奥的斯regenm(ohconb863)_故障记录

1、Ver. No.Date(yyyy-mm-dd)Prepared by:(Last, F I)Description of Change: (IncludeIdentification of Section(s) affected)Reason for Change:12021-12-3陈华坚首次归档22021-2-22陈华坚更改弱磁电压，增加“溜车、“Conf99软件故障案例3Regen-M(OH-CONB863) 故障记录及分析一、 MCBC相关自学习/找底层/DCS/故障1：自学习找底层时，撞到极限开关分析：在自学习找底层时，在进入底层门区时，需要脱开2LV才停车，如果极限开关距离底层平

2、层太近，就有可能碰到极限，使自学习失败解决方案：调整下极限与底层的距离，适当增大注：自学习需脱开2LV为MCBC软件要求。如在底层自学习需要往上走，脱出1LS再向下去找底层。故障2：自学习时 Enc <> Vane 故障分析：平层安装光电次序错，正确的安装应是1LV在上，2LV在下解决方案：调整光电的安装注：现已要求工厂将光电、支架安装好再发出，根本可躲避光电次序错误的风险。故障3：不正确的找底层方式分析：在电梯完成自学习后，开始DCS之前需要将电梯开到底层，如果使用检修的方式运行到底层，GECB将无法识别当前楼层位置，DCS无法进行解决方案：正确的找底层方法 F0 = 5 Fin

3、d Bottom注：MCBC要求DCS必须通过F0设置来完成。1LS & 2LS 相关故障1：Pos at 1LS、Pos at 2LS分析：程序判断依据，电梯在强减区域，但实际楼层与之不符时会出现此故障如PRBB时的溜车后的错层，出现此故障会导致电梯丧失位置，如在运行过程中检测到会减速停车解决方案：检查强减信号，或检查MCBC参数Landings in 1LS，或重新自学习故障2：1LS & 2LS分析：1LS 2LS信号同时有效，在此故障情况下电梯无法运行解决方案：检查强减信号故障3：电梯在正常运行到端站，NTSD动作分析：检查强减的长度是否过长，强减距离可以参考调试手册或

4、下表。解决方案：调整强减距离使之变小，需重新井道自学习梯速m/s1LS/2LS7LS/8LS-1000mm150 mm-1500mm150 mm-1600mm150 mm-1800mm150 mm-2000mm150 mm-3130mm150 mm1LV & 2LV 相关故障1：Enc <> Vane分析：由于光电信号未按预期变化产生的故障报警；或者GECB显示无法检测到2LVGECB有单光电、双光电之分，无法做DCS。解决方案：检查平层光电安装位置和插板是否有歪斜，1LV 2LV 上下安装是否错位。如无法检测到2LV，建议核实GECB设置M-1-1-3-1-6 DZ-TY

5、PE：KBA26800ABG4版本须设置为0； KBA26800ABG1版本须设置为1调试手册有说明。故障2：Missing Vane分析：在运行过程中楼层信号和光电信号不匹配解决方案：平层插板丧失或井道内有多余的插板，确认每层的插板检查光电是否有问题故障3：SE-Fault(GECB故障)分析：丧失SE信号，电梯不能启动解决方案：1. 检查1LV与2LV光电的距离是否大于30mm 2. 检查GECB板上LVC，1LV，2LV继电器拨码开关是否都在ON位置。 3. GECB硬件故障，更换GECB板速度位置反应相关故障1：Vel Tracking Overspeed分析：反应速度与给定速度偏差大

6、于设定值Track Error解决方案：检查MCBC参数Rated speed Encoder pulse Moto rated RPM变频器参数，SIEI变频器Rated speedFull scale speedMax linear speed检查编码器、分频卡和mcbc间的接线，注意屏蔽线尝试重新做编码器定位故障2：Pos Tracking分析：在门区或强减位置做位置较准时发现偏差值大于设定值 Pos Err Lim解决方案：检查井道内插板或重新自学习根据上面描述检查参数设置(mcbc变频器)并联群控相关参数设置MCBC参数：Number of Stops = 实际的楼层数Bottom

7、Landing = BOTTOMGECB 参数GECB参数：TOP= 实际的楼层数 + BOTTOM - 1BOTTOM = 虚拟楼层数注：如几台电梯底层一致 那么虚拟楼层数 = 0如底层不一致，那么需要根据实际情况设置虚拟楼层数二、 GECB相关故障1：GECB上无CHCS、DDO按钮功能 分析：根据设计KBA26800ABG4无上述按钮，但可以通过TT来设置实现；而KBA26800ABG1有上述按钮。解决方案：将KBA26800ABG4的I/O地址618设置为10，即等同于按下CHCS；将619/621设置为10，即等同于按下DDO。如下表所示：故障2：开始调试时，电梯复位不成功 分析：M

8、-1-1-3-1-4 DRIVER类型选择1；出现检修正常后，电梯一直持续复位运行即使找到强减、平层光电时也不会停梯解决方案：M-1-1-3-1-4 DRIVER类型选择0。故障3：Time Not Set 分析：GECB时钟未设置，一般出厂时都已设置好，但工地如更换GECB板，可能会出现上述故障。解决方案：将M-1-1-8 Time，按格式“日：月：年 时：分设置好时间。故障4：NO 110V AC(0225 110VAC dead)分析：GECB未检测到AC110V电源输入，通常为GECB板AC110V保险丝F1熔断。解决方案：更换F1保险丝。故障5：0100 OpMode NAV分析：变

9、频器故障引起解决方案：检查变频器故障记录，消除故障故障6：0219 DrvStartErr分析：启动门锁状态出错解决方案：设置参数“M1315 DOOR TLD-DW-D大于101s。故障7：0228 1LS+2LS On分析：1LS和2LS同时动作。解决方案：请核实1LS和2LS的接线，无误后请检查GECB板P101C的7、8端口是否有DC24V输入，如果有，那么通常为GECB硬件故障，建议更换GECB。故障8：0306 Hwy Access分析：厅门锁被断开，而轿门锁闭合解决方案：1. 检查厅门锁触点 2. 确定是否是人为翻开厅门故障9：OPMode DCP分析：在DCP-T设置时间内未能

10、关门到位解决方案：建议核实该DCP-T参数，如设置时间过短，可延长设置时间。故障10：0302 DoorBridgeDLM分析：门锁被短接解决方案：1. 出现此故障时，如果位置没有丧失查看故障时可以看到故障发生时的楼层，如“P01，通过打检修再打正常后，电梯会到底层复位，并自动返回故障楼层重新开关门，如门锁恢复正常，那么故障可以去除，如果故障不能被去除，需检查门锁回路。 2如果故障发生时，位置丧失查看故障时不能看到故障发生时的楼层，如“P*，那么只能重新进行DCS自学习，才能去除故障。故障11：0304 Dol: alw. On分析：门完全关闭时检测到DOL信号动作解决方案：目前工地出现的一般

11、为干扰引起，请核实接地是否充分。如条件允许，可考虑增加屏蔽。故障12：0400 RSL parity分析：当同一RSL串行通讯线上连接了两块设有相同地址的RS5板时，会出现此故障，该故障并不会直接导致停梯，但会影响正常的通讯。解决方案：核实RS5拨码，可以参见原理图中的I/O设置。故障13：0401 RSL sync分析：RSL同步信号丧失解决方案：检查RSL信号线是否有短接。另外干扰也会导致该故障。故障14：0500 RNG1 msg分析：群控环通讯错误；或者干扰导致该故障解决方案：检查RSL群控环接线；可考虑增加屏蔽。故障15：0500 RNG1 msg分析：群控环通讯错误；或者干扰导致该

12、故障解决方案：检查RSL群控环接线；可考虑增加屏蔽。三、 门机相关AT120开门太慢问题 现象： 开门太慢 分析： 开门太慢一般会有以下两个原因：a) 门机曲线参数设置不合理，如“Max Open Speed、“Accel Open设置的太小；b) 门机的机械没有调整好，机械阻力太大。解决方案： a. 增大参数“Max Open Speed、“Accel Open b. 检查门机机械，观察是否有因机械原因导致的机械阻力很大的情况。四、 变频器相关故障1：过流/过载Inst over current/ Converter overload 分析：启动或高速运行过程中电流大于变频器额定容量。一般变

13、频器能承受的加减速时的电流为额定1.83倍，如AVRy 14/25款变频器，因此加减速能承受的最大电流约为2526A，高速段时能承受的电流为1415A；且实际承受电流和时间成反比。另，又没有可能是变频器配置是否错误？出现以上现象最多的是1000kg 1.51.75m/s，空载、超载110%或125%运行。解决方案：如该故障出现在高速段，请检查电梯平衡系数，最好能做到47%。系数越小，超载上行越容易出现该故障如该故障出现在高加减速段，请检查MCBC参数Acceleration加速度mm/s²既可。如是变频器配置错误，请更换变频器。故障2：电梯Z方向振动偏大/曳引机噪音偏大 分析：出现以

14、上现象一般是1.0m/s 630100kg。振动大特别是轿顶更明显，经PMT测试分析后发现，这和主机的固有频率19Hz有关；噪音大特别启制动，经分析这个变频器增益偏大有关。解决方案：首先需核实弱磁功能开启，以变频器AVRy14/25为例：REGULATION PARAM/Flux config/output vlt ref/out vlt ref cfg/Int Outvlt lim = 限制的输出电压值，建议设置为513V；REGULATION PARAM/Flux config/output vlt ref/out vlt ref cfg/Magn curr limt=最大弱磁电流值，建议

15、设置为14A。其次，如振动偏大，请调大增益SpdP1 gain%，设置为75，SpdI1 gain% ，设置为20；如噪音偏大，请调小增益SpdP1 gain%，设置为15，SpdI1 gain% ，设置为3。如两者不能权衡，需考虑增加轿顶弹簧会有改善。故障3：电梯在减速过程中抖动明显PMT测试可以看见速度有明显的台阶 分析：出现以上现象一般是电梯空载下行或满载上行，且一般在不更换轿内载重的前提下重新自学习能有明显改善，但在改变轿厢负载后容易再现上述故障。解决方案：需核实弱磁功能开启。以变频器AVRy14/25为例：REGULATION PARAM/Flux config/output vlt

16、 ref/out vlt ref cfg/Int Outvlt lim = 限制的输出电压值，建议设置为513V；REGULATION PARAM/Flux config/output vlt ref/out vlt ref cfg/Magn curr limt=最大弱磁电流值，建议设置为14A。考虑工厂出厂时都会做控制柜匹配测试，该弱磁功能都会开启，但如现场更换变频器可能出现上述故障核实该参数即可。故障4：电梯启动倒溜或停梯溜车分析：倒溜一般出现在空载下行或满载下行的启动时；停梯溜车一般是满载下行、空载上行的停车时。其原因可能是没有启动预转矩，或SW、BY延时时间设置不对太大就容易溜车，原理参见下列图看不懂也没关系，参数设置正确即可。解决方案：首先需核实没有启动预转矩，建议将TRAVEL/Pre-torque菜单设置如下； 其次，核实核实延时时间，建议TRAVEL/Speed profile中设置如下：Cont close delay=200msBrake open delay=0msBrake close delay=200msCont open delay=200ms故障5：Conf99软件无法在Off-line模式下查看已保存的参数 分析：调试完之后，我们习惯于将某一台状态较好的参数保存到自己电脑中，以便以后参考和学习有时