道路及铺装工程施工组织方案

1、第四节道路及铺装工程施工组织方案1、园路及铺装工程施工园路的施工是园林总平面施工的一个组成局部，园路工程的重点在于控制好 施工面的高程，并注意与园林其它设施的有关高程相协调。施工中，园路路基和 路面基层的处理要到达设计要求的牢固和稳定性，路面面层的铺地，要更加精细， 更加强调质量方面的要求。1.1 、施工前的准备 熟悉设计文件施工前，负责施工的单位，应组织有关在人员熟悉设计文件， 以便编制施工 方案，为施工任务创造条件。潜备材料施丁 完成"检査验收材料材料楸入"k齟施:ra *基层施工结音层施工页层施工道牙 迫条 k养护放线挖堀图2 园林销t也二程流程卩编制施工方案施工方案

2、是指导施工和控制预算的文件，一般的施工方案在施工图阶段的设 计文件中已经确定，但负责施工的单位，应做进一步的调查研究，根据工程的特 点，结合具体施工条件，编制出更为深入而具体的施工方案。a 、编制施工方案的内容和步骤在熟悉设计文件的过程中，要掌握工程的特点，根据总工程量和所规定的施 工期限，确定总的施工方案，其内容应包括：所采用的施工形式和步骤；布置施 工作业段和分项工程，绘制施工总平面图；安排施工进度，并确定机械化程度； 标定施工作业段或分项工程的施工工程。b 、决定各施工作业段和分项工程的施工方法和施工期限，绘制出各自的施 工进度图。根据工程进度计算劳动力、机械和工具的需要量，以此订出方案

3、。c 、编制各种材料包括自采材料和外购材料供应方案。其内容应包括：根据施工进度安排材料进入工地的时间和地点； 选择运输方式，布置运输路线、确定运输机具的数量；确定自来材料的开采和加工方案，并制订出生产方案。d 、最后汇总编制，并编写说明书。1.2 、现场准备工作开工前施工现场准备工作要迅速做好， 以利工程有秩序地按方案进行。所以 现场准备工作进行的快慢，会直接影响工程质量和施工进展。现场开工前将以下 几点主要工作做好。 布置施工用水、电点，现场清理、平整、保证施工期间交通畅通。 场地清理。在园路工程涉及的范围内，但凡影响施工进行的地上、地下 物均应在开工前得以清理，对于保存的大树应确定保护措施

4、。 便道便桥。凡施工路线，均应在路面工程开工前作好维持通车的便道便 桥和施工车辆通行的便桥如通往料场便道。 备料。现场备料多指自采材料的组织运输和收料堆放，但外购材料的调运和贮存工作也不能无视。一般开工前材料进场应在60%以上。假设有运输能力，运输道路畅通，在不影响施工的条件下可随用随运。自采材料的备置堆放， 应根据路面结构、施工方法和材料性质而定。1.3 、施工放线按施工放线图，首先确定x、y轴坐标原点，而后用经纬仪及钢尺按每 20M 放出x、y轴方格控制网，并在控制线适当位置作永久标记，以备重复使用。按 坐标网逐格放出铺装及园林小品平面位置， 经核实无误填写定位放线记录，并报 监理检验。请

5、甲方给出竖向标高水准点及绝对标高数据，按图纸要求首先在平面放线根底上进行基槽开挖回填前的实地地面标高测量，计算出填高、挖深、基底数据，那么为竖向放线值。在进行施工测量的过程中应注意编制测量用表及中线交 点JD及转角点ZD拴桩记录示意图。测量用表的格式见表 3、4、5。路槽施工表表3桩号地面咼程设计坡度0竖 曲 线路面厚度厘米设计高程加宽超咼平 曲 线填挖咼度备注左中右基层面层左中右左右左右左中右曲线一览表表4编号交占八、桩号转角角度半径(R)曲线要值平面线起止桩号缓和 曲线 长度超高加宽备注左右TLE直圆曲中圆直水准点一览表表5编号水准点咼程备注1.4 、基槽填、挖：利用平面放线位置及竖向放线

6、标高值，进行基槽填、挖。挖方基底素土夯实 三遍，按设计要求施工垫层，分层夯实或碾压、层厚不大于 200mm夯实不少于 四遍，并按标准要求进行检测，压实系数不小于 0.97。一般基槽有挖槽式、培槽式和半挖半培式三种，修筑时可由机械或人工进行。 其中挖槽式机械施工主要如下： 施工程序测量放线f放平桩f开挖f整修f碾压 操作工艺a 、测量放样。路槽开挖前，应沿道路中心线测定路线边缘位置和开挖深度， 按间距20 50米钉入小木桩，用麻绳挂线撒石灰放出纵向边线，再将小木桩移 到路槽两侧一定距离处，以利机械操作。在路槽范围内的树木、电杆、人工建筑物和影响挖槽的地下管理，都应迁移到路槽以外或降低到路槽以下一

7、定深度。b 、放平桩即样槽。沿边线每隔510米变坡点和超高局部应加桩在 路肩部位挖一个50 100厘米宽的横槽，槽底深度即为路槽槽底标高。考虑到路 槽土开挖后压实可能下沉，故开挖深度应较设计规定深度有所减少， 一般路槽深 度减少开挖参考值见表。路槽深度减少开挖值表6路槽种类及性质减少开挖深度厘米机械施工人工施工碎砖旧路面1 32 3碴石底层5 105 7坚硬土3 53 5松软土8 105 10c 、开挖。先将平地机的铲刀水平旋转到适当的位置，然后往返将路槽土铲 切，并推移到路肩上。推弃的土可用于整个路肩或运走。d 、整修。路槽挖出后，用路拱板进行检查，然后经人工整修，适当铲平和 培填至符合要求

8、为止。对于路槽范围内的新建桥涵，各类管沟和挖出的树坑等， 都应整修时分层填土夯实。e 、碾压。路槽经整修后，用10 12吨压路机碾压，直线路段由路边逐渐移 向中心，曲线路段由弯道内侧向外侧进行， 以便随时掌握质量。碾压至规定密度 无明显轮迹即可。1.5 、质量标准 试验鉴定压实度应符合要求参见表7不同路面等级的路基压实标准表7、路槽底以下的深度厘米要求的压实系数路面等级0-80>800-80>800-80>80一般填方路基路基类别受浸水影响的填方路 基，由计算水位以上H=H_80厘米起算至路槽底零填、挖方路基0-30厘米注：1按标准试验法求得的最正确密实度 K= 1.0 ;2

9、 . H2为中湿路段临界高度；3 . H不能为负值，并不得小于30厘米。各局部试验鉴定参表8。 外观鉴定碾压无颤抖，没有翻浆，外表无明显轮迹，无起皮现象。路槽边线顺直各局部试验鉴定表表8工程允许偏差检验范围检验方法压实度见表母50米为一段每段最少试验1次平整度不大于1厘米母50米为一段以2米靠尺检验每段至少5处纵横断正负2厘米母50米为一段按桩号用五点法检验横断宽度不小于设计宽度母50米为一段用皮尺丈量，每段抽查2处1.6 、偶雨施工修筑路槽的季节性施工，其程序和操作工艺与正常季节根本相同， 只是根据 季节情况采取一定措施，才能保证工程质量。 雨前预防a 、安排方案应集中力量，采取分段突击方法

10、，在雨前作到碾压坚实。b 、为了防止施工期间路槽积水，应每隔 6-10米在路肩处挖一道横沟，以 便排水，逐层铺筑路面，逐层填实。c 、挖方路段应注意疏通边沟，以利路槽积水能通过横沟排除。 雨后措施a 、随时疏通横沟、边沟，保证排水良好。b 、如路槽因雨造成翻浆时，应即挖除换土或用石灰土、砂石等进行处理。c 、处理翻浆应分段进行，切忌全线挖开。d 、挖翻浆应彻底，全部挖出软泥。小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。e 、路槽在雨后严格断绝交通，施工人员也不能乱踩，以免扩大破坏范围。1.7 、基层施工第五章第四节已谈到，此处略过1.8 、升降检查井 道路范围内各种需保存的管线检查井应随设计路面标高升

11、降；进行处理 时，按照高程及道路横、纵坡度进行升降。 为保证压实度，在摊铺垫层前统一进行升降处理。 处理时采用低坍落度混凝土垫高，厚度不低于 100，井盖周边用混凝土镶 固。1.9 、面层施工准备在完成的路面基层上，重新定点、放线，每10m为一施工段落，根据设计标 高、路面宽度定放边桩、中桩，打好边线、中线。设置整表达浇路面边线处的施 工挡板，确定砌块路面的砌块列数及拼装方式。面层材料运入现场。石材、水泥砖地面铺筑：本工程地面铺装采用干铺法， 以干性粉沙状材料，作路面面层砌块的垫层和结合层。本工程为： 1:4 干硬 性水泥砂浆，厚度是：30mm铺好后抹平。然后按照设计的石材、植草砖拼装图 案，

12、在垫层上拼砌成路面面层。 路面每拼装好一小段， 就用平直的木板垫在顶面， 以胶锤在多处震击， 使所有砌块的顶面都保持在一个平面上， 这样可使路面铺装 得十分平整。路面铺好后，再用枯燥的细砂、水泥粉、细石灰粉等撒在路面上并 扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，砌块下面的 垫层材料慢慢硬化，使面层砌块和下面的基层紧密地结合在一起。2、道牙施工道牙根底宜与地床同时填挖碾压， 以保证有整体的均匀密实度。 结合层用 1： 的水泥砂浆20mm安道牙要平稳牢固，后用 M10水泥砂浆勾缝，道牙背后要应 用灰土夯实，其宽度为 50cm厚度为15cm,密实度为90%以上。3、园林铺装质量标

13、准园路与广场各层的质量要求及检查方法如下： 各层的坡度、厚度、标高和平整度等应符合设计规定。 各层的强度和密实度应符合设计要求，上下层结合应牢固。 变形缝的宽度和位置、块材间缝隙的大小，以及填缝的质量等应符合要求。 不同类型面层的结合以及图案应正确。 各层外表对水平面或对设计坡度的允许偏差，不应大于30mm供排除液体用的带有坡度的面层应作泼水试验，以能排除液体为合格。 块料面层相差两块料间的高差，不应大于国标的规定。 面层不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。 面层中块料行列(接缝)在5m长度内直线度的允许偏差不应大于国标表的 规定。 各层的外表平整度，应用2m长的直尺检查，如为斜面，那么应用水平尺和 样尺检查。具体标准如下表：工程允许偏差mn1外表平整度2缝格平直3接缝上下差4间隙宽度6相关标准标准 建筑地面工程施工及验收标准(GB50209-95) 建筑工程质量验收评定标准