高速公路智慧服务区集成管理平台核心系统建设

1、路桥工程 Bridge Engineering高速公路智慧服务区集成管理平台核心系统建设190#文/高应炳 江苏南大尚诚高科技实业有限公司江苏南京210000#*率色数学模型【摘要1高速公路皆惠服务区管理工作是一 项内涵丰富、外延广闺的夏杂系统性工作， tsv信患w台需要集成、感知和管控服务区 各类信息和数据，支椁各项业务的信息化管 理工作，因此需娶逵设第成管理平台来支持 整个服务区佰息化的建设.关键词】智題脂务区；失成冒理平台高速公路智"服务区集成管理平台通过传感 采集控制器、数据传編网关等智能设备实现对各 类外接设备的连接、数据采奥和信号疫制.通过 礎件婁成徐理.采集数据管理、设

2、备联动控制魏 则设尊软件管理功能实现对外接硬件的抚一宦 理，通过制定统一标准及统一规范来实现各类业 务系统的集成快合。各业务嘎块、各业务子系现 可以利用硬件骨理模块提供的基础服务接收外 接硬件设备的数据，控制外接信号。1.架构设计集成竇理平台系统契构图如图4所示。B平仙阪 wew血畑VW农JRWvavmpWKit5SOC2MMBZ图1集成管理平台系统5«构图集成管理平台对下主要负责物联网磽件的集 成配世管理，形成一套统一的信思感如处理枢条, 件拾«通信悔议的异构性；对上为业务 应用提供戛砒配置服务，包括圈形脱现當湮、角 色权限管理、散据分析棲型等。2、功能设计篥成管理平台的

3、功能组成如图5所示。图2集成巷理平台功能组成图2.1信患感知处理柜架茂成铐理平台提供一奪从感知设备> 感矩 控制网关-> 信总分发-> 信息处理的多级信息 汇聚、分发和处理堆架，如图6所示。11 s 'SSL aSS I 图3信恩感知处理框架示意图越知控制层的信患处理流程包括了 4个步 褒：一是采集控制，即获取营区内、外各类感知 设备的数据.并完成设备控制；二屋接入汇艇， 即将各类感他设备接入智能感知网关，完成数渥 转换、汇緊和预处理后，逬行组网传谨匪直接发 送至感知分发服务；三足数据分发.即惑知分发 服务收到采集倍息后，抜照设定规则转友给业务 应用；四是数据处理，即

4、业务应用分析处理感知 数据，发送控制指令逬行设备控制。2.2数据展现图形化管理工頁工作示惠图如图4所示.图形化展现由多个 场累组成，毎个场累由多个图展组成.在图层之 上可以根据实际禰嬰以多种方式实现图形化配。图4图形化展现配豐功能示意圈图形化展现貝备如下待性：多种展现方式，能够支持基于二维、GIS电 子地图以及三维的展现及配方式*V支持多种展现媒介，集成传理平台能够支 持将数据展现内容通过语音、LED屏、电视显 示屏等多种媒介示现支持浏览器方式访问，可在网页浏览器上 访问图形界面。V提供图形化配SIR集成宦理平台拇 供图片、矩形区或、图你、弹出窗口、消息提示、 曲竝等图形元累支持3所见即所得&

5、quot;的配方式。V握供多种布局方式，针对不同克展现要求， 系统提供自动布局和绝对布局”等多种布 局方式选择.V基于控件形式的数18和业务展现.所有的 数据内容均是皐于控件方式展现.集成苣理平台 提供控件标准开发接口.昵够方使縊件的开发和 扩展.V支持图形化元索之间的联动配，圏形 化展现支持图形化元素之间的联动李件配逝。7支持图形化的应急处功能，图形化展 現功能支持应急事件的实时定位处°2.3数据分析评估工具策成©理平台腥供深层次的数据挖砲和分析 功能.包括能力评怙、绩效考孩、指係统计等. 为了满足对数据“深加工”的福妾，健供两种数 据处理方式。(1) 超于数学樓型的数据

6、分析处理图5基于数学模型的数据分析处理示意图 基于数学樓型的数据分析处理足指根据规则 及业务处理逻艳制定数据樓型，确定评怙鬆数. 各业务系统提供评估数据来源.賞成管理平台提 供数学仪燮的运行柜架和相关配甘管理工貝，实 现对业务数据的评仁处理二(2) 基于摘标体系的数据分析处理评<5矗停SS6星于评价指际体系的数据分析处理示 慧图基于指标体系的数据分析敛据整指根据规则 及业务处理逻辑制定评任指标体系.确定指标体 系每一级评估项的类型、计算规则.权限以及数 锯来源.集成爸理平台提供指标体系的图形化配 首工具、运行框梁以及相关配置管理工貝。2.4用户角色权限管理集成管理平台提供斑于角色(下转1

7、92页)191市政工程Public Works192#桥梁B5IS切的联系于日常便利指数以及通行质 猗工中愛加强同各BISS门的交淪与合作， 练合的冬便影响市玫适S8桥梁66工的因素，渚如 地质、经济和交通等方面，制定科学合理的鉅工 方案，保障适路桥梁施工效益的提升，以及堆持 正席的施工逬度。3.2应用先逬怖工设备采取新型85工设施能够对逍路筋梁工 Sfifcl的便利性、SF体功能性荻得显蓄提升.并 影响道路桥梁的整体质*,同时推动加快工程逬 度.育关工作者要充分的以通路桥梁施工为况作 为依据，引逬并应用先进设备，通过長技术圾 训，良好的应用设56设番.提升市政道路桥粱的 整体效33加强施工技

8、术管理作为技术出集型产业.市双说路侨梁J6工 爲要施工人员貝备较冬的专业技能以提升工程质 Bo通过实師严格的管理，创造良好的施工庐境 例如，S6工人员宴不断的优化施工技术和工艺，加强対施工人员的览训，提升良好的应变能力以 解决市政道88桥梁86工中岀现谴多冋題，以及科 学设计施工图纸和徨理施工项目合同等内容。3.4加强廉工安全梓制市政iS3g侨梁工程作为息民工程，痣工单位 要构雄安全的施工环境，将安全指数提升.例如. 于施工中.要将相关安全设施落实到位.切实将 安全隐愿、危险系数降至展低。此外，严格监督 用电，逶防用电不合理tS况诱发混电等问趣剧 时，相关操作朮程襄求工作人员严空从行标准接 作

9、，瘟宵部i：严格把控每一环节。躺：为了充分保愛国民经济平穩的向胡运行，刘 人民的岀行安全讲行保护.于市政速路桥梁施工 工桂建设期间.篙要严至的做好施工相关规划， 以及严18实籀現场监督以及恰負工作.不断提升 现场施工技术.进而握升師工的质境加施工 经济效益。站対：1) 刘伟山现场施工技术在市政逼路桥梁 工中的应用J.科技与企业,2014 ( 15) :444- 445.2 王跃武现场施工技术在市政i§?8桥梁 施工中的主要应用J.科技创新与应用.2016(30) :251.刘永歧现场施工技术在市政道路桥 梁施工中的应用J.中国新技术新产品.2016 (07) :128.4 朱兴国预应

10、力技术应用于市政迥 3S桥梁施工中的探讨(J). »材与技饰.2016 (09) :261-262.崔宏现场篦工技术在市政道路桥梁 施工中的主要应用J.黒龙江科技信息.2015 (33) :224.#(上接190页)的用户权限分配筒理方式.角 色权限有四类权限组成；摄作权限，当前角色和 用户能够访问和操作的菜单及功能点，如88 10 所示；数据权限，当前角色和用户能够访间的数 据范團，如可以播照部门组织结构等来划分数据 范圈，Jfflffi 11所示；務件处28权Rt当各业务 系统发生的应急事件时.各类应倉审件由厦业角 色或人员来逬行处;场議和监控浏览权限.提 供场景和监控浏览权限的

11、分"管理功能。2.5时仲同步时钟同步是指系统同络内各个节点时钟以及 通过网络连接的各个应用界面的时仲的时刻和时 间间隔与协週世界时(UTC )同步，議起码在一 个离城或诚域网络内要珀北京时阿同步。集成管理平台提供的网络时钟同步系统以 GPS北斗卫星时间为柩准时间源，支持NTP协 议(V2.0A/3.0A/4.0 )和SNTP协议，可以为 禺域网内成百上干的计寿机、路由器等提供时间 校准最终来达到袴个网名时间同步时间精度高， 同步谏庖快。支待V/INDOWS9X/NT/2000/ XP/2003/2008/2012. LINUX、UNIX. SUN SOLARIS、IBM AIX. H

12、P-UX 等操作系统及 支持NTP协议的链由器、交换机、智能控制器 等网络设SL2.6 B志管理日志18理主慶对运维、业务日志逬行采集、 攫索、分析、可视(匕和监烷告饗.用于运维监控、 安全审计和业务数据分析等。日志采策将各种类型的日志数瞎上传到日志 笹理捕，支持文本类型日志和二逬制类型日志， 可采集服务器、网络igfih应用系炕的日志.日志搜索支持全文搜索，还可以使用字段、 数值范国和布尔检索，壹询J8定时间范围内的 日志，也支持搜索处理ifig(SPL, Search Processing Language),可在覆索fll里编写 卿本程序.进行殳杂的查询分析自动E志解听会自动提取日志的关

13、键字段， 将非结构化日志转化为结构化数据，抽取日志关 做字讯后.用户可収点主展观的字段信实现H志 过以日志分组支持用户动态定义感兴理的日志分 组，可相他主VL应用程睜名或自定义标签创延 日志分姐然后便用日志分组采限制捜索或分侨 待定范0.日志监控基于灵活的监控告总配頁.当址发 war的吿警条件时逋过邮件或短信接通知。可视化包括统计图表和表格愿现，统计图表 创篷折线图、条形圏.饼状图等不同形状的追势 分析圏.衰格展现将结购化Z后族日志数堀以类 似电子表格的形式展示关越字段倡，用户可以选择日志中感兴埋的关健字段，可以按单个字段列 排序。智塑服务区是数字化服务区的贏圾彤式，在 国家禺速公路加快推逬信患化斑设的背ST.采 用观代服务佑患技术管理思想、理论和方法.在 现代网络、通讯.传感、自动识别和决第支持等 技术的攥砒上.综合运用先进的物联冋、云计耳 和智能终端技术构建的一体化.信息化.智能化 眼务区窗控平台。围绕高速公？898