回柱绞车司机、看滑轮工作业操作规程

1、 回柱绞车司机、看滑轮工作业操作规程 1预备 （1） 工具：小锤、长柄钩。 （2） 备品配件：油壶、螺丝。 2检查与处理 （1） 绞车四周的顶帮、巷道及支护是否平安，有无杂物积累影响操作； （2） 绞车安装是否坚固，压柱、戗柱是否牢靠有劲； （3） 电气设备是否摆设稳当，操作便利； （4） 绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全坚固，常用闸是否敏捷； （5） 绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充分，是否不漏油； （6） 钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10 ； （7） 信号装置是否灵敏、牢靠；发觉问题必需妥当处理。否则不准进行操

2、作。 3试车 （1） 试车前应将开关、电铃放在闸把四周，以利操作； （2） 进行2 3 次的正反车试转； （3） 要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱； （4） 与回柱工用信号联系，试验其精确性。 4要精神集中，留意听清信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。 5正常状况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65 时，要停车找出缘由，等温度下降后方准开车。 6看滑轮工应留意事项 （1） 看滑轮工应在滑轮柱上方05 米外靠采空区侧工作； （2） 看滑轮工必需用哨子与回柱绞车

3、司机联络，发觉滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等状况时，应准时吹哨停车； （3） 松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧亲密协作向下给绳。以防咬绳； （4） 运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过； （5） 不论开车或停车，都要集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹睡觉或离开岗位。 7信号工（打点工） 留意事项： （1） 听从回柱工的指挥，发信号要快速、精确； （2） 精力集中，亲密留意钢丝绳运行方向，当发觉钢丝绳运行方向有误时，应马上发出停车信号，并重新发出正确的信号； （3） 信号工始终和回柱保持5 8 米距离，随回柱位置推延而转变工作位置，并收盘好电缆； （4） 调整工作位置时，应手持信号装置，不准

4、悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。 8发觉有卡绳时，按以下要求操作 （1） 在回柱工、看滑轮工等帮助下取出卡住的钢丝绳； （2） 用撬棍或其他工具剔拨撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳； （3） 将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩（或卡子卡） 拴在坚固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开； （4） 开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳； （5） 开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到平安地点。 9回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务通知后，方可开头收尾工作。 （1） 把钢丝绳全部缠在滚筒上； （2） 切断电源，把开关把手打在断电位置，锁紧闭

5、锁螺栓；（3） 搞好绞车四周环境卫生； （4） 帮助信号工盘好信号电缆； （5） 整理好工具。 10向接班人、班组长汇报运转状况，存在问题等。 附：刮板输送机司机的"四勤' 操作内容刮板输送机在运转中，司机应做到"四勤'，即勤检查、勤修理、勤注油和勤清理。 1勤检查 （1） 检查刮板链运转状况。正常运转时，刮板链应当平稳，很有节奏地滑行。假如发觉跳动，就可能是刮板链在溜槽内或链轮处有刮卡现象；假如稍一停又连续运转，就可能是传动链跳牙或刮板链过长，要准时处理。此外，还要检查联接环、螺栓、刮板有无变形、振动损伤，发觉松动要准时拧紧； （2） 常常留意机头、电动机

6、、减速器运转是否正常。如听到"咯登、咯登' 的声音，要马上停止运转，进行具体地检查处理，以避开事故的发生； （3） 要勤检查电动机、减速器和各轴承的温度是否正常，一般不能超过65 75 。当闻到焦糊油烟味时，说明温度过高，应马上停止运转，进行具体地检查和处理。 2勤修理 如发觉问题或可能出事故时，要准时停止运转进行修理，以免造成事故。为此，刮板输送机司机或机电修理工下井时，都应携带必要的工具和小配件，如保险销、开口销、易熔塞等（一般要求顺槽内配备工具箱最好）。 3勤注油 常常留意减速器、机头、机尾轴承的油量是否适当，如发觉不足时，应通 知机电修理工注油。有传动链的刮板输送机，由司机负责常常