桥梁结构安全性设计若干问题的思考_第1页
桥梁结构安全性设计若干问题的思考_第2页
桥梁结构安全性设计若干问题的思考_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、 桥梁结构安全性设计若干问题的思考     笔者始终在从事桥梁施工阶段的监理工作，在施工监理过程中，发觉影响桥梁使用平安性、耐久性方面存在着若干问题，缘由涉及到设计、施工和监理等方方面面。本文仅从设计方面的若干问题进行分析，并提出一些对策措施。     一、详细细节的设计方面    设计人员没有结合桥梁所在地区的材料实际供应状况。在乡镇，优质的砂石子材料一般不多，假如设计高强度混凝土(如预应力空心梁混凝土设计为C50)，将可能给施工造成很大困难。因此，在乡镇地区，桥梁混凝土抗压强度设计为C40为妥。而在市

2、区，预应力空心梁混凝土抗压强度设计为C40或C50均可，因市区一般都有商品混凝土基地，砂石材料供应质量有保障。    设计人员对乡镇地区洪水位了解不详，常常导致设计时桩基系梁位置较低，施工困难，造成系梁结构质量不易保证。监理单位应当协调设计单位，适当提高系梁标高。    构造设计存在漏洞。典型问题是伸缩缝处仅设一般橡胶支座。应改为橡胶活动支座，否则在汽车荷载作用下伸缩缝处易拉裂，一般橡胶支座变形，极大地影响结构平安和耐久性。监理人员应准时发觉问题，建议业主要求设计单位进行支座变更。    桥面没有设计整体

3、钢筋网，没有考虑汽车超载问题。超载现象在我国大路运输中较为普遍，汽车超载营运，会对桥梁结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交管部门要加强管理外，设计时也需要对超载带来的后果进行讨论、分析。    伸缩缝处空心梁预埋数量不足，监理及施工单位必需事先做好复查工作。桩基主筋爱护层与建筑制图不全都，施工及监理单位必需非常留意这一问题，否则桩基主盘爱护层难以达到设计要求。    二、结构的耐久性设计问题    桥梁在建筑和使用过程中，肯定会受到环境、有害化学物质的侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲惫、超

4、载、人为因素等外来作用，同时桥梁所采纳材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。    在大跨度桥梁领域，国内从上世纪80年月以来，建筑了大量的斜拉桥。虽然迄今为止消失倒塌或严峻损害的例子很少，但已经有多座桥梁由于拉索的耐久性问题而不得不提前换索，既影响了使用，又带来了经济损失。    需要指出的是，许多这类问题与没有进行合理的耐久平安性设计有关，这也促使人们重新熟悉桥梁的耐久性问题。大量的病害实例也证明，除了施工和材料方面的缘由，影响结构耐久性的根本因素是来自构造设计上的缺陷。    国内从上世纪90年月开头重视了对结构耐久平安性的讨论，也取得了不少成果。而这些讨论大多是从材料和统计分析的角度进行的，对如何从结构和设计的角度来改善桥梁耐久平安性却很少有人讨论。而且，长期以来，

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论