小区开发建设中多塔作业的隐患与对策

1、 小区开发建设中多塔作业的隐患与对策 随着我国国民经济的进展，各种建筑物如雨后春笋般快速增加，起重机械作为建筑工程立体垂直运输工具，其使用量与日俱增。塔式起重机特殊是固定基础、小车变幅式塔机以其安拆便利、节约场地，工作掩盖面大，高效快捷深受施工企业的青睐，在现代建筑施工中起着重要作用。同时，塔机是涉及生命平安、危急性较大的起重设备，若使用维护不当，引发事故将给企业及人民生命财产造成毁灭性打击。因塔机作业属特种设备作业，事故频发，建设部将其列为待业专项治理的一项重要工作。并对其在设计、制造、安装、维护、改造，使用检验、检测等方面制定了相关法规，以加强塔机的平安管理，防止和削减事故，保障人民群众生

2、命和财产平安，促进经济进展。 多塔作业就是在同一作业区域内有两台以上塔机同时作业。本文论述的重点是多塔作业时，相邻塔机之间如何平安合理定位及多塔交叉作业时应制定相应的措施以保证其平安运行。 一、多塔作业平安隐患形成的缘由 目前，一些城市开发的商住小区，在建设中由于多种缘由造成以栋承包，使得施工单位数量增加，每单位工程施工现场狭小。在施工生产过程中，材料设备乱堆乱放，线路乱拉乱引，一些区域既是车辆人行通道又是钢筋张拉加工等作业场所，小区内塔吊林立，相互干涉，没有总体平面布局或根本就无法合理布局。特殊是在塔机安装定位时，一些项目部各自为政，仅考虑满意自身施工的需要，忽视国家对多塔作业所制定的相关平

3、安技术规程，根本不考虑相邻两塔之间能否360°自由回转，以致两塔机塔身之间距离小于其吊臂长度，如遇大风或误操作可能造成塔臂相碰，机毁人亡的严峻后果，根本谈不上平安生产和文明施工。 二、多塔作业时相邻塔机之间如何平安合理定位 首先看国家建筑机械使用平安技术规程（JGJ33-2021）4.4.25中相关规定：当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2m。上述规定可以这样理解：就是允许两相邻塔机可以凹凸错落使用，但必需保证：两吊臂（含吊重物）上下垂直距离大于2m，低塔吊臂项端距高塔塔身距离大于2m。 再看施工需求，多数商住楼设计长度为70m左右。

4、若塔机立在建筑物中部，其回转全部掩盖工作面时，需要QTZ40型塔机（架转半径42m）或QTZ315型塔机（回转半径38m）才能满意施工需要。而多数建筑物幢与幢之间的中心距约为30m。这种状况下即使相邻两塔机凹凸错落使用，必有一塔（低塔）不能360°全回转。若要两塔机保持任何接近部位不小于2m的平安距离，则塔吊不能立在建筑中部，需分别向两端靠，这样又使三分之一的工作面不在其吊运范围以内。 解决上述冲突的方法之一是业主在工程发包时以相邻的两幢或三幢楼为一个招标单位由一家施工单位中标承建，这样施工方可综合考虑两幢楼共用1台塔吊或3幢楼共用2台塔吊，对施工现场进行高效合理平安的布置，既保证施

5、工需求又避开塔机之间相互干涉碰撞，削减围墙道路等所占面积，解决场地狭小带来的种种冲突，有利于平安生产和文明施工。另外，从经济的角度讲，施工方少用1台塔吊，仅进出场费和安拆费用可节省3万元，台班费每月1万元。 三、多塔交叉作业的平安管理 由于现实条件限制，在小区施工中多塔作业，两相邻塔机凹凸错落使用，领空相互侵占已不行避开。在这种状况下，建设单位应协调施工各方的关系，依据国家JGJ33-2021中关于塔机平安距离的规定，对每台塔机平安合理定位，同时，施工单位之间应签订多塔机作业平安生产管理的协议，明确双方平安责任，以保证平安生产，并对塔吊司机和指挥做相关的平安技术交底。 多塔作业平安运行协议（供

6、参考）： 1、夜间工作的塔机，除尖设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂架端部设防撞的红色信号灯。 2、塔机运行前必需鸣笛示警，后启动放让已运转方。 3、空载方让吊重运行方。 4、跨界运转方让本界作业方。 5、回转就位时，司机应把握吊臂惯性提前断电，严禁用制动强制停机。 6、一方工作，一方停机时，非工作方应将塔机转至不干涉处。 7、司机应听从专人统一指挥，遇六级以上大风应停止工作。 8、停机时，应将吊钩升至臂架根部，将吊臂转至顺风向。 四、行业进展与要求 任何行业的管理体是随着行业的进展而逐步完善的，起重机械也不例外。近年来，建设部针对塔机事故特点制定了一系列相关法规以规范塔机生产、装拆、检测和使用单位的行为，已发觉的问题和违章行为正在得到规范和订正，新的冲突和担心全因素又在逐步显现，由于任何法规都有其局限性和疏漏，要在实践中不断完善。作业特种设备的使用者和管理者，只有充分把握设备的特性，运用因果关系，去发觉问题，制定对策，做到防患于未然，才能使我们在平安生产方面少出或不出问题。例如：塔机在工作过程中受交变负荷作用，产生冲击和振动（缘由），会引起联接螺栓松动及受力铰节点焊缝开裂（结果）。故