二手车资产评价报告

1、外裔闻/蜜人学HARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY二手车鉴定评估报告书一、绪言根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对北京现代ix35北京现代ix352012款2.0L自动两驱精英版GLS进行了鉴定评估。本次鉴定评估按照必要的程序对委托鉴定评估车辆实施了实地查勘、市场调查与询证，对委估车辆在2013年6月23日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果如下：二、评估目的本项目评估目的：交易。三、评估对象评估对象车辆的厂牌型号北京现代ix35北京现代ix352012款2.0L自动两驱精英版GLS。四、鉴定评估基

2、准日鉴定评估基准日2013年6月23日五、评估原则客观性、独立性、公正性、科学性六、评估方法及过程二手车交易具有较成熟的市场，交易活动比较活跃，所以市场法比较适用于二手车的资产评估。被评估车辆参照车辆 A参照车辆 B品牌北京现代 ix352012款 2.0L 自动两驱精英版 GLS北京现代 ix352010款 2.0L 自动两驱精英版 GLS北京现代 ix35201 纵 2.0L 自动两驱精英版 GLS车型配置真皮座椅真皮方向盘 1碟 CD 自动空调AUX,USB,iPod真皮座椅真皮力向盘1碟 CD 自动空调AUX,USB,iPod真皮座椅真皮力向盘1 碟 CD 自动空调AUX,USB,iP

3、od安全配置刹车防抱死(ABS)车身稳定控制刹车辅助制动力分配电子防盗驾驶位副驾驶位安全气囊刹车防抱死(ABS)车身稳定控制刹车辅助制动力分配电子防盗驾驶位副驾驶位安全气囊刹车防抱死(ABS)车身稳定控制刹车辅助制动力分配电子防盗驾驶位副驾驶位安全气囊发动机G4NA2.0L165 马力 L型2.0L163 马力 L4G4NA2.0L16 日力L 型变速箱6 档手自一体6 档手自一体6 档手自一体燃油符号97 号汽油93 号(京 92 号)97 号汽油前悬挂类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架驱动方式前轮驱动前轮驱动前轮驱动使用性质私用私用私用已行驶里程8500里12000里20

4、00 淤里实际技术状况良好良好良好上牌日期2013 年 1 月2011 年 5 月2012 年 6 月交易日期2013 年 6 月2012 年 8 月201 孙 3 月成新率94.5291.2492.4物价指数96.1799.6098.51地区威海划、翠区威海划、翠区威海划、翠区公开市场成交价待估15.9 万16.3 万1、计算评估对象与参照物交易日期的物价指数由统计局数据显示，2012年8月至2013年5月的居民消费价格分类指数中（交通通信）如下,2012年 8 月2012年 9月2012 年10 月2012年 11月2012年 12月2013年 1 月2013年 2 月2013年 3 月2

5、013年 4 月2013年 5 月上同相物指与年期比价数99.699.699.699.799.799.699.899.799.599.3由此计算评估对象及参照物1、2的交易日期的物价指数分别为96,17,99,60,98.51。2、计算成新率1）行驶里程法估算成新率汽车行驶里程的长短，可以较为准确地反映汽车的使用情况，间接地指出了二手车的成新率的高低。行驶里程法估算成新率计算公式:S1-100%-S汽车规定行驶里程（Km）一一式中：丫二手车成新率S1汽车已行驶里程（Km）表我国各类汽车年平均行驶里程汽车类型年平均行驶里程（万公里）微型、轻型货车35中型、重型货车610私家车13行政、商务用车3

6、-5出租车F10-1S租赁车5-3旅游车6-10中、抵档长途客运车812高档长途客运车15-25由上表，得出该型车年平均行驶里程为2万公里，使用年限为25年该类车型规定总行驶里程数为50万公里被评估对象=(1-0.85/100)*100%=98.3%参照物2=(1-2/50)*100%=96%2）整车观测法估算成新率整车观测法是评估人员凭职业经验靠感觉（视觉、听觉、触觉），对鉴定车辆成新率做出主观判断的一种方法， 需要从业人员长时间的经验积累， 其主观判断的成分较多。仅对家用轿车而言，可以参见下表对成新率作基本判断。表2:私用轿车整车成新率参考表缺陷，没有修理和买卖的经历参照物1=(1-1.2

7、/50)*100%=97.6%车况汽车技术状况描述成新率很新登记后 w1年，行使里数 w20000km,没有90-95很好登记后 w3年，行使里数 w60000km,漆面、75-85车身和内部仅小瑕疵，没有机械问题。良好登记后 W5年，行使里数 w10万km,易损5565件已更换，在用状态良好。般行使里数 w16万km,需要进行某些修理或3550换一些易损部件，动力性下降，油耗增加。待报基本到达或到达使用年限，通过车辆检测检510查，能使用，但动力性、油耗、可靠性下降,排放污染和噪声污染达到极限O整车观测法成新率被评估对象参照物 1参照物 20.920.870.9从目前两种测算法在市场中应用的

8、情况设定所占权数分别为0.4和0.6。被估对象综合成新率=92%*0.6+98.3%*0.4=94.52%参照物1综合成新率=87%*0.6+97.6%*0.4=91.24%参照物2综合成新率=90%*0.6+96%*0.4=92.4%4、我们从市场了解到2012款iX35最大的变化在于动力更新，其搭载的“Nu”2.0L发动机最大功率达121kw/6500rpm,采用CVVT连续可变气门正时技术，与现款ThetaII2.0相比最大功率提升0.8%,最大扭矩提升2.5%,重量降低11.3%。另外，手动变速箱升级为6使用处于运行状态的旧车，需要较多的维修换件,可靠性很差，使用成本增加。15-30速，换挡更平顺，并提升了燃油经济。因此调整参照物1的发动机系数，设评估对象系数为100,综合市场反映参照物1的调整系数为95。参照物2与被评估对象一样，因此无需进行调整5、利用因素调整法，计算评估对象的市场价值评估对象参照物 1参照物 2交易日期物价指数96.1799.698.51成新率94.5291.2492.4发动机系数10095100市场价待估15.916.31）由参照物1计算被评估资产的价值96.17*94.52*100P=15.9*=16.74199.691.24952）由参照物2计算被估资产的价值96.17