400吨每天生活污水处理方案设计

1、套管爬距不足，雨闪联变接地2003年07月07日，某电厂在下暴雨时因联变高压套管闪络接地，导致1号机组掉闸事故。2003年07月07日15时03分,网控警报响，5011、5012、5013、2250开关掉闸。网控光字：联变A柜差动保护；联变B柜差动彳护；5011、5012开关短引线动作；2211、2212收发讯机动作，微机呼唤，220kV和500kV故录器动作。联变保护屏：A、B柜差动灯亮。沙昌一、二线纵联距离保护屏：A相启动灯亮，接地故障灯亮，总启动灯亮，零序电流方向（高值、低值）灯亮。15时05分，1号机组负荷由300MW降至76MW,锅炉汽压上升，所有安全门动作，汽包水位下降至MFT动作

2、;此时发电机机端电压最高升至21.13kV，频率升至51.65Hz，机组转速升至3099rpm后又下降至2458.8rpm。15时06分，1号发电机过激磁保护动作，2201开关掉闸。220kV系统四、五母线电压表、频率表指示全为零，220kV系统四、五母线失电。1号启动变及1号、2号机组厂用盘所有表计指示全为零。网控信号：220kV失灵保护复合电压动作；母差保护复合电压动作；2214纵联方向装置闭锁异常；220kV系统电压互感器失压；2211装置故障；2212装置故障。1号发电机信号：发电机返回盘“过激磁t1”、“I、II整流柜风机故障”、“开关掉闸”、“发电机转子过电压”。15时15分，汇报

3、中调，联系用系统向220kV系统母线充电。15时25分，220kV系统母线带电。15时28分，1号启动变带电，恢复1号、2号机组厂用电及6kV公用段厂用电。07月08日05时18分，1号发电机并网运行。07月10日22时44分，更换备用联变工作结束，具备启动条件。07月11日21时58分，联变带电，恢复运行。【事故原因】联变掉闸的原因：故障时，正下暴雨，联变A相高压套管雨闪，对地放电，瞬间500kVA相电压降为零，零序电压3U0上升为相电压，差电流为4.14A,大于差动速断保护整定值（2.64A）,造成联变差动速断保护动作，跳2250、5012、5013开关。1号机组停机的原因：故障前，联变由

4、220kV侧向500kV侧送有功负荷66MW。联变掉闸后，该有功负荷全部转移到220kV系统，使机组转速升高，当DEH系统接到机组超速信号后，经内部逻辑运算需约0.82秒时间才能输出控制指令，所以，在逻辑运算的过程中，机组转速仍在继续升高，最高升至3099rpm,大于DEH系统103%超速保护的整定值（3090rpm）,DEH系统超速保护动作，高、中压调节阀全部关闭；使机组转速开始下降，在转速下降的过程中，DEH系统的超速保护又重新给指令到100%，四个高压调节阀全部开展，但因左、右中压调节阀前后压差大，两个阀分别开至12%（左侧）和21%（右侧），不能再继续打开，机组只有高压缸作功，有功负荷

5、被限制在76MW，不能再增加。由于220kV系统地区负荷水平较高（约200MW），机组转速继续下降，最低到2458.8rpm，220kV系统频率最低下降到40.98Hz，1号发电机电压18340.2V。因为故障时发电机定子电压18340.2V,对应二次电压101.89V,频率40.98Hz。所以，发电机过激磁倍数N=（U/F）/（UN/FN）=（101.89/40.98）/（100/50）=1.243，大于反时限启动整定值（Nop=1.1），发电机过激磁保护动作停机。5011、5012开关短引线保护误动作的原因：在各开关CT二次零线串接失灵保护零序电流继电器（型号为DL-23C，线圈直阻约为3

6、0Q）,由于CT二次回路接地点不合适，使5011.5012开关CT二次负载相差较大，其中5011负载超过厂家设计的额定值（50VA）o在外部短路时两组CT传变特性不一致，产生不平衡电流，流入短引线保护电流继电器，是导致短引线保护误动作的原因。综上分析，1号机组掉闸原因结论如下：1 .联变A相高压套管雨闪，是造成此次事故的直接原因。1.1 号机组因DEH系统超速调节输出控制指令滞后，使机组转速不能随机控制，转速升高到3099rpm,大于整定值（3090rpm），造成DEH系统超速保护动作，关闭高、中压调节阀。而两个中压调节阀全关后打不开，使机组转速下降，频率降低到40.98Hz，导致发电机过激磁

7、保护动作，是造成此次事故的间接原因。3 .CT二次回路接地点位置不合适，导致5011、5012短引线保护误动作，5011开关掉闸，是造成此次事故的间接原因。4 .汽轮机转子飞升特性因为与机组甩负荷大小有关。联变掉闸后，220kV系统增加了66MW有功负荷，按其负荷计算机组转速应飞升到3070rpm。经查阅热控过程报警及打印曲线发现：DEH系统接到机组转速升高信号后，经内部逻辑运算需约0.82秒时间，才能给高、中压调节阀输出控制指令，不能满足随机调节特性的要求，所以，在DEH系统内部逻辑运算的过程中，机组转速仍在继续升高，最高转速至3099rpm，不能随极控制转速，暴露出DEH系统调节控制指令输出滞后问题，使机组在异常情况下极容易超速。是造成此次事故的间接原因。5 .中压调节阀在高参数下突然关闭后打不开，是造成此次事故的间接原因。【防范措施】1.在联变高压套管瓷裙上粘贴硅橡胶伞裙，增加套管爬距，防止雨闪。2 .热控专业组织专业人员对DEH系统超速调节指令输出滞后，DEH系