弱电系统安全施工措施完整

1、弱电系统安全施工措施気整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）弱电系统安全施工措施工程负责人安全责任制施工人员进入施工现场前 , 进行安全生产教育， 并在每 次调度会上，都将安全生产放到议事日程上，做到处处不 忘安全生产，时刻注意安全生产。施工现场工作人员必须严格按照安全生产、文明施工 的要求，积极推行施工现场的标准化管理 , 按施工组织设 计，科学组织施工。认真执行上级有关安全技术 , 工业卫生工作的各项规 定，对施工人员的安全健康负责。在施工计划、布置、检查、总结、评比中，必须同时 把安全工作贯穿到每个具体环节中去，保证在安全的条件 下进行施工。组织施工人员学习安全操作规程，并抽考检查

2、执行情 况。对严格遵守安全规章 , 避免事故者 , 提出奖励意见，对 违章蛮干，造成事故者，提出惩罚意见 .领导工程部的班组开展安全月活动 , 经常对施工人员 进行安全教育，推广安全生产经验。发生施工人员因工伤亡后，保持现场 , 立即上报，负责 查明原因，提出重发的防范措施 .监督检查施工人员正确使用个人劳动防护用品 .以上 8条是工程部负责人抓安全生产工作的标准.建筑施工现场工程安全施工的一般要求 对从事施工的新工人 , 必须进行“三级安全教育”和操 作规程的学习，对进入施工现场，参加施工的人员均要进 行安全生产教育， 均要认真学习本工种安全技术操作规程 .严禁施工人员私自搭设架子， 需要时

3、请专业架子工 , 安 装重型设备应按规定搭架子，否则不准施工。在光线不足地点或夜晚工作 , 应设置足够的照明设备， 并根据要求采用安全电压。在坑井，隧道和孔柱中工作，除应该有安全电压照明(12V)外，还要有通风换气设备，必要时上方专人看护. 严禁施工人员用钢脚手板反面当人梯。加强施工人员季节性劳动保护工作，夏季要做好防暑 降温，冬季要防寒，防冻，防煤气中毒。在没有可靠的防护措施而又必须在高处作业时，工人 必须挂好安全带 . 施工或维修时，严禁在石棉瓦 , 刨花板和 三合板顶棚上行走 .施工现场内一切孔洞，必须设牢固的盖板盖好，施工 人员使用的设备孔洞必须执行使用孔洞口挂牌制，使用完 按规定将孔

4、洞口闭严盖好。施工现场，生活设施及加工厂地的供电工程，超过半 年以上的均应按正式工程安装，所有电气设备必须按国家有关规定执行凡人事电气工作人员其身体素质须注医生鉴定 , 无妨 碍电气工作的病症（如心脏病，精神病，色盲症等） .各种电动机具必须做好接地或接零 . 手持及移动电机 具必须装设符合国家标准的漏电保护装置 , 凡露天作用的 应有良好的防雨性能和妥善的防雨措施。采用接零保护的单相 220伏电气设备 , 应有单独的保护 零线，不得利用设备自身的工作零线兼做接零保护 .在室内施工时常用的高凳和梯子，这两种登高作业工 具使用不当也会出现坠落伤亡，因而在使用中应注意以下 几点：是单梯只准一人操作

5、 , 支设角度以 60-70 度为宜。梯子 下角采取防滑措施，上角要绑牢。是使用人字双梯时， 两梯夹角应保持 60度 , 两梯间要拉 牢 , 移动梯子时，电工必须下梯。是单登梯时只准站一人登脚要平稳。 用双梯时 , 两登间 距不得超过 0.3 米, 只准站两人，脚手板上不准旋转电气材 料或工具等 .是使用超过两米高的高凳时或人员在较高的梯子操作时 , 要加护栏或挂好安全带。安全书面交底的内容和要求 工程负责人应及时做好安全书面交底，应对某工程概 括情况，做以简要说明 , 根据工程的特点和施工季节的变 化，分基础、结构、装修、设备安装及调试等工程施工注 应注意或采取哪些技术安全措施，用书面向所属

6、板组做详 细交底 .安全书面交底措施越具体越好，应做到具体明确，切 实可行，针对性强。安全书面交底及技术安全措施应贯穿到工程施工中去。施工现场安全用火要求及防火措施 必须严肃执行中华人民共和国消防条例和公安部 关于建筑工地防火的基本措施，施工现场用火必须报请消 防人员检查批准，开用火证方可作业，各种电气焊接操作 必须遵守操作规程 , 任何人不能以任何借口纵容焊工进行 冒险作业。高空焊接如遇五级大风时应停止操作。在高空进行焊接作业时， 要首先检查架子是否牢固 , 戴 好安全带，查看上下是否有工作和易燃物品，在高层或脚 手架上焊接时要盖好石棉布或设接火盘，接住火花，要准 备好消防器材和砂子，水等，

7、并设专人看火，施焊完成或 下班后应严格检查焊接地点， 并留下人， 巡视检查 1-2小时, 确认无火灾危险后，方可离开。严禁在已封吊顶内及用草帘等易燃物作保温的模板中 部件。露天进行焊接时，必须采取防风措施 , 当风力过大时， 不应在露天焊接，如必须进行作业，必须取得消防部门同 意。在屋顶沿焊接防雷及楼内垂直管道等，必须把下方孔 洞堵好，和清理好易燃物 , 设专人看火，经消防同意才能施 焊。用电热设备取暖时要有可靠的漏电保护装置，并设专 人巡视检查。现场发生人身伤亡，重大机构事故火灾、火险时，要 积极组织抢救 ,保护现场 ,排除险情， 防止事故扩大 ,并且及 时向上级报告事故的情况。焊接操作，不

8、准与油漆，喷漆，木工等易燃操作同部 位，同时间上下交叉作业，更换场地，移动把线时，应切 断电源，并不得手持把线爬梯登高。成品及设备部件的保护措施 施工人员要认真遵守现场成品保护制度，注意爱护建 筑物内的装修成品设备等设施 .设备安装前要由有关人员检查进入现场的重要设备， 进行拆箱点件并做好记录 , 发现缺损及丢失情况， 及时反映 有关部门。在参加人员不全时，不得随意拆箱。设备开箱点件后，对于易丢、易损部件应指定专人负责入库妥善保管 . 各类小型仪表及进口零部件， 在安装前不要拆包装 , 设备搬运时明露在外时，表面应防止碰撞。配合土建预埋的保护管及管口要封好 , 各型设备的管 道接口也要封好 ,

9、 以免掉进杂物。加强成品保护意识 , 对有意破坏成品的要给予处罚。各专业遇有交叉“打架 " 现象发生时，不得擅自拆改 , 需经设计、甲方等有关部门协商解决后方可施工。对于贵重、易损的仪表、零部件尽量在调试之前再进 行安装 , 必须提前安装的要采取妥善的保护措施 , 以防丢失 损坏.环境保护措施 施工现场文明施工管理必须执行上级颁发的场容管理 及有关规定，各施工队要有一名管理人员主抓，施工员分 区负责，各施工班组均有一人负责文明施工。施工队对现场文明施工管理要统一布置 , 统一安排， 每 个班组要建立岗位责任制。工长施工交底时必须对文明施工提出具体要求，重要 部位要有切实可行的具体施工

10、及书面交底。操作地点周围必须做到整洁，干活脚下清，活完料尽，剔凿、保温完成后要随时清理干静，将废料倒在指定地点 .上道工序必须为下道工序积极创造优良的条件，及时 做到预留、预埋和暗配工作。施工现场堆放的成品、材料要整齐，以免影响地区景 观。冬、雨季施工措施 进入现场的设备、材料必须避免放在低洼处，要将设 备垫高，设备露天存放时应加雨布盖好，以防雨淋日晒， 料场周围应有畅通的排水沟以防积水 .施工机具要有防雨罩或置于遮雨棚内，电气设备的电 源线要悬挂固定，不得拖拉在地，下班后要拉闸断电。地 下设备层机房内应作好防排水措施 , 防止雨季设备被水淹 泡。冬季施工，应做好五防“防火、防滑、防冻、防风、

11、 防煤气中毒 " 。管道和各类容器中的水要泄净 , 防止冻裂设 备和管道；冬季放电缆要采取相应的加温措施。室外工程均应在冬、雨季前安排作业，尽量避免在不 利条件下施工。确保文明施工的技术组织措施 为实现现场文明施工，贯彻”强化管理、落实责任、 严肃法规、消灭违章”的要求，要求进入现场的施工队伍 均应按照标准化工地的要求来进行 .技术措施 施工人员必须遵守业主制定的有关施工现场管理制 度。进入施工现场的有关人员（含施工人员、管理人员、 技术人员）必须带好安全帽，佩带工作卡。 注意施工现场环境卫生， 严禁在施工现场吸烟和用火， 勿随地吐痰。施工现场必须按照业主确定的平面布置图规划，机具

12、设备、材料应按照制定地点安装或堆放 , 材料要有分类立 卡，按手续领取；施工中的废弃物要及时打扫， 干一层清一层 , 做到活完 场清，保持现场整齐、清洁、道路畅通；所有施工人员进入施工现场必须自觉遵守场容管理及 有关部门规定，遵守各项规章制度 , 穿戴整齐，正确使用各 种劳动保护用品，工作中要团结协作，互相帮助； 施工现场要有严格的分片包干和个人岗位责任制 ; 施工人员在工地期间不许打架、渴酒、泡工等 ; 现场办公室要经常保持清洁、空气清爽 , 图纸、餐具、 衣物等应整齐有序 .电子警察施工调试规范内部资料注意保密海康威视安全施工规范1. 目的为了贯彻执行 “安全第一 ,预防为主”的安全施工方

13、针 ,切实保证公司员工在施工中的安全和健康， 根据国家有关标准规程，并结合道路交通工程工程施工的具体情况，制定本安全规范。公司参与施工现场项目的有关工作人员，包括项目管理人员、工程技术人员、工程施工人员、 后期维护人员及施工过程中到现场支援的本公司研发人员等， 必须熟悉并严格遵守本安全施工规范。2. 对参加工程实施的人员要求公司对本项目的工程实施人员必须具备下列条件 :2。1 经医师鉴定，无妨碍工作的病症。2.2 具备必要的电工知识，熟悉被安全规范 .2.3 对外单位派来人员，工作前应介绍现场情况并做好安全措施的交底工作 .3. 工程实施过程的基本要求1) 健全与工程展开有关的各方面的安全工作

14、措施以及相关的组织机构，对上岗的所有人员进行安 全知识教育 .2) 上路施工人员必须身穿反光衣带安全帽，禁止穿凉鞋拖鞋，并正确使用个人安全防护用品。3) 严禁酒后进入施工现场 .4) 施工人员应有责任分工，在道路上施工时，必须实行严格的人员工作责任制，必须服从负责人 管理指挥，各种安全标志齐备，施工环境操作者配置安全装置 .5) 各工作点施工时均严格按要求布设安全示警牌、锥形交通标等安全设施, 确保施工安全；晚上施工人员撤离现场后，现场仍布设安全设施 ,确保过往车辆和行人的安全。6) 文明施工、合理安排施工计划和施工程序、尽早清运余土，尽量少占用行车道、非机动车道和 人行道，确保道路畅通，人车

15、安全。7) 各种电动工具必须有可靠有效的安全防护，接地装置，做到一机一闸一漏电保护，不懂电气和 机械的人员严禁使用和操作机电设备 .8) 高处作业必须使用安全带，安全带使用前应进行检查。安全带必须挂在牢固的构件上或专为挂 安全带用的钢架或钢丝绳上，并不得低挂高用，禁止挂在移动或不牢固的物件上。高度超过 1 5m 以上时，必须使用安全带等其它可用的安全措施。9) 高处作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放,上下传递物件应用绳索拴牢传递 ,严禁上下抛掷。10) 在立杆吊装、大交通量道路路面施工时，要制定详细的施工方案和安全保障措施，并得到业主 方面的封道等帮助。11) 当安

16、全与进度发生冲突时，要安全放在第一位。12) 施工现场要做好防盗措施 ,禁止非施工人员进入现场，保管好各种操作工具，确保公司和个人财 产安全。13) 对突发事件的现场作好应急措施。4、对于登高作业的特殊要求1) 登高作业应具备合适的登高器具 ,最佳器具是高空作业车或升降车 ,高空作业车必须有专人操作。2) 部分工程商会选择廉价的脚手架甚至是木梯子 ,我们禁止使用木梯子进行调试 ,在高空需要一手 拿笔记本，一手调试镜头，这样工作危险性太高。使用脚手架调试可以接受，但是必须放置足 够的反光路锥 ,并把拉脚手架的车辆停放到脚手架前部 ,这样有车冲进施工现场会多一层保护， 登 高人员必须穿带安全带 .

17、3) 移动脚手架到新的位置时，脚手架上方不允许有人 .4) 有高空作业时，高车下方严禁站人，防止高空坠物伤人。5) 有高空作业时，地面工作人员需佩戴安全帽。5、对于指导施工项目施工现场安全设置不满足要求的处理1) 现场工程师应及时和工程商集成商交流，提高对方的安全意识。2) 经过交流问题依然不能解决的，应及时和项目销售人员沟通，严格要求工程商提供必要的安保 设施。3) 在现场情况危险的情况下，现场工程师可以拒绝危险作业，并及时同相关人员交流沟通。6、道路施工安全设施设置 道路施工，施工路段前端必须放置施工警示牌、反光路锥。在车流量比较大或夜间需要安排专 人在施工位置前端指挥交通。施工警示牌放置

18、要求：a) 前方道路施工指示牌放置在距离施工位置300 到 350 米位置。b) 减速慢行标志放置在施工位置前 150 米位置 .c) 行车方向警示放置在施工位置前 100 米位置。 反光路锥放置要求：a) 反光路锥放置距离：反光路锥安全放置距离为施工车道限速值的距离,例如本车道限速值90K/H ，则反光路锥放置的安全距离为 90M 。b) 反光路锥从距离施工地点最远端 ,按照比较缓的斜线慢慢放置， 给乘车司机以缓冲空间， 让 车辆逐渐沿着路锥改道到其它车道。施工现场的车辆、工程辅材停放堆放要求： 施工现场的车辆必须停放到来车方向施工位置前方 , 并开启双闪紧急指示灯 . 工程辅材堆放尽量堆放

19、到不影响交通的绿化带或路边。距离为该路段的限速值，如果施工现场有公司车辆或租赁车辆务必将车辆停滞在施工界面前面 的来车方向。对前端指挥交通人员的要求 :a) 交通指挥员必须穿反光背心、带安全帽。b) 交通指挥员在前端必须精神集中，并面向来车方向，严禁在工作期间玩 、看电子书 . 施工现场封路要求 :a) 施工前，需和公安交警部门打好招呼，重要路段或车流量较大路段最好协调安排交警到现 场帮忙指挥交通。b) 施工封路时， 按照保证施工现场交通有序、 流畅的原则封路 ,避免做成堵车或发生交通事故。c) 施工封路必须按照封一条路， 施工完毕一条的原则 ,进行封路施工； 非必要情况下不允许同 事封两条及

20、以上的道路。以下是施工过程中的几种常见的封路方式。1) 双车道路面局部施工时安全设施布设2)四车道以上道路一侧路面施工时安全设施布设Abbsi聲形交通标,1的皱駐工仙Q车辆矗行K<«前方施TW>H14)同向车道中有两条车道以上路面施工时安全设施布设:一锥形交通标曲方庭工盖梁模板支撑系统安全专项施工方案一、工程概况大桥1# 7#墩设计为钢筋混凝土三联柱式盖梁墩柱,墩柱直径1.6米，盖梁尺寸为宽1.8m,咼1 o 6m,长18.4m。每个盖梁用钢筋8478T、C3C混凝土 53。714n®约合 134.285T、工字钢支架重 6。124T、模板约重5.8T、其它荷载

21、按总重的0.01系数考虑1.54T计，总重约 156.227T o二、支撑方法：盖梁支架采用悬空支架（穿钢棒）。三、施工准备工作1、采用商品混凝土，由厂家直接供应。2、材料供应：钢筋原材料均已进入现场，经监理工程师见证取 样送检合格.3、进场的主要设备主要机械设备配置一览表机械名称型号规格数量进场时间电焊机1.1.1.1.1500w4台203.12o 1振捣棒1.1.1.1.2 50mm4台203o12.1弯曲机2台切割机2台203.12o 1氧焊2套203o12o 1挖掘机1.1.1.1.6 卡特 336D2台203o12o 1发电机组1.1.1.1.7200KW1台203o12.1汽车吊2

22、5T1台203.12。1装载机柳工501台203。12.14、施工组织安排本项目部负责盖梁施工的负责人为邹多舫，施工队伍为15人已进场.5施工道路本项目施工道路利用新修便道。便道修筑前先将松土清除干净，再在上面铺筑40cm厚的石渣作为垫层，上面用20cm®配碎石找平。6临时设施在施工现场的施工区边缘选择地势较平地场地进行平整，搭设 简易工棚，架设临时电力线路。钢筋加工场地需将松土清除干净，回 填40cm厚的石渣作为垫层，上面用20cm厚的C20砼进行硬化。四、施工方案及技术措施墩柱混凝士施工到距墩柱顶70cm高度时与桥的纵向位子墩柱各 预埋一根直径为110伽钢管，作为盖梁支架的支撑棒

23、预留孔，在支架 安装时穿钢棒用,承重支承米用© 100mr穿心钢棒，在钢棒上架设两 根145b工字钢.在145b工字钢上横向架设双16槽钢，间距50cm调 整支架平整，安装底模及侧模，钢筋单片骨架在地面制作后25T吊车吊到盖梁模板上，在模板上方进行绑扎安装，报检，砼浇注.支架、模板安装1. 首先用吊车加吊篮把两根© 100m直径长3n钢棒穿入左右两个墩 柱预埋孔内（顺桥纵向方向）,然后再把两根长35m勺I45b工字钢 吊放在墩柱两边穿出的钢棒上，工字钢与钢棒之间采用钢管顶托 进行底模调整。2. 在墩柱的左、右柱50cm处用国标16#对拉螺杆使两工字钢夹紧墩柱形成整体。3.

24、在两根I45b工字钢上横向架设双16槽钢，调整支架平整,控制底模。4、模板吊装时 ,先从墩柱处的两个半圆模板开始安装 , 向盖梁跨 中依次安装，最后安装两端的斜板。注意槽钢的稳固需在两侧焊接 防止侧倒的钢筋,可每隔3米左右电焊一根20mr以上的钢筋作为临时 拉结，防止槽钢人员在上面做事时发生倾覆或者坍塌 .5、工人上下盖梁支撑采用门架支撑，由钢楼梯踏步上下作业， 每级门架均应有必要的防护措施（如架设铁栅栏或夹板等）。支架的预压预压的目的1、通过预压的手段检验支架整个系统的结构受力的情况，确保 支架在施工过程中绝对安全。2、通过预压掌握支架的弹性变形和非弹性变形的大小，更加准 确地掌握支架的刚度

25、等力学性能 , 控制立模标高，确保盖梁施工质 量、标高满足设计和规范要求。预压方案1、预压超载系数取 1。1, 比牛河大桥盖梁的总计压重量 142。 763t；2 、 底板的预压荷载配置： 采用沙袋法预压， 每个沙袋装沙 约50 kg均匀布置堆放在底模上，比牛河大桥盖梁 2855袋。3、预压荷载分级为： 50%预压、80%预压、100预压、 120加 载预压，预压时间为 7天.加载完100%荷载后持荷1小时，观测各测点并作好记录 ,同时对数 据作出分析比较，掌握支架变形情况 .加载完120%荷载后持荷 1小时，观测各测点并作好记录，同时对 数据作出分析比较 , 掌握支架变形情况 .4、支架预压

26、完成，对整个试压过程作出分析、总结，保证支架 正常的按设计和规范要求施工。5、卸载顺序与加载时相反 , 应注意必须对称均匀的卸载，并做 好观测和检查工作 .施工注意事项1、对支架各部位进行仔细检查，确保各部位连接可靠；以保证 正常使用。2、准备好预压材料并运至吊运附近，安排好施工人员。3、加载前布置好监控和测量基准点 , 并作出明显的标志、标识 并有效的进行保护 , 同时测定其初始数据。4、建立完善的支架加载人员组织协调工作和必要的安全保障工 作.五、底模板调校1 、首先放出两墩柱中心点， 再调整使底模板中线与两柱中 心点间直线重合 .2 、底板标高调校采用钢管顶托或50T液压千斤顶来调整。3

27、 、先用水准仪从水准点把标高引到任意一个柱顶上 ,然后 把仪器架在另一个柱顶上调校底板标高。调校时从一端到另一端底 的顺序依次调校 （测量时应测每两块模板接缝处） , 底板调校完毕后 应再复测一次，且为了桥面铺装标高控制及空心板安装施工 , 底板标 高应比设计标高低11.5cm。4 、底模调校完毕后应对柱顶混凝土进行凿毛清洗处理 ,凿 毛后的柱顶标高应高于底板12cm以便柱头嵌入盖梁内。5 、最后对底模进行上脱模剂工作。6 、模板四周布置 1 .2米高的安全防护网 .六、盖梁钢筋制作 先在钢筋加工场地把盖梁主骨架加工成骨架网片，然后运至墩柱边，用1台25T汽车吊吊运至盖梁底模上进行组装成盖梁钢

28、筋笼.七、侧模安装1. 因模板为侧包底 , 侧模直接放在底板边上，安装时应从一端向另 一端吊装，用螺栓把侧模下口和底板连接起锁紧。2. 模板上口采用对拉杆加钢管套连接 , 拉杆为锁紧模板上口、钢管 套为模板内撑控制模板上口尺寸满足设计要求 （对拉杆穿入钢管套内与侧模上口定位槽钢连接锁紧,钢管套为定尺220cm和140cm）.八、侧模校正1 、侧模校正采用花篮螺栓加手拉葫芦与底板伸出的工作平台 连接起校正 .2 、用垂球进行校正。九、支座垫石钢筋预埋侧模调校完毕后进行支座钢筋预埋 , 钢筋预埋时应从两侧模 内口边为基准，拉长线进行预埋，预埋尺寸要准确，宁小勿大、焊 接牢固、高程符合设计要求。十、

29、混凝土浇筑1 、混凝土通过商混罐车运到墩柱下然后用臂架泵车输送至 盖梁上 .2 、混凝土浇筑时应从盖梁跨中开始向五个柱顶分层浇筑（每层混凝土厚度不大于50 cm）,当混凝土接近柱顶时将混凝土转 至盖梁两端同时进行浇筑，最后浇筑柱顶结束 , 盖梁顶面混凝土必须 收平抹光。十一、混凝土养护 混凝土终凝后应及时浇水养护,天气炎热时应采取保湿土 工布覆盖养护 .十二、模板拆除混凝土强度达到设计强度 75时将侧模拆除 , 等混凝土强度达 到设计强度 100后才可以进行底板拆除,进行下一个盖梁的施工工 序。十三、支承平台布置盖梁施工支承平台采用在墩柱上各穿一根 3m长© 100mr钢棒，上 面采

30、用墩柱两侧各一根20m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工平台 的方式。主梁上面安放一排每根4* 的16槽钢，间距为50cm（乍为 分布梁 .分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁(双16槽钢)一一横向主梁(45b工字钢)一一支点© 100m钢 棒。如下图：垃瑕核hi m rn rn m rn m 而 lm m m rn/1/怕陵子/4乩工字常屢甫主屡/厂E1计算依据及采用程序本计算书采用的规范如下：1. 公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)2. 钢结构设计规范(GB 50017-2003)3. 建筑结构荷载规范(GB50002001)4. 建筑施工扣件式钢管支架

31、安全技术规范(JGJ130-2001)5. 其他现行相关规范、规程计算参数1. 主要材料1) 16a槽钢截面面积为：A=2195mm33截面抵抗矩： W=108.3X10 mm截面惯性矩：l=866.2 X104mrm弹性模量E=2 1K105Mpa钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值o=215Mpa=2）45b工字钢横向主梁采用2根45b工字钢，横向间距为160cm。 截面面积为：A=11140mm2,X 轴惯性矩为：lx=33759X 104mm4,X轴抗弯截面模量为：Wx=1500.4X 103mm3,钢材采用Q235钢，抗拉、抗压、抗弯强度设计值（T =215Mpa。3）钢棒

32、 钢棒采用© 100mm高强钢棒（A45）,截面面积为：A=3.14X 502=7850mm2,惯性矩为：I= n d4/32=3。14X 1004/32=981.25 X 104 mm4截面模量为： Wn d3/32=9。8125X 104 mm 3抗剪强度设计值t=140Mpa。2. 设计荷载1）砼自重钢筋砼按27KN/m计算，砼自重：G=53.714X27=1450b 278KN盖梁长18。4m,均布每延米荷载：5=78。819kN/m2）组合钢模板及连接件0。95 kN/m2,侧模和底模每延米共计23.6m , q2=3.42kN/m3） 16a槽钢4n长16槽钢间距0。5m

33、,每延米4根共计16米，合计:q3=16X0。 1723=2。 76kN/m4）45b工字钢共2根，单根长 20米，共重:2 X 20X 87.45kg=3498kgq4=61.22KN4）施工荷载小型机具、堆放荷载：q5=2。5 KPa振捣混凝土产生的荷载：q6=2 KPa3. 荷载组合及施工阶段盖梁自重及支架自重均按恒载考虑组合系数1。2，施工荷载按活载考虑组合系数1.43、受力模型1) 16a槽钢分布梁计算模型:16a槽钢分布梁直接承受底模以上的自重，16a槽钢分布在圆 柱两侧的45b工字钢上，两工字钢主梁紧贴圆柱，间距按圆柱直径 160cm故16a槽钢分布梁计算跨径为160cm盖梁底宽为180cm,按 简支梁计算，实际偏安全，如下图.1112) 工字钢主梁计算模型：工字钢主梁承受由每根双槽钢分布梁传来的重力，按均布荷载考 虑,两根工字钢各承