汽车电器维修量具试题单选题.docx

1、单向选择题用游标卡尺不能直接测量机件的（C）。A内、外径B宽度C粗糙度某游标卡尺的型号为0125X0.02，则说明其（A）。A测量范围为0125mm,游标的读数值为0.02mmB测量范围为0125mm,测量精度值为0.02mmC测量范围为0125mm,尺身读数值为0.02mm每种千分尺的测量范围为（A）oA25mmB50mmC75mm下面关于使用千分尺读数的方法，描述正确的是（A）。A从固定套筒上露出的刻线读出工作件毫米整数和半毫米整数。从活动套筒上由固定套筒纵向线所对准的刻线读出工件的小数部分（百分之儿毫米）。将两次读数相加就是工件的测量尺寸。B读出副尺“0”刻线所指示主尺上左边刻线的毫米整

2、数。察看副尺上“0”刻线右边第几条刻线与主尺某一刻线对准，然后将游标精度乘以副尺上的格数，即为毫米小数值。将主尺上的毫米整数和副尺上的毫米小数值相加，即为被测机件的尺寸。即：机件尺寸=主尺寸+游标卡尺精度X副尺格数C上述描述均不正确量缸表是用比较法来测量（A）的。A孔径及几何形状偏差B孔的几何形状偏差C孔径百分表工作原理是将测杆的直线位移，经过齿条与齿轮传动转变为指针的（A）<>A角位移B线位移C面位移量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度，也可以用来测量（A）。A轴孔B宽度C深度用量缸表测量汽缸直径时，量杆必须与汽缸轴线（A）,读数才能准确。A垂直B平行C成一角度汽车维修作业

3、中常用量缸表的规格为（C）0A1835mmB3550mmC50160mm三用游标卡尺不能用于测量（C）。A孔的深度B汽缸直径C齿轮的啮合间隙某游标卡尺型号为0125X0.02,则其测量范围为0125顾，游标读数值为（B）oA0.01mmB0.02mmC1.25mm用游标卡尺测量轴的外径时，应使游标卡尺与被测量轴（B）,并固定锁紧螺钉。A平行B垂直C成一角度在用万用表电阻挡短接指针式万用表两测试杆时，若调节电位器不能使指针指示到0,则说明（A）A调节电位器己坏B仪表己坏C电池电压不足用指针式万用表测量（A）时，如指针向相反方向偏转，只需将测试杆的“+”、”极互换即可。A直流电压B交流电压C电阻测

4、量直流电流时，万用表应该与被测电路（A）oA串联B并联C串联和并联都可以（B）表示直流电压。AVBV-CQ若数字式万用表测量电压时，其显示屏只显示最高位“1”，说明（C）。A被测电压为IVB显示屏已坏C被测电压超过使用的量程数字万用表上的V代表（B）挡。A直流电压B交流电压C交流电流若数字式万用表测量电流时，其显示屏只显示最高位“1”，说明（C）。A被测电流为1AB显示屏已坏C被测电流超过使用的量程数字万用表上的A挡代表（C）A直流电压B交流电压C交流电流数字万用表上的毫安（mA）,插孔最大输入电流为为（A）,过载会熔断仪表内熔丝。22.A200mAB100mAC1A数字万用表上的10A插孔最

5、大输入电流为（B）,过载会熔断仪表内熔丝。A10()AB10AC1A23.用万用表测量电阻时，应将测试表笔（A）到被测电阻两端。A并接B串接C并接或串接都可以24.用万用表测量电容时，应将测试表笔（A24.用万用表测量电容时，应将测试表笔（A）到被测电容两端。A并接B串接C并接或串接都可以25.25.用万用表进行频率测量时，应将测试表笔（）到被测信号源两端。A并接B串接C并接或串接都可以26.26.数字万用表上的“卅”挡代表（A）。A二极管测试B频率测试C电容测量27. 用万用表进行线路通断蜂鸣声快速检测时，被检查的线路两点之间的电阻值小于（B）,仪表会发出蜂鸣声响作为指示。A10QB30QC

6、40Q在发动机不离车的情况下可以用（A）对其动力性进行间接判断。A加速法B加载法C负荷法对于非电量参数，发动机综合性能分析仪上采用（A）获得信息。A传感器B直接式信号提取装置C非接触式信号提取装置3（）.用发动机综合分析仪测量喷油电压脉冲信号时应采用（A）。A直接式信号提取装置B传感器C非接触式信号提取装置31.用发动机综合分析仪粗略检测判断气缸压力时，用（B）测定发动机不点火空转状态下启动机的电流波形。A压力传感器电流互感钳C控针32.用指针式万用表测量音频电平,当被测量音频电平大于+22dBd时，电压应调节（C）的量程。A050V5()15()VC5()250V33.蓄电池测试仪是测量蓄电

7、池（C）的，并以此来判断蓄电池的状况。A电压B容量C电导值34.下列信号中（C）属于高速信号。A氧传感器信号B节气门位置信号C喷油器喷油信号35.空调歧管压力计低压侧的压力表既可用于显示压力，也可用于显示真空度,真空度读数范围为A()().42MPaA()().42MPaB0-().101MPaC0.1()l0.25MPa36.下列波形中（A是电子点火系统的正常波形。)37.六缸发动机的断电器凸轮角为60°,闭合角标准值为37.六缸发动机的断电器凸轮角为60°,闭合角标准值为)oA38°42°A38°42°B29°32

8、76;40°45°38.八缸机的凸轮角为45°，闭合角标准值为（B)0A38°42°B29°32°40°45°39. 下图为喷油器喷油过程的波形图，其中3指的是（B40. 下图为喷油器喷油过程的波形图，其中3指的是（B）。A喷油器关闭时的信号B为针阀全开提供发动机的基本喷油量C为加浓补偿量聚光式前照灯检测仪的检测方法有移动反射镜检测法、移动光电池检测法和（B）三种。A移动吸光B移动透镜检测法C移动玻璃检测法屏幕式前照灯检测仪将汽车前照灯的光束照射到屏幕上，通常测试距离为（B）。AImC2m投影式前照灯检测

9、仪通常测试距离为（C）。AImB2mC3m40. 右图为标准OBD-II诊断连接器，其中16号角是（C）。A供信号回路接地B接车身41. 常用外径千分尺按测量范围划分，每（C）为一挡。A10mmB20mmC25mm示波器可以把被测信号随（C）变化的规律用图形显示出来。A电压B电流C时间依据OBD-II标准设计的汽车微机控制系统，应采用统一规格的（A）脚检测插座。A16B14C12OBD-II解码器故障代码P0341中的41表示（B）。ASAE定义的故障代码B故障代码序号C故障系统代码号点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的（B）。A各缸点火击穿电压均匀性B各缸点火火花电压均匀性C各缸点火提前角

10、均匀性利用千分尺测量读数时，如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线，则小数部分（A）0.5mmoA大于B小于C等于百分表的分度值为（C）A0.02mmB0.05mmC0.01mm汽车维修作业中常用的量缸表的规格是（A）。A50160mmB35150mmC80170mm指针式万用表的QX10K量限所用直流电源系1节（C）电池。A3VB1.5VC9V用指针式万用表测量音频电平，当音频大于（B）时应在50V或250V量限进行测量。A15dBB22dBC30dB空调歧管压力计的高压表量程一般不小于（C）。AO.lOIMPaB0.40MPaC2.11MPa模拟式万用表表头实际上是一只灵敏的（C）

11、直流电流表。A磁电式B电动式C感应式游标卡尺读数部分由尺身与游标组成，其尺身刻线间距为（C）0A0.02mmB1mmC0.01mm某游标卡尺的型号为0125X0.02,则说明其测量范围为0125mm,游标读数值为（A）oA0.02mmB58. 外径千分尺又称螺旋测微器,具，其测量精度可达到（CA0.02mmB59. 千分尺的测量范围均为（A0.10mmC0.01mm是一种用于测量加工精度要求较高的精密量）o0.10mmC0.01mm）oA25mmB35mmC45mm百分表的刻度盘圆周被刻成100等分，当主指针转动一周时测杆的位移量（B）oA0.02mmB1mmC0.01mm用万用表进行直流电压

12、测量时，当不能预计被测直流电压大约数值时，可将开关旋到（A）位置上，然后根据指示值的大约数值，再选择适当的量限,使万用表指针得到最大的偏转。A最大量限B最小量限C依靠经验选择适中用万用表进行交流电压测量时，被测交流电压波形任意瞬时的波形失真值应不超过（C）。A±5%B±2%C±1%用万用表进行电阻测量时，指针所指示被测电阻之值，应尺可能指示在刻度的中间一段，即全刻度的（B）弧度范围内。A30%80%B20%80%C45%75%对于汽车蓄电池来说，在常温下1/2的额定冷启动电流值进行放电（A）,如果电池电压为9.6V以上，这个电池就通过了放电试验，A15sB20sC

13、30s电压比例是指每格（B）代表的电压值。A水平长度B垂直高度C比例常数维修汽车空调制冷系统，当手动高、低压阀均关闭时，可检测（B）侧的压力。A高压B高、低压C低压按点火次序将各缸点火波形首尾相联排成一字形，称为（A）0A平列波B并列波C重叠波当发动机以某一稳定的怠速运行时，其指示功率与该转速下的自身功耗平衡；当停止其中一个缸的工作时，总指示功率减小，发动机转速随即（B）以寻求新的平衡点。A升高B下降C先升高再下降汽车电气万能试验台空裁运转时的调节范围为（A）oA±500r/minB±2000r/minC±5000r/min汽车电气万能试验台的三针放电装置：共八组

14、并列，间隙调节范围为（A）。A015mmB（）20mmC（）25mm汽车电气万能试验台的发电机测试范围：功率在（A）的各种交直流发电机。A750W以下B700W以下C750W以上电枢感应仪交流电压为220V（50Hz）,电流的测试范围为（B）。AO2ABOTACO1OA分电器综合性能试验中点火提前真空调节器的抽真空度为（C）。A0O.O5OMPaB00.060MPaCOO.IMPa发动机的点火提前角是否适当，对发动机的性能、油耗、排污等均有极大的影响，不合适的点火提前角会使发动机的性能下降（C）。A10%15%B10%20%C10%30%若点火提前角为某一角度0,这时延时电路必须延时，使闪光灯在（B）,曲轴再转过0角度时闪光，才能看到飞轮上的上止点标记与飞轮壳上的正时记号对齐。A第一缸开始点火时刻之前B第一缸开始点火时刻之后C第-缸开始点火时刻聚光式前照灯检测仪远光1号键可测（C）的发光强度。A01000cdB020000cdC040000cd通过移动光轴检测杠杆调节聚光透镜的方位，从面使通过聚光透镜照到光电池上的光线最强，此