技术交底—机械顶管施工工程交底记录

1、（ ）分项工程施工技术交底记录（编号： ）工 程 名 称道路工程八标段BT施工工程项目分项工程名称污水工程交底地点交 底 时 间交底部位顶管施工交底内容：一、主要工程量道路工程八标段共两条路，即梅河东路和航兴路，均位于南水北调总干渠以南，规划为南北向城市主干路，南起炎黄大道，北至滨河东路，道路全长分别为8014.33m和8699.159m。本次设计顶管施工段落挖深较大，地下水位位于污水管道设计高程以上，故采用机械顶管施工，井类型分为顶管工作井、顶管接收井、沉管井等三类，为便于下沉施工，本次设计顶管工作井、接收井根据场地条件均采用钢筋混凝土圆形沉井结构。由于工作井与接收井布置间距较大（最大179

2、m），为便于后期维护，工作井与接收井之间设置沉管井；沉管井和污水管道管材均为级“F”型接口钢筋混凝土排水管，主管道采用直径分别为d1200mm共120米、d1100mm共863.73米、d900mm共405.88米、 d800mm共312米。顶管工作井外径为9米、内径7.5米、侧墙厚0.6米，支护墙厚0.25米；接收井外径为6.8米、内径5.5米、侧墙厚0.5米，支护墙厚0.25米；沉井检查井外径为2.86米、内径2.40米。（一）梅河东路1、西侧：XW-38XW-48共长863.73m，埋深在9.413.0米之间，根据设计图纸本段共设工作井3座（XW-40、XW-44、XW-48），接收井3

3、座（XW-38、XW-42、XW-46），沉管检查井5座（XW-39、XW-41、XW-43、XW-45、XW-47）2、东侧：DW-54DW-58共长185.76m，XW-48DW-56横向顶管共长126.24m，埋深在9.810.1米之间。根据设计图纸本段共设工作井1座（DW-56），接收井2座（DW-54、DW-58、XW48A），沉管检查井1座（DW-57）。 3、顶管顶进方向、分段顶进长度见下表（二）航兴路1、西侧：XW-67XW-73共长526m，埋深在8.712.4米之间；根据设计图纸本段共设工作井2座（XW-68、XW-72），接收井3座（XW-70、XW-73、志洋路同期设计

4、井），沉管检查井3座（XW-67、XW-69、XW-71）。2、航兴路顶管顶进方向及顶进长度见下表二、施工方案选择由于当地土质类型为粉质粘土、粉砂，且地下水位较高，根据以往施工经验，采用泥水平衡法顶管施工比较合适。在工作井下沉至设计标高后，进行封底、底板混凝土浇筑，安装设备后由工作井向两侧双向顶进。施工降水拟采用管井降水法进行降水。在全面开展顶管施工前、拟选择DW56 DW54作为顶管试验段，对预控力进行取值，为后续顶管提供依据。三 、管理目标施工目标的设置，将对整个项目起着指导性的作用，并贯穿整个施工过程。根据本工程的特点，项目部将着重从工期、质量、安全、文明施工等方面进行工程项目目标的设置

5、。本工程总体目标如下：1、工期目标：梅河东路：2015年4月26日6月10，历时46天；航兴路：2015年5月5日5月31日，历时26天；2、质量目标：确保工程施工质量验收一次性全部合格，做精品道路，确保 “中州杯”（河南省优质工程）。3、安全目标：零死亡事故；零重伤事故；零火警事故；零机械及重大交通事故，确保河南省安全文明工地。4、文明施工目标：创文明施工标段，创文明施工项目经理部。5、环境保护目标：控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合郑港建环【2015】36号郑州航空港经济综合实验区市政建设环保局关于印发试验区市政工程建设工地扬尘污染治理工作专项方案的通知规定要求，创环境保护达标标段

6、，创环境保护先进项目经理部。四、 施工流向安排及施工工艺流程1、施工流程安排根据工程特点，梅河东路组织两个顶管作业组分别施工直径800mm和直径1100mm的顶管施工段，航兴路组织两个顶管作业组分别施工直径900mm和直径1200mm的顶管施工段。由工作井向接收井双向顶井施工，此段顶进结束后移至下一相邻段，其后有沉井检查井组进行检查井施工及基坑回填。这样每个作业组形成流水，各工序交叉作业，优质高效的完成本工程。 2、施工工艺框图顶管准备顶管掘进机就位弃土场吊机进场顶进设备进场导轨拼装后座顶板安装后座千斤顶安装井内其它设备安装机头调试拆除闷板后座顶进工具头进行试运转安装出泥系统测量压浆出土管段顶

7、进管段拼接顶管掘进机穿墙顶管掘进机推进管段下井轴线高程控制网拌浆配电间供电管节验收泥水系统竣工测量穿墙止水安装五、施工准备工作为保证施工顺利进行，应做好以下几项准备工作：（一）施工测量1 、测量放线在现场交桩的基础上进行施工放线，布设临时水准点和管道轴线控制桩。2、 临时水准点的设置和要求开工前根据监理工程师批准的水准点设置临时水准点，临时水准点应设置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护。临时水准点的设置要求：1）临时水准点，每200m不宜少于1个。2）临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。3）施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用，并应经常校核。3

8、、管道施工测量1）在两个施工班组施工的工程衔接处，所设置的临时水准点应相互测校调整，以防差错。2）在管中心线和转折点的适当位置应设置控制桩，控制桩应妥善保护。3）测量时，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。4）施工测量的允许偏差，应符合下表的规定项 目允许偏差水准测量高程闭合差平地±20L（mm）导线测量方位角闭合差±40n（）导线测量相对闭合差1/3000直接丈量测距两次较差1/5000（二） 施工便道顶管作业施工时需在每个沉井与行车道主线相邻处修筑一条施工便道，以便于施工机械、材料、设备进入工作平台（即沉井工作区）。施工便道上口宽4米，高0.5米，坡度1:1，下

9、口宽5米。（三）施工平台每个沉井位置需要填筑一个至少30m×25m的工作平台，用于顶管设备、机械就位、材料存放及沉井的制作等需要。 （四） 临时用电、用水因工期紧、工程量大，开工前必须解决好施工用水用电，临时供电采用埋地线，顶管作业施工用电由就近变电室接入。（1）梅河东路组织两个顶管作业组分别施工直径800mm和直径1100mm的顶管施工段，需要DN800型和DN1100型泥水平衡顶管机各一台，并配备一套150KW的发电机组，保证施工的连续性。（2）航兴路组织两个顶管作业给分别施工直径900mm和直径1200mm的顶管施工段。需要DN900型和DN1200型泥水平衡顶管机各一台，并配

10、备一套150KW的发电机组，保证施工的连续性。施工用水就近打井取水、生活用水采用从附近居民区用车辆拉至施工现场。六、管井降水施工根据勘察资料显示，场内地下水初见水位在地面下2.47.60m，稳定水位埋深为地面下3.08.2m，平均埋深为地面下6.32m，地下水位标高为97.90115.36m，平均标高109.99m。根据地质报告，梅河东路和航兴路机械顶管处地下水位位于污水管道设计高程以上，因降水深度均大于5m，如采用轻型井点降水必须采用多层井点，根据本项目工作井特点，无法采取多层轻型井点降水方案，因此采用管井井点降水方案，水位最低降至基坑底部以下1m。七、 顶管施工1、机头选型由于本工程一次顶

11、进距离较长，为确保工程质量万无一失，确保绝对工程安全，根据以往施工经验，采用泥水平衡顶管掘进机。本掘进机的优点是：    （1）顶管机、主千斤顶、泥水循环系统和泥水分离装置成套化。   （2）带锥形破碎机的条幅刀盘，能破碎砾石。   （3）该机能适用较软土壤条件，如粘质土、砂土、淤泥。（4）使用安装在轨道上的主顶油缸。   （5）该机由一人在地面遥控操纵即可。   （6）可在控制台上进行电视监测及方向控制，精度高。带有双光靶方向控制系统，可将方向误差控制在10mm之内。  

12、（7）使用主千斤顶不间断便可单独顶进一节管子。此机型在现今使用较广，我们有着成功施工经验、技术成熟、可靠，对土层扰动少的特点，适应于本工程的顶管施工。2、平面布置及井内布置（1）平面布置在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施，地面操作室、沉井区、吊车作业区、料场等。布局要合理，环境整洁、卫生，并有专职人员进行管理。现场布置及顶进设备的起吊安装均采用25t汽车吊。 在工作井一侧，每套机组设置二个泥浆池（触变泥浆、水泥泥浆各1个），水泥浆池后期用。泥浆池设计成半地下式，长、宽、深为2m*1.5m*1m，结构为砖砌240墙，内表面抹水泥砂浆20mm厚。压浆泵3台，其中1台备用，可调压。

13、注浆管主管2寸，分支管1.5寸。平面示意图如下：（2） 井内布置 工作井井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯等。（3）出土方案 泥水平衡式顶管的出土采用全自动的泥水输送方式，被挖掘的土通过在机舱内的搅拌和泥水形成泥浆，然后由泥浆泵抽出，高速排土。 在沉井上部砌2座沉淀池（深）。沉淀的余土外运需按文明施工要求和渣土处理办法，运到永久堆土点，不得污染沿途道路环境。3、顶力计算本工程顶管单元长度根据设计图纸的井室位置、地面运输和开挖工作坑的条件、顶管需要的顶力、后背与管口可能承受的顶力等因素确定单元长度。本工程土质参数基本相同，顶力计算根据给水排水

14、工程顶管技术规程CECS246:2008分不同管径和最大顶距进行计算。（1）梅河东路800mm顶力的计算：最大推力计算，采用经验公式F=F1+F2 =/4×D2×（Ko··Ho）+D·f·L，按最大顶距120米计算；1100mm的顶力的计算：按最大顶距180米计算梅河东路800mm和1100mm总推力分别为F=127.97t、F=311.45t。根据总推力、工作井所能承受的最大顶力及管材轴向允许推力比较后，取最小值作为油缸的总推力。工作井设计允许承受的最大顶力为（6500KN）650t，分别采用2个100T的千斤顶和2个200T的千斤

15、顶完全满足要求（本工程顶管采用触变泥浆，顶力将远小于理论计算值，因此我们无需增加额外的顶进系统即可满足要求）。（2）航兴路900mm的顶力的计算：最大推力计算，采用经验公式F=F1+F2 =/4×D2×（Ko··Ho）+D·f·L，按最大顶距156米计算；1200mm的顶力的计算，按最大顶距120米计算。航兴路900mm和1200mm总推力分别为F=187.47t、F=234.17t。根据总推力、工作井所能承受的最大顶力及管材轴向允许推力比较后，取最小值作为油缸的总推力。工作井设计允许承受的最大顶力为（3000KN）300t，分别采用

16、2个100T的千斤顶和2个150T的千斤顶完全满足要求（本工程顶管采用触变泥浆，顶力将小于理论计算值，因此我们无需增加额外的顶进系统即可满足要求）。4、出洞方案为防止出洞口及顶进过程中泥水压力过大涌入工作井内，防止地下水渗漏和顶管掘进出洞时漏水，并确保压注的触变泥浆不流失，在封底及底板浇筑完成后，在洞口浇筑背墙同时预埋安装注浆钢管及钢法兰，用于安装橡胶止水圈及止水封板。由于顶进距离长，造成管材表面及F型钢套环、砂等对橡胶止水圈不可避免的磨损，需经常更换橡胶止水圈。因此，在洞口里侧增加一道橡胶止水圈，当需更换外部橡胶止水法兰时，洞口内部的橡胶止水圈可防止地下水进入井内。详见顶管穿墙体止水构造图5

17、、井内测量以及设备安装（l）井内测量的方法根据图纸坐标使用全站仪分别定出工作井及接收井上A、B点（如上图），置全站仪于A点，后视B点，作BA直线的延长线，并在工作井后部定出一点C。然后，在井底定出任意一点D，置水准仪在D点上，根据图纸上A、C点位置的管道中心线高程，定出A和C，点，A，C，直线就是我们要找的顶进轴线。（2） 设备安装1） 后靠背导轨及后顶的安装轴线确定后先安放后靠背，后靠背后部距离井壁100200mm，调整后靠背前后以及左右方向，应尽量保证后靠背的中心于轴线相重合，调整方法见下图：在轴线定好后既可安装导轨以及后顶，先根据导轨本身的尺寸计算出导轨顶面至轴线的高差h，至水平仪于井下

18、，在井四周作出46个临水点，保证轴线标高-临水点高程= h，安放导轨时可用线绳在相对的两个临水点拉出一条直线，使导轨顶轻触于线绳既可，然后根据轴线调整导轨轴线在竖直方向上于已知轴线的竖直投影线重合，导轨轴线方向调整好后再精调导轨的高程，最后支撑导轨至井壁上。引轴线至井底前后两侧A、B两点，分中后靠背，在后靠背上作一分中点C，开始放置后靠背时尽量使C点在AB的延长线上，此值可肉眼鉴定，误差不应大于10cm，在后靠背边缘定出任意等高两点D、D，测量AD和AD，的距离，只需保证AD的距离约等于AD，的距离既可，误差不应大于3cm，导轨左右方向确定后既固定下面两侧各一点，后使用线坠调整前后方向既可，最

19、后填塞C15细石混凝土至井壁到后靠背的间隙，后方顶的安装在后靠背的安装完毕后进行，抄平后顶后，只要保证千斤顶后平面贴实后靠背既可固定。导轨安装完毕后需在预留洞口内安装副导轨，副导轨的轴线以及高程均要与主导轨保持一致，此副导轨用于防止机头进洞后低头，增高装置可根据机头重量以及增高量选择枕木，钢支架或砼垫层。2） 洞口止水装置的安装：按设计图纸顶管穿墙止水构造图进行安装。3）顶管动力配套安装每套顶管动力配套如下表：序号设备名称数量总功率(kwh)1刀盘电机1222螺旋输送泵电机15.53纠偏油泵电机144排污泵2155电焊机130    (注：以上所列设备，并不都是同

20、时启动。)动力电线设置：管内设置二路电缆，按其配套动力负载功率，选择电缆规格，供电采用TNS方式，三相五线制移动电线装接。6、泥水系统的安装泥浆池应尽量靠近工作井边，可采用并联法，见下图：泥浆池尽量靠近工作井边，可以减少排泥管路过长而且产生的管路摩阻力，沉石箱的配置可沉淀块状物，防止块状物直接进入排泥泵引起排泥泵堵塞和损坏。注浆系统应尽量使用螺杆泵以减少脉动现象，浆液应保证搅拌均匀，系统应配置减压系统，在泵出口处1米外以及机头注浆处各安装一只隔膜式压力表。设备调试以及土体取样：顶管下井前应作一次安装调试，油管安装先应清洗，防止灰尘等污物进入油管，电路系统应保持干燥，机头运转调试各部分动作正常，

21、液压系统无泄漏。机头下井后刀盘应离开封门1米左右，放置平稳后重测导轨标高，高程误差不超过5mm，既可开始凿除砖封门，砖封门应尽量凿除干净，不要遗留块状物，同时可进行土体取样工作，使用100，L=500mm的两根钢管在洞口上下部各取长400mm的土样，取样工作完成后随既顶机头，使机头刀盘贴住前方土体。选择机头属于刀盘可伸缩型，土压力表所显示的土压力为泥仓土压，显示的土压力与实际顶进的土压力存在一个压力差P，此值一般取15-30T，由于进泥口是衡定的，机头的土压控制主要通过顶速来调节，每次初顶时先调节好送水压力，然后打开机内止水阀，转动刀盘，关闭机内旁道，待流量达到额定值的80%时既可开始顶进，送

22、水压力可通过机内压力调节既可完成。7、 顶进顶进前先检查顶铁安装是否平直,以防顶进时产生偏心荷载。顶进时按以下程序进行：安装顶铁开油泵使千斤顶伸出活塞千斤顶伸出活塞额定长度后开阀门回油下管。（1） 顶进方法有被动措施是采用极慢速（5mm/min）和间竭式顶进方式；主动措施是往进水管内添加10%30%细砂来减少粘泥浆。正常情况下，800mm直径顶管平均每米管长的顶力14KN左右，1200mm直径顶管平均每米管长的顶力21KN左右。当每米顶力大于14KN或21KN时，就必须注浆减阻降低顶力。顶管宜连续顶进，暂停时间一般控制在12小时之内。如果停顶时间超过12小时，必须每隔12小时之内至少注浆一次（

23、注浆量为：每平方米管材表面积0.050.01立方米浆液）。并在重新开顶前大量注浆（每平方不小于0.2立方米），才能取得较明显的减阻效果，确保顶力在正常范围之内。否则就可能会因顶力过大造成后座墙顶裂、管材顶爆、完全顶不动等后果。（2） 顶进过程中注意事项1）连续顶进，不能长期停顿。顶进间隔过长时，地下水渗出，土拱坍塌，会使顶力增加。2）检查首节顶管的高程、中线和坡度，顶进时连续测量，高程测量使用水准仪，中线测量使用全站仪。3）顶进时如有偏差过大，应立即停止顶进，进行纠偏。8、泥水循环在泥水平衡顶管施工中，泥水循环系统的主要任务：一是使送进机头的泥水与机头正前方的土压及地下水压形成平衡，防止塌方引

24、起地陷和地面隆起。二是把刀盘切削下来的泥土，以泥水为载体连续运送到地面。监视泥水循环是否正常主要有两个指标：流量和压力。流量大小参考值与判断，流量大小要求一般不小于8090立方米/小时。泥水颗粒在0.251.5mm之间时（如中、细砂），流量取上限；颗粒小于0.2mm（如胶粘土），可取下限。本工程属于粉质粘土和粉砂地质，取上限即90立方米/小时。判断流量大小，可由安装在系统的流量计直接读数得出。压力大小参考值通过设在机头的进水口、回水口、泥水仓等处压力测量点。各点压力可以观察通过摄像头传送回来安装在机头的压力表读数或由传感器通过变送器变送回来的数据。泥水经过泥水仓后都会有一定的压力损失。9、泥水

25、循环异常的排除当泥水循环过程中，流量或压力指标超出上述参考值时，就表明泥水循环出现异常，操作人员必须开始采取措施予以排除。异常现象、原因、排除措施具体分析见下表所列：现象原因排除措施没有流量1水箱液面低于抽水口或阀门没打开。2泥水管线完全堵塞。1往水箱加水，把阀门打开。2通过分配水阀反冲清理管路，甚至拆卸管路逐节通管。流量不足（低于参考值）1管线开始堵塞。2顶程过长。3水泵叶片磨损严重。1暂停顶进，内旁通冲管；通过分配阀反冲清洗管路。2加中继水泵。3更换水泵叶片。排泥泵振动1进水泵与排泥泵流量设定值不合理。2排泥泵吸空。3排泥泵缺相运行。(某相电流为零)1将排泥泵设定值调低或增大进水泵设定值。

26、2检查和修复漏气之处并排气。3查清缺相所在，重新接好。排泥泵有异声或不转动1泵被杂物卡住。2排泥泵电机过载保护。1通过分配水阀或拆卸管道清除杂物。2查清过载所在，按动复位键。机头泥水进出口压差偏大主要是机头泥水进出口堵塞顶进速度太快超过排泥能力所致。2泥土太粘，需要更长与水充分混合的时间所致。3有杂物堵塞回水口。1降低顶进速度或暂停顶进。2采用慢速顶进（520mm/min）或掺砂改良土质。3暂停顶进，采用反冲清除杂物泥水冒顶根本原因是泥水仓压力偏高(>0.04 MPa)1回水管堵塞所致。2进水泵设定值过大。3顶程过长，引起背压增加所致。1暂停顶进，采用旁通和反冲清除堵塞。2调低进水泵设定

27、值。3降低顶进速度或加装中继水泵。10、方向控制和纠偏（1） 顶进过程中的方向控制由于所选机头本身所具有的方向诱导装置，纠偏操作就变的简单易行了，操作员只要通过纠偏动作，始终保证激光点在光耙的中心既可。应有严格的放样复核制度，并做好原始记录。顶进前必须遵守严格的放样复测制度，坚持三级复测：施工组测量员项目管理部监理工程师，确保测量万无一失。布设在工作井后方的仪座必须避免顶进时移位和变形，必须定时复测并及时调整。顶进纠偏必须勤测量、多微调，纠偏角度应保持在10°20°不得大于0.5°，并设置偏差警戒线。初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进

28、速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。开始顶进前必须制定坡度计划，对每一米、每节管的位置、标高需事先计算，确保顶进时正确，以最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。（2）纠偏纠偏是顶管施工中必不可少的环节，操作者熟练地掌握纠偏技巧，才能使顶进的管材轴线满足设计要求。顶管施工过程中管轴线出现的偏离，一般分为：位置偏离和方向偏离两种。几乎所有泥水平衡顶管设备，都可以从安装在机头里的光靶上的激光点位置来判断机头是否有位置偏离。激光点在光靶的偏离位置与机头实际偏离位置，是关于圆点对称关系。对安装有倾斜仪的设备，可以根据倾斜仪的读数与设计值比较大小来判断有否发生方向偏离。产生轴线偏离的原因一般有：进

29、洞前机头方位定位不准确（先天不足）。洞口有较大的空腔，使机头进洞时发生栽头。沿线土层相对密度的变化，使机头掘进面受力不均匀，从而引起机头轴线方向的变化。沿线土层承载力不够，机头下沉。泥水循环控制不当，使掘进面掏空，导致机头前进方向改变。1）纠编原理 ：利用安装在机头前后节之间的24根纠偏油缸伸缩，改变机头前端的前进方向后，在继续顶进过程中向原设计位置逐渐修正，而获得纠编效果。2）纠偏方式 ：纠偏方式包含两方面：伸缩哪根纠偏油缸。按照光靶上激光点偏离哪个方向，就将哪个方向的纠偏油缸伸出来。顶进速度快慢的选择。土质愈硬，纠偏时的顶进速度愈宜慢；向下纠偏（机头位置高偏）时，顶速度

30、宜慢不宜快；反之，向上纠偏（机头位置低偏）时，宜快不宜慢；对于因土质疏松引起机头下沉的偏离，宜采用闷顶纠偏。其纠偏距离视纠偏效果和顶力上升量而定。3）适时适量纠偏 ：机头倾角与设计的偏离在±5%之内，且激光点偏离靶心不超过1cm，就可以不作调整继续顶进。 11、管接口质量控制本工程所用管节为“F”管，“F”管受力性能好，接头稳定性高，接口处止水密封性能好。选用优良管材并处理好管子接口顶管施工是十分重要的。严格按有关规范对管材作现场检查验收，如发现不合格品坚决予以退回。管材运送、起吊均采用专用夹具，搁置时应用方木垫高，防止“F”型管接口的套环受压变形。接管前再次检查管子接头的

31、承插口尺寸，橡胶圈和衬垫板的外观和质地。确认合格后可在接口处均匀涂抹薄层硅油等对橡胶无侵蚀性的润滑材料以减少摩阻力。承插接管时要保证与上节管的钢套环同轴度，并且加力要均匀，应保证橡胶圈不移位，不反转，不露出管外。顶管结束后要按设计要求在管内间隙处填充弹性密封膏，并与管口抹成光滑的渐变面。密封圈的胶结应在使用前两天完成并检查其牢固性。在顶进过程中，管材的供应是非常重要的，如果供应不及时造成顶进停止，后果是非常严重的，由于机头重量一般较大，长时间的滞留会造成机头沉降，使轴线发生偏差；或已顶好的管子和周围土体固结，使得摩阻力增大。因此，在开始顶进前，现场须备有足够余量的管材。12、注浆减磨及砂浆置换

32、（1）注浆减磨长距离顶管施工中，顶力控制的关键是最大限度地降低顶进阻力，而降低顶进阻力最有效的方法是进行注浆。注浆使管周外壁形成泥浆润滑套，从而降低了顶进时的摩阻力，我们在注浆时做到以下几点：选择优质的触变泥浆材料，对膨润土取样测试。主要指标为造浆率、失水量和动塑比。 在管子上预埋压浆孔，压浆孔的设置要有利于浆套的形成。压浆方式要以同步注浆为主，补浆为辅。在顶进过程中，要经常检查各推进段的浆液形成情况。注浆设备和管路要可靠，具有足够的耐压和良好的密封性能。在注浆孔中设置一个单向阀，使浆液管外的土不能倒灌而堵塞注浆孔，从而影响注浆效果。注浆工艺由专人负责，质检员不间断检查。注浆泵选择脉动小的螺杆

33、泵，流量与顶进速度相匹配。由于顶管线路长，为使全程注浆压力不致相差过大，在中间还将每隔40m增设压浆泵以增大压力。注浆量根据以往施工经验每米按0.13 m3计算，按照地质条件。一般压浆量为计算的150200，本工程在粉砂、粉土中顶进，按照160进行注浆量控制。（2）砂浆置换顶进结束,应注浆置换触变泥浆，材料为水泥浆，以防止接头漏水及渗水，并填充管道外壁空隙13、应急措施由于本顶管工程所处土层在粉质粘土、粉砂土层中，因此本工程在顶管施工时如遇到意外情况，如土质突然变化、发生涌水现象、遇到障碍物等，必须采取有效的措施来处理。地质发生很大的变化，突然间变硬或变软。这可以通过刀盘的转矩来判断，如果突然

34、变硬了，则向土仓内加入水或泥浆，掘进机上设有加泥孔，其目的就是用来加泥的。如果太软，可把第一至第三节管子及工具头都联成了一个整体，以增加它们的刚性，从而可避免机头突然沉陷。在顶管施工过程中，如果出现异常的偏差或纠偏失效，必须在允许偏差标准以内就停下来，分析原因，找出对策再继续顶进，切不可盲目行动。操作人员必须严格遵守这样一条规定：无论何种情况，超过允许偏差一律停下来，并且如实汇报情况，以便分析原因，找准对策。（四） 排泥水配备足够的设备、配件，保障泥水排放通畅、迅速。不影响下一步工序的正常进行。无法及时排出的泥水，采用沉淀法沉降到一定程度用自卸车拉走，保证不污染环境不影响下一道工序施工。（五）

35、闭水试验闭水试验应在检查井砌筑完工后进行，应在管道灌满水后经24h后进行。闭水试验的水位，应为实验段上游水位管道内顶以上2m。如上游内顶至检查口的高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止。对渗水量的测定时间不少于30min。（六）竣工清理施工完毕后，将边沟的淤泥清理干净、破坏的施工便道进行恢复、损坏的绿地恢复等。八、施工技术管理措施1、顶管施工应按照先将土体挤入，再逐步取土方式施工，保证顶头内土压力与外部土压、水压达到平衡，避免地面沉降。2、顶管的触变泥浆具有两种作用，一种是润滑作用，另一种是支撑作用，不使土体坍塌。因此，管道顶进时，应及时注入触变泥浆，并确保注入压力。3、施工时，预防管涌，在

36、机头处设立封门，同时在沉井内设立几台大功率水泵，保证水位不能快速上涨，及时排除明水。4、顶管可能有沼气，顶管中准备防毒措施，进入顶管施工人员戴防毒面具，同时井区用空压机往管道内通风，同时管道内严禁火种，使用防爆器具。5、严格控制排土与推进速度之间的关系，并且控制好机头前的土压力，务必使它小于顶管机前头的被动土压力。6、控制好尺进与出土量之间的关系，做到不超挖。7、顶管施工结束后，采用嵌缝膏对已有管节接缝进行勾缝处理，从而保证无渗漏现象发生。九、顶管过程质量控制1、在进洞前必须先刷好洞口处理，做好工作井排水系统，将水引出工作井以外。2、积极推行顶管技术，施工技术负责人应根据土质情况调整施工技术参

37、数，作业人员未经批准不得随意进行操作，以免造成达不到规定循环进度及超挖或欠挖。3、必须按设计规定和施工规范进行操作，以免造成整体性差，接头处不平整，顶管橡胶止水圈渗漏等诸多病害。4、顶管严格控制出渣量与顶进速度的关系，力求顶头推进压力与开挖面压力平衡。5、严格控制顶管轴线偏差，执行勤测量、勤纠偏、小量纠的施工方法。6、严格控制管道接口的密封质量，防止渗漏。7、按设计要求配制泥浆，并采取同步注浆方法，及时足量地注入泥浆。8、顶进施工前，对顶进设备应进行认真检修保养，保证顶管连续进行。9、严格执行管节和各种材料的验收制度。管节的运输、装卸、安放过程中，应做到吊点准确，轻装轻卸，以防破坏防腐层，造成

38、管节碰伤。10、定期检查记录，出现问题及时解决。十、雨季施工保证措施施工进入汛期，增加了土的含水量，造成施工现场泥泞，增加施工难度，降低施工工效，增加施工费用。因此，为保证雨季施工顺利进行，应采取相应有效措施。1、进入汛期前，应全面勘测施工现场的地形、天然排水系统及原有排水管取得泄洪能力，结合施工排水要求制定汛期排水方案。2、对施工现场较近的原有雨水沟渠进行检查或采取必要的加固防护措施，在各井周围设置高0.5m、顶宽0.5m的挡水坎，以防雨水流入施工工作坑内。3、对施工现场及构件加工场地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入工作坑内。5、施工现场主要

39、运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。6、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。7、一切机械设备设置在地势较高、防潮避雨的地方，并搭设防雨棚。机械设备的电源线路确保绝缘良好，有完善的保护接零。8、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，有预见性的调整有关项目工作的顺序，进行合理的施工组织，阴雨天安排一些受雨水影响较小的工作。在施工过程中，各施工队每天总结当日工程进度情况，并向工程管理科汇报工程进度情况；工程管理部每周向项目经理、项目总工回报工程进度情况；如实际进度与计划进度出现差异，由项目经理会同有关人员分析原因，及时采取措施、调整进度计划，报监理工程师批准后实施。十一、顶管施工安全措施（一）由于管道施工条件较差，工人常在振动、噪声、地下水、有害气体等不良环境中从事繁重体力劳动，加之顶管施工工艺