统计管理职位知识

1、百度文库-好好学习,天天向上业务学习篇：企管篇统计管理职位一、统计基础知识一、目前我国唯一的一部统计法律是1983年12月8日由第六届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过的中华人民共和国统计法。二、国家统计局别离制定了统计法制宣布道育“二五”、“三五”、“四五”和“五五”计划。3、实事求是、不出假数是统计职业道德的核心内容。统计人员应当坚持实事求是，固守职业道德，对其负责搜集、审核、录入的统计资料与统计调查对象报送的统计资料的一致性负责。4、统计有三种涵义，即统计工作、统计资料和统计学。五、统计表的组成包括总题目、横行题目、纵栏题目、指标数值四个部份。统计表的格式一般是开口式的，即表的左右

2、两头不划纵线。合法统计调查表应当具有法定标识，即在统计调查表的右上角标明表号、制表机关、批准或备案机关、批准或备案文号和有效期限。六、计划完成程度相对指标是某一段时期内同一整体的实际数和计划数对比计算的相对数，通常常利用百分数表示。7、由于所采用的基期不同，发展速度可分为定基发展速度和环比发展速度。八、定基发展速度是指报告期水平与某一固按时期水平(一般是最初水平)之比，表明这种社会经济现象在较长时期内的总的发展速度，也叫“总速度”。环比发展速度是指报告期水平与前一期水平之比，表明这种社会经济现象逐期的发展速度。九、定基发展速度等于相应各个环比发展速度的连乘积。将相邻时期的定基发展速度相除，即可

3、求得相应的环比发展速度。10、企业事业单位或其他组织有下列行为之一的，由县级以上人民政府统计机构责令更正，给予警告，可以予以通报；可以并处五万元以下的罚款；情节严重的，并处五万元以上二十万元以下的罚款。(1)拒绝提供统计资料或经催报后仍未按时提供统计资料的；(2)提供不真实或不完整的统计资料的；(3)拒绝回答或不如实回答统计检查查询书的；(4)拒绝、阻碍统计调查、统计检查的；(5)转移、隐匿、窜改、毁弃或拒绝提供原始记录和凭证、统计台账、统计调查表及其他相关证明和资料的。1一、国家统计局8号令第一次公布了统计从业资格认定办法,于2005年7月1日起在全国开始实施统计从业资格认定制度，以后又进行

4、了多次修订并予以发布。统计从业资格证书在全国范围内有效。具有统计从业资格的人员要主动接受统计继续教育。1二、统计机构和统计人员依照统计法规定独立行使统计调查、统计报告和统计监督的职权，不受侵犯。13、属于国家秘密的统计资料分为绝密、机密和秘密。14、统计指标包括三个要素，即指标名称、计量单位和计算方式。1五、平均指标按计算方式分为算术平均数、调和平均数和几何平均数。1六、统计分析的特点是数据性、目的性和时效性。17、常常利用的统计分析方式有对比分析法、比例分析法、速度分析法、动态分析法、因素分析法和相关分析法。1八、统计标准分为国家统计标准、部门统计标准和其他统计标准。1九、三次产业划分规定是

5、国家统计局在国民经济行业分类基础上制定的。交通运输业属于第三产业。20、统计专业职务分为高级统计师、统计师、助理统计师和统计员。2、统计调查方式包括普查、抽样调查、按期统计报表、重点调查和典型调查。人口普查、农业普查每1。年进行一次，别离在尾数逢。和6的年份实施。经济普查每5年进行一次，别离在尾数逢3和8的年份实施。2二、居民消费价钱指数(CP1)是反映城乡居民购买并用于消费的消费品及服务价钱水平的变更情况，可用它反映通货膨胀程度。23、国民经济核算中的国内生产总值(GDP)指标是指一按时期内国民经济各行业的增加值之和。二、固定资产投资统计一、固定资产投资统计的范围包括各级法人单位进行的铁路大

6、体-#百度文库-好好学习,天天向上建设、更新改造和机车车辆购买投资活动。二、固定资产完成投资按资金来源可分为权益性资金和债务性资金。3、固定资产投资完成按组成可分建筑工程、安装工程、设缶购买和其他费用。4、大体建设项目分类可分为新建铁路、增建复线、既有线电气化、枢纽和客站建设、其他建设5类。五、今年完成投资是指今年1月1日起至报告期末完成的全数投资额。六、更新改造完成投资按用途可分为生产性投资和非生产性投资。专为党群部门购买办公设缶的投资属于非生产性投资。7、建筑安装工程完成投资额，来源于施工单位经监理工程师及建设单位签认的验工计价报表。八、接触网是电气化铁路牵引供电系统的重要组成部份。由接触

7、悬挂、支持设缶、支柱与基础组成。九、资本金是指合伙铁路的投资各方按出资比例注入公司的资本金，按出资比例分期交纳、分期利用。10、流动资产、无形资产和递延资产完成投资不统计新增固定资产。1一、铁路建设中，站前工程包括路基、桥涵、隧道、轨道及站场等，站后工程包括衡宇建筑和四电工程。1二、自开始建设累计新增生产能力，是指建设项目自开始建设至报告期末建成投产的全数单项工程累计新增生产能力。13、既有铁路改造，取直、举高、拆除或废弃重铺，只统计增加长度部份的铺轨。14、在既有单线或既有双线旁新建2条线，自成上下行系统，与既有线路技术标准不同，按新建双线（客运专线）统计新增生产能力。1五、迁建项目一般再也

8、不计算新增生产能力。在迁建的同时扩大建设规模的，只统计新增加的生产能力。1六、动工时间是指建设项目设计文件中规定的永久性工程第一次开始施工的时间，即永久性工程正式破土开槽或打桩，开始进行土石方工程的时间。仅有安装工程而无土建工程的项目，以安装工程的动工时间计算。17、举行动工典礼或动工（建设）动员、媒体报导动工、有权单位批复动工而未实际破土动工的，不能作为新动工项目统计动工时间。1八、既有衡宇进行修缮、暖气和空调等设施改造、装修等工程,不作为衡宇施工面积统计。1九、征地，指征用建设永久性工程的土地。不包括临时用地和既有效地。2()、投资回收率，指建设项目建成投产后，年平均利税额与投产项目全数固

9、定资产投资额的比率。是投资回收年限的逆指标。三、运输设窗统计一、铁线路路按用途分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。二、铁线路路按轨矩分为准轨、宽轨、窄轨和套轨。3、铁线路路长度分为延展长度和营业长度。延展长度为各线路起点至线路终点的线路中心线持续长度。营业长度是指投入客货运输营业或临时营业的线路长度。4、站线是指车站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及站内特定用途的其他线路。五、无缝线路长度包括固定区、伸缩区、缓冲区三部份长度。六、重载铁路，指同时具有以下条件中任意两个条件的线路：(1)单机牵引重量达到8000吨(2)轴重达到或超过27吨(3)在长度至少为150千米的区段上年运量至少达到

10、4000万吨7、桥梁按长度分为特大、大、中和小桥。特大桥指桥长500米以上的桥梁；大桥指桥长100米以上至50()米的桥梁；中桥指桥长2()米以上至100米的桥梁；小桥指桥长2()米及以下。八、隧道按长度分为特长、长、中、短隧道。特长隧道指全长1000()米以上的隧道；长隧道指全长3000米以上至100()0米的隧道；中隧道指全长500米以上至300()米的隧道；短隧道指全长500米及以下的隧道。九、露天货区利用面积包括硬面化面积和非硬面化面积。1()、钢轨按类型分组可分为每米75千克、60千克、50千克和43千克。1一、货场包括仓库、雨棚、站台、露天货区等。别离按数量、面积和货物年实际到发量

11、统计O1二、动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组。动车组按配置方式分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。13、客运站台是供旅客乘降和行包装卸的设施。由大体站台和其他站台组成，分高站台和低站台。四、主要运输指标一、工作量为天天的货运工作循环次数。工作量=利用车+接运重车数二、货车全周转距离为货车平均每周转一次走行的千米。3、空车走行率为空车走行千米对重车走行千米的比率。4、管内装卸率为每一工作量平均装卸作业次数。五、运用货车日产量为平均每一运用货车每日产生的货物吨千米。六、货车运用率为运用货车占此刻车的比率。7、重车周转距离为运用货车平均每周转一次中重车走行千米。八、货车中转距离为运

12、用货车平均每中转一次走行千米。九、旅行速度=列车千米+旅行时间10、列车千米为货物列车在各区段内的走行千米之和。1一、货车周转时间=运车车数+工作量1二、货车运用率=运用车车数+此刻车车数X100%13、到站补票旅客人数是指无票搭车后在到站办理补购客票的旅客人数。14、出入境旅客人数是指乘坐国际旅客联运列车通过口岸站离开或进入边境的旅客人数。1五、按照客运票（单）据中记载的人数计算，半价票按1人计算，来回客票按来回各1人计算。1六、按照客运票（单）据中记载的人数计算，月、季票按实际搭车月份，每一个月按来回各21人计算。17、越站搭车按票面信息统计。1八、行包专列、行邮专列单独统计，重量为实际重

13、量，无实际重量时按计费重量统计。1九、普通行李、包裹件数和重量，包括普通行李包裹发送、中转、抵达件数和重量。百度文库-好好学习,天天向上20、行李包裹周转量是指行李、包裹重量与输送距离的乘积。2一、旅客发送人数依照旅客的运输类别分为管内和直通发送人数。2二、旅客周转量是指旅客人数与输送距离的乘积。23、换算周转量由货物周转量和旅客周转量两部份组成。24、货物运输里程是指货物发站与到站间按照运输经由计算的里程2五、货物承运量是指铁路货运营运车站承运的货物重量五、机车统计一、统计报告制度。本规则中各类报表均采用18点结算制，18点前收到的司机报单均统计在当日中。统计报表分标准轨和米轨、分机车种类填

14、报，分线路统计区段和分机型统计报表按综合填报。二、配属机车。机车按归属权限划分为配属机车和非配属机车。配属机车：按照铁道部配属命令，拨交铁路局及机务段保管、利用，涂有局、段标志，并在资产台账内记录的机车，包括企业自购机车。3、支配机车、非支配机车概念。机车按指挥利用权限划分为支配机车和非支配机车。支配、非支配机车分类。支配机车运用机车客运行包专运货运（货物、小运转）路用补机专用调车其他工作非运用机车长期备用（不包括在机务段支配内）短时间每用检修（大修、中修、小修、辅修、临修、其他检修）其他4、运用机车的工作类别。全区段都为单机时，按其往路或复路的运输类别肯定；来回都为单机时，按其往路的计划运输

15、类别肯定。单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%。的区段，以1（）辆为限；超过12%。的区段，由铁路局规定，超过规定辆数按货运列车统计。五、机车运用工作量指标及计算方式。牵引总重吨千米：为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量。计算方式：机车牵引总重吨千米=机车牵引总重X实际走行千米通过总重吨千米：是指沿线上通过的总重吨千米。计算方式：通过总重吨千米=机车自重吨千米+牵引总重吨千米六、机车运用效率指标与计算方式。技术速度：为列车机车在区间内平均每小时走行的千米。机车全周转距离：为机车每周转一次所走行的千米。计算方式:机车全周转距离=沿线走行千米（不包括补机）+机车周转次数机车周转次数：货物

16、、旅客、行包专运机车由本段（驻在机车为驻在段）每出入段一次各算次；循环运转机车通过乘务员换班站每抵达、动身各算次；临时越过图定机车交路运行时每通过一个乘务区段算次，不足一个乘务区段不计算。7、机车检修指标及计算方式。机车检修率：检修机车占支配机车的比重。八、为增强统计资料保管,确保统计报表和主要原始记录的完整,对各类统计报表和主要原始记录保管期限作如下规定：（1）原始记录。司机报单（机统3）:书面格式2年，数据文件格式3年。互换数据文件格式1年。（2）统计报表（包括书面及数据文件格式）。机车运用状况报表（机报一1）:日报1年，月报（包括月累报）3年，季报（包括季累报）5年。九、机车运用工作量指

17、标及计算方式。本务机走行千米：为牵引列车的本务机车走行千米。换算走行千米：为按机车台小时换算的走行千米。调车工作每小时作业时间换算20km；其他工作每小时换算5km；有动力停留每小时换算4km（内燃、电力运用机车的段内停留均按有动力停留统计）。注：双机归并牵引及挂有补机、重联机车时，按附件二“重联、补机机车牵引能力比例表”分劈。3台机车牵引列车时不考虑机型，其总重吨千米本务机车按40%,其余两台各按3（）%分劈。4台及以上机车牵引列车时，不分机型，平均分劈。10、机车能源消耗统计反映机车在各类运用状态下所消耗的能源量，包括牵引列车、单机挂车、单机走行、有动力停留、调车、其他工作、段内等待工作（

18、包括运用期间打温），和通过机车向列车供电所消耗的能源量。不包括内燃机车短时间缶用期间打温用油量。本务、重联、补机工作机车按每万总重吨千米计算。1一、非图定客运机车运行记录簿（机统7）。回送客车车底列车：借调客车车底列车。往程：列车担当局为借入局；返程：列车担当局为借出局。1二、机车种类划分。机车种类分为内燃、电力机车。13、机车交路代码的编码规则全路统一，编码为四位：第一名：区分跨局和管内（跨局为A,管内为局代码）；长期备用机车未达到规定的留历时间而解得时，自缶用之时起至解备时止按短时间备用计算（不足24小时的，按运用机车统计）。超备用命令规按时间继续缶历时，在补发命令前按运用机车统计。14、

19、支配、非支配机车的转变时分。长期备用机车:长期待用机车指由铁道部批准备用1个月以上的机车。加入时分自接到批准的调度命令后，从整笛完了时刻（“长期备用机车记录”时间）起；解除时分自接到解除命令，在规按时间内达到出段状态时起（不得晚于乘务员出勤时刻）。长期备用机车有动力试运转或有动力回送时，自接到命令时起加入支配，按运用机车统计；试运转后再转入原状态时，其转入时分自入段规定技术作业完了时起。鉴按期内若发现长期备用机车不良处所时，应由鉴定组织及时通知机车调度室，自发现时起加入支配，按检修机车统计；消除不良处所后，仍要长期备用，自修理完了时起加入,同时取消支配。1五、运用机车的运输类别：按照列车车次、

20、列车组成、工作地址和铁道部、铁路局有关文件及命令肯定。1六、货运工作分为：（1）货物工作：为担任各类货物列车（包括"五定”班列、快运货物列车，直达、直通、区段、摘挂、超限、重载货物列车，冷藏列车，自缶车列车等）及军用车次开行的列车机车（整列客车及代客货车的列车机车除外）。（2）小运转工作：为担任小运转列车工作的机车。17、运用、非运用机车的转变时分。机车定检修程：内燃、电力机车为大修、中修、小修、辅修。1八、引力方式分为动力集中式（两头为动车的别离标定为A、B端，为AB型；一端为动车另一端为操纵端的别离标定为A、C端,为AC型）、动力分散式；动车组按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车

21、组。动车组动车部份按内燃或电力机车统计,拖车及动车的客车部份按客车车辆统计。1九、用机车的转变时分。短时间缶用机车:是指机务本段机车交路计划内无任务或任务已经取消，并以调度命令备用的良好机车。短时间缶用很多于24小时并非超过1个月。有支配机车的折返段或驻在所，视做本段处置。六、货车统计一、部属铁路货车:凡属铁道部资产，涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车。其中部属非提速货车是指转向架不适应120千米/小时运行速度要求的部属货车。二、平车别离按普通平车（N）和两用平车（NX）单独统计。3、空车走行率：为空车走行千米对重车走行千米的比率4、重车周转距离：为运用货车平均每周转一次中

22、重车走行千米。五、代客重车每辆按1（）吨填记；六、整车回送铁路篷布每张按60千克计算；7、列车编组顺序表年、月、日、时、分栏按日历日填记列车发车时间八、列车编组顺序表”及“分界（交接）站货物交接记录单”保留3年；九、车辆换长计算为机车车辆两头车钩钩舌内中心间的距离为全长（米为单位）与11米的比值即叫换长。1（）、外国货车过轨后按企业自缶车统计。百度文库-好好学习,天天向上1一、我国铁路直线轨距标准定位1435毫米.1二、铁路运输统计采用的是18点结算制13、车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站。14、车站按业务性质分为货运站、客运站、客货运站。1五、此刻车按产权所属分为部属铁路货车、企业自

23、得货车及内用货车、外国铁路货车。1六、铁路运输统计三大原始记录是货票、列车编组顺序表、司机报单。17、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。1八、特快旅客列车中严禁编挂货车。1九、此刻车按运用状态分为运用车和非运用车。20、车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车计划。2一、待卸车数为凡抵达铁路营业站在本统计报告日内实际尚未卸完的，均统计待卸车数。2二、货车停留时间按作业性质分为货物作业车停留时间和中转停留时间。23、车站中转停留时间分为有调中转时间和无调中转时间。24、运用车分为重车和空车。2五、列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。2六、计算旅行速度为列车千米除以旅行时间27、装车数为凡在

24、铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车输送货物的装车。2八、货物发送吨数为铁路区域或车站在一按时期内装车所完成的发送货物吨数。2九、车站按其所担负的任务量和复杂性和在政治上的地位可分为六个个品级（特、一、二、三、四、五）。七、客车统计一、旅客客车统计范围。凡铁路客车（含和谐号动车组，下同）运用、检修和旅客列车的乘务运行、车站办理，均按本规则规定统计。二、旅客列车种类。旅客列车、特快行邮专列、路用及其他列车（含客运试运转列车等）。3、运用客车车辆千米。是指运用客车走行千米的总和。4、乘务千米。为客运乘务人员值乘的客车走行千米。五、乘务客车辆数。为客运乘务人员值乘的客车总辆数。六、分界站通过人数。旅客列车通过运输企业间分界站车内旅客人数。7、空调发电车燃油。指本次列车消耗燃油的总量。八、列车耗电量。指本次列车消耗电的总量。九、普通列车的耗煤。指本次列车消耗煤的总量。1()、客车定员。是客车车体上的标记定员。1一、旅客列车上水统计原始资料。跨局旅客列车给水方案、沿途给水情况记录。1二、客车统计结算时间及报告。除特别注明外均采用24点结算制。13、旅客列车上水统计。按顺号填记上水站。14、路用客车分为。部管路用客车和局管路用客车。1五、列车编组顺序表。区分货运、客运。1六、合伙、地方铁路在客车统计范围。17、客车统计运输企业指的是铁路局。1八、旅客列车摘、