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文档简介

1、 浅谈高速公路材料质量控制 1、工程概况 襄樊至荆洲高速大路第七合同段位于钟祥市汉江右岸台地为胡集四周，为襄荆高速大路施工桩号K96+200K107+100路段，该路段轴线长度10.9公里，与四周2077国道近似平行状态。本合同段共有较大型构造物34座，其中中桥4座、跨线桥1座、通道10座、分别式立交1座、天桥10座、小桥1座、盖板涵1处，所用砼浇筑材料，填筑路基材料均为当地材料。2、影响大路材料质量的因素1、材料供应无方案、堆放不规范、无标识牌、混堆，加上管理不善，当水泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀，失去原有的性质；2、材料检测不准时、漏检、错桩，使不合格的材料当作合格材料使用，造成不应

2、有的质量隐患；3、对填筑路基的土质材料，缺乏土壤调查，推断失误，本应掺石灰改良为膨胀土未处理，极易产生路基质量隐患；4、施工中特殊是钢筋未按设计图纸的规定要求选购，焊接（搭接）焊缝不合格未准时检测掌握，易造成质量事故；5、材料半成品构件（如涵管、预制大梁），未准时进行检测，就直接安装在构造物上，易造成意象不到的质量事故。3、大路常用材料性质和检测项目大路常用材料的基本性质可分为物理性质（如密度、积累密度、孔隙率、密实度、汲取率、抗冻性、导热性等）、化学性质（化学稳定性等）和力学性质（如强度、硬度、弹性及朔性等）。修建高速大路首先要把好材料关，合格优质的材料加上成熟的工艺和娴熟的技能，就能确保大

3、路工程质量，对大路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加剂、石油沥青、回填土等，首先要知道材料必检的项目，才能对材料合格与否作出精确的推断，以下就几种常用的材料必检项目简介如下：1）钢筋原材料：拉力试验、冷弯试验、反复弯曲试验2）钢筋焊接（搭接焊）：抗拉试验3）水泥、胶砂强度、安定性、初凝时间、终凝时间必要时需做胶砂流淌性54）粉煤灰：细度、烧失量、需水量比5）砂；筛分析、含泥量、泥块含量、必要时需做：表观密度、紧密度、积累密度6）碎石或卵石；筛分析、含泥量、泥块含量、针片状含量、压碎指标值，必要时需做：积累密度、表观密度7）砼外加剂（减水剂）：固体含量、减水率、泌水率、抗压强度比、钢筋锈蚀、必要时需做：含气量、凝聚时间、坍落度损失8）回填土料（改良膨胀土）：液塑限试验（液限、塑限、塑指）、击实及回弹模量（最大干密

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