涵洞施工及安全方案

1、都江堰市通乡（村）公路灾后恢复重建工程（第一批）、（第二批）、（第三批）、（第四批）施工E标段涵洞工程施工方案四川万达建设集团有限公司二0一 0年 月 日涵洞工程施工及安全方案一、工程概况：全线共有涵洞23道，均为拆除原有涵洞洞口，将原有涵洞进行接长利用，按设计要求，所有涵洞均为钢筋混凝土盖板涵。1、本项目采用钢筋混凝土盖板涵。 主体工程中盖板采用C30钢筋混凝土，台身、基础采用C20 混凝土，附属工程（进出口、涵底铺砌等）采用浆砌卵石。单孔钢筋碎圆管涵，C20碎管基，砂砾 石垫层。2、本项目涵洞均采用分离式基础。涵洞采用标准跨径，使用标准斜交角度，以方便施工。八 字墙长度采用平均长度，不再考

2、虑涵底坡度对八字墙的影响。为了对涵洞下端起支撑作用，涵底作 浆砌卵石铺砌。3、材料1、混凝土：涵洞盖板采用 C30混凝土，涵洞台帽采用 C25混凝土，涵洞台身、帽石及基础采 用C20混凝土。2、钢筋：要求采用 R235钢筋和HRBffl筋。R235钢筋钢筋抗拉标准强度fsk=235Mpa, HRB335 钢筋抗拉标准强度fsk=335Mpa,其技术标准符合GB13013-91和GB1499-98的规定。钢筋满足的可 焊要求。3、水泥、细集料、粗集料、水等各材料的有关质量要求均满足现行的公路涵洞施工技术规 范标准。 二、施工工艺流程由于本合同段内多数路段属于既有涵洞的加长扩建，因此施工时确保交通

3、畅通，涵洞成型一段就立即恢复一段路基。涵洞施工工艺流程：基坑开挖及基底承载力检测 砂砾石换填及夯实（承载力达不到要求）后基混凝土浇筑台身混凝土浇筑涵底及八字墙砌筑台帽混凝土浇筑/板安装一物青防水层 台背回填搭板混凝土浇筑 铺装层 三、涵洞施工1、基坑开挖涵洞基坑为明挖基础，采用机械与人工相结合的方式进行开挖。在进场道路和工作面允许 的情况下采用机械开挖，无法使用机械时用人工开挖。 所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁 的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。 基坑开挖原则上以挖到设计标高为准。但若开挖到设计标高后基底承载力不能满足设计要

4、求，报请监理工程师批准后，按批准的方案实施。 基坑属于隐蔽工程，开挖后报请监理工程师检查验收，验收合格后再进行下一步工序作业。2、混凝土台基、台身及台帽配合比的选定选定配合比前，对粗细集料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行母材试验和碱活性试验，符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均按要求进行抽检；选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模、徐变、收缩、碱骨料反应要求外， 还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。最后经中心试验室出的标准配合比试验报告。 混凝土拌和混凝土拌和机采用强制式拌和机，开拌前检查状态是完好。有备用，以便使用、维修两

5、不误：在正常情况下，拌和机不带负荷起动和超负荷使用，混凝土施工坍落度以 79cm为宜，具体要求 由试验室测定。正常情况下，初三盘必要测定，以后可每隔 68盘测定一次；混凝土拌制速度和灌注速度相适应，一般情况，拌制服从灌注，若灌注因故暂停，则拌和机的混凝土不放到运料斗中去。 混凝土的浇筑在混凝土浇筑前检查模板的强度、刚度及稳定性，并清理模板内的杂物。A、混凝土采用集中拌和拌制，由混凝土输送车送至涵洞位置，混凝土浇筑后，用插入式震捣 器震捣。R混凝土浇筑前混凝土的温度维持在 10c32c之间G混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动。D 混凝土不得出现露筋和空洞现象涵台和基础在水流方向根据地形、

6、地基土壤情况，每隔 46 米设置沉降缝一道，沉降缝贯穿涵台和基础，缝宽2cm,沉降缝的设置与板方向平行。沉降缝在基础顶面以下填或沥青麻絮或其他不透水材料；在基础顶面以上，内侧以水泥砂浆填塞，深度5cm， 接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞。对于接长利用的涵洞，先对原涵洞进行清理，在新旧结合处设置沉降缝，并做好相应的防水处理。台基、台身及台帽模板制作及安装，台帽钢筋制作及安装按施工规范进行施工， 具体施工方法同桥台盖梁。（ 详见桥梁部分桥台盖梁施工方案）台基、台身及台帽实测项目项次检查项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查2涵台断面尺寸（mm）+2

7、0, -10尺量：检查35处3竖直度（mm）0.3%吊垂线：测量2处4顶血高程（mm） 10水准仪：测量3处3、涵洞盖板预制、安装 模板按根据盖板设计图纸自行设计，用钢板在工厂按设计尺寸加工制作，钢筋严格按设计 图纸加工焊接，安装。模板、钢筋安装工程中，在梁的两端预埋钢筋吊环。涵洞盖板模板采用定型模板拼装而成，混凝土采用强制式搅拌机组成搅拌站，配合比材料 采用磅称逐盘料称重，其误差不超过 2%混凝土的运输采用轻轨斗车运输。 混凝土浇筑前，模板、 钢筋由监理工程师按图纸检查，并清理干净模板内的杂物，使之无滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和 其它附着物质。混凝土的浇筑温度维持在10c32c之间，否则按冬

8、季施工法施工。混凝土的振捣采用插入式振捣器和平板振捣器配合使用，注意不得过振和在混凝土初凝时振动。 盖板混凝土养护期满后，则用起重车起吊（预制时预埋吊装环），用汽车运抵现场。安装前 首先对涵台的几何尺寸和标高进行检查及对预制盖板的几何尺寸进行检查， 符合要求后用吊车吊装 就位。盖板就位后，板与支承面须密合，安装时涵台帽强度达到设计强度的 80%Z上；盖板与涵台 接头用高标号水泥砂浆填满。安装后盖板上的吊装位置用 C40混凝土填满，相邻板块之间采用高标 号细石混凝土填塞密实并抹平，且在涵洞外层涂热沥青两道作为防水层，每到厚 1.5mm在涵台帽顶盖板支承宽度范围垫两层油毡作为支座。涵洞盖板预制基本

9、要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合料的质量和规格符合有关技术规范要求，按规 定的配合比施工。2）分块施工时接缝与沉降缝吻合。3）板体不得出现露筋和空洞现象。盖板制作实测项目项次检查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2局度(mm)明涵+10, -0尺量：抽查30%的板，每板检查3 个断面暗涵不小于设计值3范度(mm)现浇20预制104长度(mm)+20, -10尺量：抽查30%的板，每板检查两 侧0盖板安装实测项目项次检 查项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查46个2相邻板最大高差(mm)

10、10尺量：抽查20%4、涵洞洞口砌筑及涵底铺砌砌块在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑差一般不超过1.2m。各砌层先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块与里层砌块交错连成一体。 砌体外露面 镶面种类满足设计规定。砌体里层砌筑整齐，分层与外圈一致，先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌 块和填塞砌缝。砌体外露面进行抹面压光、无空鼓现象。各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆

11、铺满，竖缝砂浆先在已砌石块侧面铺放一部分， 然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖 缝时，以扁铁捣实。砌筑上层块时，避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清 扫和湿润。砂浆所用的水泥砂、水的质量满足有关规范的要求，按规定的配合比施工。砌块分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。八字墙实测项目项次检查项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查2平间位置（mm）50经纬仪；检查墙两端3顶血高程（mm）20水准仪：检查墙两端4底面图程（mm）20水准仪：检查墙两端5竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每墙检查2处6断面尺寸（

12、mm）不小于设计尺量：各墙两端断面5、涵背回填 涵洞盖板架设完成后，当涵洞混凝土强度达到设计标号80%以上时方可进行回填。按设计和规范要求在相部位分层填筑砂砾石及滤水性材料。涵洞处的路堤缺口填方从涵洞两侧不小于二倍孔径范围内，同时水平分层对称地按图纸要求的压实度填筑夯（压）实，填方的具体方法按规范实施。用机械填方时，除按照上述规定办理外，须在涵洞顶上填方时，第一层的最小摊铺及碾压厚 度分别不得小于30cm和20cmi并防止剧烈的冲击。涵顶填方厚度小于 100cm时，严禁采用振动式 碾压设备对涵顶上及涵洞范围内进行填方碾压。6、涵洞总体实测项目项次检查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线

13、偏位（mm）明涵20,暗涵50经纬仪：检查2处2流水向局程（mm）20水准仪、尺量：检查洞口 2处，拉 线检查中间12处3涵底铺砌厚度（mm）+40, -10尺量：检查35处4长度（mm）+100, -50尺量：检查中心线5孔径（mm）20尺量：检查35处6净局（mm）明涵土 20,暗涵土 50尺量：检查35处四、涵洞工程施工安全保障措施涵洞工程施工前，详细核对设计图纸和文件。对施工安全技术措施做专题调查研究，采取 切实可靠的先进技术、设备和防护措施。中、小涵洞工程施工制定针对性的安全技术措施计划 一、安全技术措施：a、每单项工程，在开工前根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底

14、；b、 涵洞工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均按有关规定作好安全防护措施，各项安全设施完成后，经验收合格，方能使用；c、 特殊结构的涵洞，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施；d、 需通航、 通车及行人通道等立体施工时，设防护棚、防护网、 防撞装置和醒目的警示标志、信号，切实做好安全防护措施。有电焊做业的桥梁，防护棚具有绝缘、防火性能。手执式电动工具，按规定加设漏电保护器；e、 任何工程的施工尽量避开夜间施工。因连续不间断要求进行夜间施工的工程，施工现场有足够的照明，并保证施工人员有充足睡眠时间；f 、 大型机械设备