电子信息工程专业全国工程教育专业认证核心指标自评报告

1、附件 5电子信息工程专业全国工程教育专业认证”核心指标自评报告结合我校实际情况对 “专业设置、专业培养目标、课程体系、师资队伍、支持条件 ” 等指标进行分析。通过我校实际情况与 “标准” 比较，找出优势与不足。分析中的 “课程 ”相关内容来源于我校电子信息工程专业2012 版培养计划，采用的 “标准 ”部分涉及到 “通用标准 ”和 “专业补充标准”。 “专业补充标准”依据 “电子信息工程专业和通信工程专业”部分有关相关内容。1 . 专业设置（ 1） “标准 ” 要求： 专业设置适应国家和地区、行业经济建设的需要，适应科技进步和社会发展的需要， 符合学校自身条件和发展规划， 有明确的服务面向和人

2、才需求。 专业必须具有： 明确充分的专业设置依据和论证， 有相应学科作依托，专业口径、布局符合学校的定位；明确的、可衡量、公开的人才培养目标。根据经济建设和社会发展的需要、 自身条件和发展潜力， 确定在一定时期内培养人才的层次、类型和人才的主要服务面向；至少已有3 届毕业生。（ 2）学校 “专业设置” ：我校电子信息工程专业是民航总局重点建设的三类特种专业（机务、空管、飞行）之一（机务） ，主要为民航培养掌握较宽厚的电子信息系统基础理论及相关领域知识， 在电子系统理论与设计、 航空电子设备内外场维修及维修管理方面具有较强工作能力的高级工程技术人才和工程管理人才。本专业 1981年开始招收本科生

3、， 支撑学科为信息与通信工程 （硕士学位一级学科），控制科学与技术（硕士点）。专业建设依据 “立足民航、服务社会、面向世界 ” 的服务面向定位，突出特色，拓宽服务领域，主动适应经济社会特别是民用航空事业的发展需要。该专业目前是天津市品牌建设专业，卓越计划”和CDIO试点专业。2 .培养目标（ 1） “标准 ” 要求： 在专业目标部分，规定专业必须具有明确的培养目标，从现代工程师所需知识、能力与素质要求出发，将本科毕业生知识、能力与素质水平归纳为1。个方面 ：a. 具有较好的人文社会科学素养、较强的社会责任感和良好的工程职业道德；b. 具有从事工程工作所需的相关数学、自然科学知识以及一定的经济管

4、理知识；c. 掌握扎实的工程基础知识和本专业的基本理论知识， 了解本专业的前沿发展现状和趋势；d. 具有综合运用所学科学理论和技术手段分析并解决工程问题的基本能力；e. 掌握文献检索、资料查询及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；f. 具有创新意识和对新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计的初步能力；g. 了解与本专业相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发的法律、法规，熟悉环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法津、法规，能正确认识工程对于客观世界和社会的影响；h. 具有一定的组织管理能力、 较强的表达能力和人际交往能力以及在团队中发挥作用的能力；i. 具有适应发展的能力以

5、及对终身学习的正确认识和学习能力；j. 具有国际视野和跨文化的交流、竞争与合作能力。（ 2）学校 “专业培养目标”我校电子信息工程专业在 2012 版培养计划中确定的专业培养目标为： “培养适应国内外现代民航发展需要，兼顾通用电子信息行业发展的，德、智、体全面发展，基础理论扎实，综合素质高，英语能力强，作风严实，掌握较宽厚的电子信息系统基础理论及相关领域知识， 在电子系统理论与设计、 航空电子设备内外场维修及维修管理方面具有较强工作能力的高级工程技术人才和工程管理人才”。对 “知识、能力和素质” 提出了如下要求：1. 知识结构要求-在注重专业知识的同时， 加强人文、 社会科学等学科的学习。具备

6、基本实践能力与工程管理能力，能够完成航空电子系统的故障诊断、维修与维修管理的能力。2. 能力结构要求 培养学生社会适应能力、人际交往能力、动手能力与开拓创新能力。3. 素质结构要求-注重身体素质、思想政治素质、能力素质、心理素质和知识素质等五个方面素质修养。（ 3） “专业培养目标”主要问题及对策分析： 从以上分析对比可以看出，我校在培养计划中确定了专业培养目标和对学生 “知识、能力、素质” 的要求，但与标准中所列的 10 项内容相比差别较大，应该细划。3 .课程体系（1） 标准”要求：课程设置要服务于专业培养目标、满足预期的毕业生能力要求。课程体系设计有企业或行业专家参与。课程结构比例科学合

7、理， 具体各类课程学分和所占比例如表1。表1课程设置标准”学分要求课程类型最低学分（专业补充标准）所占比例（通用标准）人文社会科学类课程（含外语）22.515%数学与自然科学类课程3215%工程基础类课程、学科专业基础类课程与专业类课程38、16、1240%实践环节和毕业设计（论文）15、1225%（2）学校 课程体系”：我校电子信息工程专业最低毕业学分为 183.5学分, 课程分类方法与标准”不同，按课程类别分为：基础课、学科基础课、专业基础 课、专业课等，按课程性质分为：必修课和选修课。把我校培养计划中的课程按 标准”课程分类方法分类后，各类课程学分最低 标准要求及与标准”最低学分要求的对

8、照见表2。课程体系详细分析内容见专业标准分析部分 。表2课程认证标准 学分”要求与我校课程 学分”对照表标准要求人文社科 类课程数学与自然科 学类课程工程基础 类课程专业基础 类课程专业类 课程实践 环节毕业设计 （论文）最低学分 （标准）22.5323816141512最低学分 （学校）3927.535.51220.520.58课程符合度 （学分）+ 16.5-4.5-2.5-4+ 4.5+4.5-4所占比例 （标准）15%15%23.03%9.7%7.27%13.9%11.1%所占比例 （学校）21.25%14.98%19.34%6. 54%1118%11.18%4.36%课程符合度（%

9、）+5.75%-0.02%-3.69%-3.16%+2.72%+2.72%-6.64%（3）课程体系”主要问题与对策分析课程分类方法问题：我校2012版培养方案对课程分类的方法与 标准”不 同，按课程类别分为：基础课、学科基础课、专业基础课、专业课等 ，而标准” 中课程分为：人文社科类课程、数学与自然科学类课程、工程基础类课程、专 业基础类课程、专业课类课程、实践环节类课程、毕业设计（论文）等。 不同 的分类方法会给认证工作带来不必要的麻烦， 也会对评估造成影响。建议修改完 善。基础培养问题：数学与自然科学类课程低于最低标准要求 4.5学分，工程基 础课低2.5学分。把航空维修管理和随机信号分

10、析计算在内后，专业基础课仍比 标准”低2学分。在后面的课程分析及与天津大学同类专业设置的课程及要求上看，我们与其 他非民航本科院校同类专业相比，在基础课、专业基础课方面都存在开设的同类 课程学时少，且列入计划的选修课少等问题，培养的学生在厚基础、宽口径”方面有所不足。能力素质培养问题：我校电子信息工程专业人文社科类课程内容如表3所示。人才的培养最终应落实到所开设课程的各个教学环节以及学校提供的课外 创新活动”中。为此，我们根据2012版培养方案中的核心课程列出了 课程-能力” 矩阵（附件一），再与 标准”要求作对比，总体上满足 标准”专业培养目标要求。 但在在经济管理、职业道德、法律、法规，环

11、保、国际视野”等方面能力培养方 面有所不足，在所设课程中未能充分体现出来。表3中航大人文社科类课程课程名称学分课程性质说明大学英语16必修马克思主义基本原理概论及实践3必修毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论5.5必修思想道德修养与法律基础及实践3必修形势与政策1必修中国近现代史纲要及实践2.5必修素质拓展（学科竞赛、社团活动、课外科技活动等）2必修共8学分，假设2学分 为人文社科类选修课（人文、管理、艺术、科技）6必修共8学分，6学分为人 文社科类建议在人文社科类课程中将素质拓展课和选修课的部分学分改为开设经济管理基础、法制安全教育、航空法规、社会环境、职业生涯规划、就业指导 ” 等人文

12、素质方面的必修课和选修课，以及 英美历史与文化”等外语方面的课程。在实践环节也应该开设一些工程设计、创新类的课程作为选修课，并限定学 分和选课要求。详见实践环节内容。当然，CDIO试点班通过工程项目阶段的训练已弥补了非试点班这方面的不足。4 .课程及课程内容专业补充标准对某些课程或课程内容甚至是学分都有明确要求。以下分析参考专业补充标准中的课程、内容、学分和我校开设课程的对应关 系分析课程的符合度。表格中用“”表示缺省或缺少。(1)数学与自然科学类课程表4中右业补充标准”部分为专业补充标准对应内容，学校对应课程及学分”为我校电子信息工程专业实际开设的课程和学分。表4数学与自然科学类课程符合度专

13、业补充标准学校对应课程及学分课程名称内容学分课程名称内容学分微积分、常微分 方程和级数高等数学微积分、常微分方 程和级数10.0概率论与数 理统计概率论与数理 统计3.0线性代数线性代数2.5复变函数复变函数2力学、热学、电 磁学、光学、近 现代物理等普通物理力学、热学、电磁 学、光学、近现代 物理等6.5物理实验3.5要求> =32实际27.5主要问题与对策分析：从表4可以看出，我校电子信息工程专业开设的数学 课程包括：高等数学、概率论与数理统计、线性代数，复变函数；开设的物理课 程为普通物理。从课程内容看，已完全满足要求，但学分偏低，要求至少 32学 分，实际是27.5学分，低4.5

14、学分。建议：以选修课的方式增加几门工程数学课程：如积分变换、数理方程等、场论等，并对修读的学分提出要求。(2)工程基础类课程主要问题与对策分析：从表5可以看出，我校电子信息工程专业开设的工程 基础类的课程基本与标准要求一致，总学分比要求低 2.5学分。差别比较大的有 两门课：工程电磁场、计算机网络与应用。表5工程基础类课程符合度专业补充标准学校对应课程及学分课程名称内容学分课程名称学分工程图学基础工程制图(I)2电路理论直流电路、正弦交流电路、一阶和二阶动态电路、电路的频 率分析、电网络矩阵分析、分布参数电路电路分析基础4电路理论实验电路分析基础实 验2工程电磁场静电场、恒定电场、恒定磁场、时

15、变电磁场、电磁波、电路 参数计算、边值问题、简单数值计算方法。0计算机语言与程 序设计变量基本概念、C程序基本结构、C程序的输入输出、数据 类型、关系运算、结构体、程序设计基础、函数、指针与数 组、指针与函数、指针与链表、文件、程序设计与算法。C语言程序设计3电子技术基础半导体器件、基本放大器、差分放大器、电流镜、MOS放大器、运算放大器、反馈放大器、放大器的频率特性、逻辑门 电路、组合逻辑电路、时序逻辑电路、半导体存储器、可编 程逻辑器件、数模与模数转换电路、EDA工具应用。低频电子线路3.5数字逻辑电路3电子技术基础 实验电子技术实验2计算机原理 与应用计算机中的数制与编码、计算机的组成及

16、微处理器、微型计 算机指令系统、汇编语言程序设计、半导体存储器、数字量 输入输出、模拟量输入输出。微机原理3信号与系统分析信号与系统的基本概念、连续系统的时 /频域分析、连续时间 信号的频域分析、拉普拉斯变换、傅里叶变换、 Z变换、连续/离散时间系统时域/变换域分析、系统的状态变量描述法。信号与系统(I )3自动控制原理经典控制理论部分，含实验)：控制系统概念和数学模型、 控制系统的时域分析、控制系统的频域分析、控制系统的根 轨迹分析、控制系统的校正、非线性系统的分析、采样控制 系统自动控制原理3现代通信原理信息论初步、模拟线性调制、模拟角调制、脉冲编码调制、 多路复用、数字信号的基带传输、数

17、字信号的调制传输、恒 定包络调制、差错控制编码、卷积码、多址传输原理。通信原理3计算机网络 与应用计算机网络与Internet、网络通信协议、无线与移动网络、网 上多媒体应用、网络安全0大学计算机基础2嵌入式系统原理 及应用2要求> =38实际35.5电子信息工程专业虽然开设了 电磁场、微波技术与天线”课程，但因学时太 少（理论48学时），内容太多，授课以服务于后续的 飞机通信、导航和雷达” 为目的，主要讲授微波技术与天线内容， 其中电磁场部分以讲授电磁波为主， 以 满足微波技术部分的需要，而静电场、恒定电场、恒定磁场、边值问题和数值分 析几乎不讲，因此可以划入专业基础课，对应于标准”中

18、的 微波工程基础”。将 电磁场、微波技术与天线”课程分成两门课：电磁场与电磁波、微波技术 与天线。其实在04版之前的培养计划中就是这样设置的。这样也可以与通信工 程专业课程一致，打通基础，便于课程建设和学生选课。增设 计算机网络与应用”课程。波音777、空刻380等飞机都采用了光纤局 域网，在飞机航线可更换组件之间传输数字数据。开设 计算机网络课程，将有 助于这些飞机系统的学习。（3）专业基础类课程表6专业基础类课程符合度专业补充标准学校对应课程及学分课程名称内容学分课程名称学分数字信号处理 （含实验）时域离散信号和系统、离散傅 里叶变换（DFT）、快速傅里叶 变换（FFT）、数字滤波器结构、

19、 数字滤波器设计、数字系统中的有限字长效应。数字信号处理 （含实验）2信号处理实验与 设计微波工程基础传输线理论、导波与波导、微波网络、无源微波器件电磁场微波技术 与天线3通信电路滤波器、放大器、非线性电路、振荡器、调制与解调、锁相环、频率合成技术通信电子线路3随机信号分析2航空维修管理2要求> =16实际12主要问题与对策分析：从表6以看出，电子信息工程专业实际开设的专业基 础课程按5门计算：电磁场微波技术与天线、通信电子线路、随机信号分析、航 空维修管理等，比要求的课程多，但总学分却比要求的学分还是低2分。建议减少必修课的数量，增加每门课的学分，必修课做到少而精”；培养计划中增加部分

20、选修课，且限定选修课的组合及学分，确保厚基础、宽口径的培养目标。（4）专业类课程主要问题与对策分析：由表7可以看出，我校电子信息工程专业教学计划中 包括7门专业限选理论课和5门选修课，每个学生大约选修12门专业课，学分 约为20.5学分。实际开设的专业课无论是数量还是学分都远远大于标准要求， 但每门课的学分普遍比较少，平均2学分，这也可能是造成专业课不可能讲授深 入的原因之一。建议取消民航电子维修英语，为了加强专业英语训练，建议在专业基础课部 分（电路分析基础或信号与系统中）开设一门双语课课程、在专业系统课中开设 一门双语课程（如飞机导航系统），通过双语课程教学以及后续维修文件实习 （飞 机维

21、修基础实习中的一部分）、飞机系统实习等手册的使用加强专业英语教学比 单独开设专业英语课程效果更好。减少必修课程数量，增加每门课的学时，确保尽量少讲精讲。表7专业课程符合度专业补充标准要求学校对应课程及学分课程名称内容学分课程名称内容学分导航原理与系统（I ）2.5机载监视系统2民航电子维修英语2大气数据惯导系统3飞行管理与自动飞行控 制系统3.5通信系统（I）2卫星导航技术2.5专业选修课3要求14实际20.5（5）实践环节标准”要求见表8。学校 实践环节”：我校电子信息工程专业实际开设的实践课程与标准要求对照关系如表8所示。由此可以看出，必修课开设的课程和学分基本满足标准要求, 如金工实习与

22、要求一致。主要问题与对策分析：实践选修课未列入培养方案中，目前我们科技实践与 创新类的课程只有部分学生参与， 如创新创业项目、电子设计大赛等。实践选修 课部分要求是在素质拓展学分中体现出来的，但从培养方案中不容易体现出来。CDIO改革为开发更多科技实践课程提供了可能，可以考虑以选修课的方式 列入培养方案。表8实践课程符合度专业补充标准学校对应课程及学分必/选修课程名称最低学分必/选修课程名称学分必修金工实习2必修金工实习（I）2必修课程设计3必修电子技术应用设计（W）1必修电子技术课程设计（I） （装功放）2必修专题或 综合实验5必修综合电子系统实验（口） （收音机装配）1必修综合电子系统实验

23、（皿） （电视机装配）3必修认识实习1必修微机应用实习（I ）（matlab）1必修微机应用实习（U）（protel）1必修科技文献检索0. 5必修专业实习5必修飞机维修基础实习4飞机电子系统实习2飞机电子系统维修实习2选修科技实践 与创新2社会实践1要求> =18实际> =20.5（6）毕业设计（论文）等业补充标准”要求毕业设计或毕业论文至少 12学分，1学分/周，选题、 内容和指导要求如下：选题选题原则按照通用标准执行，选择的题目应来源于各级各类纵向课题、企业协作课题或具有工程背景的自选课题，如对电子信息与电气工程类的新系统、新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设计等

24、。要考虑各种制约因素，如经济、环境、职业道德等方面因素，专题综述和调研报告不能作为毕业设计或论文的选题；内容包括选题论证、文献调查、技术调查、设计或实验、结果分析、论文写作、论文答辩等，使学生各方面得到全面锻炼，培养学生的工程意识和创新意识。指导指导教师应具有中级以上职称，每位指导教师指导的学生数不超过6 人， 毕业设计或毕业论文的相关材料（包括任务书、开题报告、指导教师评语、评阅教师评语、答辩记录等）齐全。毕业设计或毕业论文可由具有同等水平的项目训练成果或其他课外科技活动成果经认定后代替。主要问题与对策分析 ： 2012版培养计划中，我校电子信息工程专业毕业设计为 8 学分，比标准要求低4

25、学分。目前电子信息工程专业第 8 学期只有毕业设计，从2 月底 6 月中旬，大约 16 周的时间，若按实习课的学分计算方法每周 1 学分计算，应为 15 学分或12 学分，而不应为 8学分。我校有关毕业设计的管理文件中国民航学院毕业设计（论文）管理办法是 2004 年教学水平评估期间制定的，文件中对 “教学目标、学生资格、选题、毕业设计实施过程、成绩评定”等都作出了具体规定。内容总体上与 “标准 ”一致，从近三年的 校级优秀毕业设计的题目统计看 ，约 70%的毕业设计题目为工程设计类。这与近几年的工程类毕业设计竞赛有很大关系。但从毕业设计答辩总体情况看，大多数硬件设计类的课题只停留在方案设计上

26、，真正动手做得少，能够演示功能的作品更少。参考近 2012 年毕业设计题目、来源统计表。5. 师资队伍（ 1）通用标准师资结构具有满足本专业教学需要的教师数量和符合学校现状和可持续发展所需要的教师整体结构；有适当比例具有工程经历的专职教师，有一定数量的企业或行业专家作为兼职教师。教学人员必须明确他们在专业质量提升过程中的责任。教师发展学 校要为教师发展提供机会和条件，促进教师素质持续提升。注重培养青年教师，有专业教师队伍的进修、 科研和发展规划； 注重对教师的教学方法培训， 以提高教学设计和教10学过程的质量。专职教师必须有足够时间和精力投入到本科教学中，并承担学生指导工作。教师在很好的完成教

27、学任务的基础上应该从事一定的工程实际问题研究。（2）专业补充标准专业背景要求：从事本类专业教学工作的教师其本科、硕士和博士学历中，必须有其中之一毕业于电子信息与电气工程类专业。从事本类专业教学工作的 1970以后出生的教师必须具有硕士及其以上的学位。工程背景要求：从事本类专业教学工作的教师应有3个月以上的工程实践（包括指导实习、与企业合作项目、企业工作等）经历。（3）学校 婶资队伍”：目前，电子信息专业专业专职专业教师共 48人（不 含基础实验中心和工程中心实验室实习教师， 因为这些教师一般都满足工程实践 要求），85%以上毕业于电子信息与电气工程类专业（7人其他专业），45岁以 下教师中34

28、%具有硕士学位，66%具有博士学位，学历结构如图1所示；50%以 上具有高级职称，其中教授占22%,副教授占30%,职称结构如图2所示。教 师中有27人具有机型培训经历，35岁以下教师中大多数具有企业学习经历。中士 0%硕士 口罕土图1 45岁以下教师学历结构（ 4） “师资队伍 ” 主要问题与对策分析：教师工程背景与能力问题 ： 由于行业安全原因， 多数教师缺少企业工作经历或企业合作工作经历。尽管大多数教师参加过企业的实习和机型学习，但 “看”得多， “做”得少，得到的工程能力锻炼有限。我校职称评审条件要求实习是2 个月，因此大多数教师的实习时间不足3个月。尽管承担的高水平的科研项目很多，

29、但工程类的项目不多， 为企业解决实际问题的项目更少，大多属于理论或技术研究。从近几年电子信息工程专业教师承担的省部级以上科研项目类型统计看， 大多为理论或技术研究项目， 解决工程实际问题的项目仅占不足15%。 当然， 这与一些基金项目大多支持理论技术研究有关。针对以上问题，建议对于实施 “卓越计划 ”专业的专业教师每人至少有半年的企业挂职锻炼或顶岗工作经历， 以提高教师自身的工程能力， 并寻求与企业有效合作机会， 解决企业中实际存在的问题， 提高科研项目中工程项目的比例， 以及毕业设计题目中工程项目的比例。兼职教师问题： 本专业目前几乎没有企业或行业专家作为兼职教师， 即使有也只是仅仅做过几次

30、甚至是一次讲座而已。建议聘请部分优秀的行业工程技术人员 （非官员） 作为兼职教师。 可以采取定期开设讲座的形式开设一门 1 学分的选修课。比如每月 1 次， 1 学期 5 次，一次按 4 学时计算，大约 20 学时，即相当于1 学分，一年为 2 学分；也可以结合专业课部分授课内容， 采取开设技术专题的形式， 实现学校教师讲授基本原理与企业工程技术人员讲授一线工程实际的有机结合， 优势组合， 达到最佳教学效果。通过这些措施可以持续保证学生或教师具有与一线工程技术人员学习和深入交流的机会。6. 支持条件（ 1）通用标准教学经费: 教学经费有保证，总量能满足教学需要。教学设施: 教室、实验室、实习和

31、实训基地和相关设施在数量和功能上满足教学需要，管理规范。 与企业合作共建实习和实训基地， 在教学过程中为学生提供参与工程实践的平台。信息资源：具备满足教学和科研所必须的计算机、网络条件以及图书资料等。 能够满足学生的学习以及教师的日常教学和科研所需，资源管理规范、共享程度高。校企结合：具有稳定的校企合作伙伴，吸引企业积极参与专业的教学活动，提供工程实践条件，在人才培养过程中发挥较好的作用。(2)专业补充标准具有物理实验室、 电工电子实验室、 电子信息与电气工程类专业实验室等，能满足实验技能培养的需求。(3)学校支持条件”教学经费：学校重视电子信息工程专业的实验实建设和师资培养，教学经 费投入充

32、足。下拨的教学经费包括：实验室建设/改造经费、实验设备维护经费、 实验耗材费、小型设备购置经费、实验项目开发经费、师资培训费、教育教学改 革经费、专业建设经费等。2012年，学校投入经费及相关二级单位自筹经费约 1000万元(含工程技术 训练中心、电信学院和自动化学院)。实验实习室：学校建立了满足电子信息工程专业培养方案中实验/实习课程教学的实验室、实习室和实习基地。表9实验实习室与实验实习课程统计表序号实验室/实习室名称开设实验实习课程1物理实验室物理实验室2电工电子技术实验室电路实验、低频实验、高频实验、电子技 术应用设计、电子技术课程设计、综合电 子系统实验等3通信原理实验室通信原理试验

33、实验4自动控制原理实验室自动控制原理实验5电磁场与微波实验室电磁场与微波实验6工程中心实习工厂金工实习7标准线路施工实习室、维修文件实习室、飞机 电子线路装配测试实验/实习室飞机维修基础实习8雷达实验室、通信系统实习室、无线电导航实 习室、飞控实习室、大气数据与惯导实习室、 仪表显示实习室、停机坪飞机等认识实习、飞机电子系统实习9737模拟机、A320模拟器、工程中心自制设备 等飞机电子系统维修实习? 基础课实验室：物理实验室、电工电子实验室、通信原理实验室、电磁 场与微波技术实验室、自动控制原理实验室等。? 专业课实验实习室：导航实习室、雷达实习室、GPS实习室、大气数据 系统实习室、飞行控

34、制系统实习室、模拟机实习室、标准线路实习室、 CBT实习室等。校内实习基地：校内工程中心为最主要的实习基地，目前主要用于实习的飞 机包括：运七、737-200及待开发应用的727等。校企合作：为解决实施 卓越计划”一年的实习问题，我校签订了一些校外实 习基地：如北京飞机维修工程有限公司（ AMECO）、广州飞机维修工程有限公 司（GAMECO）、东方航空公司和海南航空公司等单位。表10校外实习基地序号单位时间1北京飞机维修基地（AMECO ）20112广州飞机维修基地（GAMECO ）20123东航工程技术公司20124海航技木公司20125深圳航空2012信息资源学校信息资源丰富，使用广泛，

35、功能强大，满足教学和科研要求。教学管理实现了信息化、网络化；建立了满足 计算机基础教学、维修文件实习、信号与系统实验、数字信号处理实验”等的实验实习室；建立了 BB网络教学平台，实现了教学手段信息化、网络化，课内外一体化；学校图书馆和各二级学院资料室图书提供了大量图书， 不仅具有普通高校同 类专业通用的中外文图书，还包括大量民航技术类书籍和电子版维修手册。（4）支持条件”主要问题与对策分析：在实践教学环节中，我校现状是有少部分学生可以参加企业合作的毕业实 习，缺少固定的企业合作开展实习、 实训的长效制度和措施。在毕业设计环节中 企业或行业专家参与很少。针对以上两点，建议学校建立长期合作的企业实

36、习单 位和制度，建立企业或行业专家参与指导毕业生的长效机制。校外实习基地的利用和利用效果将对企业实习部分的评价起到关键作用。因此， 应该对提供的实习内容、 实习方式等制定实习计划。 实习过程最好也有我校的实习教师参与，确保实习效果。有些与毕业生签订就业协议的企业希望学生在第 8 学期去企业实习， 学校在这方面尽量给予支持。如允许学生在实习单位完成毕业设计（论文） ，为便于实施可以选择企业技术人员担任指导教师，企业的工程技术类项目作为毕业设计（论文）题目，学校对指导教师的资格、选题、指导过程等关键环节提出要求并定期检查。3.3. 7 自评主要结果专业优势（ 1） 作为我校特色专业， 天津市品牌建设专业， 电子信息工程专业设置合理，为民航培养了大批高级航空维修技术人员和管理人员；（ 2） 建立了满足专业人才培养的多层次校内实验实习室和实习基地， 以及满足 “卓越计划 ”人才培养的校外实习基地。（ 3） 具 有一支专业水平高和一定工程经历的师资队伍， 完成了多项重大国家级和省部级科研项目。主要问题与不足（ 1） “专业培养目标”不够明确，与 “标准 ”专业培养目标不符。（ 2） 我校 20