掌握“预控”技艺确保行车安全

1、安全常识 掌握“预控”技艺，确保行车安全 凡事"预则立，不预则废'。没有预先防范和应变对策就会陷入紧迫局面，一旦陷入紧迫局面，其损失往往难以避开。这要求驾驶员必需下功夫把握一系列"预控'技艺，确保行车的平安。 驾驶员的"预控'技能和它的效率与牢靠性，取决于其驾车的风险意识，即是否熟识各种危急征兆。车辆行驶中某一部件消失故障或者发生某一"突发大事'，一般说来都有一些预先征兆，尽管这些征兆有时并不明显，甚至稍纵即逝，但只要有心，充分利用视觉、听觉、触觉、动觉以及非直觉的某些特别阅历等，是可以准时发觉并实行"预控

2、9;防范措施，来避开某些故障或"突发大事'带来的不良后果的。 从现有阅历看，有以下六条"预控'操作要则： 把握"控速为本'操作要则 所谓"控速'，是指驾驶员所选用的车速。这种车速既有利于本车机动操作的需要，又与当时当地道路清爽度和车流淌态相协调，即驾驶员在调整与前车的平安视距和避碰处置上，只须"收油门'或变档减速，便可有效地掌握车辆运动的惯性，避开陷入频繁使用制动或紧急制动，甚至被迫进行紧急方向机动等的紧迫局面。这就是"控速为本'的精髓。 "控速'的指导思想就是&quo

3、t;平安车速'。所谓平安车速，是指依据自车的条件和道路环境的实际状况，能在需要和预定距离内，使用制动或紧急制动把车辆平安停住的速度。实际上，驾车的平安操作都存在一个适中的车速问题，如转弯操作，车速过快，车辆转弯半径和惯性离心力增大，易发生驶出路面等危急;车速过小，操作费劲，也不利于取位、占位。但平安车速或适中车速，很难用详细数据表达、概括。由于，它属于驾车操作的一个重要的基本要领，而基本要领是看不见、摸不着的。同时，车速的掌握，也反映对驾驶节奏的掌握，能快要有条件的快，该慢则要有急躁地慢，快慢适宜，松紧有度。对此，驾驶员要擅长依据自身状况、车况、路况，选择适中的车速。但"增速

4、简单减速难'，因此，驾驶员必需养成有预见性地准时实行减速措施的驾车本事，力戒开快车、利用余速、频繁使用制动等不良行车习惯。否则，难免重蹈 "十肇九快'之覆辙! 遵循"操作程序'操作要则 任何一种操作都有其相应的科学"工序'，以落实相应的平安操作条件，贯彻"双保险'原则，确保平安、优质地完成相应操作任务。对此，驾驶操作必需下苦功夫，努力把握一系列不同操作方法的科学程序，通过反复熟记、演示、操练做到循序贯穿;并力求娴熟、自动地形成条件反射，做到对路面状况远近一目了然，前后了如指掌，只有如此，才能到达操作自如，得心应手的

5、境界。 显示"自车动态'操作要则 在驾驶过程中进行变线、超车、转弯、避碰等时，应当提前显示、通报"自车动态'和避碰意图，以便为前后、左右相邻车辆(行人)供应一个适应、回旋余地。而这个余地，对自车和前后左右的车辆来说都不行缺少，它不仅给别人供应了便利，也有效地爱护了自己。 掌握"提前量'操作要则 该要则可以确保车辆的运动处于受控状态。车辆从一种运动状态转入另一种运动状态，要克服或转变原有的运动惯性与轨迹，这个转变要有一个相应的过程，这要求驾驶员的操作也要有相应的"提前量'(回程量)，其操作动量必需"由小到大'

6、;，切忌盲目自信"一锤定音'。由于，突然猛烈地转变车辆的运动状态，极易导致车辆失控。 留意"检验在先'操作要则 车辆由中速变高速、由直行转入急弯、由上坡转下坡、由凹凸不平路段转入平坦路段等时，驾驶员应先留意一下车辆的运转状态、方向和制动装置是否有特别。例如下坡前先试一试制动，这对确保行车平安是具有重要的意义。 牢记"主动避让'操作要则 在某种程度上，驾驶员都是来去匆忙的"过客'，他们各有各的驾驶习惯，但是，都要善识大体、善解人意，善顾大局。但有的驾驶员容不得别人的"无礼'与过失，甚至"以牙还牙'而"还'出了人命。开车之道，在于"守本份