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1、70米箱梁安装临时支座和永久支座施工一、临时支座结构设计与施工确保预制70米箱梁的安装精度，对70米预制箱梁临时支座采用 带滑移构架的钢砂顶作临时支座，对支座的塑性变形采用先在安装前 按正式受力1.3倍压力反压进行消除，弹性变形按架设后正式受力反 压的变形值预抬，对箱梁架设的冲击力采用橡胶板缓冲， 橡胶板的弹 性变形按正式受力反压的变形值预抬处理。1、 设计条件介绍临时支座在施工过程中经过预压、支撑箱梁、体系转换三阶段，其 中预压时受力最大，设计时按这个工况分析计算。单个临时支座设计 条件：梁底距墩顶距离70cm;架设时偏载冲击力为660t,正式承载550t,预压720t,按800t设计；不考

2、虑波浪、风力影响。2、 结构简介临时支座由缓冲橡胶板、钢垫板、钢砂顶、拉杆、滑移支架组成,调位时需50t调位顶及顶座各一个。总体布置如以下列图示:wpvs鼻车遷参黠wlls哉巫二昌E)、 缓冲橡胶板 缓冲橡胶板为桥梁板式橡胶支座， 其承载力满足预制箱梁架设时偏载冲击力，即2200t/4 xl.2=660t,同时为满足梁体局部承载要求，其 顶面尺寸为：600cm x600cm。、 钢垫板钢垫板为600 x600cm 钢板，其作用主要是预抬钢砂顶及橡胶板 的弹性变形并调节整个临时支座的标高。、 钢砂顶钢砂顶为临时支座的主要受力部位，由内缸体、外壁机座及内部钢丝丸等组成。钢砂顶根据受力要求由 204

3、0mm 厚的 钢板加工而成。、 拉杆系统 拉杆系统主要是将预压完成的钢砂顶内缸体和外壁机体连成一 体，保证消除弹性变性后的临时支座在运输、 安装过程中不松动、 散开。、 滑移支架 滑移支架由钢板基座、不锈钢板、四氟板构成，利用不锈钢板 和四氟板之间摩擦小的特点，到达滑移目的。、 调位顶及顶座 调位顶及顶座是预制箱梁架设完成后精确调位所用的主要 设施，调位时顶座卡在滑移基座上，调位顶放在顶座内使钢砂顶到达调位的目的体系转换施工1、梁体安装成联且徐变到达设计要求后，在一天中气温最低时， 对各梁进行临时锁定，然后绑扎钢筋、立模板，进行湿接头砼浇注。 当湿接头砼强度到达设计的 85% 后，张拉合拢预应力束。为了保证 钢绞线不修饰，采用真空辅助压浆技术。2、撤除墩顶临时支座，完成体系转换。临时支座的撤除施工，箱 梁重达 2200t, 其临时支座设计的好坏对预应力张拉后临时支座的拆 除影响较大。为确保临时支座的撤除方便，临时支座采用钢砂顶，一 般桥梁施工时砂顶内装自然砂，由于本桥梁体重达 2200t, 故不宜采 用自然砂，而采用钢砂。钢砂箱内装直径 12mm 的钢砂钢丝丸， 在钢砂装入砂顶前需过筛， 以防粉末落入上下缸体缝隙间， 导致撤除 困难。临时钢砂顶撤除时， 是通过设在

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