新能源汽车结构原理与检修 3-2 工单2 动力电池管理系统结构原理与检修.docx

1、工单二动力电池管理系统结构原理与检修任务实施本工作任务共2项：项目1：动力电池管理系统结构认识；项目2：动力电池管理系统检测。请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的实施工作计划。二、实施准备安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。1. 安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：（1）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，首先应先检查车轮的安全顶块是否放好，驻车制动是否拉好，排挡杆是否放在P挡（A/T）,车前没有人在操作：（2）禁止触碰任何带安全警示标示的部件；（3）实训期间禁止嬉戏打闹。异常记录：2. 场地检查检

2、查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，清汇报老师并及时处理。异常记录：3. 车辆、台架、总成、部件、充电桩检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）口纯电动整车口混合动力整车口台架口总成口部件充电桩其他：异常记录：4. 设备及工具检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）个人防护装备：常规实训工装绝缘手套口绝缘安全帽口绝缘鞋口护目镜其他：车辆防护装备：口翼子板布口前格栅布口地板垫口座椅套口转向盘套其他：设备及拆装工具：口举升机口动力电池举升机口普通拆装工具绝缘拆装工具故障诊断仪示波器口数字万用表绝缘测试仪钳形电流表红外测温仪其他：异常记录：5. 其他材料检查（需要/正常打

3、J；不需要/不正常打X,并记录）材料：口抹布口绝缘胶布口发动机机油口齿轮油口冷却液其他：异常记录：三、实施步骤根据工作任务，小组进行讨论，确定工作计划（流程/工序），并记录。项目1：动力电池管理系统结构认识提示：以下以“锂电池智能交互实训台"为例，介绍动力电池管理系统BMS结构认识、工作原理及检测方法，如使用其他设备请参照设备说明书。1.认识锂电池智能交互实训台架组成在图中表格处填写“锂电池智能交互实训台”组成部件名字及端口作用。锂电池智能交互实训台编号实物名称简述其作用2341电机2BMS3电池组4维修开关5负极接触器6充电接触器7主接触器8电池组正极9充电器10电机控制器11电池

4、组负极12电压采集线13温度采集线图1锂电池智能交互实训台2. 动力电池管理系统原理图识读识读锂电池智能交互实训台电路原理图（图2）。识读锂电池智能交互实训台电路原理图（图2）。电4开美ffiT-!图2锂电池智能交互实训台电路原理图（1）分析锂电池放电电路流向按下“电源开关”，常按“BMS开机按钮”，电池管理系统通电控制主、负接触器接通工作，电池放电电路接通，电机通电工作。1）控制12V电路电流路径：2）电池放电电流路径：（2）分析锂电池充电电路流向接上220V交流转36V直流充电器插头，按下“电源开关”，常按“BMS开机按钮”，电池管理系统通电控制充电接触器接通工作（正、负极接触器断开），电

5、池包充电路接通并开始充电。控制电路电流路径：锂电池充电电流路径：项目2：动力电池管理系统检测（1）锂电池电压检测1）锂电池智能实训台通电工作；2）使用电池数据监测APP软件读取电压，并记录数值;3）汽车万用表测量电池电压，并记录数值。电池序号1,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号2,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号3,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号4,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号5,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号6,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号7,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号8,软件显示值为V,用

6、万用表测量值为V；电池序号9,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池序号10,软件显示值为V,用万用表测量值为V；电池1-10合计，软件显示值为V,用万用表测量值为V；动力电池模组由块磷酸铁锂电池串联组成，动力电池模组有根单体电压数据采集线，分别采集块电池的实时电压数值；个单体电压温度采集传感器，分别采集块电池的实时温度。单格磷酸铁锂电池的标称电压是V、高位终止充电电压是V、低位终止放电压是V,根据测试结果，锂电池电压值（是/否）正常。电池序号1,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为V;电池序号2,内阻测试仪测试内阻值为mQ,电压为V;电池序号3,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为V;电池

7、序号4,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为V；电池序号5,内阻测试仪测试内阻值为电压为V；电池序号6,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为V；电池序号7,内阻测试仪测试内阻值为电压为V；电池序号8,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为V；电池序号9,内阻测试仪测试内阻值为mQ,电压为V；电池序号10,内阻测试仪测试内阻值为mQ,电压为（2）锂电池内阻检测1）锂电池智能实训台断电；2）使用内阻测试仪测量电池内阻，并记录数值。（3）锂电池充、放电电流检测1）检测动力电池放电电流 使锂电池智能实训台断电状态； 关闭电流检测区开关，确保切断电源电路； 检查动力电池放电时，使用万用表的档位，万用表红表

8、笔接、黑表笔接； 接通锂电池智能实训台电源，并打开电池数据监测APP软件，改变油门深度，测量并记录放电电流。电机转速500rpm时，测量电流值为A；软件显示电流值为A；电机转速lOOOrpm时，i则量电流值为A；软件显示电流值为A：电机转速1500rpm时，测量电流值为A；软件显示电流值为A；电机转速2000rpm时，测量电流值为A；软件显示电流值为A；电机转速3000rpm时，测量电流值为A；软件显示电流值为A；说明：电机转速越快，放电电流。当动力电池过度放电后，电池管理控制系统BMS发送电压低信号，并点亮仪表上的电量过低指示灯。2）检测动力电池充电电流。 使锂电池智能实训台断电状态； 关闭

9、电流检测区开关，确保切断电源电路； 检查动力电池充电时，使用万用表的档位，万用表红表笔接、黑表笔接；3）接通外接充电器，使实训台通电，并打开电池数据监测APP软件，测量并记录充电电流，数值为。当动力电池组电压数值达到系统设定值后，BMS控制充电电路断开，充电结束（4）温度传感器检测1）打开电池数据监测APP软件，记录温度传感器T1-T4的温度值。温度传感器Tl,APP显示温度值为；温度传感器T2,APP显示温度值为；温度传感器T3,APP显示温度值为；温度传感器T4,APP显示温度值为；2）使用万用表电压档，检测并记录温度传感器电压。检测端子TCOM-T5,检测端了TCOM-T6,检测端子TC

10、OM-T7,检测端子TCOM-T8,检测端了TCOM-T9,测量值为V：测量值为V；测量值为V；测量值为V；测量值为V：检测端子TCOM-T10,测量值为V；检测端子TCOM-T11,测量值为V；模拟温度传感器故障：将面板上的T1模拟温度控制电位器顺时针旋转，在BMSAPP上查看实时参数，可以发现当温度超过设置值上限时BMS系统将停止对外的充放电，进入。（5）电池管理系统对电池的均衡控制在系统正常运行时打开APP软件，可设置对电池组进行均衡，当出现电池组电压不一致时造成充放电未达到电池组的最佳性能时，可以使用均衡功能平衡各个单体电池的电压，实现电池组的最优化性能。电池组在进行均衡时相应单个电池

11、模块的指示灯会闪烁，均衡完毕时自动停止。注意：如因电池物理损坏如过充过放自放电等特征均衡功能不能修复。（6）锂电池的串并联实训1）18650锂电池组的串并联实训：打开锂电池互动实训台抽屉，拿出6节18650锂电池与电池座,用内阻测试仪分别测量单个电池的电压值和内阻值并做记录。电池序号1,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为v；电池序号2,内阻测试仪测试内阻值为_mO,电压为v；电池序号3,内阻测试仪测试内阻值为mQ,电压为V；电池序号4,内阻测试仪测试内阻值为_mQ,电压为V；电池序号5,内阻测试仪测试内阻值为Q,电压为V;电池序号6,内阻测试仪测试内阻值为电压为V;如6节电池内阻和电压值-致

12、，按电池座的指示依次装入单节电池，注意安装正负极，检查无误后测量串并联电压的情况。并联电池组1,测量电压为V；并联电池组2,测量电压为V；并联电池组3,测量电压为V；串联总电压值为V；提示：利用灯泡对电池组进行放电测试，利用单节电池充电器可对单节电池进行充电。2）32650锂电池组的串并联实训：拿出己组合好的32650锂电池组，观察发现两组三个电池己里联好，用内阻测试仪分别测量单个电池的电压值和内阻值并做记录。电池序号1,内阻测试仪测试内阻值为mQ,电压为V；电池序号2,内阻测试仪测试内阻值为mQ,电压为V；注意测量两组锂电池的极性方向，利用连接金属片把两组电池并联连接，连接后用内阻测试仪测试

13、内阻值为mQ,电压为V；说明o瑁核评价一、自我测试1. 判断题（10题，每题1分，共10分）（1）BMS是动力电池保护和管理的核心部件°（对）（2）SOC用来提示电池技术状态，预计可用寿命等健康状态的参数。（错）（3）电池组的工作状态是由最差电池单体决定的。（对）（4）纯电动汽车通过BMS实现电池参数和信息与车载设备或非车载设备的通信。（对）（5）动力电池充电时，恒压充电至单体电压高于额定电压0.3V以后转为恒流充电。（错）（6）充电时，如果单体电池电压差大于一定的数值,则停止充电，报充电故障。（对）（7）动力电池经过放电工况后，温度会降低。（错）（8）目前所有的电动汽车动力电池都采

14、用水冷的热管理系统。（错）（9）动力电池组不仅仅需要冷却，还需要加热。（对）（10）丰田混合动力汽车，在HV电池温度较高时，可以利用乘客舱内空调产生的冷空气对电池组进行冷却。（对）2. 单选题（5题，每题2分，共10分）（1）以下属于动力电池管理系统控制功能的是（D）。A,电池状态计算B.能量管理C.安全管理D.以上都是（2）BMS采集的动力电池数据，包括（D）等重要指标。A.电压、电流B.温度C.绝缘性能D.以上都是（3）北汽新能源纯电动汽车，当单体电压高于额定电压（B）时，BMS请求停止充电。A.0.3VB.0.5VC.0.8VD.以上都不对（4）动力电池热管理系统在不同条件下的冷却和加热控制方法包括（D）。A.常规冷却B.增强冷却C.加热控制D.以上都是（5）丰田汽车混合动力汽车HV蓄电池冷却系统类型是（B）A.水冷B.风冷C.水冷和风冷结合D.不需要冷却系统满分：分；测试得分：分二、自我评价1. 通过本任务的学习，对照本任务的学习FI标，你认为你是否已经掌握学习目标？知识目标：（）A、掌握B、部分掌握C、未掌握说明：技能目标：（）A、掌握B、部分掌握C、未掌握说明：2. 你是否积极学习，不会的内容积极向别人请教，会的内容积极帮助他人学习？（）A、积极学习B、积极请教C、积极帮助他人D、三者均不积极3. 工具设备和零件有没有落地现象发生，有