火灾救灾预案

1、应急预案 火灾救灾预案 1.左线（横洞序号按车行方向依次排列）    （1）着火点前方的车辆快速驶出隧道，后续车辆排队等待，并亮起警示灯；现场司乘人员或发觉火灾的隧道巡查人员，立即下车利用着火点后方的紧急电话或手动报警器报警。   （2）监控中心依据警报确定着火点位置、火灾大小，同时指挥现场司乘人员利用车上及隧道内的灭火器和消防栓灭火（取着火点后方的消防器材），进行自救；监控中心通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号指示器等告知司乘人员隧道内发生火灾，阻挡着火点后方车辆行驶。有线广播播放“隧道内发生火灾，请现场司机利用事故后方隧道侧墙的灭火器灭火”，

2、左线可变情报板显示“前方发生火灾”，火灾点后的交通指示器改为红色；右线可变情报板显示“当心驾驶”，隧道进口的交通指示器为红色，其余为绿色，并指向隧道出口，封闭隧道交通；并通知隧道管理站的消防队马上出警；同时报告隧道管理站领导、公司信息中心、交警、路政；开启左线全部射流风机保证隧道内风速不小于4m/s，同时开启隧道内的全部照明系统。   （3）若火灾事故发生在隧道第一个车行横洞之前，则隧道站消防队接到火警后，马上出动，进入右线隧道着火点后的第一个车行横洞，监控中心待消防队到达后打开此车行横洞的卷帘门，消防队通过通道车行到达左线着火点后方；若火灾事故发生在第一个车行横洞之后，则

3、隧道消防队在隧道回转车道掉头，通过左线进口到达着火点后方；隧道消防队到达火灾现场后在着火点后方10米（30米、100米）外进行消防灭火。此时现场由隧道管理站消防队领导担当现场总指挥，消防队假如发觉现场司乘人员受伤需要救助或火势难以掌握，马上报告公司值班领导，并同时向繁峙消防队求救以及繁峙120求救。   （4）交警、路政接到火警后，马上出动全部值班警力赶往火灾现场，若火灾发生在第一个横通道之前，则路政交警通过右线进口将车停放在右线火灾点后的横通道四周，徒步穿过该横洞赶往火灾现场；若火灾发生在第一个横通道之后，交警、路政通过右线到达太原侧洞口四周停车，徒步赶往火灾现场；路政、

4、交警在活动护栏、隧道口、着火点后车行横洞及火灾现场执勤。   （5）繁峙消防部门接到火灾报警后，马上出动救援车辆赶往隧道火灾现场。   （6）繁峙的120急救部门接到火灾报警后，马上出动救援车辆赶往隧道，并通知繁峙有关医院做好急救预备；交警或路政在着火点后第一个横洞四周为抢救车辆疏导交通；隧道管理站消防队进行灭火，掌握火势扩散。   （7）监控中心通过广播系统、隧道内可变情报板、交通指示器引导司乘人员疏散、逃命。有线广播播放“请现场工作人员引导被困车辆及人员撤离”；若火灾发生在隧道第一个横洞之前，则左线可变情报板显示“请撤离至右线”，

5、右线可变情报板显示“快速离开隧道”，右线的交通指示器除进口为红色外，其余均为绿色，并指向隧道出口；若火灾发生在第一个横洞之后，则左线可变情报板显示“请按次序退出隧道”，火灾点后除进口处外的指示器均为绿色，指向隧道进口。   （8）若事故发生在第一个车行横洞之前，被困车辆在交警指挥下通过火灾后方车行横洞撤离至右线并撤离隧道；若发生在第一个车行横洞之后，被困车辆在交警指挥下，按次序退出隧道。若火灾事故发生在第一个横洞之前，则被困人群在交警指挥下通过火灾点后的横通道进入隧道右线并撤离隧道，现场工作人员必需在人群逃至横通道时打开门；若火灾事故发生在第一个横洞之后，则人群在交警指挥下

6、原地掉头撤离隧道。   （9）若火灾事故发生在第一个横洞之前，则120急救车辆通过太原侧活动护栏，逆行进入右线赶往隧道左线火灾点后的第一个横通道四周，并将车辆停放在该横通道处，抢救队员徒步救援，完毕后通过右线返回；若火灾发生在第一个横洞之后，则120将车停放在隧道左线太原侧四周，徒步进入左线隧道赶往现场救援，完毕后通过活动护栏进入右线返回。   （10）逃命人群中的小孩、老年人、残疾人、病人及伤员由120抢救人员、交警、路政帮助疏散到右洞,并将伤员送往医院。   （11）若火灾事故发生在第一个车行横洞之前，则繁峙消防队消防车进入右线通

7、过着火点后的第一个车行横洞进入左线，驶向着火点，繁峙消防支队从太原侧进入左线驶向着火点；若火灾事故发生在第一个车行横洞之后，繁峙消防队在着火点后10米（30米、100米）外的平安范围内进行灭火，隧道站消防队将现场指挥权移交给繁峙消防队领导进行现场指挥。   （12）火灾被扑灭,左洞内人员撤离完毕,射流风机连续排烟。   （13）养护、修理、路政人员清理火灾现场，检查设施完备状况，并将检查结果报告监控中心、公司领导。2.右线   （1）着火点前方的车辆快速驶出隧道，后续车辆排队等待，并亮起警示灯；现场司乘人员或发觉火灾的隧道巡查人员立即

8、下车利用着火点后方的紧急电话或手动报警器报警。   （2）监控中心依据警报确定着火点位置、火灾大小，同时指挥现场司乘人员利用车上及隧道内的灭火器和消防栓灭火（着火点后方的消防器材），进行自救；监控中心通过广播系统、隧道内外可变情报板、交通信号指示器等告知司乘人员隧道内发生火灾，阻挡着火点后方车辆行驶。有线广播播放“隧道内发生火灾，请现场司机利用事故点后方隧道侧墙的灭火器灭火”， 右线可变情报板显示“前方发生火灾”，火灾点后的交通指示器改为红色；左线可变情报板显示“当心驾驶”，隧道进口的交通指示器为红色，其余为绿色，并指向隧道出口，监控中心封闭隧道交通；并通知隧道管理站的消防

9、队马上出警；同时报告隧道管理站领导、公司信息中心、交警、路政；然后开启右线全部射流风机保证隧道内风速不小于4m/s，同时开启隧道内的全部照明系统。   （3）若火灾事故发生在第一个车行横洞之后，则隧道站消防队接到火警后，马上出动，进入右线隧道驶向着火点后方；若火灾事故发生在第一个车行横洞之前，则隧道站消防队接到火警后，马上逆行进入左线（或者通过右线）隧道通过着火点后的第一个车行横洞到达右线着火点后方，隧道消防队到达火灾现场后在着火点后方10米（30米、100米）外进行灭火，并由隧道站消防队领导担当现场总指挥。消防队假如发觉现场司乘人员受伤需要救助或火势难以掌握，马上报告公司

10、值班领导，并向繁峙消防队以及120求救。   （4）若火灾发生在第一个横通道之后，交警、路政接到火警后，马上出动全部值班警力赶往火灾现场，则交警、路政驶向隧道口，将车停放在隧道口四周，徒步进入右线赶往火灾现场；若火灾发生在第一个横通道之前，则路政、交警通过平定侧的活动护栏，逆行进入左线，将车停放在左线火灾点后横通道四周，徒步穿过该横通道赶往火灾现场；路政、交警在活动护栏、隧道口、着火点后车行横洞及火灾现场执勤。   （5）繁峙消防部门接到火灾报警后，马上出动救援车辆赶往隧道火灾现场。   （6）繁峙的120急救部门接到交警、路政报警后

11、，马上出动救援车辆赶往隧道，并通知医院做好急救预备。隧道管理站消防队进行灭火，掌握火势扩散。   （7）若火灾事故发生在第一个车行横洞之前，则监控中心通过广播系统、隧道内可变情报板、交通指示器引导司乘人员疏散、逃命。有线广播播放“请现场工作人员引导被困车辆及人员撤离”，右线可变情报板显示“请撤离至左线”，左线可变情报板显示“快速离开隧道”，左线的交通指示器除进口处，其余的均为绿色，指向隧道出口；若火灾事故发生在第一个车行横洞之后，则右线可变情报板显示 “请按次序退出隧道”，火灾点后除进口处外的指示器其余均为绿色，并指向隧道进口。   （8） 若发生在第一

12、个车行横洞之前，被困车辆在交警指挥下通过火灾后方车行横洞撤离至左线并撤离隧道；若发生在第一个车行横洞之后，被困车辆在交警指挥下按次序退出隧道；若火灾事故发生在第一个横洞之前，则被困人群在交警指挥下通过火灾点后的横通道进入隧道左线并撤离隧道；若火灾发生在第一个横洞之后，则人群在交警指挥下原地掉头，撤离隧道。   （9）若火灾发生在第一个横通道之后，则120赶往现场救援，车辆停放在隧道口，救援人员徒步赶往现场，完毕后原路返回，从太原侧活动护栏进入右线；若火灾发生在第一个横通道之前，则120在着火点后的第一个横通道四周掉头车辆停放在该横通道四周，抢救人员徒步穿过该横通道救援，完毕后原路返回，从太原侧活动护栏进入右线。   （10）逃命人群中的小孩、老年人、残疾人、病人及伤员由120抢救人员、交警、路政帮助疏散到右洞,并送往医院。   （11）若火灾事故发生在第一个车行横洞之后，则太原消防支队进入左线，驶出隧道后在隧道平定侧活动护栏调头，进入右线驶向着火点，繁峙消防支队消防车直接进入右线驶向着火点；若火灾事故发生在第一个车行横洞之前，