石灰工业废渣基层厂拌施工流程与施工方案组织设计完整

1、石灰工业废渣基层厂拌施工流程与施工方案组织设计完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）石灰工业废渣厂拌施工流程与施工方案组织设计石灰工业废渣的集中拌和流程装备工作验收质量检查与接蓬处理J运送混合料施工放样装备工作石灰工业废渣施工工艺流程图、准备工作:1 向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。2 土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管道等隐蔽构造物必须经过 自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。3 各种材料进场前，应及早检查其规格和品质 ，不符合技术要求的不得进 场。材料进场时，应检查其质量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项

2、目对 其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。4. 正式施工前铺筑试验段。三、施工放样1. 恢复中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度 松铺厚度=压实厚度X松铺系数2中心线两侧按设计宽度标桩 ,并在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。四、计算材料数量 根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度 ,计算各段的干集 料数量。五、拌和石灰工业废渣混合料， 可以在中心站用强制式拌和机， 双转轴桨叶式拌和机等多种机械进行集中拌和 .集中拌和必须做到：1 .土块要粉碎，最大尺寸不应大于 15mm,粒径的尺寸要符合要求；2配料要准确；3.

3、 含水量要略大于最佳值（约 1%）,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含 水量能接近最佳值；4. 拌和要均匀。六、运输和摊铺集料1. 在摊铺段两侧先培土 （道槽除外）,以控制基层的宽度和厚度。2. 用自卸翻斗车运输集料。装车时 ,应控制每车料的数量基本相同 .3. 卸料距离应严格控制,通常由专人指挥卸料 ,避免铺料过多或不够。4. 卸料和摊铺时,通常由远而近全断面摊铺,尽量不留纵缝。5. 事先通过试验，确定集料的松铺系数。二灰土的松铺系数约为 1.51。 7;二灰集料的松铺系数约为1。31。5;石灰煤渣土的松铺系数约为1.61.8; 石灰煤渣集料松铺系数约为 1.4；用机械拌和及机械整型时松铺系数

4、为 1.21。3 。七、整型与碾压1 .在摊铺过程中 ,随摊铺随整型 ,及时消除粗集料窝和粗集料带，可补充细 混合料并拌和均匀 .2. 在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后 进行补平。3. 在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机，振动压路机进行碾压， 由两侧向中间，直到达到规定的压实度 .严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层 上调头或急刹车。八、接缝的处理横缝:压实后末端做成斜坡（可为1 : 2），在第二天开始摊铺新混合料之前， 应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与路面中心线垂直）垂直向下的断面， 便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌均匀后，仍

5、可使用。纵缝:尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜 接,并尽可能减少纵缝的数量。九、养生石灰工业废渣结构层碾压完成后的第二天或第三天开始养生，通常采用分散水流养生法.每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿，养生期 一般为7d。如果采用消解的生石灰，可能石灰消解不透，在石灰工业废渣结构层中遇水 膨胀，结构层表面出现鼓包.应挖除鼓包中的石灰块，再用细混合料填补，用轻 型压路机碾压密实F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除 ！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他

6、的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三 年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的 时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母 "，对吴老师的感激之 情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的 谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同

7、学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失 败不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们， 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不 会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导， 提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高 度

8、的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取 精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维 给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才 完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的 论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年 的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”

9、， 因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习 的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。） 的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我 在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* *”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。厂拌粉煤灰三渣基层施工方案1、施工组织：本标段路面基层共39850 m3施工划分到路面工区中， 由三个专业作业组完成： 作业一组：负责闻居路立交主线路面

10、基层施工 ; 作业二组：负责机场大道立交主线路面基层施工；作业三组 :负责跨线桥路面基层施工 .2、工期安排路面粉煤灰三渣基层施工时间为 2004年 5 月 1 日至 2005 年 2 月 26 日。3、机械配置推土机 3 台，厂拌设备一套，洒水车 6 辆，压路机 12 台，平地 机 3 台 .4、试验路段正式施工前 ,应在路基上选择不小于 100M 路段，按批 准的试验方案铺筑试验路段，通过试验段的施工，从而可以确定施 工设备类型、数量、压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺、检施工方法：为了保证路面基层的施工质量及考虑到施工方便，我们采取厂 拌法施工。1 、施工前下承层验收 施工前对路基底

11、基层按质量验收标准进行验收,包括宽度、路 拱、标高、表面平整度、压实度、弯沉值、路基沉降、预留管线的 埋设等，如有不满足设计及规范之处 ,及时予以调整。2、施工测量水准点加密，每100200米设置一个施工控制水准点（对路基 施工用水准点进行复核，若闭合差满足规范要求,可利用原有水准点），以便于施工时就近对基层进行标高复测，水准点精度必须满足 设计和规范要求。 测量放样经常进行复核 ,做到勤测、 勤核、勤纠偏。恢复中线 ,直线段每 10米设一中桩，平曲线上每 5米设一中桩。3、修筑试验路段修筑试验路段长度不少于单幅100m,进行施工优化组合，把主要 问题找出来加以解决 ,确定标准施工方法用以指导

12、施工。试验路段根 据现场情况确定或由监理工程师指定,通过修筑试验路段,达到以下目的：检验运输、拌和、碾压、养生等计划投入使用的可靠性；提 出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合 适长度,提出标准施工方法；合理的机具组合；确定施工组织及管 理体系；质量检验内容、检验频率及检验方法。4、拌和：按设计与规范的要求 , 将各种材料拌和均匀,用运输 设备运送到施工现场。5、摊铺 : 在自检合格并经监理工程师检查同意的底基基上摊铺 拌和料,首先根据试验确定松铺系数,按松铺厚度将拌和料均匀地 摊铺在预定的宽度上。6、整形 :摊铺后,立即用平地机初步整形,在直线段 ,平地机由 两侧向路中心

13、进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平。用 轮胎压路机在初步的压路段上快速碾压一遍 ,以暴露潜在的不平整， 然后再次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm以上耙松，用新 拌的混合料找平，快速碾压一次，再次整平。每次整平要达到规定 的坡度和路拱。整形过程中，不允许任何车辆通行，并保持无明显 的粗细料离析现象，路拌底基层施工，标高、横坡的控制是重点， 也是难点。放样时按整桩号 10m 一个断面，一个断面半幅 5 点法控 制 .一般稳压后面层标高要高设计标高 5cm 左右。具体值根据试验段 可得通过两侧钢筋桩控制点（高设计 10cm）挂线后再人工开槽并布 灰做记号 ,以便司机操作平地机，从而

14、很好地控制标高。7、碾压：根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，各部分碾压的次数相同，路面的两侧多压23遍。整形后，在最 佳含水量时立即用请型压路机并配合 4台以上18-21T压路机在全宽 内集中碾压，碾压时，重叠1/2轮宽，开始碾压速度为1。7km/h,以后 为2。02.5km/h.根据施工经验，一般拌和好的二灰土要及时碾压。24 小时内必须压实成型，碾压遍数为 68 遍。严禁压路机在已完成 或正在碾压的路段上调头或急刹车。8、养生及交通管制（1）碾压完成后 ,进行保湿养生，养生采用洒水并覆盖草帘在加 上不透水薄膜保湿的方法，洒水量以不使基层表层干燥也不过分潮 湿为准,养生时间不

15、少于 7 天.（2）养生期以及保湿期内，路的两段及岔口处设警示牌及路障进行交通管制 .除洒水车外，其他车辆不得通行。质量保证措施（1）严格按技术规范要求和监理程序准备原材料，控制混合料 组 成配合比。（2）按要求在开工前进行试验段施工， 对拟用于本工程的材料、 配合比、拌和机、压实设备和施工工艺进行检查，取得满足规范要 求并经监理工程师批准的试验数据，指导施工。（3）施工前对下承层上的浮土、杂物全部清除。（4）配料准备，拌和均匀，使混合料的颗粒组成、含水量、灰 剂量都达到规范要求 .（5）压路机以及运输设备的生产能力相互协调均衡，保证施工的 连续性。（6）施工中避免纵向接缝 .（7）严格控制摊

16、铺料厚度，碾压充分 .（8）保湿碾压 ,如有“弹簧”、松散、起皮现象，及时进行处理。（9）基层表面高出设计标高部分予以刮除并扫出路外，对局部 低于标高之处，不能贴补 ,要将局部底基层铲除重铺。（10）养生和交通管制 ,严格按技术规范要求进行。质量检验1、基本要求（ 1）集料符合图纸和本规范要求 .(2 )粉煤灰用量控制准确.(3) 混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。(4) 碾压达到要求的压实度。(5) 养生符合本规范要求。2、检查项目路面基层检查项目及检验标准见下表3、外观鉴定(1)表面平整密实、无坑洼(2 )施工接茬平整。粉煤灰三渣基层质量检验标准检查项目质量标准检查规定备注要求值或允 许

17、误差质量要求频率方法压实度(%)代表值95符合技术规 范要求5处/200米/层每处每车道测1占八、重型击实 标准极值91平整度(mm)152处/100米每处三米直尺 连续测量10尺每尺取最 大间隙纵断高程(mm)+0, -153点/100米水准仪测量厚度(mm)代表值-10均匀一致1处/100米/车道每处3点，路中 路边挖坑检查极值一25宽度(mm)不小于设计边缘顺直2处/100米用钢尺量横坡(%)± 0。34处/200米用水准仪测量强度(MPa)> 0.5符合规范要 求1处/100米7天浸水抗压强 度石灰剂量(%)1 O0设计石灰剂 量1处/100米EDTA滴定，钙电极法含水

18、量(%)± 1.0最佳含水量随时:烘干法，酒精法外观要求表面平整密实，无坑洼松散和弹簧现象，无碾压轮迹。注：(1)检测频率除注明者外，系指双车道单幅，如为三车道应增加 50%F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他 以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习

19、打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特 别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三 年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的 时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之 情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的 谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是 兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马 上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记）你们有好的前途，失败 不要灰心，你的背后还有汽修 0932班这个

20、大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学 习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指 导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、 高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进 取精神对我产生重要影响他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大 的

21、动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的 论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识 到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与 大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接 触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信 我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后 我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的 努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大

22、学，为老师争光、为 家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油哦，对了，我的名字叫“*兴兴”，希望大家能记住我，因为被别人记住 是一件幸福的事！ ！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。石灰土基层施工方案1、工程概况1。1本标段工程位于县城西南约 20km累计桩号166+616.4171+60135。线路总长4984.95m,工程等级为I等，总干渠渠道为1级建筑物，全段设 计纵坡1/30000,总干渠右侧为主交通路，设计为沥青混凝土路面，面层厚为5cm宽度为4米，沥青标号为AH-90;路面基层厚20cm宽度为4米，为3: 7石灰土。1。2工程项目该项目施工中，需进行的工程项

23、目主要有：1.2.1 测量放样；1。2.2 摊铺消石灰粉；1。2.3 工地拌合；1.2.4 平整碾压；1。2.5 养生。1。3工程数量根据施工图纸设计，石灰土基层工程量如表1-1所示：石灰土基层主要工程数量1-1表序号工程项目型号数量1石灰土厚20cn，3:7石灰土20339。00 m21。4工程特点本段石灰土基层距离渠道边坡混凝土衬砌距离只有50厘米，宽度4米，在灰土拌合及碾压过程需加强注意，不能破坏已施工的边坡衬砌，并且注意施工 安全。2 施工计划及组织2。1 施工计划根据项目部制定的总体施工进度计划，我标段本着“高效、优质、安全、文明、环保”的施工理念,石灰土基层工程将在2007年09月

24、22日开始施工, 到2007年11月20日完成该项目的全部施工任务.进度计划横道图见1 2图：石灰土基层施工进度横道图12图工程项目单位数量工期石灰土基层平方米20339。 002007年09月22日2007年11月20日2.2 施工组织选派有施工经验的施工队现场施工完成。参加现场施工的主要人员包括施 工负责人、技术员及工人共约 34人.人员组织机构如下所示:施工组织机构框图3、施工方案3。1 施工准备3.1.1 测量放样施工前进行导线点、水准点的复测和加密；恢复中桩、加桩 , 并绘制横断面 图；监理工程师复核签认后，进行现场测量放样；按设计图纸放出右侧一级马 道线路左、右边线，并埋设标高指示

25、桩 , 经自检合格并经测量监理工程师检验合 格后，书面交底给施工队负责人指导后续施工 .3.2 基底检测 石灰土基层下承层路基回填部分进行压实度检测，压实度不小于98%。3.3 原材料准备3。3.1 土石灰土所需土源采用右侧马道天然粘性细粒土，塑性指数为 12，有机质含 量 2%，硫酸盐含量 0.5%，满足设计及规范要求（实验报告见 S-T-07 01104）。3。3.2 石灰石灰已经报检合格并批复允许使用 （ 实验报告见中铁十四局 2007材验 017 号），达到设计及规范要求并，施工前根据计划用量在生产 10 天以内运到 工地并消解、过筛，施工时采用运输车覆盖运到施工现场。3.3.3 材料

26、用量根据高速公路灰土施工经验，该段石灰土压实系数暂时确定为为1。 23，松铺厚度为 24.6 厘米，松铺厚度根据实际情况及时调整。石灰土基层的厚度为 20 厘米，根据石灰：土 =3：7，石灰土的最大干密度为 1。660 吨/ 立方米，土 的堆积密度为 1.223 吨/立方米,消石灰的堆积密度为： 0. 373 吨/ 立方米，计 算出预留土的厚度为 17.0 厘米，每平方米石灰土需用的干消石灰 38。4 千克.3。4 摊铺消石灰计算出每10米长的消石灰用量1。536吨，沿马道中线洒上2X10米的灰线,消石灰均匀放卸到路基后，用人工培出下底2 米宽,上底 1.8米宽, 21.7厘米高，10米长的灰

27、带 ,然后放样用人工散开，并用平地机整平，以保证厚度一致、表面 平整。3.5 拌合灰土与洒水闷料3.5.1 用旋耕犁初次拌和，拌和深度应达到下承层表面 . 严格控制拌合深 度，设专人跟随机械，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。3.5。2 在拌和过程中 , 及时检查含水量 . 用喷淋式洒水车补充洒水，使混 合料的含水量略大于最佳含水量，且洒水距离应尽量长些。水车起洒处和另一 端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌 和的路段上调头和停留，以防局部水量过大，拌和机械应紧跟在洒水车后面进 行拌和。3.5.3 当灰土的含水量超过最佳含水量（ 21。9%） 1

28、 个百分点后 , 闷料结 束，马上用旋耕犁拌合 2 遍，混合料应达到色泽一致 , 没有灰条、灰团和花面， 没有离析现象 , 水分合适均匀的标准 , 否则继续拌合 , 直至混合料拌合均匀为止。3.6 整形与碾压3。6。1 整形 平地机整形。混合料拌和均匀后，用小型推土机初排压后，平地机初步整 平和整形，测量人员给出高程用石灰打点 , 平地机由内侧向外侧按照石灰点进行 刮平,施工中测量刮平后灰土厚度应大于 24。6cm。3。 6。 2 碾压3.6.2.1 整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），首先用18T振动钢轮压路机静压一遍，其次用振动压路机振动碾压两遍

29、，采用高频振动压实（强震）,最后跑光一遍，压路机工作时走行速度为3 5千米/小时.碾压时钢轮应重叠30到50厘米，钢轮必须超过两段的接缝处 2 米,碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时用人工补洒 少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开晾晒并重新拌和，再 进行下道工序，直到其达到质量要求3。6.2 o 2碾压完毕后，及时用灌沙法检测灰土压实度，其结果不得小于98%如果小于设计要求，则从新撒水拌合碾压。同时检测平整度，宽度 ，厚 度，中线高程，横向坡度等，具体要求：平整度误差不超过 10mm（3n直尺连续 丈量10杆）;宽度不小于设计宽度；厚度误差小于 10mm中

30、心高程每100m误 差不超过15mm横向坡度误差不超过0.1 %。3o 7养生3.7 o 1石灰土基层在养生期间应保持一定的湿度，养生期不少于7d.采用洒水养生+覆盖土工布的方法，在养生期间，除洒水车外，封闭交通。4人员准备人员配备情况表技术人员和官理人员姓名职务职称备注技工工种计划数量到场数量备注旋耕犁司机22压路机司机22平地机司机22推土机司机22撒水车司机44劳务工2626施工负责人签字：日期： 年 月 日5工程材料工程材料准备情况见下表。工程材料准备情况一览表序号材料名称单位需用量实到量存放地点批准编号剩余材料拟到场日期1石灰吨781.02300167+902右侧50米中铁十四局20

31、07 材验007号2007年10月01日施工负责人签字：日期： 年 月 日6 机械设备机械设备准备情况见下表.机械设备准备情况一览表序号设备名称型号单位计划进场实际进场剩余设备拟进场时间1旋耕犁XGL65台112压路机YZ18G台113平地机PY160B台114推土机T140- 1台115洒水车解放台226蛙式打夯机HW280台22施工负责人签字：日期： 年 月 日7、工程测量放样计算 7。1施工放线控制点坐标如下表所示控制点坐标点号xy临14342704。 267533590。738川3364342052.780533397.461放样点坐标（见附表）7.2放样示意图如下（见附图）8自保措施

32、& 1质量保证措施& 1。1成立质量组织机构实施全面质量管理，成立由项目经理牵头的质量管理小组， 并成立安质部, 在工区内开展QC小组活动.施工公司内设专职质检员，班组设兼职质量检查员， 保证工程质量责任到人，实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状 态和可追溯性管理。建立健全质量保证体系，严格按体系运作，开展全员、全 过程的质量管理活动.质量保证体系框图如下页图所示：组织保证体系施工保证体系质分部工程质量检验材料构件设备核检量保证体系制度保证体系8.1.2 制定质量管理制度& 1.3 实行质检工程师监督制度.项目部、各施工队设专职质检工程师。项目部将以制度化管理

33、确保现场质检工程师对工程质量检查监督的有效性；同时以行政手段赋予质检工程师对工 程质量实施奖罚权威性。项目部对各施工队的验工计价，必须经监理、质检工程 师签字，计划合同部门方可计量，经项目经理审批后，财务部才能支付8。1。4 建立健全质量检查评审制度。根据本标段工程特点和有效控制工程质量的需要，依据单位ISO9002 程序文件规定，建立健全现场工程质量的检查与评审制度。项目部每月组织一次质 量抽查, 每季度组织一次质量检查， 根据质量抽查和检查情况， 召开工程质量评 审会议，分析质量问题，消除质量隐患，提出整改措施，确保质量管理工作及 时有效。8。1.5 推行全面质量管理制度 .针对各施工队不

34、同的工作内容，项目部指导各施工队成立 QC小组，并随工 程进展开展活动。项目部每半年组织一次QC 成果发布会，并对优秀成果予以奖 励。通过QC小组活动,进一步强化全员参与质量工作的意识，形成上下成线、 横向成网的质量管理网络。8.1.6 坚持测量、试验检测、复核制度。8。 1.6.1 我们将成立施工技术部、安全质量部、物资供应部和工地实验 室，配备足够的技术力量和先进的仪器设备，与监理工程师一道严把质量监 测关。根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用光电测距仪、经纬仪进行定 位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量复核制度,不经换手复核的测量无效 , 使右马道中心线控制测量满足三等平面控

35、制测量和三等水准测 量精度 ;石灰土基层中心标高偏差不超过 15 毫米，厚度误差小于 10 毫米，横 向坡度不超过 0。 1,平整度误差不超过 10毫米（3米直尺连续丈量 10 杆）8。 1。 6。 2 试验：8。 1.6。 2.1 石灰：必须有厂家的品质试验报告书、出厂合格证及出厂日期, 200 吨为取样单位进行抽验 ,检测合格后方可用于施工。 2 水：必须用经化验符合国家标准的饮用水， 未经处理的工业废 水和生活污水不能使用。8.1。6。2。3压实度测定：用灌沙法测定石灰土的压实度，其结果不能小于98%。8.2 安全保证措施8.2.1 安全目标安全管理目标为“三无一杜绝”和“一创建”。“三

36、无"即：无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故；“一杜绝”即杜绝死亡事故.施工安全工作贯彻“安全第一，预防为主"的方针，并创建安全标 准工地。& 2。2 保证安全生产的组织机构根据本工程的实际情况，项目部成立专门的安全管理机构，对安全工作作 系统管理.各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员安全管理机构框图安质部施工技术部试验检测机构物资设备部办公室郭项目经理石宗峰1f安全长赵存学1 F施工队专职安全员 上官班组兼职安全员郭8。3 保证安全生产的组织技术措施8。3.1 建立、健全安全生产保证体系 成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，设立专职安 全长

37、,全员参与，实行安全承包责任制， 着重加强监控力度。 抓生产必须抓安全， 以安全促生产。见下页安全体系图。8。3。2 组织管理保证措施建立严格的安全生产责任制 . 明确规定各职能 部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限 , 形成一个“人人 讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围，并建立、 健全一套以安全生产责任制为主要内容的检查、考核、奖惩办法和安息的传递 方法和程序， 在施工中形成畅通无阻的信息网， 准确及时地搜集各种安全信息。8。3.3 安全教育 加强全员的安全教育和技术培训考核，特种作业人员必须接受本工种的安 全生产教育和技术培训，经考核合格后 , 方

38、可持证上岗。8。3.4 安全检查通过安全检查增强广大干部职工的安全意识 , 促进企业对劳动保护和安全 生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。8.3 。5 技术保证措施 安全生产技术保证措施必须在开工前编制，并经过审批，在施工中严格执 行。同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新 设备，要认真编制安全操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交 底后由项目部安全长负责监督检查、落实 .8.3 。 4 建立安全保证体系本工程实施全员安全管理.实行项目经理部T施工队T施工工班三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，

39、项目部设安保部和专职安保工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员同时建立各种安全管理制度，形成一个健全的安全保证体系安全保证制度程序图8.3.5 。3 现场运输道路平整、畅通，排水设施良好；特殊、危险地段设 醒目的标志，夜间设有照明设施。8。3.5.4 施工现场按标准设置临时围栏和门卫；施工现场入口及危险作 业部位设安全生产标志警示牌等 .8.3 。5。5 施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、 检查， 杜绝伤人事故的发生 .8。3.5 。6 严禁酒后作业 .8.3.6 现场安全用电措施8.3.6 。1 施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”设置防 护.8。3。6。2 施工现场内电气设备与其所经过的建筑物或工作地点保持安 全距离，施工现场