城市新老路(省道、次干路)搭接施工方案

1、XXXXXXX 路XX 省道-XX施工总承包工程新建XXXXX省道搭接施工方案审批：苏XXXXXXXXX建设2022年7月xxxxxxxxxxx 路 xxxxxxxx 省道 -xxxxxx 道路工程新老路搭接施工方案一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxkm。二、编制依据1 xxxxxxxxxxxxxxxxxx 市政总包工程招标文件；2 xxxxxxxxxxxxxxx 新建工程施工设计图纸；3 xxxxxxxxxxxxxxx 地勘报告；4 xxxxxxxxxxxxxxx 工程路基工程工程量清

2、单；5相关?技术管理规程?、?设计标准?、?施工标准?、?验收标准?、 相关图集、国家强制性标准及其他有关技术标准规程：1) ?市政公用工程设计文件编制深度规定? 2022年版2) ?工程建设标准强制性条文? 城市建设局部3) ?道路工程术语标准? GBJ 124-884) ?道路工程制图标准? GB 50162-925) ?公路路面基层施工技术细那么? JTG/T F20-2022 6) ?公路路基施工技术标准? JTG F10-20067) ?城镇道路工程施工与质量验收标准? CJJ 1-2022 8) ?城市道路工程设计标准? CJJ 37-2022 2022 年版9) ?城市道路交叉口

3、设计标准? CJJ 152-2022 10xxxxxxxxxxxxxxx 部工程管理制度和第三方检查方法；11到施工现场进行踏勘获取的现场调查资料；12我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似 工程施工经验。三、施工前期准备工作对合同或设计文件进行深入研究， 并应结合施工具体条件编制施 工设计报监理工程师批准。根据本工程中土方挖填的数量、 施工进度方案的安排以及施工生产 作业方式的特点和机械设备的生产率情况， 工程部将及时地配备充足 的土方挖、填、 压实机械设备和土方运距机械，以加大机械化的使用 程度，满足工程施工进度和施工质量的要求。 根据设计图纸进行测量放样。四、施工工艺、清表

4、处理：采用推土机、挖掘机辅以人工配合，清理挖除施工范围内表土、 草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料，并运至 弃土场内堆放。、新老路基结合部位处理：根据?城镇道路工程施工与质量验收标准?及相关要求，对本段 进行如下处理：1去除搭接老路表层。省道S304原路面下挖至设计标高，结 合部位原有老路基随填筑面上升采用挖掘机进行开挖， 并同时修筑宽 度不小于3.0m的台阶，台阶内设3濮坡。2老路开挖应控制好结合面土料的含水量， 边刨毛、边铺土、 边压实；3新建道路与现状沥青道路搭接时，为防止新老路基不均匀 沉降，路基拼接局部台阶宽80cm台阶向内设3濮坡。并在路基拼 接处加铺土工格栅，进

5、一步减少新老路基沉降差。土工格栅采用单向 拉伸土工格栅GDL型，幅宽3.0米，土工格栅拉伸强度?50KN/M 屈服伸长率W 13% 2%申长率时拉伸力?15KN/M 5%申长率时拉伸力>28KN/M吿聽酹豹1饮口At;tnihg克前育花:UTh:纟強石庆土, 1励歸題肄耐嫦战石打曲浴B?SZ7 /摘札般分It.拐丽祠吐"那么.狛召衣七砥參、路基土方碾压1按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；2作业面应分层统一铺筑、统一碾压，并配备人员或平土机 具参与整平作业，严禁出现界沟。铺土采用装载机铺土，铺料厚度按 40cm最终厚度通过试验确定。铺料宽度超过设计边线50cm 土块直

6、径控制在15c m以内。3本工程采用光轮振压路机碾压，碾压时机械行走方向平行于 堤轴线；分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线 方向不应小于0.5m;垂直堤轴线方向不应小于 3m轮迹搭压宽度不 小于10cm碾压时应控制行车速度2km/h。边坡及构筑物边碾压不到的部位，采用小型夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向 套压，夯压夯1/3，行压行1/3 ;分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度 应不小于1/3夯径。2刎内。如含量水量压实时要控制土料含水量在最优含量上下 过大那么需翻晒，含水量过小那么用洒水车淋水。 、土工格栅施工1铺放基面应平整，不得有刺破土工格栅的尖状物。 2 土工格栅铺

7、设时纵向与路堤轴向方向垂直， 下承层应平整， 摊铺时应拉直、 平顺，紧贴下承层，不得扭曲折皱； 路堤每边各留 2m 长，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回局部用土覆盖。3土工格栅采用搭接方式连接，搭接长度为 30cm重叠处用 U型钉固定，且每隔一定距离用 U型钉固定，U型钉间距1m采用多 层铺设时，上下搭接应错缝布设。 4土工格栅铺设后，尽快铺筑上垫层的填料，防止已铺好的 土工格栅长期曝晒。施工机械与筋材间的填土厚度不应小于 15cm同 时禁止施工车辆、机械行驶或堆放在已铺好的土工格栅上。4.5 、防止反射裂缝在路面拼接处加铺玻纤格栅，玻纤格栅抗拉强度?50KN/m最大 负荷延伸率W 4%网孔

8、形状为矩形，孔径宜为其上铺筑的沥青面层材 料最大粒径的0.51.0倍，玻纤格栅应采用自粘式玻纤格栅。五、施工期间省道 S304 交通改行5.1 、组织改行原那么 1不中断交通原那么：要求施工期间不中断交通，保证福宁高 速在各个时段内通行。 2少影响原那么：要求对主线交通的影响程度减少到最低。 3严格按照国家标准?道路交通标志标线? GB-5768-1999 设置标志牌；广泛征求高速交警、路政部门的意见，服从他们的安排、 指挥，并遵守有关规章制度。、改行准备 1所有材料、机械设备、 交通组织所有用的标志、 标牌、隔离 设施水马、防撞桶、锥形桶专职交通布控人员等都做好准备。交 通平安设施布控路政科

9、人员的指导下进行。施工机械、人员、材料全 部到位，并做好准备。 2交通维护：开始施工，将设置现场执勤人员2 人。轮流对施工路段进行执勤和交通设施维护。 3施工人员的平安教育培训。开始进行施工前，对专职平安 员和交通协管员进行培训，培训合格后才能进行上路施工。5.3 、改行布置 1施工占用前往武康方向两条车道，原车道车流改由前往雷 甸方向车道行驶。前往雷甸方向车道由双行到改单行道。2施工占用省道S304前往武康方向55m改行影响布控前后 共1km具体双向布控方案如下；1、距施工路段500m处路肩和中央分隔带处各设置一组“前方施 工500m提示牌，规格为。2、距施工路段400m处路肩上设置“限速2

10、0公里禁令标志， 规格为。3、距施工路段300m处路肩上设置“禁止超车禁令标志，规格 为。4、距施工路段200m处路肩和中央分隔带处各设置一组“前方施 工200m提示牌，规格为。5、在导行段100m处路肩处设置“左道封闭、“右道封闭及 “车辆慢行标志。6、距施工路段导行端口处设置“黄、黑箭头诱导标志，规格 为。7、施工导行端口处设置高功率防眩目照明灯和黄闪指路箭头灯， 同时按照渐变红色警告墩方向设置“蛇管灯管 ，以上灯夜间开启。8、施工区域的间隔：施工区域采用反光锥将进口行车道与施工 区域进行隔离，两端粘贴红色反光膜。9、在施工区双向1km处设一组“前方施工谨慎驾驶提示牌。 对向车道路肩上设置

11、“解除限速 20 公里禁令标志，规格为。六、平安保障技术措施遵照中华人民共和国行业标准现行的 ?公路工程施工平安技术规 程?JTGF90-2022的要求执行。我工程平安目标确定为“三无一杜 绝、“三无 即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、 洪灾事故；“一杜绝 即： 杜绝重伤事故；“一创立 即：创立平安文 明达标工地。一、建立平安管理体系 保质量、保工期，首先必须保平安。建立健全平安生产管理机 构，成立平安生产领导小组，全面负责并领导平安生产工作。实行平安生产三级管理，即：一级管理由工程经理负责，二级 管理由专职平安员负责， 三级管理由班组长负责， 各作业点设平安监 督岗。坚持“平安第

12、一，预防为主，综合治理的方针，把平安工作 当作第一位的工作来抓， 加强全员平安意识教育， 强化平安保证体系， 落实平安生产责任制，严格执行?平安作业规章?认真检查，有效控 制施工平安。实行平安技术交底制， 组织有关人员进行详细平安技术交底， 凡 参加平安技术交底的人员要履行签字手续， 并保存资料， 专职平安员 对平安技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场平安教育，重点对专职平安员、班组长、从事特种 作业的机械工、 机动车辆驾驶等进行培训教育， 未经培训并取得上岗 证的职工不得上岗操作。认真执行平安检查制度。二、施工机械的平安技术措施1各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准 操作与证不相符的机械， 不准将机械设备交给无本机操作证的人员操 作，对机械操作人员建立档案，专人管理。2驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严 禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。3机械设备在施工现场停放时，选择平安的停放地点，有专 人看管。4严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 5指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的平安地点，并 明确规定指挥联络信号。6组织机电设备、车辆平安大检查，对检查中查出的平安问题，按照“四不放过的原那么进行