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1、01_005-1GR-FE #.bookPage iFriday, November 2, 2007 11:51 AM1GR-FE 发机械部分发EM-1车上检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .传动皮带零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆卸 . . . . .

2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、. . . . . .气门间隙调整 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .正时链条零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .凸轮轴零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .气缸盖零部件 . . . . . . .

6、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆解 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、 . .检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .更换 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .重新装配 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8、 . . . . . . . . . . .安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .维修 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .EM-5 EM-6 EM-6 EM-6EMEM-8EM-16 EM-23 EM-28EM-36 EM-41 EM-48 EM

9、-50EM-61 EM-68 EM-74 EM-76 EM-82 EM-83 EM-89 EM-101发总成零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .检查 . . . . . . . . . . . . . . .

10、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .单元零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .拆解 . . . .

11、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .更换 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12、 . . . . . . .重新装配 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .EM-102 EM-107 EM-112 EM-112发EM-119 EM-134 EM-154 EM-163 EM-16501_005-1GR-FE #.book Page ii Friday, November 2, 2007 11:51 AM EM01_005-1GR-FE #.bookPage 1Friday, November 2, 2007 11:51

13、AMEM11GR-FE 发机械部分发发车上检查1.2.3.4.5.6.7.冷却液 (参见 CO-2 页)机油 (参见 LU-2 页)检查发检查发检查蓄电池 (参见 CH-4 页) 检查空气滤清器滤芯分总成 检查火花塞 (参见 IG-5 页)检查风扇和发电机三角带 (参见 EM-6 页)检查点火正时: 关闭所有的电气系统。EM 冷却风扇电关闭后,执行检查。(a)(b)使发暖机。使用智能检测仪时:(1)(2)将智能检测仪连接至 DLC3。选择以下菜单:Powertrain / Engine and ECT / Date List / IGN Advance。在怠速下检查点火正时。点火正时:怠速时

14、7 至 24°CA BTDC (变速器位于空档位置)(3)(4)发转速提高时立即检查点火正时是否提前。(c)不使用智能检测仪时:(1)用 SST 连接 DLC3 的端子 13 (TC) 和 4 (CG)。SST09843-18040:切勿错误连接端子,否则会导致发拆下空气滤清器。的损坏。(2)(3)(4)拉出线束。将正时灯的检测仪探针连接到 1 号气缸的点火线圈连接器线:。 使用检测到第一个信号的正时灯。 检查后,用胶带包住线束。A076315E02CGTCDLC3A118802E019 1011 12131415161 2 3 4 5 6 7 801_005-1GR-FE #.bo

15、okPage 2Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM21GR-FE 发机械部分发(5)在怠速下检查点火正时。点火正时:在怠速时为 8 至 12°CA BTDC (变速器位于空档位置)从 DLC3 上拆下 SST。在怠速下检查点火正时。点火正时:在怠速时为 7 至 24°CA BTDC (变速器位于空档位置)安装空气滤清器。(6)(7)(8)检查发:8.怠速转速 EM 关闭所有的电气系统。 冷却风扇电关闭后,执行检查。(a)(b)使发暖机。使用智能检测仪时:(1)(2)将智能检测仪连接至 DLC3。选择以下菜单:Powertrain / En

16、gine and ECT / Data List / Engine Speed。(3)检查发怠速转速:怠速转速。650 至 750 rpm (变速器位于空档位置)不使用智能检测仪时:(c)(1)用 SST 连接 DLC3 的端子 8 (TAC)。SST使发 检查发09843-18030以 2,500 rpm 的转速运转约 90 秒钟。怠速转速。(2)(3)怠速转速:650 至 750 rpm (变速器位于空档位置)9.检查压缩(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)(j)暖机并停止发。拆下电路断路继电器 (参见 ES-255 页)。拆下 V 形气缸组盖 (参见 ES-217 页)

17、。拆下空气滤清器总成 (参见 ES-221 页)。拆下节气门体支架 (参见 FU-11 页)。拆下挡油板 (参见 FU-11 页)。拆下稳压罐 1 号撑条 (参见 FU-11 页)。拆下稳压罐 2 号撑条 (参见 FU-11 页)。拆下点火线圈 (参见 IG-8 页)。拆下火花塞。TACDLC3A118802E029 1011 12131415161 2 3 4 5 6 7 8A076316E0101_005-1GR-FE #.bookPage 3Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM31GR-FE 发机械部分发(k)检查气缸压缩。火花塞孔。(*1)(1)将表S

18、ST09992-00500(2)(3)节气门全开。(*2)起动发时,测量压缩。(*3)压缩:1,300 kPa (13.3 kgf/cm2, 189 psi)最小:1,000 kPa (10.2 kgf/cm2, 145 psi)气缸之间的差值:100 kPa (1.0 kgf/cm2, 15 psi):EM使用完全充电的蓄电池,以使发提高到 2,500 rpm 或更高。用同样的方法检查其他气缸。在尽可能短的时间内测量压缩转速能。(4)如果气缸偏低,通过火花塞孔往气缸中注入少量的发机油并通过低压缩的气缸步骤(*3) 重复步骤 (*1)。增大,则活塞环和 / 或缸如果添加机油后径可能磨损或损坏。

19、如果持续低,气门可能受阻或未正确入位,或从衬垫漏气。检查 CO/HC10.(a)(b)(c)起动发。以 2,500 rpm 的转速运转发约 180 秒钟。怠速运转时,将 CO/HC 测量仪测试探针少 40 cm (1.3 ft)。尾管至(d)在怠速和/ 或在 2,500 rpm 运行时,立即检查 CO/HC浓度。提示:3 分钟内完成测量。当进行 2 种模式 (发怠速 / 转速为 2,500rpm)测试时,遵循相应的量程序。所规定的测A076317E0101_005-1GR-FE #.book Page 4 Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM41GR-FE 发

20、机械部分发(e)如果 CO/HC 浓度不符合规定,则按以下顺序进行故障排除。(1) 检查加热型氧传感器的工作情况。 EMCOHC故障正常高怠速不稳1. 点火故障: 正时不正确 火花塞积碳、短路或间隙不合适2. 气门间隙不正确3. 进气门和排气门漏气4. 气缸泄露低高怠速不稳(HC 读数波动)1. 真空泄漏: PCV 软管 进气歧管 节气门体 IAC 阀 制动助力器管路2. 混合气过稀导致缺火高高怠速不稳(排出黑烟)1. 空气滤清器堵塞2. PCV 阀堵塞3. EFI 系统有故障: 调节器有故障 发冷却液温度传感器故障 质量空气流量计故障 ECM 故障 喷油器故障 节气门位置传感器故障01_00

21、5-1GR-FE #.book Page 5 Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM51GR-FE 发机械部分传动皮带传动皮带零部件EM 1 x429 (296, 21) A126409E01N*m (kgf*cm, ft.*lbf)01_005-1GR-FE #.bookPage 6Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM61GR-FE 发机械部分传动皮带拆卸1.1 号底罩分总成拆卸发(a)拆下 4 个螺栓,然后拆下发1 号底罩。2.拆卸风扇和发电机三角带(a) 在逆时针转动皮带张紧器以减小皮带张力的同时,将多楔带从皮带张紧器上拆

22、下。 EM检查1.检查风扇和发电机三角带(a) 目视检查驾驶员安全带是否过度磨损、帘线磨破等。如果发现有任何损坏,则更换驾驶员安全带。提示:传动皮带的带棱侧出现一些裂纹是可以接受的。如果传动皮带棱上有大块脱落,则更换皮带。安装1.检查多楔带张紧器总成(a) 顺时针和逆时针转动张紧器,检物体卡住。如果存在故障,则更换张紧器。安装风扇和发电机三角带(a) 逆时针转动皮带张紧器的同时确认没有任何2.对准孔,然以固定皮带张后紧器。6 mm (0.24 in.) 的棒条到A076442E04A058797E02A076441E0101_005-1GR-FE #.bookPage 7Friday, Nov

23、ember 2, 2007 11:51 AMEM71GR-FE 发机械部分传动皮带(b)安装多楔带。EM(c)(d)逆时针转动皮带张紧器的同时,拆下棒条。如果难以安装多楔带,则进行下列步骤:(1),将多楔带装到除 P/S 泵以外的所有部件上。逆时针转动皮带张紧器减小皮带张力的同时, 将多楔带装到 P/S 泵上。1 号底罩分总成(2)3.安装发(a) 用 4 个螺栓安装发1 号底罩。扭矩:29 N*m (296 kgf*cm, 21 ft.*lbf)2 P/S 2 1 A126493E0101_005-1GR-FE #.bookPage 8Friday, November 2, 2007 11:

24、51 AMEM81GR-FE 发机械部分气门间隙气门间隙调整1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.冷却液 (参见 CO-3 页)排净发拆卸 V 形气缸组盖 (参见 ES-220 页) 拆卸空气滤清器总成 (参见 ES-221 页) 拆卸节气门体支架 (参见 FU-11 页)拆卸挡油板 (参见 FU-11 页)拆卸稳压罐 1 号撑条 (参见 FU-11 页) 拆卸稳压罐 2 号撑条 (参见 FU-11 页) 拆卸进气稳压罐 (参见 FU-12 页)拆卸点火线圈总成 (参见 IG-8 页)拆卸气缸盖罩分总成 (参见 EM-41 页)拆卸左侧气缸盖罩分总成 (参见 EM-41 页)

25、将 1 号气缸设置到 TDC/ 压缩(a) 转动曲轴皮带轮,使其凹槽与正时链条标记 “0”对准。 EM的正时A076530E0201_005-1GR-FE #.bookPage 9Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM91GR-FE 发机械部分气门间隙(b)检确认凸轮轴正时齿轮的正时标记对准轴承盖的正时标记。如果没有对准,则转动曲轴 1 圈 (360°),使上述正时标记对准。EM13.检查气门间隙(a) 检查图中所示的气门。(1) 使用测隙规,测量气门挺杆与凸轮轴之间的间隙。气门间隙 (冷机): 进气:0.15 至 0.25 mm (0.006 至 0

26、.010 in.)排气:0.29 至 0.39 mm (0.011 至 0.015 in.)(2)任何超出规格的气门间隙测量值。以后将用它们来确定需要更换的气门挺杆。B1:3 3 1 1B2:66 2 2A076343E03B1:B2:G036289E0401_005-1GR-FE #.bookPage 10Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM101GR-FE 发机械部分气门间隙顺时针转动曲轴 240°,并检查图中所示的气门。(1) 使用测隙规,测量气门挺杆与凸轮轴之间的间隙。气门间隙 (冷机): 进气:0.15 至 0.25 mm (0.006 至

27、 0.010 in.)排气:0.29 至 0.39 mm (0.011 至 0.015 in.)(b)(2)任何超出规格的气门间隙测量值。以后将用它们来确定需要更换的气门挺杆。 EM(c) 顺时针转动曲轴 240°,并检查图中所示的气门。(1) 使用测隙规,测量气门挺杆与凸轮轴之间的间隙。气门间隙 (冷机): 进气:0.15 至 0.25 mm (0.006 至 0.010 in.)排气:0.29 至 0.39 mm (0.011 至 0.015 in.)(2)任何超出规格的气门间隙测量值。以后将用它们来确定需要更换的气门挺杆。14.调整气门间隙(a) 将 1 号气缸设置到 TDC/

28、 压缩。(1) 转动曲轴皮带轮,使其凹槽与正时链条正时标记 “0”对准。的A076530E02B1:1 1 5 5B2:4 4 6 6A076345E07 B1:5 53 3B2:2 24 4A076344E0301_005-1GR-FE #.bookPage 11Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM111GR-FE 发机械部分气门间隙(2)检确认凸轮轴正时齿轮的正时标记如图所示对准轴承盖的正时标记。如果没有对准,则转动曲轴 1 圈 (360°),使上述正时标记对准。EM(3)对应于凸轮轴正时齿轮正时标记,在 1 号链条上作油漆标记。(b)(c)(d

29、)(e)(f)(g)(h)(i)(j)拆下 1 号链条张紧器总成。拆下 2 号凸轮轴。拆下 2 号链条张紧器总成。拆下凸轮轴。拆下 4 号凸轮轴分总成。拆下 3 号链条张紧器总成。拆下 3 号凸轮轴分总成。拆下气门挺杆。根据以下公式和图表,确定更换的气门挺杆(1) 用螺旋测微器测量拆下的挺杆厚度。:(2) 计算新挺杆的厚度,以使气门间隙在规定值内。T:拆下的挺杆厚度A:测得的气门间隙N:新挺杆的厚度进气:N = T + (A - 0.20 mm (0.008 in.)排气:N = T + (A - 0.34 mm (0.013 in.)A001082E01G036271E01B1:B2:G03

30、6289E0401_005-1GR-FE #.book Page 12 Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM121GR-FE 发机械部分气门间隙(3) 选择一个厚度与计算值最接近的新挺杆。提示:可用的挺杆有 35 个,从 5.060 mm(0.1992 in.) 到 5.740 mm (0.2260 in.),以0.020 mm (0.0008 in.) 的增幅递增。 EM01_005-1GR-FE #.book Page 13 Friday, November 2, 2007 11:51 AMEM131GR-FE 发机械部分气门间隙EMA126377E01m

31、m(in.)mm(in.)0 000 - 0 020 ( 0 0000 - 0 0008 )0 021 - 0 040 ( 0 0008 - 0 0016 )0 041 - 0 060 ( 0 0016 - 0 0024 )0 061 - 0 080 ( 0 0024 - 0 0031 )0 081 - 0 100 ( 0 0032 - 0 0039 )0 101 - 0 120 ( 0 0040 - 0 0047 )0 121 - 0 140 ( 0 0048 - 0 0055 )0 141 - 0 149 ( 0 0056 - 0 0059 )0 251 - 0 270 ( 0 0099

32、- 0 0106 )0 271 - 0 290 ( 0 0107 - 0 0114 )0 291 - 0 310 ( 0 0115 - 0 0122 )0 311 - 0 330 ( 0 0122 - 0 0130 )0 331 - 0 350 ( 0 0130 - 0 0138 )0 351 - 0 370 ( 0 0138 - 0 0146 )0 371 - 0 390 ( 0 0146 - 0 0154 )0 391 - 0 410 ( 0 0154 - 0 0161 )0 411 - 0 430 ( 0 0162 - 0 0169 )0 431 - 0 450 ( 0 0170 - 0

33、 0177 )0 451 - 0 470 ( 0 0178 - 0 0185 )0 471 - 0 490 ( 0 0185 - 0 0193 )0 491 - 0 510 ( 0 0193 - 0 0201 )0 511 - 0 530 ( 0 0201 - 0 0209 )0 531 - 0 550 ( 0 0209 - 0 0217 )0 551 - 0 570 ( 0 0217 - 0 0224 )0 571 - 0 590 ( 0 0225 - 0 0232 )0 591 - 0 610 ( 0 0233 - 0 0240 )0 611 - 0 630 ( 0 0241 - 0 02

34、48 )0 631 - 0 650 ( 0 0248 - 0 0256 )0 651 - 0 670 ( 0 0256 - 0 0264 )0 671 - 0 690 ( 0 0264 - 0 0272 )0 691 - 0 710 ( 0 0272 - 0 0280 )0 711 - 0 730 ( 0 0280 - 0 0287 )0 731 - 0 750 ( 0 0288 - 0 0295 )0 751 - 0 770 ( 0 0296 - 0 0303 )0 771 - 0 790 ( 0 0304 - 0 0311 )0 791 - 0 810 ( 0 0311 - 0 0319

35、)0 811 - 0 830 ( 0 0319 - 0 0327 )0 831 - 0 850 ( 0 0327 - 0 0335 )0 851 - 0 870 ( 0 0335 - 0 0343 )5.060 ( 0.1992 )121416182022242628303234363840424446485052545658606264666870725.080 ( 0.2000 )1416182022242628303234363840424446485052545658606264666870725.100 ( 0.2008 )161820222426283032343638404244

36、46485052545658606264666870725.120 ( 0.2016 )6182022242628303234363840424446485052545658606264666870725.140 ( 0.2024 )882022242628303234363840424446485052545658606264666870725.160 ( 0.2031 )8 101022242628303234363840424446485052545658606264666870725.180 ( 0.2039 )810 12 122426283032343638404244464850

37、52545658606264666870725.200 ( 0.2047 )82628303234363840424446485052545658606264666870725.210 ( 0.2051 )12830323436384042444648505254565860626466687072745.220 ( 0.2055 )28303234363840424446485052545658606264666870725.230 ( 0.2059 )12 14 16 1830323436384042444648505254565860626466687072745.240 ( 0.206

38、3 )8303234363840424446485052545658606264666870725.250 ( 0.2067 )68323436384042444648505254565860626466687072745.260 ( 0.2071 )810203234363840424446485052545658606264666870725.270 ( 0.2075 )810 12 14 16 18223436384042444648505254565860626466687072745.280 ( 0.2079 )101214161820222234363840424446485052

39、545658606264666870725.290 ( 0.2083 )101214161820222436384042444648505254565860626466687072745.300 ( 0.2087 )1214161820222424363840424446485052545658606264666870725.310 ( 0.2091 )1214161820222426384042444648505254565860626466687072745.320 ( 0.2094 )14161820222426263840424446485052545658606264666870725.330 ( 0.2098 )14161820222426284042444648505254565860626466687072745.340 ( 0.2102 )161820222426282840424446485052545658606264666870725.350 ( 0.2106 )161820222426283042444648505254565860626466687072745.360 (

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