流沙处理方案

1、共享知识 分享快乐1、工程概况12、 编制依据及编制范围 12.1 编制依据12.2 编制范围13、 处置方案23.1 雨水箱涵沟槽开挖及基础处理 23.2 污水管沟开挖及基础处理 24、安全质量保证措施 34.1、 组织措施 34.2、 安全保障措施 34.3、 量保证措施54.3.1 质量标准54.3.2 质量保证措施 6页眉内容共享知识 分享快乐港城大道东段流沙段治理方案1、工程概况港城大道东段起点接既有长江北路，由南向北，接纬五路东段。路线全长1461.877m,道路红线宽度为40ml设计速度40km/h,属城市次干道。目前现场正在进行雨水箱涵及污水管道施工，雨水线路左侧为已有排洪沟，

2、沟内长期有水，雨水箱涵K0+240K0+30殿开挖后现场地质为粉质沙土，且沟内有大量渗水，混合为流质沙土，已开挖至设计标高，通过探坑得知设计底标高以下2m范围内仍为流质沙土，继续开挖边坡稳定性极差且地基承载力不满足设计要求；污水线路右侧为在建汽车产业园项目 （已施工完场平区域） ，区域土体含水量较大，污水管沟K0+550K0+67殿开挖2m深后即出现多处渗水点，现场地质为粉质沙土，混合为流质沙土，边坡稳定性极差，且该段水量较大，无法继续开挖。2、编制依据及编制范围2.1 编制依据1） 港城大道东段道路工程施工图设计 （第一册） ；2） 港城大道东段排水工程施工图设计（第三册 ；3） 公路路基施

3、工技术规范（JTG F10-2006） ；4） 城镇道路施工与质量验收规范（ CJJ 1-2008 ） ；5）当前行业建设的技术水平、管理水平和施工装备水平；6）现场调查等所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；2.2 编制范围港城大道东段雨水箱涵K0+240K0+30O勾槽开挖及基础处理、污水管沟K0+550K0+670勾槽开挖及基础处理。3、处置方案3.1 雨水箱涵沟槽开挖及基础处理雨水箱涵K0+240K0+30殿开挖后现场地质为粉质沙土，且沟内有大量渗水，混合为流质沙土，按原图纸设计进行1： 1 开挖放坡边坡后稳定性极差， 边坡不稳定会出现垮塌现象，已通知设计

4、单位及地勘单位进行现场踏勘，监理及跟踪审计单位参加，现场确定进行加大放坡开挖，确保边坡稳定，开挖至设计标高后基地仍为粉质沙土，继续下挖边坡稳定性极差且地基承载力不满足设计要求，为保证开挖时边坡的稳定性，采取加大放坡的方式，确保基坑开挖的稳定和安全；基底为原状沙土，地基承载力不满足要求，采取抛填块石的方式进行地基加固，每次填筑块石后即进行碾压， 采用沉降差进行控制， 压至没有产生明显的沉降为止， 沉降差不得大于5mm，并应重新检测地基承载力，合格后方可进行下一步工序施工。开挖及基础处理过程中具体工程量以现场实际发生为准。3.2 污水管沟开挖及基础处理污水管沟K0+550K0+67殿开挖后现场地质

5、为粉质沙土，且沟内有大量渗水，混合为流质沙土出现多处渗水点，现场地质为粉质沙土，混合为流质沙土，边坡稳定性极差，且该段水量较大，坑内积水较深，无法继续进行开挖施工，为保证施工有序进行，需采取降水措施，采取集水坑集水机械抽排的方式，沿基槽设置排水沟并分段设置集水坑，集水坑尺寸采用1.5mx 1.5mx 2m,每隔30m在管沟开挖的较低处（下游）设置，并在坑内安装水泵抽水；在快开挖至基地标高时，在沟槽底部一侧，顺线路设置临时排水沟,排水沟截面尺寸60x 60cm,若水量较大时可适当加大排水沟及集水坑尺寸，并增加水泵，以保证坑内积水不影响施工作业。在开挖至设计标高后，应检测其地基承载力是否满足要求，

6、若基底为原状沙土，地基承载力不满足要求时，应采取抛填块石的方式进行地基加固，填筑块石后即进行碾压， 采用沉降差进行控制， 压至没有产生明显的沉降为止， 沉降差不得大于5mm，并应重新检测地基承载力，合格后方可进行下一步工序施工。开挖及基础处理过程中具体工程量以现场实际发生为准。4、安全质量保证措施4.1 、组织措施以项目部为主体，成立相应的安全质量管理领导小组，由项目经理担任组长，项目副经理、总工程师任副组长，专职安全员、小组成员由现场技术员、施工员等相关人员组成。负责现场施工的安全质量管理及应急处理。领导小组成员必须经过安全培训合格，并持有安全上岗证，具备多年施工安全生产经验，能贯彻国家、宜

7、宾市和上级有关安全生产的政策和规定，严格执行有关法规、条例和规定。参加该段施工人员须经过技术交底培训和三级安全教育培训，签订安全生产劳动合同，按有关人事管理制度和安全管理制度的有关规定，符合者方可上岗。使得全员在安全生产过程中真正做到“反三违”和“三不伤害” ，并树立全局观念，坚持“安全第一、质量第一” ，确保本工程双创双赢。在安全领导小组的领导下利用休工期间认真学习安全生产法 ，做好安全事故预控，落实安全监控责任人，及时通报前期工作、总结近期工作，交待当前安全生产注意事项，并按上级主管部门的要求，积极开展各类安全活动。及时考核安全生产情况，评比和奖罚同步进行。4.2 、安全保障措施按照本经理

8、部安全生产要求和职能部门的分工， 相应建立了多种安全管理制度，明确各部门的职能和职责，形成安全管理网络化、科学化、规范化。以“安全责任重于泰山”的思想为指导，开展齐抓共管，落实安全责任。并与相关要害管理部门签订安全责任状，严把工程安全关，确保整体工程形象。1） 现场设专人指挥、 调度， 确定合适的机械车辆走行路线， 并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞；2）机械作业要留有安全距离。3） 设立专职安全员并建立旁站制度， 及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头，安全员每天现场监督检查， 施工管理人员坚守现场， 加强现场指挥, 防止机械设备相互碰撞、倾覆和伤人事故的发生。4）对施工人员定期进行安全教育和

9、安全知识的考核。5）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。6） 各类机械设备操作人员必须持证上岗， 无证人员或非本机人员不得上机操作。7）施工作业前，对现场土方挖运班组、现场管理人员进行安全技术交底，对施工过程中的安全控制、措施进行交底，交底后方可进行该段作业。8）对各类机械作业人员实行持证上岗制度，杜绝违章操作现象。9）加强安全生产的教育和宣传工作，提高施工人员的安全生产意识。10）边坡稳定要求（ 1）开挖过程中严禁擅自改变放坡坡度，严格按设计要求施工，若出现不稳定情况时应及时停止坑内作业，撤离坑内作业人员机械，并通知各方单位，现场勘查后确定加大放坡的坡度后继续施工（ 2） 严禁在坑

10、边堆土， 堆土距离不得小于2m， 确保基坑边坡的稳定性不受影响。( 3)为防止积水长时间浸泡坡脚引起边坡不稳定，必须保证抽水连续可靠，保持坑底不被积水浸泡，必要时可准备多套抽水设备作为备用。11)临边防护( 1) 基坑施工临边应按规定设置防护栏杆；当基坑开挖深度超过2.0m 的，还必须在栏杆式防护基础上加设密目安全网防护。(2) 防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成。一般上杆离地面高度为 1.2m;下杆离地面高度为0.6m；立杆间距取2.0m。(3)栏杆柱离基坑边口的距离不应小于0,5m,可采用钢管直接打入地面0.6m深。栏杆柱周边用水泥砂浆稳定。(4)栏杆柱的固定及其与上、下横杆的连接，其

11、整体构造及强度应经受1000N外力；施工现场可能有车辆或物体碰撞，应加大横杆截面或加密栏杆柱的间距及埋置深度等措施。(5 )施工现场设置安全警示标志，夜间施工设置足够的照明设施，并每隔 40米设立一组警示灯。(6)在基坑周围不允许堆放材料，材料堆放必须在距离基坑2 米以外。4.3 质量保证措施4.3.1 质量标准1)为保证基坑边坡稳定不发生垮塌及落石，开挖采取1： 1.25 的大坡比开挖，若过程中出现不稳定情况，经各方现场确定后，以调整后的坡度为准。2） 抽水作业以坑底无明水为标准， 顺线路设置临时排水沟， 排水沟截面尺寸 60X60cm,集水坑尺寸采用1.5mX1.5mX2m,每隔30m在管

12、沟开挖的较低处(下游)设置，并在坑内安装水泵抽水；若水量较大时可适当加大排水沟及集水坑尺寸，并增加水泵，以保证坑内无水不影响施工作业。3） 为保证基础处理质量，填筑的片块石尺寸不小于30cm， 最大尺寸不大于50cm，抗压强度不小于30Mpa不得采用泥岩、风化岩等遇水变质的材料，现场应严格控制到场材料，不合格材料严禁使用。4）为保证基础的稳定可靠，抛填块石后应进行压实，并采用沉降差进行控制，压至没有产生明显的沉降为止，沉降差不得大于5mm并应重新检测地基承载力，合格后方可进行下一步工序施工。4.3.2 质量保证措施1）工程用的所有材料进场时，必须严格按规范要求进行验收，并进行标识，做好可追溯性记录。2）施工过程的质量控制：每个分项工程施工前均由技术负责人编制出详细的技术质量交底，由各施工队遵照实施。3）开工前组织有关工程技术人员及各工种负责人、主要操作人员对施工图纸进行