湖南工业大学西方经济学复习题案例分析_第1页
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文档简介

1、分析:案例航空客运与铁路客运的需求弹性上世纪末本世纪初的几年，我国的航空客运票价与铁路客运票价成为媒体与老百姓关注的热点之一。过去，各大航空公司根据航空客运市场的情况，实际上都对机票实行不同程度的折价出售。后来，民航总局为了整顿航空客运市场的票价秩序，强制性统一规定机票一律按全价出售，不得折价出售。这样，机票实际上相当于涨价了。于是，人们纷纷改乘火车等其它交通工具，飞机乘客大幅度减少。那时，一架波音777航班上只坐着十几位乘客的现象并不少见。航空公司普遍性亏损。在航空公司的呼吁和现实市场压力下，民航总局后又对机票折价出售采取默许态度，飞机乘客量马上明显反弹，航空公司的销售收入也相应地明显增加。

2、与航空客运的较大需求弹性相反，我国铁路客运市场的需求弹性很小，尤其是在春运期间。铁道部为了减轻铁路客运压力，提高了春运期间的列车客运票价，实际上为列车客运经营部门增加了可观的收入。许多消费者对于铁道部的提价行为表示不满，有的消费者甚至于对铁道部的提价行为提起了诉讼。讨论：（1）为什么我国航空客运的需求弹性大而铁路客运的需求弹性小（2）非春运期间的火车票价适度降低能否增加客运收入答：（1）需求价格弹性是指需求量对价格变动的反应程度，是需求量变化的百分比初一价格变化的百分比。影响市场需求价格弹性的因素（可替代性、价格占需求者可支配收入比重、商品用途的广泛性、商品对消费者生活的重要程度等）航空和铁路的弹性分析：a运输需求上的可替代性大小：航空客运替代性大，铁路客运替代性小b运输价格占需求者可支配收入的比重：价格占得比重越大，弹性越大，比重越小，弹性越小，航空客运弹性大，铁路客运弹性小。C运输需求者的单位时间价值：航空客运单位时间小产生的价值大，铁路客运单位时间大产生的价值小。总上所述可知，我国航空客运的需求弹性大二铁路客运的需求弹性小。（2）弹性大于1的富有弹性的商品，降低价格会增加厂商的销售收入，相反，提高价格会减少厂商的销售收入，即商品的价格与厂商的销售收入成反方向变动。弹性小于1的缺乏弹性的商品，降低价格会减少厂商的销售收入，相反，提高价格会增加厂商的销售收入，即

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