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文档简介

1、配电线路故障分析及防范对策10kV配电网是电力系统中不可缺少的组成部分,它直接关系到用电客户是否能够使用安全可靠的电能。由于长期处于露天运行,又具有点多、线长、面广,结线方式复杂多变等特点,因此在运行中10kV线路经常发生故障不但给供电企业造成经济损失,而且还影响了广大城乡居民的正常生产和生活用电。近年来,经过大规模的配电网改造,高低压配电线路网架有了明显的改观。但是,从近几年来实际运行看,仍然存在许多的问题。下面,我从以下几个方面来加以分析和探讨:110KV配电网现状现有10KV配电线路26条,其中城市供电产权线路6条,农村供电线路14条,用户专用线路6条。10KV线路总长度418.7KM,

2、其中公用线路总长度293.13KM,公用线路中绝缘导线线路32.081KM,占10.94,高压电缆8.894KMI;公用线路中用户产权线路总长度95.704KM,绝缘导线线路9.806KM,占10.25,高压电缆2.229KM;用户专用线路29.866KM。全网现在装配电变压器706台,总容量97209KVA其中公用变配电变压器274台40350KVA用户产权配电变压器432台56859KVA有柱上开关61台。2 配电网事故障碍异常运行情况从近4年来的运行情况来看,配电网事故障碍异常次数下降趋势,但是距我们的生产目标相比,还有很大的差距。下面把2004年的运行情况与近年同期的运行情况做一下对比

3、(见附表1):2.1 近4年配电网事故障碍异常次数对照表:总体分析可见有下降趋势,但下降幅度不大。从表中看中2002年发生次数较少,就当时工作及运行状况来看,可能是在统计过程存在的误差造成的。2.2 配电线路历年历月事故障碍异常比较表(见附表2):从此图中可见,每年的3月份、5月份、7月份是事故障碍异常发生机率高峰期。从近4年的发展趋势看(见附表3),每2月份、8月份是事故发生的谷段,3月5月份达到一次波峰,7月份达到全年发生次数的最大值,9月12月份比较持平。究其原因:35月份是气候由寒冷变暖的时段,是雨季由少变多的时段,而7月份则是多雨多风的季节,可见气候的变化会给配电线路的运行带来很大的影响。2.3 从事故障碍异常的分类来看:线路事故、障碍明显减少,线路跳闸次数也在逐年减少,接地线路分段开关动作次数有上升趋势,线路分支跌落开关动作持续上升(图表中事故指变电所开关跳闸重合不成功,障碍指变电所开关跳闸重合成功,接地指配电线路单项接地故障,跳闸指主干线路柱上开关跳闸,开关指分支线路开关跳闸,跌落指线路上分支跌落开关跳闸)。这说明了:由于配电线路上合理地安装配置了大量的柱上开关和跌落开关,将线路故障范围从技术上分割成几个部分,进而缩小了线路出口开关跳闸的机率。3 配电线路故障原因分析配电线路常见故障有外力机械性破坏和设备电气性故障两方面,但无论是机械性破坏方面的

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