1107塔吊专项方案oc

1、第一章编制依据及工程概况2第二章塔吊基础施工2第三章塔吊安装与拆卸4第四章塔吊的使用及维护保养9第五章重大危险源和安全技术措施11第六章两台以上塔吊同时作业时的防碰撞措施.12第七章应急预案13第八章塔吊计算书19附图：施工总平面图塔吊平面布置图塔吊基础图及桩基图第一章编制依据及工程概况1.1编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范编制：塔式起重机设计规范(GB/T13752-1992)、地基基础设计规范(GB50007-2002)、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)、建筑安全检查标准(JGJ59-99)、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)、建筑桩基技术规范(JGJ94-

2、2008)1.2工程概况32层，建筑高度53.4598.55m;标准层层高2.9m(塔宏达实业住宅项目一贻晟家园工程，建设地点位丁天津市塘沽区西部新城I地块；届丁框剪结构；该工程共8栋住楼，住宅楼地下一层，与地下车库连通，地上16式楼层高3m);总建筑面积：126000平方米。现场共布置6台QTZ80型塔吊，塔吊位置详见平面布置图2.1 本工程由天津市塘沽区宏达实业集团有限公司投资建设，海南华磊建筑设计咨询有限公司设计，天津市辰达工程监理有限公司监理，浙江海天建设集团组织施工1.3 塔吊基本参数信息塔吊型号为：QTZ80最大起重量F2:60KN,最大起升高度(附着式)：140m塔身宽度：1.6

3、m,基础承台宽度Bc:5.000m,桩间距a:3.5m塔吊电源配置塔吊自重F1:680.8KN,最大起升高度(独立式)为：40m,塔吊倾覆力矩：1668KN;基础承台厚度：1.350m(五桩承台)桩直径0.600m,桩长18m承台混凝土等级：C35塔吊配置专用二级箱，专用70mm2B；ffi铜芯橡皮电源线(计算编有临水临电专项方案)，塔吊上施工照明用35mm2B)ffi铜芯橡皮照明专线，与塔吊专用主电源分开第二章塔吊基础施工塔吊整体布置及定位该工程为8栋群楼，根据现场及图纸，拟选用6台QTZ80液压自升塔式起重机，分别位丁1#楼、3#楼、4#楼、5#楼、7#楼、8#楼处(具体位置见塔吊平面布置

4、图)，满足施工吊运需求。塔吊基础施工2.2.1根据地质报告，天然地基承载力低，塔吊基础采用桩基筏板承台，混凝土灌注桩直径600,桩长18m,承台上标高同基础筏板面标高-6.70m。灌注桩将由在现场施工工程桩的施工队伍施工，并按其专项施工方案进行操作。考虑到今后塔吊安装方便，施工中塔吊基座加强节同步进行埋设，并要确保其位置准确性。桩基础施工前应由塔吊拆装队技术负责人进行如下几方面的技术交底：混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础表面平整度要求、预埋基座加强节误差要求等，接底人为工程施工负责人，双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收记录。施工

5、完毕后做好碌的养护，碌强度达到要求后方可安装塔吊。2.2.2 塔吊承台厚度1.350m,承台顶面与基础筏板板面标高一致，塔吊基础周围砌筑240砖胎模至筏板底，砖胎模内壁粉刷20mm厚1:2水泥砂浆，塔吊基础垫层按图纸要求做防水卷材，周圈沿砖胎模内壁卷起，与基础筏板垫层防水卷材搭接。塔吊底板除计算配筋外，塔吊基础底板与桩基连接处,附加HRB400级16200。塔吊基础挖土施工塔吊基础较深，基坑坑底标高为-8.2m,根据地质报告中土质情况，塔吊基础需分层、退台开挖。由于2#塔吊、3#塔吊、5#塔吊布置位置与支撑梁位置距离较近(2.5m)，此部位，塔吊基础土方开挖，必须进行基坑支撑，方能保证基坑支护

6、系统结构安全和工程质量。基坑开挖深度H(m):4.00;基坑开挖宽度l(m):6.00;挡土板200mm(宽)*60mm(厚)，间距300mm,背楞18号槽钢4道，横撑20号槽钢，间距600mm。基坑支撑计算如下1) 、支撑材料参数坑壁土的平均重度T(kN/n3)：18.550;坑壁土的内摩擦角4(:19.250挡土板材料类型：方木；截面宽度b1：200mm,厚度h:60mm；抗弯强度设计值fm(N/mm2):18;弹性模量E(N/mm2):9000;背楞材料类型：18号槽钢；抗弯强度设计值fm(N/mm2):205;弹性模量E(N/mm2):206000;横撑材料类型：20号槽钢；抗压强度设

7、计值fc(N/mm2):205;弹性模量E(N/mm2):206000;背楞道数：4道。自上而下，距沟底距离依次为：3500mm,2500mm,1500mm,500mm,水平方向横撑间距l2(mm):600。2) 、主动土压力强度计算：深度h处的主动土压力强度按以下公式计算：Pa=Yxh义45-4/2)pa=18.554.00tg2(45-19.250/2)=37.40kN/m2。3) 、挡土板计算：、荷载计算挡土板的最大线荷载计算：q=PaX1q=37.4050.300=11.221(kN/m)。、挡土板按照连续梁计算最大弯矩，最大弯矩Mmax=1.350kNm。最大受弯应力计算公式：b=M

8、/Wb=1.350>6/120000=11.251N/mm2。挡土板的受弯应力计算值b=11.251N/mm小于抗弯强度设计值18N/mm2,满足要求。4) 、背楞计算：背楞按受力最大的一根计算。背楞需要计算弯矩和剪力。、荷载计算各背楞对挡土板作用的最大支座反力Rmax=10.66kN。q=Rmax/li=10.661/0.300=35.535kN/m。（2、背楞按照三跨连续梁计算最大弯矩，Mmax=0.1ql22=0.135.5350.6002=1.279kNm。最大受弯应力计算：b=M/W=1.279X160/21520=59.445N/mm2。背楞的受弯应力计算值b=59.445N

9、/mm小于抗弯强度设计值205N/mm2,满足要求。、最大支座反力计算：R=1.1码>42R=1.1qX2=1.135.5350.600=23.453kN。5）、横撑杆计算：横撑杆为承受支座反力的中心受压杆件，可按以下公式验算其稳定性。fc=R/（AX相"其中，fc-横撑杆抗压强度（N/mm2）;fc-横撑杆抗压强度设计值（N/mm2）;R-横撑杆承受的支点最大反力（kN）;R=23.453kN;卜横撑杆的轴心受压稳定系数；4=0.124人-横撑杆的长细比洞0/i=5520/20.900=264.115;Io-横撑杆的长度（mm）;1o=l-b1X2-h1>2=6000-

10、1802X602=5520mm；i-横撑杆的回转半径（mm）;i=20.900mm；A-横撑杆的截面积（mm2）;A=3283mm2;2fc=23453/（32830.124）=57.611N/mm2。横撑杆的抗压强度计算值：fc=57.611N/mm2小于20号槽钢抗压强度设计值205N/mm2，满足要求。第三章塔吊安装与拆卸工作状态QTZ80（ZJ5710）型液压自升塔式起重机附着工作时最大起升高度为140米，本工程5#楼处塔吊最大安装高度为120米，底架中心距建筑物为5.60米，爬升时应使得吊臂方向与建筑物长度方向平行。一、安装前的准备工作1、了解施工现场布局和土质情况，活理现场的障碍物

11、。2、配备吊装机械，QY50型的汽车吊，起升额定力矩为750KN-M。3、准备辅助吊装设备、枕木、木锲以及足够的铁丝、索具、绳扣等常用工具。4、电源配置架设专用电箱，保证合理、安全、方便。二、安装步骤1、再将基础节（只一个）和2节加强节用12个M30高度螺栓连接为一体（螺栓的予紧力矩为2.0KN-M），然后吊装在固定底座上，并固定好，安装时注意有踏步的两根主弦杆组成的平面要垂直于建筑物的长度方面。2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在三节塔身外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物长度方向平行，以便施工完成后拆搭），并使套架上的爬抓搁在塔身节的踏步上O3、

12、在地面上先将上下支座以及回转塔身、回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。用4个45的销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。注意：回转支承与上、下支座的连接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为640KN-M。4、在地面上将塔顶与平衡拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起，用4个销轴与回转塔身连接，安装塔顶时要注意区分塔顶那边是与起重臂相连。5、在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装在平衡臂上，接好各部分所须的电线，然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起来，平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载

13、。6、吊起重2.30T的平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处。7、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。8、起重臂与起重臂拉杆的安装8.1、起重臂节的配置见说明书，次序不得混乱。8.2、按照说明书组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第一节和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1M高左右的支架上，使小车离开地面装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开充分。8.3、按照说明书组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆架内。8.4、检查吊臂上的电路是否完善，并穿

14、绕小车牵引钢丝绳，其余有关要求见说明。8.5、用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中心必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂皎点上。8.6、在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。8.7、穿绕起升绳，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起重臂拉杆。8.8、把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。9、吊装平衡重根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重（57M臂，平衡

15、重13.06T）,然后在各平衡重块之间用板联接成申。10、穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。11、把小车行至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。三、塔身标准节的安装方法及顺序1、由于塔身标准节有三种，因此，在安装标准节时，应根据基础节、加强节、标准节依次从下到上安装塔身节。2将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。3、放松电缆长度略大于总的爬升高度。4、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上，吊起一个标

16、准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。然后，将爬升架与下支座用4个45的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓。5、开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个塌步上，再开动液压系统使活塞伸出约1.25M,稍缩活塞杆，使爬抓搁在塔身的踏步上，然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身的踏部上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缶工至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为2.0KN-M,卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长

17、度，将下支座与塔身连接牢固，既完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次既可。顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。6、塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧紧问题。四、附着架的安装及使用1、附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，撑杆端部有大耳环与建筑物附着处皎接，四根撑杆应保持在同一水平内。2、附着架的安装与使用3.1、将环梁提升到附着点的位置包在塔身外，然后用螺栓连接起来。3.2、应用经纬仪检查

18、塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过1/1000,垂直度的调整可通过微调三根附着撑杆长度而获得，三根支撑杆均可微调。五、调试各种安全装置塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。5. 1部件检查为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。a、各部件之间的紧固连接状况检查；b、检查支承平台及护栏的安装情况；e、检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机构和结构进行摩擦；f、检查电缆通行状况；g、检查平衡臂配重的固定状况；h、检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人；i、检查各润滑面

19、和润滑点。5.2安全装置调试塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。以及高档、低中档断电调整、风速仪等。5.3立塔后检查项目检查项目检查内容底架检查地脚螺栓的紧固情况；检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全；距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏。塔身标准节螺栓的连接紧固情况。套架检查与下支座的连接情况;检查顶升时与标准节接触的支承；轴和；连接情况和是否灵活可靠；检查走道，扶栏的紧固情况。上、下支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况；检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的

20、车聊里通过）；检查与司机室的连接情况；司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。塔顶检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；检查扶梯、平台、护栏的安装情况；保证起升钢丝绳穿绕正确。吊臂检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性；检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况；检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。平衡臂检查平衡臂的固定情况；检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂物。吊具检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全可靠；检查吊钩组有无影响使用的缺陷；检查起升、娈幅钢丝绳的规格、型号应条例要求；检查钢丝绳的磨损情况。机构检查各机构的安装、运行情况；各机构的制动器间隙调整合适；检查牵引

21、机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒处钢丝绳上至少m句3圈安全圈；检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。安全装置检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况；检查扶梯、平台、护栏的安装情况；保证起升钢丝绳穿绕正确。润滑根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。5.4塔机组装好后，应依次进行下理试验（每转移一个工地都必须进行）空载试验各机构应别进行数次运行，然膈再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。静态超载试验空载试验合格后，进行静态载试验。根据不同重臂长，以及起升机构选用的不同方案，进行静态超载在以上15米和50米，以最低安全速度将对应的吊重离地0.5米左右，记录下离地距离

22、，保持10分钟，卸载后检查金届结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。3）超载动态试验对各机构对应的全程范围内进行8-10次动作，各机构应动作灵活，制动器作可靠。机械及结构各部件无异常，连接无松动和破坏。六、塔机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。请特别注意：两个爬爪因一定时间内不用，而产生锈蚀或运输碰撞等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪状态应特别注意。1、将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置。2、一定要将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁位置在标准节2的下踏步上

23、；决不允许将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上，此时应使顶升油缸不受力，顶升横梁两端销轴放置在踏步圆弧槽内。并且使两端销轴外端面在两踏步的外侧面的露出量基本相等。3、拆掉标准节1与下支座以及与标准节2相连的高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部的连接套的螺栓孔内，转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。4、开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至标准节1下端与标准节2顶面有1020mm的间隙时停止顶升；将标准节1推出至引进平台上。5、回缩油缸，使套架下降。开始下降时，要由专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步。继续下降套架约半个爬爪与标

24、准节两个踏步之间的位置是否正确，确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪踏步的贴合情况。爬爪受力后停止下降，观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正确后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步内。继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后停止回缩。再将油缸慢慢伸出至全长90%左右,顶升横梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的圆弧槽内为止。此时应检查顶升横梁两销轴与两个踏步的贴合情况及相对位置，确认正确无误后方可继续工作。6、稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁、踏步以及受力部件受力后有无异响和变形，确认正常后，继续顶升至两爬爪能转动到躲过原来接触的两踏步后停

25、止。并注意转动两爬爪躲过踏步，两爬爪必须都躲过，否则进行下步工作会出现倒塔事故。然后慢慢回缩油缸，使套架下降。当爬爪降至原贴合的踏步下面时，将爬爪放平。7、继续下降套架，当标准节2顶面与下支座相接触后，将顶升横梁抽出。将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。8、开动小车，用吊钩将标准节1从引进平台上吊出放至地面。9、至此，完成了一个标准节的拆卸工作。若要继续拆卸标准节，重复2一9的全部动作。油缸运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦的间隙应保持在23mm,且必须观察整个过程导向轮畅通无阻。10、要拆的标准节全部拆除，塔机达到了安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。11、用汽车吊起吊臂

26、稍微上翘，拆除吊臂拉杆，并很好固定在吊臂上弦上。拆除吊臂根部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。12、将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。13、用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并很好固定在平衡臂上。拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂放在地面上。14、其余部件的拆卸，请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后装的先拆原则进行。七、顶升注意事项1、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。2、只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下搭连接成一体。3、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，

27、并做好电缆卷筒的坚固工作。4、在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。5、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。6、每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的予紧力整固，不得松动，操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。第四章、塔吊的使用及维护保养一、塔吊的操作1、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时司机要精神集中。2、司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。3、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似作业。4、工作中塔

28、梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。5、工作时严禁闲人走近臂架活动范围内。6、液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的高速值及其他机械结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意更动。7、有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以及与建筑碰撞。8、起重机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，既最大幅度处。二、塔吊的维护保养起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修和更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否

29、松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。1、机械设备维修与保养1.1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。1.2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。1.3、工地要对钢丝绳每天检查三次，如发现钢丝绳有磨损、断丝、折弯、压痕或其他异常现象时，应立即更换新钢丝绳；如未发现钢丝绳有问题，则半年更换一次钢丝绳。1.4、凡开式齿轮传动必须有防护罩。1.5、经常检查各部的连接情况，如有松动，应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转臂的方法去造成受压状态），所有连接

30、销轴都必须有开口销，并需张开充分。1.6、经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。1.7、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不少于70%,啮合间隙要合适。2、液压爬升系统的维护和保养2.1、严格按润滑表中的规定进行加油和更换油，并活洗油箱内部。2.2、溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。2.3、应经常检查各部管接头是否坚固严密，不准有漏油现象。2.4、滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。2.5、油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。2.6、总装和

31、大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试动转。2.7、在冬季起动时，要开开停停反复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。3、金届结构的维护与保养3.1在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。3.2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。3.3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况。3.4、每隔12年喷刷油漆一遍。4、电器系统的维护与保养4.1、经常检查所有的电线，电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。4.2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机

32、轴承润滑要良好。4.3、各部分电刷，其接触面要保护活洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。4.4、各控制箱、配电箱等经常保持活洁，及时活扫电器设备上的灰尘。4.5、各安全装配的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。4.6、每年测量保护接地电阻两次，保证不大于4Q。5、塔机维修时间的规定5.1、日常保养（每班进行）。5.2、塔机工作1000小时后,5.3、塔机工作4000小时后,5.4、塔机工作8000小时后，对机械、电器系统进行小修对机械、电器系统进行中修对机械、电器系统进行大修第五章、重大危险源和安全技术措施一、重大危险源根据工程实际情况，对塔吊危险源进行辨识、评价，依据危险

33、源评价等级表和LEC评价法，危险源主要为，违章操作，安全装置失灵，高空坠物。针对危险源，制定危险源风险控制方案，制定控制目标，日常塔吊管理制度，可操作运行措施、安全操作措施，操作人员持证上岗，建立作业值班制度，制定塔吊使用、维修、保养制度。消除造成危险源的因素。10m15m,以满足操作空间。二施工人员配备1）塔吊安装为浙江建机集团，是专业设备安装单位，具有相应资质，安装人员均经过专业培训，具有上岗证。2）每台塔吊配备3名塔司，轮流值班，杜绝疲劳作业。塔吊司机司机必须身体健康、两眼视力不低于0.7,无色盲，两耳无听力障碍。必须经安全技术培训考核，取得“特种工作业人员安全操作证”后，方可独立操作。

34、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定应经常对机械进行日常保养。三、安全技术措施塔机安装必须须在白天进行，严格按照安装说明进行。在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心中有数。由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带，并穿软底防滑鞋进行作业。施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。认真检查吊装用的钢丝

35、绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及时更新。认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。液压顶升系统各部分的有接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施，并由专人监护。现场设置安全警戒线应设安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入，力求做到不出现安全事故。附着式、塔式起重机的使用需注意以下几点：a、四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突然遇到大风必须停止作业，并将塔身螺丝禁固。b、爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位，塔吊的升节必需有专职安全监护。c、附着

36、形式和位置，必须按施工组织设计进行。垂直偏差需校正在千分之一内。d、每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。塔吊操作人员安全责任制a、认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度。b、积极参加安全活动，认真执行安全交底，不违章作业，服从安全人员的指导。c、对不安全作业要积极提出意见，并有权拒绝违章指令。d、操作人员必须参加过有关部门组织的学习、培训，经考核合格后领取上岗证后，方可进行作业。e、业前，必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。f、操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。g、起重机的操作人员和指

37、挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，如信号不活或错误时，操作人员可拒绝执行，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。h、塔机作业前，应检查起吊物下方有无人员停留或通过，禁止用起重机吊人员，否则，按的关奖罚制度进行处罚。i、塔吊机械必须按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物体，对特殊情况需超负荷时必须有保证安全的技术措施。经企业技术人员批准，并有专有在现场监护下，方可起吊。第六章、两台塔吊同时作业时的防碰撞措施本工程使用6台塔式超重机，同时作业时吊臂有交义，因此，在同时操作时要严防两臂相交碰撞。为了保证安全，特制定以下措施：

38、1、两台塔吊塔身高度错开。根据实际施工情况，一台塔吊高于另一台塔吊69米。2、塔吊施吊时吊臂不能同时伸向一个方位，要错开。3、当一台塔吊在另外一台塔吊附近吊物时，另外一台塔吊吊臂旋转时一定要绕开，不能交义；当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。4、司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。必须有特种作业人员操作证，方可独立操作。5、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保介。6. 司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时7、塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒

39、、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变幅限位、行走限位、力矩限制器、驾驶室升降限位器等，上升披梯应有护圈；夜间作业时，应该有足够亮度的照明。8、在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。两台塔吊必须要有专人指挥。9、信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。10、作业完毕后，应顺向风源，紧夹轨钳，切断电源，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档并关门上锁。11、塔吊安装后经验收合格，方可投入使用。严禁使用未经验收或未通过验收的塔吊。两台塔吊要协调配合，不争，不抢先。第七章、应急预案为了保护工人的身体健康

40、和生命安全，保证本企业在出现生产安全事故及其他紧急情况时，能够及时进行应急救援及采取应急措施，从而最大限度地降低生产安全事故及其他紧急情况，保证各种应急资源处于良好的备战状态，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延缓事故的应急救援，有效的避免或降低人员伤亡和财产损失，特编制本应急预案。一、应急策划（一）重大事故（危险）发展过程及分析1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；2基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌3自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。4塔吊安装和拆除过程中发生的人

41、员伤亡事故。5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。6其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、机械伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。（二）突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。1、突发事件、紧急情况及风险分析在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案，

42、具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，防倾翻装置失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。2、突发事件及风险预防措施从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：a安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。b安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。c塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制

43、作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。d塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器、防倾翻等安全装置。e塔式起重机操作使用应符合下列规定： 塔式起重机作业前，应检查金届结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件； 吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行

44、试验，使用中应定期进行检查； 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落；两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于2m当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交义作业的操作规程； 沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂； 作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。g为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可

45、投入使用。h塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。j塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。k塔吊安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。（三）、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。二、应急准备1、机构与职责一旦发生塔吊安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组

46、。项目部应急领导小组及其人员组成组长：项目经理副组长：项目副经理施工队长下设：通讯联络组组长：资料员技术支持组组长：劳务队长抢险抢修组组长：安全员医疗救护组组长：急救员后勤保障组组长：材料员应急组织的职责及分工组长职责：1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；5）在场（设施）内实行交通管制，协助

47、场外应急机构开展服务工作；6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；2）保持通讯设施和设备处于良好状态。3）负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2）指导抢险抢

48、修组实施应急方案和措施。3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。保卫组职责：1）保护受害人财产。2）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。3）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。4）抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。抢险抢修组职责：1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。2）寻找受害者并转移至安全地带。3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救治组：1）在外部

49、救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）。2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。后勤保障组职责：1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有： 氧气瓶、乙快瓶、气割设备一套； 备用绝缘杆5m一根； 备一根420综绳长30m,备一根412

50、尼龙绳长30m(存项目部)； 急救药箱2个(项目部、土建队各备1个)； 手电6个(塔吊、电工、抢险组、防护组、经理、副经理各1个)； 对讲机6部。主要应急机械设备储备表材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1液压汽车吊辆1QY-1616T现场2电焊机台2BX500现场3卷扬机台2JJ2-0.5拉力5T现场4发电机台175KW现场5小汽车台1现场3、教育、训练为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。三、应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序

51、为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。(1) 值班电话：项目部实行24小时值班制度，项目部值班时间如下：7:0019:001

52、9:007:00紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安全员在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。(2) 遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急

53、事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。四、塔吊倾翻突发事件应急预案1、接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情。项目经理立即召集施工队长、劳务队长、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制：抢救组到达出事地点，在施工队长指挥下分头进行工作。 首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员

54、伤亡情况；商定抢救方案后，项目经理向公司总经理请示汇报批准，然后组织实施。 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光； 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。 对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。 塔吊事故应急抢险完毕后，项目经理毕春杰立即召集李海东、陆文冲、张裕平和塔吊司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。 对应急预

55、案的有效性进行评审、修订。3、通讯项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。4、警戒与治安安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。5、人群疏散与安置疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。6、事故后处理工作(1) 查明事故原因及责任人。(2) 以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3) 制定有效的预防措施

56、，防止此类事故再次发生。(4) 组织人员进行事故教育。(5) 向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。五、现场恢复充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底活除，方可恢复正常工作状态。六、预案管理与评审改进公司和项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。第七章塔吊计算书一、塔吊的基本参数信息塔吊起升高度H:120.000m,基础埋深D:0m,基础承台厚度He：1.350m,基础承台宽度Be：5.000m,桩直径：0.600m,承台箍筋问距S:200.000mm承台混凝土强度等级：C35;塔吊型号：QTZ80塔身宽度B:1.6m,自重F1:680.8kN,最大起重荷载F2:60kN,桩钢筋级别：HRB40Q桩间距a：3.5m,承台混凝土的保护层厚度：50mm二、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算塔吊自重(包括压重)F1=680.80kN;塔吊最大起重荷载F2=60.00kN;作用于桩基承台顶面的竖向力Fk=F1+F2=740.80kN;塔吊倾覆力矩：Mmax=1668.83kN-m三、承台