天然气管道现场仪表自动化资料

1、四平一白山天然气管道工程（仪表自动化工程）自动化仪表冬季施工方案沈阳惠东管道控制有限公司第一项目部四平一白山天然气管道工程（仪表自动化工程）自动化仪表冬季施工方案编码HDGC2013-07单位名称沈阳惠东管道控制有限公司编制人：曹方竹审核人：张建批准人：程旭沈阳惠东管道控制有限公司第一项目部一目的2二编制依据3三适用范围和条件3四冬季施工风险点确认25.2 五具体方案措施45.1组织措施4HSE管理措施4现场安全管理措施5电缆、仪表的施工措施6一目的为了正确贯彻管道公司安全施工要求，确保冬季施工质量，完成项目建设指标，做到安全施工无事故，减少因冬季的恶劣条件给项目的施工生产安全造成不利的影响，

2、针对冬季施工特点，特制定本管理办法。二编制依据1、施工现场和环境的实际情况2、业主、监理部下发的有关HS或件3、相关施工规范三适用范围和条件1-适用范围：四平一白山天然气管道工程（仪表自动化工程）冬期施工。2、适用条件和时间：连续5d平均气温稳定在5C以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5C以上，则次5d中的最后一天为冬季施工的终日。四冬季施工风险点确认随着工程建设项目任务的增加，项目建设冬季施工成为项目管理不可避让的阶段。由于冬季天气十燥、气温低、多风雪，人员、设备迟钝，不利于工程施工，因此危险因素很多，安全任务艰巨。经识别关键风险点确

3、定如下：1、施工质量风险电缆回填质量风险，冬季回填土易受冻，存在大块冻土，易出现夹石，大块冻土回填时易损伤铺设的控制电缆；冻土回填后化冻易产生塌陷，造成仪表设备电缆保护管下沉，因此对回填土质量要求必须严格。2、损坏电缆事故风险四平一白山天然气管道工程（仪表自动化工程），站内电缆复杂，在电缆沟开挖时易发生损坏电缆事故，往往会因天气寒冷，导致工序简化，监管失控，或违章、操作失误，一旦地下位置判断错误或交义作业中违章施工，极易损坏电缆，抢险困难，经济损失极大,政治影响不可挽回。3、交通事故风险由于天气恶劣，驾驶员和车辆都会受到影响，雨雪天气会造成行车不利条件，气候会给司机带来驾驶不便，冬季也是交通事

4、故多发季节，车辆保养困难，交通管理成为项目部重要环节。4、火灾事故风险冬季气候十燥，可燃物品较多，取暖、用火、用电频繁，是火灾多发时期，一旦发生火灾，扑救困难。5、人员伤害事故风险由于气候寒冷，人员活动受限，施工工序衔接困难，冰冻现象极易发生，给施工造成困难，施工质量易出现问题。长时间室外作业，冻伤现象也会出现。6、塌方、坠落事故风险基坑较深，易出现积雪、渗水、冰冻现象。由于冻土的不稳定性，也易出现塌方现象。防护措施不到位，坠落事故可能发生。五具体方案措施5.1组织措施5.1.1严格制度管理，从施工、营地、行车、安全、质量、检查等各方面针对冬季施工制定措施并监督执行。5.1.2加强检查监督机制

5、，采取定期与不定期检查相结合的形式，有针对性的对现场的冬季施工情况进行检查，发现问题及时整改。5.1.3从质量、安全、施工等各方面对施工人员进行培训，提高施工人员的冬季施工意识。5.2 HSE管理措施5.2.1加强天气预报工作，防止寒流、暴雪等自然灾害的突然袭击，依据当天气象情况合理安排每日的工作，同时加强防寒、保温、防火、防煤气中蠹等项工作。靠燃煤取暖的施工点夜间派专人进行巡视检查。5.2.2加强冬季安全防火工作管理，HSE管理员充分发挥质量、安全监督作用，坚持现场巡查制度和每日施工前开班前安全喊话制度；做到每天一次风险识别、每天一次班前喊话、每周一次HSEW训，落实有感领导、落实直线责任、

6、落实届地管理；5.2.3生活区用水不得随意乱泼，水管要采取防冻裂措施。5.2.4施工营地的道路，在下雪后应及时活扫，出现结冰撒炉渣或盐以化冰、防滑，防止滑到摔伤等伤害事故的发生。5.2.5注意防滑，应将作业通道上的积水、积雪及时活扫十净；车辆在结冰的坡道上行驶加装防滑链。5.2.6进一步加强对驻地用电的管理，宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘鸨灯在室内、现场进行取暖。5.2.7天气特别寒冷、大雪降临时，不安排人员在没有防寒取暖条件的区域内施工。5.2.8冬季施工对于车辆管理应格外加强，建立完善的出车前及收车后的车况检查制度，严禁带有问题车辆出车，严禁客货混装，严格要

7、求司乘人员遵守交通法规，确保交通安全。5.2.9施工人员要加强防寒保护，佩戴皮帽，手套，防寒服，防寒鞋等劳保用品，防止冻伤。5.2.10施工中安排专职安全人员，随时观察山坡及周边降雨雪情况，防止雪崩及山洪造成的伤害。5.3 现场安全管理措施5.3.1驾驶员需要在出车以前对车辆整体的性能进行检查，确保制动系统完好，可靠性高，实现车辆的动态管理。5.3.2对车辆轮胎进行检查，如发现花纹较浅，磨损较为严重的车辆，立即更换完好的新轮胎，在没有更换以前，不能进入工地进行施工。5.3.3由于冬季施工天气较为寒冷，气温较低，所以检查车辆的润滑油是否满足具有抗冻性等，所使用的燃料是否满足施工所在地段的要求。对

8、整车进行一次全方位的保养，以确保冬季施工的顺利进行。5.3.4检查车辆的灯光系统，确保在夜间行车时，具备完好的灯光条件。5.3.5每一辆车必须携带防滑链，在遇到道路情况较差时，必须将防滑链安装到车辆上。5.3.6切实落实机动车辆出车审批制度，出车前对驾驶员进行安全教育。5.3.7驾乘人员在使用车辆时，必须按照有关要求正确佩戴安全带。5.3.8高处作业场所应做好防滑工作，下雪后应及时将梯子，走台或脚手架上落雪活扫十净，防止行走或作业时滑倒跌伤，系好安全带高挂低用。5.3.9重物吊装时，绑扎要牢固，防止滑落，在平台上放置的物品要放牢，必要时用麻绳绑扎固定，起重臂下严禁站人。5.4 电缆、仪表的施工

9、措施电缆敷设要严格按照94D101-535kV及以下电缆敷设、电缆线路施工及验收规范等要求施工。5.4.1电缆敷设冬季保暖措施：由于冬季寒冷，气温较低，冬季施工交联电缆变硬，敷设时电缆绝缘易受损伤。就目前的天气状况，难以满足电缆敷设的温度要求，电缆敷设时很容易造成电缆绝缘外皮的破裂。所以在低温条件下进行电缆敷设时应提高环境温度和电缆温度，但严禁用明火直接烘烤电缆。5.4.2室内电缆敷设时对室内进行保温加热措施，用棉门帘封堵门窗进行保温、防尘,对由电缆通往室外夹层、竖井等孔洞和区域进行有效封堵，减少房内的热量损失，同时为了安装现场的活洁，采用电加热器进行加温，保证电缆敷设的环境温度。5.4.3室外电缆敷设：开挖成电缆沟后，平整电缆沟底，沟底敷设100mmt的工程沙后在进行电缆的敷设。电缆存放地点环境温度低于电缆的使用条件时，不能进行电缆敷设，待电缆在温暖地方存放24小时后再敷设，并且在室外搭设保温棚，在保温棚生火炉或使用电加热器，进行局部环境的预热，待温度升高后再进行电缆敷设，并设立电缆敷设通道，以保证通道的环境温度满足电缆敷设要求。5.4.4试验用标准表及工程用仪表，要存放在现场仪表库房内，不得放置于温度低于10C以下环境中。仪表调校过程中，室温不得低于10Co聚氯乙烯及橡胶控制电