运输公司安全生产工作方针和目标

1、运输公司安全生产工作方针和目标为了强化安全管理，增强防范意识，杜绝交通事故的发生，保障人民群众生命财产安全，确保公司安全生产平稳有序，特制定公司安全生产工作方针和安全生产工作目标。 一、安全生产方针 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的总体方针，坚持以人为本，科学发展，安全发展理念，强化和落实的主体责任，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，充分发挥全体员工安全生产的积极性，切实做好安全生产各项工作，杜绝各种安全事故的发生，为公司的有序运营提供可靠的安全保证。 安全方针的理解：1、安全第一，预防为主(1)在生产经营活动中，在处理保证安全与生产经营活动的关系上，要始终把安全放在首要位置，优先

2、考虑从驾驶员和其他人员的人身安全，实行“安全优先”的原则，在确保安全的前提下努力实现运输安全的其他目标。(2)安全生产的管理，主要不是在事故发生后去组织抢救，进行事故调查、处理和分析，而是按照系统化、科学化的管理思想，按照事故发生的规律和特点，千方百计预防事故的发生，做到防患与未然，将事故消灭在萌芽状态。2、综合治理(1)人是生产力中最重要、最活跃的因素，实现安全管理体系的持续改进，必须发扬、调动人的积极主动性。(2)安全管理体系的方针、目标、要求及重要性必须传达到每一位员工。(3)综合治理是指适应我公司安全生产形势的要求，自觉遵循安全生产规律，正视安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，抓住安

3、全生产工作中的主要矛盾和关键环节，综合运用经济、制度、行政等手段，人管、法治、技防多管齐下，并充分发挥社会、员工、舆论的监督作用，有效解决安全生产过程中的问题。实施综合治理，实现安全生产，须从文化、制度、科技、责任、投入入手，多管齐下，综合施治；安全生产法律政策的落实，需要公司全体员工、有关上级科室的支持以及全社会的监督和参与；要从根本上解决安全生产问题，就必须实施综合治理。二、安全生产目标 （一）总体安全生产工作目标持续改进安全生产技术和管理，追求最大限度不发生事故，不损害人身健康。 （二）年度安全生产工作目标 1、特大责任行车事故起数为零；2、行车事故频率低于1.5次/百万车公里； 3、事

4、故责任死亡率低于0.3人/百万车公里； 4、受伤人数频率低于1.6人/百万车公里； 5、事故直接经济损失率低于3.5万元/百万车公里； 6、火灾、爆炸事故为零；7、安全隐患整改率达到100%；8、GPS在线率100%；9、营运车辆及驾驶员证照审验率达到100%； 10、确保公司无“三超一疲劳”酒驾等违法行为；11、安全教育培训率达到100%；12、创建安全生产标准化达标企业。 三、安全生产控制考核指标； 加强安全生产事故应急救援能力建设，提升突发事件应对水平。杜绝因隐患失控而导致重特大事故的发生，完成不低于上级科室下达的各项安全生产控制指标工作。1、事故死亡人数总量控制指标为零； 2、重大和特

5、大事故起数控制指标为零；3、控制指标（1）行车事故频率低于1.5次/百万车公里； （2）事故责任死亡率低于0.3人/百万车公里； （3）受伤人数频率低于1.6人/百万车公里； （4）事故直接经济损失率低于3.5万元/百万车公里。4、绝对控制指标 （1）道路交通事故死亡人数为零；        （2）火灾事故死亡人数为零；    （3）其他事故死亡人数为零。 年度安全生产控制指标考核标准序号考核目标评价要点分数（100）标准要求和评价办法备注1事故死亡人数总量控制指标事故死亡人数总量控制指标为零 10不超过下达控制指标不扣分 ，死亡人数每1人扣10分。年终考核2重大和特大事故起数控制指标重大和特大事故起数控制指标为零20不超过下达控制指标不扣分 ，死亡人数每1起扣20分。年终考核3控制指标1、责任行车事故率低于1.5次/百万车公里； 2、责任行车万车公里死亡率低于0.3人/百万车公里； 3、责任行车万车公里伤人率低1.6人/百万车公里； 4、财产经济损失率低于3.5万元/百万车公里。40不超过下达控制指标不扣分 ，每发生1次扣10