隧道路面施工方案

1、贵州道安高速流河渡至陆家寨段第TJ26标段(K244+014K254+013.267)中国交通建设CHINACOMMUNICATIONSCONSTRUCTION隧道路面工程施工方案编制:复核：审批：中交第一公路工程局道安高速公路TJ26标工程部盖章2021年3月20日一、编制依据1二、工程概况11、工程概况12、主要工程数量2三、人工、材料、机械设备投入情况21、人员投入22、材料投入33、机械设备投入3四、施工工艺41、施工顺序42、施工准备43、施工方法44、养生75、质量限制标准8五、质量、平安、环保保证举措及责任人91、保证体系92、保证举措11六、平安保证体系及保证举措121、保证体

2、系122、平安保证举措14隧道路面工程施工方案一、编制依据1、编制依据1.1贵州省道安高速公路流河渡至陆家寨段施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料；1.2现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工技术标准、规程、指南；L3贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求；1.4工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件；1.5现场踏勘获取的资料,包括施1：场地和周边环境条件,水电路临时租地等情况,水文地质气象,交通、机械等；1.6人力资源、材料、设备和经济方面的实际情况；1.7本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验.2、适用范围本方案适用范围为：道安高速公路第TJ26合同段隧道

3、路面工程.二、工程概况1、工程概况西洋隧道是拟建贵州省道真至新寨高速公路道安改线段(YK248+800YK251+700)的一座上下行别离隧道.隧道左线起讫里程桩号为ZK250+293ZK250+603,设计高程1085.821091.67m,全长310m,属短隧道,最大埋深50.0m；右幅起讫里程桩号为YK250+335YK250+688,长353m,属短隧道,最大埋深53.5m.洞轴线走向方位角约为177,洞门型式均采用端墙式,洞室净空：10.25mX5.0m.隧道纵坡左线为-2.00%的单向坡,隧道纵坡右线为200%的单向坡.王家岩隧道是拟建贵州省道真至新寨高速公路道安改线(YK248+

4、800YK251+700)的一座上下行别离隧道.隧道左线起讫里程桩号为ZK249+091ZK250+100,全长1009m,属长隧道,最大埋深208m：右幅起讫里程桩号为YK249+113YK250+130,长1017m,属长隧道,最大埋深201m.洞轴线走向方位角约为164,洞室净空：10.25mX5.0m.隧道纵坡左线为-0.55%的单向坡,隧道纵坡右线为-0.7%的单向坡.白沙井隧道为贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段施工图设计阶段的一座上下行别离隧 道 . 属 中 隧 道 . 左 线 桩 号ZK247+385-ZK247+930,长545m,最 大 埋 深 约56m；右 线 桩

5、号YK247+380+YK247+910,K530,最大埋深约51m.洞轴线走向方位角约为176.采用灯光照片,自然通风.2、主要工程数量隧道路面面层主要工程数量序号工程名称混凝土(C40)812中1416321西洋隧道1405363323598150620462王家岩隧道4350363323598460320463白沙井隧道394336332359842282046三、人工、材料、机械设备投入情况1、人员投入根据本工程合同工期及施工工程量,结合现场实际施工进度情况,制定隧道路面工程施工人员投入方案.主要人员投入表序号人员名称数量备注1现场主管1负责现场施工的全面统筹安排2技术人员2负责施工技

6、术指导和交底3测量工程师1负责路面施工测量定位4质检员1负责施工过程的质量监督5平安员1负责施工过程的平安监督6电焊工1负责钢筋焊接7模板工10负责施工模板安装8I.?r.8负责路面面层碎施工作业9钢筋r.10负责钢筋加工及安装10汽车司机4负责路面面层碎的运输11装载机司机2负责施工材料的运输12电工1负责施工用电的顺畅13机械修理工2负责施工设备的维修保养14合计442、材料投入本工程所需砂、石料在距工地最近的砂石场中择优购置.其它所需的主要材料除甲供材料外,我单位招标择优选定供货厂家,厂家提供材料样品,由试验室进行试验,试验合格并经监理工程师批准后,与供货厂家签定供货合同.根据物资治理方

7、法,所有进场材料均由试验室取样试验合格前方可投入工程中使用,把好进货和验收质量关,收货时对材料进行严格的质量检查验收,保证工程材料质量.3、机械设备投入在施匚机械的配备上,遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械,并优选电动机械,施工机械机况要良好,并能适应施工进度的要求,保证正常施工,并结合工期和本钱目标进行综合考虑,保证优质、 高效、平安地完本钱项施工任务.主要机械设备投入表序号设备名称型号及规格单位数量备注1强制式拌合机JS500台22碎运输车小型HB60型台23装载机ZL-50台23三滚轴整平机HZP219A分14排式振捣器HZP50Zx15槽钢22#12Mm4806钢筋调直机GJT40台

8、17钢筋弯曲机GJW40ZA18钢筋切断机GJQ40Zx19电焊机BX3-500Zx410发电机250kw台1四、施工工艺1、施工顺序2、施工准备水泥混凝土路面施工分半幅施工,要求各工序平行流水,相互交错,施工机械、工具、劳力、必须密切配合.工程使用的品种多、数量大、要求严,必须进行科学治理,道路施工现场分布面广、作业战线长、 条件差,必须有严格的施工组织设计,施工前须做好充分的准备,尤其对进场材料的试验,做好路面混凝土的配合比设计.3、施工方法3.1测量放样首先须根据设计图纸放出中央线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位,同时根据放好的中央线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线.3.

9、2安设模板安装模板前须对基层进行检测,模板的平面位置与高程须符合设计要求,模板须安装稳固,能承受摊铺、 振捣、 整平时的冲击和振动作用.模板间的连接须紧密平顺,不得有错缝、 错位和不平顺现象,模板接头处填塞紧密以预防漏浆,模板内侧须涂脱模剂.模板安装就位后,要横向拉线,检查混凝土中部的原度,测量值小于设计厚度时,须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度.3.3模板撤除模板撤除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定,拆模时间可根据下表确定：混凝土路面板允许拆模时间昼夜平均气温510152025230允许拆模最早时间h7248363024183.4水泥混凝土的制备混和料拌和前,须先在拌和机内用适

10、量的拌和物或砂浆试拌并排除,然后规定的施工配合比进行拌和,向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀,通常为碎砾石一水泥一砂.材料进入拌和机后须边拌和边加水,投入外加剂的顺序须根据使用规定确定,须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀.3.5水泥混凝土的运输混凝土的运输应保证到现场的拌合物具有摊铺的工作性,运送混凝土的车辆装料前,应清洁车厢,洒水润壁,排干积水.混凝土运输过程中应预防漏浆、漏料、和污染,预防拌合物离析；车辆行驶和卸料过程中,当碰撞了模版或基准线时,应重新测量纠偏.3.6摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和基层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求.混凝土摊铺厚度大于22cm

11、时,须分两层摊铺,下层摊铺总厚度的装.摊铺时,料铲须反扣,严禁抛掷和搂耙,预防拌和物离析,两层铺筑间隔时间不得超过30min.3.7振捣振捣时采用插入式振捣器与平板式振捣器配合使用,先用插入式振捣器振捣,插入式振捣器的移动距离不宜大于作业半径的1.5倍,至模板边缘的距离须不大于其作业半径0.5倍.振捣时须预防碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆.平板振捣器纵横振捣时须重叠1020cm.振捣器在每一位置停留时间须足够长,平板振捣器不宜小于15s,插入式振捣器不小于20s,以便将混凝土拌和物振捣密实.当拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛水泥浆时,混凝土即被振捣密实,但不得过振.振捣时须辅以人工找平,并随时检查

12、模板；如模板发生位移、变形或松动,须及时纠正.振捣作业须在拌和物初凝以前完成.混凝土分两次摊铺,振捣上层混凝土拌和物时,插入式振捣器须插入下层拌和物5cm以上,以便上下层形成整体；上层混凝土拌和物振捣必须在下层拌和物初凝前完成,振捣时注意预防传力杆和拉杆变位.3.8提浆整平混凝土经振捣机振实后,应立即用三辑轴进行提浆和整平.三根轴滚压整平时、 应有专人处理轴前料位的上下情况,过高时应辅以人工铲除,轴下有间隙时,应使用混凝土找补.三较轴整平后,外表宜采用横向通长的铝合金刮尺往返23遍进行精确刮平,使混凝土外表的平整度根本到达.=1.2之要求.同时应进行清边整缝,去除粘浆,修补缺边、掉角.混凝土用

13、直尺刮平后,待其外表泌水完毕后及时进行精平,以保证路面外表平整度,3.9拉毛处理精平完成后,必须再拉毛处理,以恢复细部抗滑构造.路面拉毛压槽必须使用专用工具,并在水泥浆硬结前做好；拉毛时严禁水泥浆体剥离路面,不得形成水泥渣.3.10纵缝施工隧道路面纵缝应设置在中央线向左10cm,预防与水泥混凝土路面标线重合.在面板振实过程中,应随即安装纵缝拉杆.为使拉杆安装牢固、水平、居中、并与接缝垂直,应用手持振动棒边振捣边调整拉杆,使之符合要求.JIJW横向面板连接摊铺前,假设有发现因跑模而引起纵向施工缝不顺直的应弹线用切割机进行切割顺直；对模板底部漏浆混凝土也应凿除清理；侧边拉杆应校正扳直,假设发现拉杆

14、松脱或漏插,应钻孔重新植入.横向面板连接摊铺时,应在纵向施工缝上半部涂满沥青,然后硬切缝并填缝.3.11横向缩缝施工路面横向缩缝为假缝加传力杆型,采用切缝法施工.切缝深度应为31A板厚,最浅不得小于70mm.缩缝传力杆的施工方法应采用前置钢筋支架法,钢筋支架应具有足够的刚度,传力杆应准确定位,摊铺之前应在基层外表放样,并用钢钎锚固,宜使用手持振捣棒先振实传力杆高度以下的混凝土,然后再摊铺上层混凝土.传力杆无防粘涂层一侧应焊接,有涂料一侧应绑扎.3.12胀缝施工进出口段均设置胀缝,结合洞内衬砌沉降缝设置.胀缝应采用前置钢筋支架法施工.前置法施工,应预先加工、 安装和固定胀缝钢筋支架,并在使用手持

15、振捣棒振实胀缝板两测的混凝土后再摊铺.宜在混凝土未硬化时,剔除胀缝板上部混凝土,嵌入2025mmX20mm的木条,整平外表.胀缝板采用橡胶泡沫板,以满足混凝土面板的膨胀和收缩变化,并连续贯穿整个路面板宽度.3.13横向施工缝施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时,应设置横向施工缝,其位置宜与胀缝或缩缝重合,横向施匚缝在缩缝处采用平缝加传力杆,施工缝传力施工方法同缩缝传力杆.在胀缝处其构造与胀缝相同.3.14接缝填封混凝土板养护期满后,须及时填封接缝,填缝前将缝内清扫干净,并预防砂石再掉入.灌注填缝料在缝槽枯燥状态下进行.填缝料须与混凝土缝壁粘附紧密,不渗水； 其灌注深度为34cm,下部

16、可填入多孔柔性材料.填缝料的灌注高度稍低于板面.接缝填筑饱满密实,平整,粘结牢固和缝缘清洁整洁.4、养生混凝土外表修整完毕后,须及时进行养生,使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量,养生期间,须预防混凝土的水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝；须管制交通,以预防行人和车辆等损坏混凝土板的外表.混凝土采取洒水湿养,具体方法为,混凝土抹面2h后,当地面有相当硬度,用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生,用无纺布覆盖在其外表,每天洒水喷湿至少23次.养生时间14天.5、质量限制标准5.1结构密实,路面平整,外表粗糙,强度到达要求,并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗滑性.5.2不透水,抗水性好,有良好的排水系

17、统.5.3抗腐蚀水平强,漫反射率高,颜色明亮,易修补.5.4两侧路缘每隔10m设置泄水孔；洞内渗水较多的区段,泄水孔间距可取5m.泄水孔及水算应平整,其标高不得高于路缘.5.5填缝料和接缝板的施工质量须满足下表规定：填缝料施工质量与验收标准检查工程质量及允许偏差检查方法高度1mm用钢尺丈量平整度30cm直尺土1mm用钢尺丈量粘结度与混凝土粘结良好,没完全粘结局部不招过1%用眼睛观察,手剥离和尺寸丈量外观不起泡、不析油、手感软硬均匀一致,用手剥离与混凝土粘结良好接缝板制作与施工质量验收标准检查工程质量及允许偏差检查方法厚度5%用钢尺丈量平面尺寸2mm用钢尺丈量平整度W1mm用1m直尺和钢尺量垂直

18、度900.5用框架水平尺量外观无裂纹、无硬边缺角、无麻面五、质量、平安、环保保证举措及责任人1、保证体系成立以工程经理为组长的质量治理领导小组,工程经理为质量治理的第一责任人,工程总工程师为质量治理的主要责任人,质量治理部为质量治理的主要责任部门,以质量治理部门为核心主抓施工质量,相关部门积极配合,从思想、组织、人员、技术、制度、举措、施工等涉及质量因素的方方面面抓起,有针对性地制定出详细的质量保证措施和质量限制方法.质量治理领导小组：组长：钟吉棕副组长：姜冲、孙永生、姚永庆、张志远、林政鸿成员：薛小勇、杜永杰、刘国政、李伟、张小军质量治理领导小组办公室设在质检部,负责日常工作五胞内容WbTM

19、AY2、保证举措2.1健全设计文件审核制度、技术复核制度、技术交底制度,在工程内逐级进行各治理层次的技术交底,使参与施工的技术人员和工人,熟悉和了解所承当的工程任务特点、 技术要求、 施工工艺、质量标准、工程难点及操作要点,做到心中有数,施工有据.2.2增强技术培训,结合施工需要,组织各种专业技术培训、业余技术培训和技术讲座等.参建人员进场前均进行严格培训、考核,按规定持证上岗.自检制工序治理创优规划组织机后品口晋T体2.3严格限制原材料、半成品检验,把好材料质量关.所有工程材料具有生产许可证、产品合格证和质量保证书,并按规定在开工前经鉴定合格后使用.2.4明确质量限制点和要求,对工序的每个工

20、作步躲和工艺的每道流程,进行分级检查,使质量限制制度化和程序化,坚持“三检制度,坚持做到上道工序不合格,下道工序不开工,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收.2.5制定、落实质量治理部门的责任制、质量治理人员的责任制、工人的质量责任制.2.6建立工程部中央试验室,完备试验仪器；经过监理工程师认可,对所有试验仪器进行校准前方可使用,真实的试验结果.树立严肃认真的试验工作态度,保证试验结果的质量,真实反映工程质量,及早妥善解决质量问题.满足试验频率的要求,以数据为准,用数据说话.2.7抓好放线测量和施工过程测量两个重要环节,对放线测量所依据的基准点、导线点等限制要素,严格执行检查和复核规定,对所

21、有的测量记录、 报表进行严格的复核和签认,并下发技术交底.六、平安保证体系及保证举措1、保证体系建立健全隧道施工平安治理制度和组织机构隧道施工平安治理制度包括：平安生产责任制度,平安生产教育制度,施工平安措施方案,平安生产检查制度和相应的奖罚条例,因工伤亡事故的调查和处理制度等.建立健全平安生产的治理体系,成立施工平安领导小组,专职检查隧道施工平安,由工程经理担任组长,定期或不定期召开平安生产会议,研究工程平安生产情况,发现问题及时解决处理.实行逐级签订平安承包合同,使各级明确自己的平安治理目标,制定好各施工场所的平安规划,到达全员参加,全面治理的目的,充分表达“平安生产人人有责的原那么,做到

22、消除事故隐患.施工领导小组：思想保证组织、举措保证制度保证提升全员意识组织保证举措保证事事讲平安f-iri-A-inp.技底u组长：钟吉棕副组长：姜冲、孙永生、姚永庆、张志远、林政鸿成员：薛小勇、杜永杰、刘国政、李伟、张小军施工平安技术治理合理安排工序进度的作业循环,组织均衡生产,统一指挥,及时解决生产进度与施工平安的矛盾.,预防抢进度而无视平安造成事故的发生.增强平安教育,制定相应平安举措经常进行平安教育,制定相应平安举措,做好隧道施工平安技术交底,对各种平安人员和新工人进行平安生产根本知识教育,对容易发生事故的工序施工,进行平安操作练习,考核确认掌握平安操作技术要领前方能作业.工程经理部平安生产2；施工技术平安“nmilw.缶通畅灵敏的通信举措完善的劳动保可靠的医疗保有力的后勤保证举措建立健全/,-wriU.Ir-平安总结评选制度月季年平安检各工种平安生产制度实现平安目标2、平安保证举措2.1坚持“平安第一,预防为主的方针,建立健全平安治理组织机构,完善平安生产保证体系,创立平安生产标准工地.设立以工程经理为第一责任者的平安生产领导组,自上而下形成平安生产监督体系,对施工生产实施全过程平安监控.2.2建立健全平安生产制度、平安教育制度、易燃易爆品治理制度、平安事故报告制度、班前平安讲话制、临时设施检查验收制度、平安标志治理制度、平