车辆计量控制信息系统—称重管控一体化解决方案

1、计量控制管理信息系统解决方案目录一、设计目标 二、功能及特点三、功能简介四、RFID射频卡管理功能介绍 五、IC/ID卡管理功能介绍 六、主要硬件设备介绍 七、软件二次幵发八、系统运行环境九、系统实施、设计目标在配有大型称重设备的企业，随着物流数量的增大，对收发货物的有效 管理十分重要。对各种运输车型的历史皮重及载重数据的有效分析、对异常 数据的报警等，有效杜绝车辆的作弊行为。称重是企业的物品流动的源头， 为确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性，对收发货物的数量、跟踪 及统计分析，都将给企业带来高效能的管理和可靠决策支持。计量控制管理系统是我们开发的一套致力于地磅称重领域的计算机 称重管理

2、系统软件，并配有车辆身份认证、质检扣重管理、车辆载重、车辆 皮重等数据分析管理。通过对管理和控制的有机结合实现对物资称重环节的 有效监督和控制，预防作弊，提高称重信息的可信度和准确度，为后续的信 息管理系统如ERR MRP2等，提供可靠有效的数据和开放式接口。二、功能及特点计量控制信息管理系统采用 C/S 、B/S 架构，实现称重数据集中化管理，客 户端主要是采集车辆称重记录、 客户信息、 物品信息等、 数据传递到公司局域网 内的服务器，通过 IE 浏览器，可以及时查询到车辆称重信息及相关异常信息。 1、称重数据管理信息系统部署安装在局域网内的一台服务器上，以实现信息共享，根据权限不同，各台工

3、作站完成各自的工作。支持各种称重数据的查询， 分析及决策支持功能。2 、含有刷卡称重功能，称重车辆实行一车一卡制，卡内记录了货物来源、去 向单位名称及车辆核定载重等相关信息。 根据卡内记录实现自动称重功能， 减少 司磅员的手工参与。实现称重信息的自动化采集。3、含有车辆身份验证，主要考虑进出厂区或进出被管制区域的车辆身份识 别和手续是否齐全等两个方面的问题。 车辆身份识别考虑采用车牌识别等先进技 术手段自动获取牌照号码并产生与出入厂时间对应的现场拍照图片， 与系统数据 库预存的信息进行比对， 同时也可以对行车证件的内容进行对比， 确认身份无误后可以进行称重4、含有质检系统，过磅系统与质检系统实

4、现数据共享，可根据使用单位的 不同需求实现质检信息与磅单信息的关联控制。系统网络拓扑图二、功能简介计量控制管理信息系统后台侧重对磅单数据查询分析，对于车辆的核载重 量、历史载重信息进行数据发散性分析，对异常数据进行实时报警；历史皮重 分析一一使用标准偏差3 3分析与现场信息进行实时对比，避免异常数据进入 企业核算体系。通过对数据的全方位分析减少称重过程因为车辆皮重的作弊的 发生。司磅员的称重页面主要负责米集称重信息，车辆皮重信息、毛重信息、质检扣重信息等，称重数据信息自动米集，防止人工干预模块功能功能描述称重功能前台数据采集对于货物销售、采购、调拨等从地磅仪表上读取称重数 据，、自动计算净重、

5、并与质检相关联做扣重， 最后自动 计算出实重，并生产磅单、打印设定好的磅单。基础设置通讯参数设置可以设置软件连接的仪表型号，以及设置仪表读数格式，设置仪表通讯参数系统参数设置设置单位名称，数据精度，地磅编号是否抓拍图片，图 片格式等。基础数据设置包括供应商设置，客户设置，车辆设置，司机设置，运 输单位、人员设置，权限设置，角色设置等称重数据监控分析今日称重数据概 括对于今日截止时间的称重信息概括显示，包括销售称重 信息、采购称重信息磅单历史数据查 询对于生产磅单的数据做一个汇总查询，可以根据日志、磅单号、货物名称等条件查询车辆历史皮重数 据分析对于车辆的核疋载重和核疋皮重、历史皮重信息做发散

6、性分析，显示分析图表异常数据报警对不符合皮重差异的数据显示、并查询。质检扣重查询分析货物质检扣重数 据分析根据货物的质检扣重情况，做统计查询分析。磅单质检扣重查 询分析根据磅单扣重情况，做统计查询分析。操作日志管理操作日志实现临时入库业务与日常入库业务的数据分离用户操作日志实现临时出库业务与日常出库业务的数据分离统计报表各种统计分析报 表磅单日报表、周报表、月报表、季报表，物料收发日报 表，原料入库汇总日报表，成品出库汇总日报表，关联 磅单图表等数据管理磅单修改可以设置超级用户权限对磅单做出修改收发货客户管理由销售和采购业务员手工录入销售和采购客户信息及派 车信息IC卡制卡记录IC及车辆信息及

7、制卡记录称重客户端的目的是实现全自动称重，即在无人干预下根据仪表的重量数据的变化，自动记录沉重数据，当前称重时间，配备IC/ID模块，根据刷卡记录车辆 信息、客户信息、司机信息等。称重流程如下司磅员称重页面销售采购开通IC卡：计量称重查询主页面 今日过磅概括页面： 车辆历史皮重分析页面 磅单数据查看页面 基础信息管理页面四、RFID射频卡管理功能介绍为了加强管理，更进一步堵住管理中的漏洞，地磅软件系统支持RFID射频卡管理功能，即系统中引入成熟的 RFID技术，实现供应商、中转地、客户方不 需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，这样既可杜绝车辆入场后

8、更换牌照的漏洞也可以提前整个系统的自动 化程度，RFID射频卡根据现场环境将在 6-8米的范围内将可识别车辆，这样过 磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性，人为的作弊机率大大 降低。流程如下图所示：五、IC/ID卡管理功能介绍地磅软件系统支持IC/ID卡管理功能，即系统中引入成熟的IC/ID卡技术， 实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递， 运输司 机只需要持一张IC/ID卡即可，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的 准确性和可靠性。流程如下图所示：六、主要硬件设备介绍名称图片规格型号是否 可选主要功能称 重 计 算 机普通电脑，必须至少有一个 串口

9、（最好有两个串口电 脑），17''显示器必选过磅软件使用称 重 服 务 器标准服务器配置必选计里控制系统 服务器端针式打印机针式打印机可选可打印多联过磅单，报表UPS加装UPS不间断供电系统， 如果客户保证不断电的情 况下可不安装可选断电供电摄 像 头60M室外防水视频监控头（SONY芯片，1/3CCD,自动对焦，带红外夜视，30M,室外防水）可选视频采集ICID卡识 别 器端 口： RS232 串口，标准键盘接口可选固定车辆信息 识别ICID卡?工作距离：012cm （视卡 的性能而定）？工作温度：-35 C 60 C?工作电压：DC9X12V可选RFID固定读写器工作频率：

10、920925MHz,或按客户要求 定制读写器工作频段通信口： RS232、RS485 RJ45读出距离：读出距离：08M适应速度：100KM/h可选RFID射频天线工作频率(MHz) : 902 928MHz增益(dBi) : 12dbi可选RFID电子标签工作频率：902928MHz工作温度：25C+ 75 C 识别距离：010米写入距离：为读出距离的60%适应车速：100KM/h可选附 件RS232串口线视频线网线必选注：建议客户自主选购上述设备，配置仅供参考七、软件二次开发计量控制管理系统使用.NET+SqIServer开发，我们可以根据客户的需要进行 二次开发，与客户其它软件系统相连接

11、（需要客户软件系统提供完善的开发接 口）。八、系统运行环境1、一根串口通信电缆（连电脑端和仪表端）2、USB或串口的IC读写器。3、非接触式IC卡若干。4、系统运行的服务器及客户端PC。以下为要求配置表：计量控制管理系统（网络配置）局域网互联互通的100M带宽计量控制管理系统（客户端软硬件配置）最低配置推荐配置CPU奔腾800MHz奔腾Pentium W系列内存512M1G或以上硬盘至少500M剩余空间至少1G剩余空间操作系统中文windows XP专业版或以上网络局域网接入计量控制管理系统（服务器端软硬件配置）最低配置推荐配置CPU奔腾Pentium W系列Dual Xeon 以上内存2G4G或以上硬盘至少1G剩余空间至少10G剩余空间操作系统中文 windows