公路、电力线路交叉跨越一般施工措施完整

1、公路、电力线路交叉跨越一般 施工措施完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV输变电工程第一标段放线施工跨越铁路搭设跨越架安全措施1、跨越架的搭设必须按国家电网公司电力安全工作规程线路部 分及跨越电力线路架线施工规程的有关规定执行。搭设或拆除 跨越架必须设安全监护人，跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。 跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志.公路跨越架搭设示意图。16尼纶封顶绳羊角撑冬mum魚2.交叉跨越邻近有电力线或通讯线铁路的安全施工措施 ：跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求。必须牢固可靠，所处位置

2、准确。且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时，将采用侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工，增加两侧的跨越架架体,见下图所示：公路跨越架搭设示意图一般跨越架搭设示意图2.1搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求：2。2本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时，不 论是采用双面双片式或双面单片跨越架，一般情况下在被跨越物 的两侧用杉杆（钢管）各搭设一个立体跨越架，要求跨越架的宽度 和长度应以在建线路的宽度、交角为基准，再加上导线风偏及边线 外各2m的余度后,顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。2.3参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并 熟悉安全措施，经技术交底后方可参加

3、跨越施工。2。4跨越架对一般跨越物的最小安全距离应满足下表的安全距离要求（m）跨越架对一般跨越物的最小安全距离表距离说明被跨越物名称公路（m）通讯线（m）距架面水平距离至路边：0。60。6距封顶杆垂直距离至路面：5.51.02.5跨越架面在被跨越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应符合下表：跨越架与带电体的安全距离跨越架部位被跨越电力线电压等级< 10KV35KV660KV220KV架面（或拉线）与导线水平距离（垂直距离1。51。52。02.5无地线时，封顶网（杆）与导线垂直距离1.51.52.02.5有地线时,封顶网（杆）与 地线垂直距离0.50。51。01.52.6当使用木质杉

4、杆搭设跨越架时应注意:2。6.1木质跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得 小于1。5m绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得小于 3道，立杆、 大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3 根。2.6。2架体立杆均应垂直埋入地坑内，架杆埋设后回填土夯实， 要求其埋深不得少于0.5m,且大头朝下，遇松土或地面无法挖坑立 杆时应绑扫地杆，跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。跨越架两 端及67根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支撑或 剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不 得大于60o，支杆埋地深度不得小于0.3m。各种材质跨越架的立杆、大横杆、小横杆的间距不得

5、大 于下表的规定，绑扎跨越架时必须绑扎牢固，在被跨越电力线上方 绑扎跨越架时，应用棕绳绑扎：各种材质跨越架其困杆的搭设距离表跨越架类别立杆大横杆小横杆钢管2.0m1。2m1。5m木质1.5m1.0m3、公路跨越架搭设安全要求:3 。 1 搭设公路跨越架 , 必须事先与被跨越的交通管理部门取得 联系，必要时应请其派员监督检查。3 。2 公路两侧跨越架分别距公路中心 7 米 , 高度大于 8。5 米。3.3 为确保跨越地点在放线施工中的导、地线与公路路面保持 安全距离，使各跨越点的公路上行驶的车辆顺利通过，跨越时 , 跨越 架不能封顶应增加架顶高度 .3.4 跨越架两侧顺道路方向各 150 米处设

6、安全提示牌， 提醒过往车 辆注意“前方施工、车辆慢行 " 。跨越架搭设完毕后要悬挂醒目的安 全警告标志旗 , 其目的是为了引起行人、车辆的注意。夜间架体上粘 贴反光帖 , 防止行人、车辆碰撞。3 。5 跨越架搭设及放、 紧线过程中， 设专人持信号旗进行监护， 提醒过往车辆减速慢行 .3 。6 放、紧线施工结束后，由专人负责将跨越地点公路两侧跨 越架拆除 .4。施工安全保证措施 :4。1 施工人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽 ,并设专人监护。 架体或架上工作人员必须配备安全带和工具袋，严禁抛扔工具和 部件.4.2 在跨越架组立、绝缘网布设及放线施工前，应向当地供电管理 部门, 交通部

7、门申请。在跨越电力线路施工期间 ,应办理退出“重 合闸”保护手续，并请供电运行部门来人监督。4.3 搭设跨越架必须由工作负责人统一指挥，立杆和支杆的底部要 埋入地下 , 深度不应小于 0。5 米，埋杆时要将土夯实，必要时在 坑内垫以砖石以防下沉。遇松土或无法挖坑时，必须绑设扫地杆 .4.4 跨越架施工时 , 工作负责人、 安全监护人要始终监护、 检查发现 问题及时纠正处理 .4.5 跨越架的横杆应与立杆成直角。4。6 人身、架体对带电体要保持足够的安全距离，严防触电。4.7 搭设跨越架时严格按照安全规程的有关规定进行搭设工作，要 求跨越架与被跨电力线路导线发生风偏后仍与其保持的最小安全 距离符

8、合安全距离规定。针对现场的施工情况，现场必须提前收 集当地的天气预报，做好施工防范措施，尤其应注意随时监视封 顶网的弧垂最低点距离被跨越物的安全距离是否符合要求，当发 现有问题时，必须及时用 3 吨链条葫芦调整封顶网的高度 .4。8 跨越不停电电力线时， 施工人员不得在跨越架内侧攀登或作业 , 并严禁从封顶架上通过，必须先使用绝缘绳做导引绳顺利通过不 停电线路，然后再用导引绳牵引其他导引绳，直到满足封顶网要 求的数量 .4.9 架体组立完成后，应将其各层拉线按设计要求锚固，并调至设 计预紧力.4。10各拉线地锚埋深必须按“地锚设计分坑图”及架体设计要求 进行, 并有安全人员监护 .4.11 严

9、禁攀登不停电线路杆塔向两侧投绳。4.12 封顶网的承力绳必须绑牢 , 且张紧后的最大驰度不大于 0.54.13 敷设绝缘网时，应事先在地面上将网上所有挂钩整理好 .4。14 在大绝缘网敷设好后，将所余网绑在一侧横担上，使网自身张紧，并将余绳卷好 ,挂在高于地面 5 米以上的架体上 .4。15 绑扎跨越架时必须绑扎牢固。用符合规定的铁线绑扎。4.16 在被跨越电力线路上方绑扎跨越架时应用棕绳绑扎 .4.17 跨越不停电电力线架线施工前， 应向运行部门书面申请 “退出 重合闸”，落实后方可进行不停电跨越施工。施工期间该线路发生 设备跳闸时 ,调度员未取得现场指挥同意前 , 不得强行送电。4。18

10、不停电电力线施工过程中，必须邀请被跨越电力线运行部门 人员进行现场监护 , 施工单位也应设安全监护人。4。19跨越不停电电力线施工中必须严格执行 DL409-91 规定的工作 票制度。4.20 跨越档两侧相邻的塔上应设置可靠的接地装置。4.21 临近带电体作业时 ,上下传递物体必须使用绝缘绳索 , 作业全 过程应设专人监护。4。22 跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行， 遇雷电、雨、 雪、霜、雾等天气，相对湿度大于 85或 5 级以上大风时，应停 止工作. 如施工中遇到上述情况 , 则应将已展放好的网、绳加以保 护, 避免造成意外 .4。 23 跨越施工完成后，应尽快将跨越架拆除。4.2

11、4 金属结构跨越架组立过程中， 必须保证跨越架和拉线与带电线路的安全距离，严禁大幅度晃动，并设专人看护。4.25绝缘网的驰度不得大于 0.5m，且距架空地线的最小净间距应符合有关规定 . 在雨季施工时应考虑绝缘网受潮后驰度的增加。4.26 跨越架顶端两侧设立的羊角撑宽度应超出新建线路两边线 2m。 防感应电安全施工措施 架线时导地线跨越带电线路将产生电磁感应电流，如果采取的 防感应电措施不当，易发生人员触电事故，为此应采取以下防护措 施，确保架线施工的安全可靠进行： （1）架线前，施工段内的铁塔必须接好接地体并确认接地良好。 （ 2）牵引设备和张力设备及紧线设备应可靠接地，操作人员应站在 干燥

12、的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。（3）牵引机和张力机出线端的牵引绳和导线上必须安装接地滑车。（4）跨越不停电的线路时 , 两侧铁塔的放线滑车应接地。（5）耐张塔挂线前应用导线将耐张绝缘子串短接，安装附件前应在 耐张段两端及操作塔上挂接地线。（ 6）附件安装完成后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后 方可拆除。国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV 输变电工程第一标段放紧线施工跨越公路、杆塔、搭 . 设跨越架安全措施审批：国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出 220kV输变电工程第一标段项目部2010 年 11 月 15 日审批：审核:年 月日安全保证措施1、安全目标我公

13、司的安全管理目标仍然是实现安全无事故年，而且也是我 公司今后的安全的管理总目标，工程公司已将安全目标分解给各二 级单位，给予本工程的方针目标是：方针：安全第一，预防为主目标：杜绝人身死亡，消灭重伤，消灭重大设备损坏，消灭倒杆 塔，消灭触电，消灭重大交通事故，消灭重大火灾事故，负伤率不超 过千分之三。2、安全网络为实现安全目标，项目经理部成立安全监察网（见下图 ）主要职责a、项目部经理：是本工程安全施工的第一责任者，对本工程的安全施工负全面领导责任， 贯彻执行本工程的安全目标及国家有 关安全施工的方针、政策、法规、条例和业主、监理单位的有关规 定，并负责组织制订实施办法，负责每月召开一次安全工作

14、会议 , 及时解决安全施工，文明施工中存在的问题 , 并安排月度安全工作 计划, 组织工程安全管理目标的实施 , 组织和参加定期的安全施工 大检查，并督促整改及时消除隐患。b、项目工程师职责： 对本工程的安全技术工作负全面领导责 任，组织编制和审核安全技术问题，组织技术革新、新工艺、新技 术中的安全技术措施和报批。c、安全员职责：认真贯彻执行安全规程、安全施工管 理规 定 及业主监理单位分发的有关安全施工的规定和本工程的安全管理 目标, 参加督促有关人员作好安全施工和文明施工 , 督促做好安全 施工设施，发现事故隐患及时提出改进意见，对重要施工的教育及 培训。d、队长安全职责： 本队的安全第一

15、责任人，对在施工过程中 的安全和健康负责 , 认真组织每周一次的安全日活动，坚持班前交 底班后小结，经常检查本队所用的施工机械设备 , 工器具和安全用 具的完好情况，督促和检查施工人员劳保用品，用具的正确使用 负责组织第三级安全教育，支持安全员的检查工作。e、队安全员的职责：协助本队队长摘好安全施工和文明施 工，认真开展活动，有权纠正和制止违章作业，做好工器具的试验 及进行整改 .二、安全管理制度A、安全教育制度对参加本工程的所有施工人员都要进行安 全教育，并进行考试，合格后取证上岗，方可安排工作，否则严禁 上岗，试卷留档。B、第一安全员负责制：各级行政一反手是各级第一安全员， 副职是分管范围

16、的第一安全员 . 项目部经理是本工程的第一安全员 不仅对安全负全责，而且负责本单位安全管理机构制度的建立与运 用.C、分级负责制 : 上级将管理目标分解给下级 , 下级对上级负 责，制定措施 , 保证目标完成。D、安全技术措施制度 : 对每项工作都必须有客观存在全可靠 的安全技术措施 , 经过审批的方可施工，无措施不得施工 .E、安全技术交底制度： 每道工序特殊作业项目都应进行安全 技术交底，所有参加者签字，交底应有书面文字，并形成记录。F、安全活动制度： 每个施工班组每周必须安排一次安全学习学习内容有记录。G、监督检查制度：安全员每周对放队检查一次 , 项目部经 或总工每月检查一次。检查内容

17、；安全工作票、队长工作日记、安全活动决 录及有关会议记录、工器具出入库记录、文明施工情况等。H、安全奖惩制度 : 按公司及项目部制定的安全奖惩管理办法 及细则执行。三、预测安全方面的薄弱环节1 、民工队的安全管理。2 、基础开挖爆破作业的安全管理。3 、习惯性违章及交通事故的预防。4 、夏季季野外施工 预防中暑及蛇虫咬伤 .5、末遂事故的重视程度。四 . 针对以上薄弱环节，制定如下措施 :A 、加强对民工、职工的安全管理 ,结合民工队的实际情况，协助 民工建立和健全安全管理制度，实行安全与经济挂钩的管理办法。B 、严格按电力建设安全工作规程和项目部爆破作业指导 书组织施工，项目部加强对现场的监

18、察管理 .C 、从习惯性违章和末遂事故抓起 , 强化劳动纪律，做到谨小慎微、警钟长鸣D 、配备必要的药品 , 现场携带以备急用。E 、加强安全宣传和安全基础管理工作，推广安全系统工程，运 用事故预测、分析、评价等方法，及时发现问题，采取相应的纠正 和预防措施。工程项目：铁路六景至邕宁 10kV 自闭线跨越伶龙 903 那兰线放线施工工程施工方案审核:编写:施工单位：中铁二局电务公司黎邕项目部2021年1月2日一、工程概况：1 工程名称 : 铁路沙江至邕宁 10KV 自闭线跨越 10KV 伶龙 903 那 兰线施工工程2 工作地点： 10KV 伶龙 903 那兰线李坡农排支线 1#- 2杆 10

19、KV 伶龙 903 那兰线 49#- 50杆 10KV 伶龙 903 那兰线 70#-71杆 10KV 伶龙 903 那兰线 84 85# 杆3、工作范围和内容 :新建铁路沙江至邕宁 10KV 自闭线 4处跨越伶龙 10KV 线路及分支线（李坡农排支线）放线工程工作范围平面图注：1、“”为将施工的自闭10KV线路，“"为地方伶龙33 (10KV)那兰线路及李坡农排支线线路。2、在伶龙903那兰线26#杆至903那兰线27#档内挂接地线一 组；在李坡农排支线2#至3#杆档内挂接地线一组；在伶龙903那兰线85#杆至903那兰线86#档内挂接地线一组，接地线二、施工组织：1工作负责人：舒

20、西胜2现场安全员：杜刚3停电联系人：梁泽枢4施工班组：黎邕项目第二作业队三、施工计划及进度：1、2021年1月7日8:00至18:30分对伶龙903那兰线4处跨越放线施工四、技术措施：1、当天工作必须按照，电力安全工作规程的有关规定进行施工；2、工作质量必须达到电力线路运行技术规程的要求；五、停电计划：1、在2021年1月7日上午8时至下午18时30分进行停电放线作业，停电具体时间以工作票为准。六、危险点分析及安全措施序号危险点安全措施备注现场施工 任务及技 术交底工作前工作负责人对工作人员交代工作内容、安全事项，并做好现场安全交底。-二二触电1停电负责人办理停电手续，填写工作票。2. 工作负

21、责人认真组织安全工作，检查工作票所载安全措施是否完备和许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件。3。 在停电线路工作地段安装接地线前，先核对停电线路名 称,后验电验电时先检杳专用10kV验电器，合格后使用， 工作过程有专人监护4。挂接地线位置：在伶龙 903那兰线26#杆至903那兰线27#档内挂接地线一组；在李坡农排支线2#至3#杆档内挂接地线一组；在伶龙903那兰线85#杆至903那兰线86# 档内挂接地线一组，接地线共3组。挂接地线时先接接地端接地棒,后挂导线端接地封线，挂接地线时接地线不得与 人体触碰。工作过程有专人监护5。工作负责人应得到许可人当面（或命令）同意后方能进场施工。三高空

22、坠落1。 现场作业登杆必须穿胶底工作鞋；必须先检查杆根及拉 线；检杳所使用的工器具、安全带、安全帽等。2。高空作业时必须系好安全带，转移时不得失去安全带的 保护。四不检杳工 器具安全 性能1。停电前，要检查验电器的性能；2。 登杆前，检查所用高空作业工器具的安全性能（如脚勾、 安全带、安全帽等）。五跨路施工 没有专人 监护跨路施工现场有专人监护，看守人员思想不得开小差，要随时注意过往的车辆和行人的安全 六砸伤杆上作业人员严禁往下丢、掉物件，严禁与工作无关的人员 在作业杆下作业场所停留。七不清理施 工现场1完工后工作负责人必须检查施工现场有无遗留的工具、 材料等。通知并确定全部工作人员已撤离作业

23、地点，再命 令拆除、清点接地线拆接地封线时，先拆导线上的接地封 线,后拆接地端接地棒；接地线拆除后，应即认为线路带电， 不准任何人再登杆进行工作 2.完毕，由工作负责人报告调度，办理工作终结和恢复送 电手续。八jr-"、，、.、-不注意父通安全1载重物时，严禁人货混装；2。严禁超速行驶；3严禁酒后驾驶。七、文明生产:1、在施工过程中注意各种交叉跨越的线路， 不得弄伤、弄断各种 交叉跨越的线路。2、施工完毕，将现场的各种扎线线头清理干净，不得遗留在现场。3、 工作结束后，必须要清点施工工具是否齐全 ,不得遗失。一、工作班前会：以上几点工作班组成员听清楚后请签名:工作班后会:危险点控制措

24、施表单位中铁二局黎邕项目部工作负责人舒西胜工作任 务跨越伶龙10KV及分支线放线施 工工程工作票号工作危险点1、坠落2、砸伤3、触电安 全 措施1、登杆塔前，必须使用合格的安全带并戴好安全帽。2、登杆塔前，要先检查杆塔根部及拉线是否牢固，检查电杆是否有裂纹，发现异常时，要妥善处理后方可登杆，新立杆塔基础未完全牢固以前严禁登杆。3、登杆塔时，要先检查登杆的工具是否牢固，用脚扣登杆时，一脚无滑移时，另一脚方可抬起。4、杆塔上作业时，安全带要系在牢固的构件上，并防止安全带从杆顶脱出或被利物割 断，同时检查安全带扣环是否扣牢；安全帽必须系好扣环，防止脱落；杆塔上作业 位置转移时，不得失去安全带的保护；

25、作业人员进入横担时，应先检查横担的腐蚀 及牢固情况。5、杆塔上作业时，杆塔下应设专人监护，杆塔上作业人员工作位置转移时，应与监护人 打招呼，取得监护人许可后方可转移位置。6、上杆前做好停电验电工作7、杆塔上作业人员要防止掉东西，使用工具、材料要用绳索传递，不得乱扔，现场人员要带好安全帽，杆塔下方不准行人逗留。8、杆上作业人员完毕后要检查是否有遗留物施工人员代表签名:石洲站支线电源线跨越地方六一那莫904线平面图石洲站支线注：为六-那莫904线；*为新建电源线为六-那莫杆；匸为新建电源线杆新建电源线六-那兰903线I 79#78# p84#铁路70#71#+2'+7南蛇农排支线电源线跨越

26、六-伶龙903线平面图为伶龙903线及分支线;-为新建电源线F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词论文凝我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导 为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽 然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用