用“国标”辅助钢铁企业优化物流本钱治理探讨

1、用“国标”辅助钢铁企业优化物流本钱治理探讨摘要本文结合我国钢铁企业的自身特点，全面论述了应用国家标准企业物流本钱组成与计算计算钢铁企业物流本钱的方式，计算中应注意的问题，对计算数据进行分析的相关方式和问题和用计算数据及分析结果优化钢铁企业物流本钱治理的方式。既为我国钢铁企业物流本钱治理的优化提供了有利的参考，也推动了本项国家标准的普及和实施。关键词钢铁企业物流国家标准物流本钱治理随着原材料本钱、人力本钱和环保本钱的不断上涨，作为我国最重要的制造业之一的钢铁企业生存压力日趋增大。为应付这些压力，钢铁企业在生产领域不断地推行各类降本增效方法，人员、原辅料等资源花费已很难有降低空间。但是，钢铁企业关

2、于其在物流领域的庞大本钱却没有深刻熟悉，也没有采取合理有效的物流本钱治理方式。造成该问题的重要缘故之一，确实是物流本钱计算缺乏科学的制度体系和统一的计算标准。为此，国家相关部门组织编写了国家标准企业物流本钱组成与计算（以下简称“国标”），并已于2007年5月1日起正式实施。可是，该标准在钢铁企业应如何着手实施，和应如何运用该标准优化钢铁企业的物流本钱治理，目前尚未见相关研究。为此，本文拟就这些问题作一些探讨。一、用“国标”计算钢铁企业物流本钱的方式1. 计算的预备工作(1) 对钢铁企业的财务人员进行物流基础知识及“国标”的普及培训。由于钢铁企业规模一样较庞大，机构复杂，财务人员和物流部门联系不

3、多，对物流的了解有限，而物流人员对财务知识了解不多，因此，要用“国标”来计算钢铁企业的物流本钱，第一必需对财务人员进行物流基础知识的普及培训及“国标”应用方式的培训，使其了解企业物流本钱的内涵及其形成机制。只有如此，钢铁企业的物流本钱计算人员才能准确区分物流本钱和其他本钱费用，从而提供相对准确的物流本钱数据，为企业治理和决策提供有力的依据。(2) 标准会计基础工作，使会计的科目、凭证、账户、报表都符合国家统一的会计准那么和会计制度。应用“国标”进行企业物流本钱的计算，需要从会计数据中提取和分离出物流本钱的相关数据，而那个分离，是从会计科目入手来进行的。因此，每一个会计科目的计算内容应该是清楚标

4、准的，不然就会造成遗漏。另外，需要从会计的原始凭证中取得有关的物流本钱记录，从明细科目和账户了解每一笔费用与物流本钱的相关性，因此，有关的凭证和账户也应该是清楚标准的。而接下来的物流本钱分析，会用到很多会计报表中的相关数据，因此要求会计报表也必需是标准的。(3) 在全企业范围内强调物流本钱计算的重要性，增进有关部门的紧密协作。依照“国标”计算物流本钱，不仅要用到很多财务数据，而且要用到实物量、作业量等非财务数据。这些非财务数据来源于企业的采购、生产、销售、人力资源治理、信息治理等众多的部门。若是这些部门不重视物流本钱的计算，不支持相关本钱计算人员的工作，那么依照“国标”进行物流本钱的计算是无法

5、顺利实施的。2. 确信物流本钱的计算单位和层次由于钢铁企业规模庞大，工序繁多，有众多的职能部门和生产厂，各生产厂一样是独立计算的，而各厂之间又存在着众多的内部划拨费用，若是以整个企业为单位进行物流本钱的计算，一是计算出的结果可能很粗略，计算出的物流本钱与实际本钱差距大，不便于参照操纵；二是各物流环节责任不单一，对本钱的失控无法考核到位。因此，用“国标”计算企业物流本钱之初，就必需确信物流本钱的计算单位和层次。尽管各厂情形并非完全相同，但大体上可采纳以下方法：(1) 第一各厂均独立进行物流本钱计算，计算全数的物流范围本钱，即供给物流本钱、企业内物流本钱、销售物流本钱、回收物流本钱和废弃物物流本钱

6、。关于和其它厂及职能部门之间的内部划转本钱费用，应视同外部企业处置。(2) 其他职能部门，如原材料采购部门、销售部门、运输部门或自营码头口岸等，应别离依照自己的实际情形考虑计算的物流范围(如原材料处可能就只计算供给物流本钱或供给物流本钱加销售物流本钱)，独立进行物流本钱计算。自营的独立于各生产厂的物流部门视同物流企业进行物流本钱的计算，不区分物流范围本钱。内部结算问题，视同外部企业处置。(3) 公司总部在各分厂和分部计算的基础上，进行统一计算。计算时可借鉴母公司编制归并会计报表的做法进行，再也不一一计算，只是在抵消和归并的基础上，编制“国标”要求的两张报表，即企业物流本钱主表和企业自营物流本钱

7、支付形态表。3. 确信物流本钱计算的思路和步骤(1) 显性物流本钱的计算思路。由于钢铁企业发生的本钱费用很多，也比较复杂，涉及到物流本钱的本钱费用科目也很多，若是选择期末计算，不仅工作量太大，而且容易显现错误和遗漏，因此，建议钢铁企业采纳期中计算的思路。(2) 隐性物流本钱的计算思路。在“国标”中，隐性物流本钱要紧指存货占用自有流动资金所发生的机遇本钱。依照“国标”，该机遇本钱应用期末存货账面余额乘以行业基准收益率取得。期末存货包括采购在途、在库和销售在途三种状态，不管按哪一种状态统计，均以存货正在占用自有资金为统计标准。另外，该存货账面余额还应扣除提取的存货跌价预备。若是钢铁企业的行业基准收

8、益率难以取得，那么可用一年期银行贷款利率或企业内部收益率代替。(3) 物流本钱计算的具体步骤。该步骤可参考文献4，计算完成后应编制企业物流本钱表。4. 设计钢铁企业物流本钱计算系统以上工作完成以后，应设计一个钢铁企业物流本钱计算系统，将计算单位和层次，计算思路和步骤等固定下来，便于整个企业的统一行动。但那个固定不是永久不变的，应依如实际情形调整。二、用“国标”计算钢铁企业物流本钱应注意的问题1. 注意引导全员参与由于钢铁企业规模庞大，涉及到物流活动的领域众多，而物流本钱的计算又需要许多的现场调查和作业统计等，因此，准确计算物流本钱必需引发各级治理人员的重视，而且通过普遍宣传和治理上的强调做到全

9、员参与。2. 注意计算工作的简易性和可操作性在钢铁企业物流本钱计算的系统设计中，对所需的原始数据和表达形式应力求简单明了，尽可能减少估量和需主观判定的内容，而将判定性的要求在设计进程中解决。这是因为我国钢铁企业很多财会人员对生产工艺不太了解，财务专业能力不是很高，而且对物流的内涵了解不够，容易因个人主观判定失误致使最终结果的不正确。为解决那个问题，各钢铁企业可组织有体会，专业能力强的财务人员和物流人员，结合本企业实际情形制定一个简单易查的工作手册，明确界定各类物流本钱费用，以备相关工作人员在个人鉴定有困难时查找。3. 注意稳固性与可变性的结合任何事物老是处于进展转变当中，企业的组织结构和生产经

10、营更是如此。因此钢铁企业物流本钱治理系统的设计应能够知足尔后可能发生的变更和调整，如人员职位的调整、生产流程中部份环节的增删、零配件自制与外购的变更等。为达到这一目的，钢铁企业设计的物流本钱计算工作手册也应该是便于调整而且每一年或每发生重要变更时都要做出相应调整。三、用按“国标”计算出的物流本钱数据进行物流本钱分析按“国标”计算出物流本钱数据只是实施物流本钱治理的第一步。重要的是接下来的数据分析工作，因为众多的治理方法和决策都要依照这些数据的分析结果而定。1.钢铁企业物流本钱分析要达到的要紧目的(1) 分析评判物流本钱打算执行的情形。(2) 分析评判物流本钱在同行业中所处的水平。(3) 分析查

11、找物流本钱增减的环节与缘故，寻求降低企业物流本钱的方式与方法。2. 钢铁企业物流本钱分析的大体方式能够采纳多种方式。既包括定量分析也包括定性评判。定量分析的大体方式包括比较分析法、比率分析法和因素分析法。这些方式在文献上均有介绍。3. 钢铁企业物流本钱分析要注意的问题(1) 要从实际动身，依照不同企业和同一企业不同时期的不同特点，别离独立评判企业的物流本钱状况。也确实是说，要具体问题具体分析，不能仅依照某个比较分析结果就武断地得出结论。(2) 要活用比较。比较分析法是物流本钱定量分析三种方式中应用最多也最成心义的方式。通过普遍灵活地运用比较分析法，能够发觉很多问题。(3) 要延伸分析，全面系统

12、地评判企业物流本钱状况。在进行企业物流本钱评判与分析的进程中，仅仅关注按“国标”计算出来的物流本钱数据和相关比率是不够的，还应关注企业其他的经营和治理信息，包括宏观环境的转变和企业内部改革。同时，还应专门注意到物流本钱的效益背反规律，系统评判和分析钢铁企业的物流本钱，而不能片面强调某一方面物流本钱的降低。四、用分析结果推动和指导钢铁企业物流本钱治理与操纵1. 用分析结果指导物流标竿治理标竿法是指从企业的外部寻觅绩优企业作为标准，评判本企业治理状况，以便发觉不同，并持续加以改良的方式。运用“国标”计算出的物流本钱在不同企业之间具有可比性。因此，钢铁企业能够运用这些数据，与同行业先进企业进行比较，

13、从而发觉自己物流本钱治理方面的问题，找出相应的降低本钱的方法和方法。2. 用分析结果指导物流组织结构再造，整合物流资源目前钢铁企业的各类物流资源和物流职能分散在各生产厂及各职能部门当中，造成整个企业的物流资源难以整合，物流活动难以和谐一致，而且物流治理的专业化水平又难以提高。因此，极需进行物流组织结构再造，构建统一的物流治理部门，实现物流的一体化治理。有了用“国标”计算出来的物流本钱及其分析结果后，钢铁企业庞大的物流本钱全数浮出水面，必会在专门大程度上触动最高治理层，从而推动物流组织结构再造。同时，物流本钱数据的分析结果也为如何进行物流组织结构再造提供了思路。3. 用分析结果辅助物流外包仍是自

14、营的决策钢铁企业运用“国标”得出准确的物流本钱数据后,物流职能是不是外包就有了更科学靠得住的决策依据。钢铁企业可在综合考虑物流质量、物流渠道、信息平安和人员安置等问题的基础上,在物流自营、物流联盟、物流外包和组建物流子公司等物流模式中做出决策。4. 用分析结果明确冗余的物流环节并进行调整简化钢铁企业生产进程复杂，环节多，其原材料、中间产品和最终产品在生产进程中大部份时刻处于转运、仓储、待加工状态，物流本钱所占比重较大。有了依据“国标”计算出来的物流本钱数据及其分析结果以后，治理层才能明白哪个物流环节是多余的，哪个物流环节占用资金太多，从而正确地简化流通环节，加速物流速度，减少资金占用。5. 用

15、分析结果识别非增值作业，调整资源配置“国标”要紧采纳的是作业本钱法，该方式的优势是能够识别非增值作业和未利用的资源。因此，钢铁企业能够利用“国标”计算出的作业本钱数据进行作业归并与作业分解，剥离非增值作业，优化作业流程，调整资源配置，从而达到降低物流作业本钱的目的。6. 用分析结果指导实施物流责任本钱治理物流责任本钱治理能够在专门大程度上提高钢铁企业各级治理部门及一般员工降低物流本钱的意识。但在未用“国标”计算物流本钱之前，各级部门的物流责任不清楚，计算出的物流本钱也因为不够科学合理而难以取得推行。而“国标”那么对各物流职能和各物流范围的本钱进行了科学合理的界定，而且具有统一性，因此用该数据及分析结果来进行物流责任本钱治理将更具有可行性。7. 用分析结果辅助实施产品治理、客户治理、供给商治理和销售渠道治理“国标”规定的几种本钱计算对象外，钢铁企业还能够运用“国标”的计算思路和方式别离计算产品、客户、供给商和各类销售渠道的物流本钱，以之分辨出企业真正的高利润产品、高价值客户和供给商和最有利的销售渠道，从而实施不