轨道式摊铺机水泥砼路面的施工工艺及方法完整

1、轨道式摊铺机水泥砼路面的施工工艺及方法完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）轨道式摊铺机水泥砼路面的施工工艺及方法2 10-2 轨道式摊铺机水泥砼路面的施工a。b.c.d.e. 基层的检测验收 : 基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如 压实度、 高程、横坡度、强度宽度等。 施工前准备有足够的符合技术要求的原 材料。 做好配合砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求 , 耐久、耐磨、方便 施工的和易性，以及就地取材经济合理。 提前做好模板的加工与制作，制作数量 应为摊铺机摊铺能力的 1。5-2（0 倍模板数量，以及相应的加固固定杆和钢 钎。测量放样：恢复定线，直线段每20m设一

2、中桩，弯道段每5- 10m设一中桩。 经复核无误后，以恢复的中线为依据 , 放出砼路面浇筑的边线桩，用 3 寸长铁钉 直线每10m钉，弯道每5m钉.对每一个放样铁钉位置进行高程测量,并计算出 与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。f. 导线架设：在距放样铁钉2cm左右处,钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度 约45cm左右，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设 计标高位置线（可用白粉笔）应准确为，2mm然后将设计标高线用线绳拉紧栓记 牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎位置要正确 .模扳支立：依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下 垂直，不能倾斜 ,

3、确保位置正确 . 模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中 , 模 板不会位移、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传 力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要 求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。h。 铺设轨道：轨道可选用 12 型 I 字钢或 12 型槽钢均可，一般只需配备 4 根标准 I字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0。5m*0。 15m*0.15 m的小型枕木上，枕木间距为1米.轨道应与中心线平行，轨道顶面与模 板顶面应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证 轨道平稳

4、顺直，接头处平滑不突变。i. 摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试 , 使摊铺机调试为 与路面横坡度相同的倾斜度。调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处, 检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。水泥砼拌和：应设置 1 一 2 台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌 和楼。施工前 , 应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件下 经批准后的优化配合比设计。砼的抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求 . 在 砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场 k. 施工坍 落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。 砼应优先选用水泥砼罐 车运送。如

5、不具备时，必须采用不漏浆的自卸反斗车运 送，砼必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺和拌和的 需要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过 30 分钟。当运至浇注地点的砼发生 离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌合格后方可使用。砼摊铺(a) 摊铺前应对基层表面进行洒水润湿 , 但不能有积水 g 。 j. l 。(b) 砼入模前，先检查坍落度,控制在配合比要求坍落度1cm范围内，制作砼检测抗压抗折强度的试件。(c) 摊铺过程中，间断时间应不大于砼的初凝时间。(d ) 摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀 卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余 , 但又

6、不能太多 , 防止被刮到模扳以外。(e) 摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平 , 同时要用铝合金直 尺进行平整度初查 , 确保砼表面平整不缺料。(f ) 每日工作结束 , 施工缝宜设在胀缝或缩缝处 , 按胀缝和缩缝要求处治 . 因 机械故障或其他原因中断浇注时，可设临时工作缝 . 宜设在缩缝处按缩缝处理。(g) 当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力 杆范围内的砼可用人工振实和整平。如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开 始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。(h) 摊铺机在摊铺时 , 两侧应各设 1 名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和

7、摊铺质量。m。 人工整修砼表面 :(a) 先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过 程中留下的麻面（b）用提浆棒（10cm钢管制成）来回在砼面上滚动,保证砼表面水泥浆均匀分布。 （ c） 为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。压缝 扳采用刚性好的钢板制成 , 板宽以与缩缝深度相同 , 板厚与缩缝的宽度相同，板长比摊 铺面扳宽稍短1cm,做成刀形。在刀背上均匀焊接三个提手。压人前应将压缝板两 侧涂刷脱模剂。在缩缝位置打入压缝扳时，应严格控顺直，压入深度比砼表面稍 低1cm左右，将压缝板两侧隆起的砼抹平。在压缝板静止 1 一 1（5小时（时间长短 视施工时气温

8、而定 ）然后先轻轻抬动几下压缝板 , 不要扰动两侧砼 ,2 小时左右提出 压缝扳（以提出压缝不变形为准） .（d）在做压缝的同时，搭设工作踏板 , 用木抹进行人工抹光收浆后应无任何 痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两扳高差，检测结果应符合 规范 n. 要求. 压纹或拉槽：为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面 的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式。应及时撑握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小 时, 用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准 , 砼初凝之前完成。不管是压纹或拉 槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直,深度均匀,一般控制为2一 3mm左 右，不能有石子或粗粒砂浮

9、于表面。压纹多采用木制压辊或铁制压辊，拉槽多采 用塑料管制 o。 拉槽器或钢丝编制的拉槽器。养护: 一般路面纹理制作完成后半小时, 即可进行，养护可采用喷洒养生剂或浇水两种形式，喷酒养护剂养生一次即可，以每平方米 0（2 升为准，应均匀喷 洒，不得遗漏。如果采用浇水养生，必须保证 7天之内 24小时保证砼表面湿润， 可用不污染砼表面覆盖物上浇水渗透养生。也可四周筑土围堰浇水养生，两种方 法均应在锯缝完成后进行。以前可用喷雾器喷洒养生。p. 锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚锯缝困难会 出现断板，一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到 22003准或砼抗压强度达 5Mpa

10、即可开始锯缝，锯缝问距应为面板宽度的 1。33倍，间距太长容易产生断 板现象。锯缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为扳厚的 1,4 左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。填缝：填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料 , 填缝应及时，以防 缝口缝壁受到污染，如用沥青类填缝不宜太满，只需灌入缝深的 2/3 即可，如用 乳化沥青橡胶，氯丁橡胶等可低于路面 5mm。拆模：当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模 （ 一般砼抗压强 度达 q. r 。到2。5Mpa时）。拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋 件。s. 自检验收，计量支付 , 开放交通 : 路

11、面经过养生后，砼强度达到设计强度100,时，首先通过自检验收，呈报计量支付，并开放交通。主要工艺流程主要施工机械：水泥砼拌合机、水泥砼运送罐车（自卸反斗车 ） 、摊铺机、发 电机、装载机、水车、锯缝机。水泥混凝土路面面层施工工艺1、安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非 标准部位以及小型工程也可采用木模板。模 板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形 不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm，高度应与混凝土路面 板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口 缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板 ±mm,木模板

12、±2mm。2、安设传为杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒 U形槽,使传力杆由此 通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模 板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿 过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的 横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、

13、木制压缝板条和传力杆套管3、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为 26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过30min,下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5.每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时 ,可用平板式振捣器或插入式振捣器。施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大 510%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干

14、缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:1) 真空吸水深度不可超过 30cm.2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的 1.5倍(吸水时间以min计，板厚以 cm 计)。3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致 .开泵吸水一般控制真空表 lmin 内逐 步升高到400500mmHg，最高值不宜大于650700mgHg,计量出水量达到要 求。关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸1015s,以脱尽作业表面及管路中残余水。4) 真空吸水后 ,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。

15、拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜 在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初 凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到 510Mpa 强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔34块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔 34块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成 90°，缝壁必须竖直 ,缝隙宽度一致 ,缝中不得连浆 ,缝隙下部设胀缝板 ,上部灌封缝料。胀缝板应事先预制 ,常用的有油浸纤维

16、板（或软木板 ）、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大 ,还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面 ,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度 .当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面 .而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为 45km/h 时，摩 擦系数最低值为 0。45；车速为 50km/h 时，摩擦系数最低

17、值为 0。40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛 ,也可用金属丝梳子梳成深12mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距20mm的小横槽.6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的 40 说后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法：湿治养生法 ,这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面 2h 后,表面 有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者 203Omm厚的湿

18、砂覆盖于混凝土表面以 及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法 ,即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液（由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按 10%、 88和 3%的重量比配制而成 ）,使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分 ,保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护 .封（填）缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油 ,封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面 .常用的封缝料

19、有两大类，即：加热施工式封缝料 常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。常温施工式封缝料 主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。这种机械尾部两侧装有模板随机前进，能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用.这种机械工序紧凑、施工质量高，行驶速度一般为1.23。Om/min,每天能铺筑1600m双车道路面。水泥混凝土路面施工工艺1、施工准备1）、基层验收 : 基层表面应平整，表面高程、横坡度、宽度、 平整度

20、、密实度及强度等应符合设计要求 , 有现场监理工程师工序 验收的合格签认。混凝土面层施工前应对基层做全面检查，建立严 格的交接制度。2）、拌合站人员、配套机械设备、材料、原材料试验设备及人 员都已齐备。经试拌、生产的混凝土符合要求。3）、施工设备：混凝土施工现场配置三辊轴摊铺机、运输设 备、测量仪器等。4）、砂石料准备 : 砂子要求含泥量不超过 3%，细度模数大于2。5，级配良好；石子要求级配良好 , 针片状含量控制在 10以 内，最大粒径控制在30mn以内.5）、水泥准备：宜用终凝时间不超过 6h 的普通硅酸盐水泥， 结块水泥严禁使用。6）、混凝土配合比：选择合适的混凝土配合比和外加剂 ,

21、对所 选用的砂石料、水、水泥抽检取样，进行试配，制作试样，根据试 件养护 7 天的抗压强度，得出试配结果 ,做为控制指标 （附后）.7）、混凝土的运输：混凝土采用自卸车进行运输，车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆 , 使用前后冲洗干净。混凝土拌和料在搅拌机出料后，蓬布覆盖并运输过程中防颠簸导致离析 , 运至现场浇筑的时间最长不超过 1 小时，在气温 3035 摄氏度时最长时间不得超过 45分钟. 运到浇筑地点的混凝土，应具有符合规范要求的坍落度和均匀性。车辆倒车及卸料时 , 设专人进行指挥 , 分多堆进行卸料,卸料到位后运输车迅速离开现场。2、支立模板支立模板：模板采用槽钢，槽钢高度与砼高度相同

22、。每米模板 应设置 1 处支撑固定装置。横向施工缝端模板应按设计规定的传力 杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。两边缘传力杆到自由 边距离不宜小于150mm每米设置一个垂直固定孔套.按照事先分好 的板块铺设模板，模板安装稳固、直顺、平整、无扭曲，相邻模板 连接应紧密平顺 ,不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象 .模 板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载进行、冲击和震动时不发 生移位 . 严禁在基层上挖槽，嵌入暗转模板。模板安装检验后，与混凝土拌合物接触的表面应涂抹脱模剂， 接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。模板上顶高程为混凝土路面高程。采用水准仪测量控制，控制 模板顶面高程在允许范围内。

23、调试摊铺机械，依据路面宽度和规范要求协同监理和业主现场 划分摊铺宽度。普通混凝土面板采用矩形，其纵向和横向接缝应垂 直相交,纵缝两侧的横缝不得相互错位。纵缝应直顺.施工工艺详见工程施工工艺框三辊轴机组铺筑3。1三辊轴机组的设备1、三辊轴整平机的主要技术参数满足施工需要。采用直径168 mm的辊轴。轴长比路面宽度长出6001200mm。2 、三辊轴机组铺筑混凝土面板时，同时配备46插入式振 捣棒。当面板厚度较大和坍落度较低时，宜使用 100Hz以上的高频 振捣棒。3、其他施工辅助配套设施根据施工需要选配。3。2 三辊轴机组铺筑面层工艺流程：布料T人工振捣T三辊轴整平T人工补料T精平饰面T切缝T养

24、生 T填缝。2、有专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适 应时配备适当的布料机械。坍落度为 3050伽的拌和物，松铺系 数为1.121.15。3、混凝土拌和物布料长度大于10m时，可开始振捣作业。3。 3 三辊轴整平机作业1、三辊轴整平机按作业单元分段整平 , 作业单元长度宜为 2030m振捣棒振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜 超过 15min。2、三辊轴滚压振实料位高差宜高于模板顶面 520伽。定。况。平，3、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后 退静滚方式作业，宜分别滚压 2 3 遍。最佳滚压遍数经过试铺确4、在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低

25、情5、滚压完成后 , 将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整 直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。6、表面灰浆厚度控制在4±1伽，三辊轴整平机前方表面过 厚、过稀的灰浆必须刮除丢弃。7、刮尺、刮板或抹面机完成抹刀饰面的最迟时间不得迟于规 范规定的铺筑完毕允许最长时间。4、接缝施工4。1 纵缝施工1）纵向施工缝采用平缝形式，位置避开轮迹 , 与路线中线平 行，并重合或靠近车道线 , 构造可采用平缝加拉杆型。拉杆采用螺 纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mn范围内进行防锈处 理.2）采用固定模板施工方式时，在振实过程中，从侧模预留孔 中手工插入拉杆。3）当一次铺筑宽度大于 4

26、.5m 时，采用假缝拉杆型纵缝，即 锯切纵向缩缝，纵缝位置按车道宽度设置，拉杆提前预埋。4）插入或置入的侧向拉杆牢固，不得松动、碰撞或拔出 . 若发 现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置 入拉杆。4。2 横向施工缝1 ）混凝土路面横向缩缝宜按已有路面和设计进行设置 , 不得 随意调整板长。2） 钢筋支架具有足够的刚度，传力杆准确定位，摊铺之前在基 层表面放样，并用钢钎锚固，宜使用手持振捣棒振实传力杆高度以 下的混凝土，然后机械摊铺。a.混凝土面板所有接缝凹槽都按图纸规定，用填缝料填缝。 填缝材料和填缝方法经监理工程师批准。b.缝槽在混凝土养生期满后及进填缝，填缝前必须保持

27、缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前经监理工程师检查。c .填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2 倍。d.在开放交通前，填缝料有充分的时间硬结5、拆模5.1当混凝土抗压强度不小于5MPa方可拆模。当缺乏强度实测 数据时可按照试验室试件强度做出判断 , 达不到要求，不能拆除端 模时，可空出一块面板重新起头摊铺，空出得面板待两端均可拆模 后再补做。5。2拆模不得随坏板边、板角和传力杆、拉杆周围得混凝土 也不可造成传力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用专门得拔楔 工具,严禁使用大锤强击拆卸模板。5。 3拆下的模板应将粘附得砂浆清除干净 , 并矫正局部损坏。6、切缝与养生水泥混凝

28、土路面的切缝在模板拆除后进行，且在混凝土出现温 缩裂缝前全部完成，同样按施工经验控制割缝时间，施工时根据现 场及天气环境适当调整。切缝位置要预先放好墨线，切缝做到缝隙 均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长混凝土的温 缩而引起断板现象发生。以上工作完成后，及时覆盖双层养生毯洒 水进行养护 21 天，养生期间封闭交通。7、刻纹刻纹前将工作面清扫干净 , 在平整度符合规范要求后，根据板 块布置情况及刻纹机器性能，等间距放样弹墨线，然后进行横向刻 纹作业.刻纹深度按照现场试验确定，槽宽 3mm槽间距在12 24mn之间随机调整。刻纹时要求线条顺直，直线接岔不错位，刻纹 深度一致，方向与横向缩缝协调一致。8、灌缝：（1 ）清缝及路面清理：首先用清缝锯清除接缝中的砂石及凝结 的泥浆，使用大于0.5mpa的压缩空气，彻底清除接缝中的尘土及 其他污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。（2）粘贴胶布：缝隙两边各5cm范围内粘贴一层5cm宽胶 布，防止灌缝胶溢出污染路面。（3）压条：采用专用压条工具，人工压入 1.0cm 宽多孔泡沫塑 料背衬条，压入至距路面顶 1。 52。 0cm。（ 4 ）灌缝：采用经监理工程师认可的聚氨酯类灌缝材料，用 灌缝壶分两次进行，第一次灌入 1cm， 15min 后继续第二次灌注， 对应灌缝气温情况，进行适当灌注 , 达到饱满密实、均匀，厚度一 致并连续