中集凌宇专用车

1、中集凌宇专用车中集凌宇专用车产品介绍产品介绍2009年年11月月目目 录录1 1 、公司简介公司简介2 2 、产品简介、产品简介3 3 、搅拌车技术、搅拌车技术及及工艺介绍工艺介绍四四 、散装车技术及工艺介绍、散装车技术及工艺介绍五五 、洛阳景点的介绍、洛阳景点的介绍销售中集凌宇罐车40004000余台，其中搅拌车20002000台。 公司现有员工14001400余人，主导产品为“中集凌宇”牌专用车，年产能达60006000台，产品覆盖全国3131个省市自治区，并出口到世界各地，目前已跻身于中国罐车行业前列。 一、公司简介一、公司简介 洛阳中集凌宇汽车有限公司是中集车辆集团全资子公司，中集车辆

2、在全球建有2222个车辆生产基地，其中国内1818个；国外4 4个。2008 2008 年产销专用车1212万辆，全国第一。在这1818家生产企业中各有分工，中集凌宇公司定位为罐车生产基地 。2008 2008 年 公司20072007年引进了国外先进的专用车生产线，非标设备与工装夹具的完美结合， 有效控制每道工序的生产质量。中集凌宇秉承“尽心尽力，尽善尽美”的企业精神，依托实力雄厚的中集集团，凭借先进的仪器设备，完善的工艺和现代化的管理模式，向中国罐车第一品牌的目标迈进！一、公司一、公司简介简介 公司引进和运用了SAPSAP、JITJIT、TQMTQM、TPMTPM等一系列先进的管理模式，通

3、过了IS09002IS09002、 “CCCCCC”认证、 ISO/TS16949 ISO/TS16949 等等质量管理体系认证。 洛阳中集凌宇依靠强大的技术研发力量，与国内知名底盘厂家强强合作，本着人性化的设计原则，全面引进德国、日本上装技术，精心匹配国际知名厂家的原装进口液压系统，成功推出了混凝土搅拌运输车、粉粒物料运输车、液体运输车等三大系列近百个品种的专用车辆。二、产品简介二、产品简介二、产品简介二、产品简介1、混凝土搅拌运输车、混凝土搅拌运输车 罐体沿袭欧美流行风格，使整车造型别致美观、结构紧凑合理，罐体材料采用高强度耐磨钢板，充分保证罐体的耐磨性，产品覆盖3-16方全部方量，满足各

4、种用户需求。 整车造型大方美观，自行研发的罐盖技术国内独有，密封良好、开启方便；应用于水泥、粉煤灰、石灰、粮食、饲料及干混砂浆等粉粒物料的运输，其中散装粮食车和干混砂浆车国内独有。 产品容量涵盖25-9125-91方。2 2、粉粒、粉粒/ /散装物料（半挂）运输车散装物料（半挂）运输车二二、产品简介、产品简介n 搅拌车搅拌车罐体设计特点：罐体设计特点：中集凌宇搅拌车罐体外型是借鉴欧美流行的梨型风格，结合国内市场重新设计的，整车结构紧凑，外型美观大方。罐体采用低合金高强度特种耐磨钢制作， 并根据混凝土在不同区域的特点采取不同的钢板厚度，罐体寿命相对其他公司产品延长1.51.5倍。三、搅拌车技术及

5、工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n叶片特点：凌宇搅拌叶片采用与筒体相同的耐磨材料，由冷压模具冲压成形，材质不发生变化保证了其耐磨性，叶片端部增加耐磨条，不仅延长整车寿命，而且可实现筒体与叶片的同步磨损。吸取了对数曲线和阿基米德曲线的优点而设计成 “修正对数螺旋曲线”，可消除叶片与筒壁间连接处的死角，叶片间距相对其他风格罐体有所减小，在保证出料速度的前提下，不仅加强了罐体的刚度，而且有效的增强了筒体的搅拌性能，从而提高混凝土匀质性；因此中集凌宇混凝土搅拌运输车实了现进、出料速度快，混凝土匀质性好，残余率低，不积料。另外12方以上大方量搅拌车采用专利梯度叶片，保证了大方量筒体的搅拌性能及出料性能。

6、专利号：ZL 2008 2 0069338.2ZL 2008 2 0069338.2 三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n 抗扭付梁：付梁采用抗扭性能和抗弯性能良好的低合金钢矩形管，同时根据罐体的不同，加装弹性连接拉杆，在增加付梁抗弯性能的同时能有效延长付梁寿命，防止付梁拉裂。专利号：专利号：ZL 2008 2 0069340.Xn进出料系统特点： 进出料斗材料也是采用低合金耐磨钢，并且在磨损严重的区域增加了衬板，可有效延长其寿命。进料斗容量能满足一次落三方的需求，溜灰槽斜度加大，可加快放料速度，加长副槽可满足不同工地的需求。另外可

7、根据用户需求加装防漏料装置。三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n水路特点水路系统采用450L450L大容积水箱，管路采用新兴产品铝塑管（可选装橡胶管），增加整车美观性；加粗的水路管路以及两边上水方式，一侧是消防快速接头，一侧是不同规格水管接头，最大程度的方便客户。同同时可以根据客户要求针对出口高寒地区选装专利型水箱加热装置。时可以根据客户要求针对出口高寒地区选装专利型水箱加热装置。专利号：专利号：ZL 2008 2 0069337.8三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n 操纵系统特点采用三点操纵，驾驶室内部及尾部两侧联动，实现对搅拌筒的控制，灵活方便快捷。三、搅拌车

8、技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n冲压下料冲压下料n焊装焊装n涂装涂装n总装总装n检测检测 搅拌车生产有以下五个流程，参考德国利勃海尔和欧洲搅拌车生产有以下五个流程，参考德国利勃海尔和欧洲最大的罐车企业最大的罐车企业FFBFFB公司设计的工艺，国内领先。公司设计的工艺，国内领先。三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n 大型数控等离子切割下料中集凌宇搅拌车罐体、叶片、前后台等关键部位的下料，均采用数控等离子切割机自动下料，既保证了产品的做工几何精度，且大大提高了生产效率。三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍中集的焊接在

9、全国同行业中处于领先地位；罐体节圆采用液压卷板机进行滚圆初成型，国内唯一的中心轴定位工装有效保证了罐体的同轴度及圆度。n罐体焊接工艺三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍搅拌罐筒体内部采用手工电弧焊，外部采用自动二氧化碳保护焊，保证焊缝的质量。叶片，进出料斗等工件均采用专用胎具冷压，保证工件耐磨强度，封头，法兰采用专用工装焊接，并安装有防错装置，保证罐体整体尺寸控制在允许误差范围内。n罐体焊接工艺喷丸：筒体焊接完毕，采用抛丸工艺。抛丸工艺不但除油、除锈，而且提高表面强度，增加涂层的附着力，为喷漆打下良好基础。磷化：搅拌车附件、副梁采用磷化工艺，除油除锈，提高了材料漆面附着力和使用寿命

10、。n表面涂装工艺三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍中涂：采用客车涂装工艺，对搅拌车进行喷底漆、刮原子灰、喷中涂处理并对每道涂层都进行烘干操作。n表面涂装工艺喷漆：整车采用无尘喷漆，并采用烤漆工艺处理，面漆质量和防锈性能超越同类竞争对手。 三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍合理的总裝工艺布局，严格的质量控制体系，为优质生产和产能提供了保障。液压系统全部采用国际顶级品牌产品，采用专门密闭环境进行安装，确保液压系统清洁，用户在使用中质量稳定、可靠。n总装生产工艺专业操作人员对整车进行调试，确保达到技术要求。三、搅拌车技术及工

11、艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍n总装生产工艺精细的安装，合理的布置，优质的零部件，每一个工艺细节都是产品质量的保障。每一台订单，对车的配置、操作步骤详细说明，同时每一工序均有操作表的签名。生产检验的过程控制，保证产品质量稳定和产品的可追溯性。三、搅拌车技术及工艺介绍三、搅拌车技术及工艺介绍整车调试完毕，在全自动检测线分别对强检项目进行检测，如轴重、刹车、灯光等安全项目进行检验，保证整车产品质量及安全性。n性能检测工艺粉罐单车结构组成粉罐单车结构组成 粉罐单车整车由：二类底盘、罐体部分、取力传动系统、管路系统、粉罐单车整车由：二类底盘、罐体部分、取力传动系统、管路系统、以及各种附件组成。以及各种

12、附件组成。底盘罐体管路系统附件部分四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n罐体部分罐体部分n筒体：采用优质钢板制作而成。筒体：采用优质钢板制作而成。n罐盖：为专利罐盖，操作方便、安全。罐盖：为专利罐盖，操作方便、安全。n采用罐盖体中心压紧，使罐盖周边压紧力采用罐盖体中心压紧，使罐盖周边压紧力相等；本罐盖还有自锁功能，安装在横梁相等；本罐盖还有自锁功能，安装在横梁焊合上的安全钩扣可防止误操作时罐内压焊合上的安全钩扣可防止误操作时罐内压力把罐盖掀翻。力把罐盖掀翻。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n流化系统：由多孔板、侧溜板、以及下面的支撑结构组成，多孔板和侧溜流化系统：由

13、多孔板、侧溜板、以及下面的支撑结构组成，多孔板和侧溜板与水平面成一定角度的夹角。为了提高流化的效果，在多孔板上还增加板与水平面成一定角度的夹角。为了提高流化的效果，在多孔板上还增加了脊板，用于分流水泥和提高气体流速。流化布为用螺栓压紧在多孔板上。了脊板，用于分流水泥和提高气体流速。流化布为用螺栓压紧在多孔板上。流化布下面形成封闭的气室，各个舱的气室是不相通的，前后舱可以独立流化布下面形成封闭的气室，各个舱的气室是不相通的，前后舱可以独立卸料。卸料。n红色部分为多孔板，红色部分为多孔板，灰色部分为侧溜板及灰色部分为侧溜板及脊板脊板四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍中脊板流化床侧溜板

14、n米字形流化床四、散装车技术及工艺介绍n罐体内部结构罐体内部结构四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n取力传动系统取力传动系统主要包括取力器、传动轴、空气压缩机等组成主要包括取力器、传动轴、空气压缩机等组成。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n取力器：采用国内知取力器：采用国内知名厂家的产品，是专为名厂家的产品，是专为粉罐车设计的大功率取粉罐车设计的大功率取力器，重庆取力器和顺力器，重庆取力器和顺达取力器。达取力器。n传动轴：采用许昌传传动轴：采用许昌传动轴厂产品。动轴厂产品。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n空压机：采用苏州空压机、敦化渤海空压机、青

15、岛空压机、芜湖空压机、滁州空压机：采用苏州空压机、敦化渤海空压机、青岛空压机、芜湖空压机、滁州空压机等。排气量有空压机等。排气量有7.5m3/min、8.0m3/min、8.5m3/min、9.0m3/min、10.0m3/min等几种规格，额定工作压力为等几种规格，额定工作压力为0.2Mpa，转速为，转速为8001100r/min。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n安装有一个磁电转速表，安装有一个磁电转速表，用以监视空压机转速，通用以监视空压机转速，通过调节油门控制器可以调过调节油门控制器可以调节发动机油门大小，从而节发动机油门大小，从而改变空压机转速改变空压机转速。四、散装

16、车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n可加装双动力系统（由底盘变速箱和外置电机提供动力）。可加装双动力系统（由底盘变速箱和外置电机提供动力）。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n管路系统：管路系统：n包括进气管路和卸料管路包括进气管路和卸料管路n进气管路进气管路n气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀气体由空压机输出后，经过止回阀、球阀进入各个舱中。在止回阀前后各安装有一个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，前后各安装有一个安全阀，以防止有意外时管路气压过高损坏空压机，安全阀调定放气压力为安全阀调定放气压力为0.2Mpa。止回阀安全阀四、散装车技

17、术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n二次助吹管路，与出料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由二次助吹管路，与出料管路相连，在卸料时起辅助吹料作用，它由球阀、橡胶软管、止回阀组成。止回阀可以防止粉料进入管路中。球阀、橡胶软管、止回阀组成。止回阀可以防止粉料进入管路中。n外接气源是为用户不使用本车的空压机，而使用外面的压缩空气时外接气源是为用户不使用本车的空压机，而使用外面的压缩空气时配备的。配备的。助吹球阀止回阀外接气源接口四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n在罐体顶部安装有一个卸压阀，用于放掉罐内余压，在用户打开料在罐体顶部安装有一个卸压阀，用于放掉罐内余压，在用户打开料盖前

18、和中途停止卸料时放气用。盖前和中途停止卸料时放气用。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n卸料管路卸料管路 卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管街头、卸料胶管卸料管路主要有吸料口、蝶阀、卸料钢管、卸料管街头、卸料胶管等组成。等组成。n卸料胶管：采用耐磨钢丝卸料胶管，通径为卸料胶管：采用耐磨钢丝卸料胶管，通径为100mm。n蝶阀：通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换蝶阀：通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换整个蝶阀，可以降低使用成本。整个蝶阀，可以降低使用成本。蝶阀四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n罐体上安装有耐震压力表，用以监

19、视罐内气压变化，用来指导卸料。罐体上安装有耐震压力表，用以监视罐内气压变化，用来指导卸料。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n附件部分：附件部分：n包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。包括侧防护、后防护、轮罩、爬梯等。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍散散装装车车主主要要卖卖点点物料剩余率小，卸料速度快，提高了营运效率。物料剩余率小，卸料速度快，提高了营运效率。罐体内部件由月牙板支撑结构改为角钢支撑结构，在罐体内部件由月牙板支撑结构改为角钢支撑结构，在保证质量的前提下，降低整车自重保证质量的前提下，降低整车自重300kg左右；左右；蝶阀通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可

20、以进行更换，蝶阀通过橡胶密封圈密封，胶圈磨损后可以进行更换，不必更换整个蝶阀，可以降低使用成本不必更换整个蝶阀，可以降低使用成本 满足客户个性化需求，可加装双动力系统、双动力电满足客户个性化需求，可加装双动力系统、双动力电控柜、压力淋胎系统、自流水箱系统等。控柜、压力淋胎系统、自流水箱系统等。 特别设计的自流水箱，合理利用罐体顶部空间，水箱特别设计的自流水箱，合理利用罐体顶部空间，水箱可用于轮胎降温喷淋及车辆清洗，保证行车安全。可用于轮胎降温喷淋及车辆清洗，保证行车安全。 四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n散装单车上装部分：主要卖点散装单车上装部分：主要卖点 随着燃油税的实施，

21、治理超载力度将会进一步加大，同时为满足随着燃油税的实施，治理超载力度将会进一步加大，同时为满足客户对运营效益提高的要求，产品需要轻量化。客户对运营效益提高的要求，产品需要轻量化。 产品容量涵盖产品容量涵盖33-91m33-91m（包括（包括3333、3535、4242、4444、6262、7171、8282、8989、9191等）等）m m 在这种情况下，公司开发出在这种情况下，公司开发出3544m（整备质量（整备质量9.5吨吨10.2吨）吨）的轻量化小方量粉罐半挂车及满足法规要求下的的轻量化小方量粉罐半挂车及满足法规要求下的62方粉罐半挂车并有方粉罐半挂车并有相应的国家公告。相应的国家公告。

22、散装挂车技术介绍散装挂车技术介绍四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n35m轻量化粉罐半挂车轻量化粉罐半挂车 挂车整备质量为挂车整备质量为9.5吨，连接上牵引车（吨，连接上牵引车（6*2）后总轴距可控制）后总轴距可控制在在11.5米以内，可上米以内，可上12米的短地磅。米的短地磅。 该车型若与该车型若与6*2牵引车组成列车后整备质量约为牵引车组成列车后整备质量约为17.5吨，按现行吨，按现行政策政策6轴车整车最大总质量为轴车整车最大总质量为55吨，则载质量为吨，则载质量为37.5吨左右。吨左右。 该车型的载货比重较高，有一定的竞争优势。该车型的载货比重较高，有一定的竞争优势。四、散

23、装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍项项 目目35m35m实际参数实际参数公告车型公告车型ZJV9401GFLLY挂车总长（单位：挂车总长（单位：mmmm）1009510095挂车总宽（单位：挂车总宽（单位：mmmm）2500挂车空载总高（单位：挂车空载总高（单位：mmmm）39003900罐体总宽（单位：罐体总宽（单位：mmmm）25002500罐体总长（单位：罐体总长（单位：mmmm）87858785轴距（单位：轴距（单位：mmmm）4900+1310+13104900+1310+1310后轮距（单位：后轮距（单位：mmmm）18301830、18301830、18301830牵引销

24、至半挂车最前端距离（单位：牵引销至半挂车最前端距离（单位：mmmm）14831483后悬（单位：后悬（单位：mmmm）10901090最小离地间隙最小离地间隙(满载满载)(mm)360360离去角离去角()2828罐体有效容积（立方）罐体有效容积（立方）3535板簧板簧( (单位：片）单位：片）8 8对应牵引车型：对应牵引车型：DFL4240A2DFL4240A2n35m标准参数表标准参数表四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n 44m轻量化半挂轻量化半挂 挂车自重控制在挂车自重控制在10.5T以内连接上牵引车（以内连接上牵引车（6*2）后总轴距可控制）后总轴距可控制在在11.5米

25、以内，可上米以内，可上12米的短地磅。米的短地磅。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍项项 目目44m44m实际参数实际参数公告车型公告车型ZJV9400GFLLY挂车总长（单位：挂车总长（单位：mmmm）1086510865挂车总宽（单位：挂车总宽（单位：mmmm）2500挂车空载总高（单位：挂车空载总高（单位：mmmm）39003900罐体总宽（单位：罐体总宽（单位：mmmm）2400罐体总长（单位：罐体总长（单位：mmmm）98489848轴距（单位：轴距（单位：mmmm）5450+1310+13105450+1310+1310后轮距（单位：后轮距（单位：mmmm）18301

26、830、18301830、18301830牵引销至半挂车最前端距离（单位：牵引销至半挂车最前端距离（单位：mmmm）13301330后悬（单位：后悬（单位：mmmm）14701470最小离地间隙最小离地间隙(满载满载)(mm)360360离去角离去角()19.619.6罐体有效容积（立方）罐体有效容积（立方）4343板簧板簧( (单位：片）单位：片）8 8对应牵引车型：对应牵引车型：BJ4253MFKB-2BJ4253MFKB-2四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n44m标准参数表标准参数表n62方粉罐半挂车方粉罐半挂车 该车型满足国家相关政策要求，且轴距、整车外形尺寸、罐该车型

27、满足国家相关政策要求，且轴距、整车外形尺寸、罐体尺寸描述与公告相同，整车自重体尺寸描述与公告相同，整车自重12.6T以内，可以上以内，可以上15米地磅。米地磅。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍项项 目目62m62m公告参数公告参数公告车型公告车型ZJV9402GFLLYZJV9402GFLLY挂车总长（单位：挂车总长（单位：mmmm）1300013000挂车总宽（单位：挂车总宽（单位：mmmm）2500挂车空载总高（单位：挂车空载总高（单位：mmmm）39953995罐体总宽（单位：罐体总宽（单位：mmmm）2500罐体总长（单位

28、：罐体总长（单位：mmmm）1212512125轴距（单位：轴距（单位：mmmm）7850+1310+13107850+1310+1310后轮距（单位：后轮距（单位：mmmm）18501850、18501850、18501850牵引销至半挂车最前端距离（单位：牵引销至半挂车最前端距离（单位：mmmm）12051205后悬（单位：后悬（单位：mmmm）13951395最小离地间隙最小离地间隙(满载满载)(mm)360360离去角离去角()2020罐体有效容积（立方）罐体有效容积（立方）6262板簧板簧( (单位：片）单位：片）9 9对应牵引车型：对应牵引车型：DFL4251A8DFL4251A8

29、n62m标准参数标准参数n粉罐半挂车内部结构粉罐半挂车内部结构 公司的粉罐半挂车公司的粉罐半挂车流化流化系统采用流化管结构，省去系统采用流化管结构，省去多孔板，减轻了整备质量。多孔板，减轻了整备质量。侧溜板侧溜板流化管流化管吸料口吸料口四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍n粉罐半挂车空压机组粉罐半挂车空压机组 空压机组采用独立发动机（潍柴华丰空压机组采用独立发动机（潍柴华丰4100或者或者4102）带动空）带动空压机，同时也可选装双动力，由发动机或电机带动空压机。压机，同时也可选装双动力，由发动机或电机带动空压机。四、散装车技术及工艺介绍上装主要卖点上装主要卖点 具体的数值具体的数

30、值装、卸料速度快装、卸料速度快 1.2t/min 残余率低残余率低 0.3% 关键零部件行业内哪些品牌比关键零部件行业内哪些品牌比较知名，如：空压机行业内比较知名，如：空压机行业内比较认可的品牌较认可的品牌 9方、方、10方方 、12方方特别设计的自流水箱，合理利特别设计的自流水箱，合理利用罐体顶部空间，水箱可用于用罐体顶部空间，水箱可用于轮胎降温喷淋及车辆清洗，保轮胎降温喷淋及车辆清洗，保证行车安全。证行车安全。 四、散装车技术及工艺介绍n散装挂车上装部分：主要卖点散装挂车上装部分：主要卖点n签订粉罐半挂车时的注意事项：签订粉罐半挂车时的注意事项：A、是否有整车尺寸要求；、是否有整车尺寸要求

31、；B、是否有轴距要求；、是否有轴距要求；C、挂车所需配置型号，如车桥、牵引销（、挂车所需配置型号，如车桥、牵引销（50#或或90#）、悬挂、空压）、悬挂、空压机、柴油机组等；机、柴油机组等；D、若是客户自带牵引车需提供牵引车型号及各项改正参数（鞍座离地、若是客户自带牵引车需提供牵引车型号及各项改正参数（鞍座离地高度、前间隙半径、后回转半径、前置距）。高度、前间隙半径、后回转半径、前置距）。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍（1）、粉罐车下料工艺）、粉罐车下料工艺 大型数控等离子设备大型数控等离子设备 粉罐车筒体及内部料采用大型数控等离子进行下料，粉罐车筒体及内部料采用大型数控等离

32、子进行下料，具有误差小、精度高、效率高和节约材料等优点，同具有误差小、精度高、效率高和节约材料等优点，同时保证了零件的准确性，保证了产品的质量。时保证了零件的准确性，保证了产品的质量。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍 粉罐车的筒体采用自动焊，实行单面焊接双面成形工粉罐车的筒体采用自动焊，实行单面焊接双面成形工艺，有效保证了焊缝的焊接质量和美观；采用大型卷艺，有效保证了焊缝的焊接质量和美观；采用大型卷圆机可对圆机可对10m以下的平板进行卷圆，有效保证了筒体以下的平板进行卷圆，有效保证了筒体的直线度，保证上装与底盘的中心重合，增强行驶中的直线度，保证上装与底盘的中心重合，增强行驶中

33、的安全性。的安全性。（2）、平板拼焊、卷圆）、平板拼焊、卷圆大型卷圆机大型卷圆机大型平板自动焊接设备大型平板自动焊接设备四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍(3)(3)、罐体外部焊缝焊接、罐体外部焊缝焊接 罐体外部焊缝自动焊接设备罐体外部焊缝自动焊接设备 罐体与封头对接后，采用自动焊接设备对筒体外部进行环罐体与封头对接后，采用自动焊接设备对筒体外部进行环周焊接，有效保证了筒体的强度和焊缝的焊接质量，同时周焊接，有效保证了筒体的强度和焊缝的焊接质量，同时具有省力、节约时间、提高功效等优点。具有省力、节约时间、提高功效等优点。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍(4)(4)

34、、合装、喷丸处理、合装、喷丸处理罐体进行喷丸处理，对罐体进行除锈同时增强油漆的附着力，罐体进行喷丸处理，对罐体进行除锈同时增强油漆的附着力，为涂装的喷漆处理打下良好的基础。为涂装的喷漆处理打下良好的基础。喷丸处理工位喷丸处理工位四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍(5)(5)、整车喷漆处理、整车喷漆处理整车喷漆采用客车工艺标准，严格要求，经久耐用整车喷漆采用客车工艺标准，严格要求，经久耐用, ,美观大美观大方。方。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍(6)(6)总装工艺同搅拌车总装工艺总装工艺同搅拌车总装工艺 合理的总裝工艺布局，严格的质量控制体系，为优质生产合理的总裝工艺布局，严格的质量控制体系，为优质生产和产能提供了保障。液压系统全部采用国际顶级品牌产品，和产能提供了保障。液压系统全部采用国际顶级品牌产品，采用专门密闭环境进行安装，确保液压系统清洁，用户在采用专门密闭环境进行安装，确保液压系统清洁，用户在使用中质量稳定、可靠。使用中质量稳定、可靠。四、散装车技术及工艺介绍四、散装车技术及工艺介绍千年帝都牡丹花城中国洛阳主要景点有：世界文化遗产 龙门