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1、高品质文档2022年中日索赔谈判案例 谈判一般分为开局、中场跟终局三个阶段。但在开局前,要尽可能得做好对手的调查工作,正所谓不打无预备之战。下面整理了中日索赔谈判案例,供你阅读参考。 中日索赔谈判案例篇 我国从日本S汽车公司进口大批FP-148货车,使用时普遍发觉有严峻质量问题,致使我国蒙受巨大经济损失。为此,我国向日方提出索赔。 9月30日,中日双方在北京进行谈判。 首先是关于货车质量问题的交锋。 日方深知,FP-148货车质量问题是无法回避的,他们避重就轻描述:如有的车轮胎炸裂,挡风玻璃炸碎,电路由于故障,铆钉震断,有的车架偶有裂纹 果真不出我方所料,日方所讲的每一句话都是经过反复讨论推敲
2、的。究竟质量问题与索赔金额有必定的联系。我方代表用事实赐予回击:贵公司的代表都到过现场,亲自观看过,经商检和专家小组鉴定,铆钉并非震断,而是剪断的;车架消失的不仅仅是裂纹,而是裂缝、断裂!而车架断裂不能用“有的”或“偶有”,最好还是用比例数来表达,则更为科学精确 日方怦然一震,料不到自己的对手是如此的精明,赶忙改口:“请原谅,比例数字,未作精确统计。” “贵公司对FP-148货车质量问题能否取得全都看法?” “当然,我们对贵国实际状况考虑不够” “不!在设计时就应当考虑到中国的实际状况,因为这批车是特地为中国生产的。至于我国的道路状况,诸位先生都已经实地察看过,我们有充分的理由否定那种属于中国
3、道路不佳所致的说法。” 室内烟雾充满,谈判气氛趋于紧急。 日方转而对这批货车的损坏程度提出异议:“不至于损坏到如此程度吧?对我们公司来说,是从未发生过的,也是不行理解的。” 我方拿出商检证书:“这里有商检公证机关的公证结论,还有商检拍摄的录像,假如” “不!不!不!对于商检公证机关的结论,我们是信任的,无异议,我们是说贵国能否做出适当让步。否则,我们无法对公司交代。” 对于FP-148货车的损害归属问题上取得了全都意见。日方一位部长不得不承认,这属于设计和制作上的质量问题所致。 初战告捷,但是我方深感更检举的较量还在后头。索赔金额的谈判才是根本性的。 我方一位代表,专长经济管理和统计,精通测算
4、。在他的纸笺上,在大大小小的索赔项目旁,布满了密密麻麻的阿拉伯数字。这是技术业务谈判,不能凭也许,只能靠科学精确的计算。依据多年的阅历,他不紧不慢地指出:“贵公司对每辆车支付加工费是多少?这项总额又是多少?” 对方说:“每辆车10万日元,总计为5.84亿日元。”接着,日方问:“不知贵方报价是多少?” 我方说:“每辆16万日元,此项共9.5亿日元。” 久经沙场的日方主谈淡然一笑,与助手耳语了一阵,神奇地瞥了一眼中方代表,问:“贵公司报价的依据是什么?” 我方将车辆损坏的各部件,需要如何修理加固,花费多少工时,逐一报出单价。“我们提出的这笔加工费不高。假如贵公司感到不合算,派人修理也可以。但这样一
5、来,贵公司的耗费唯恐是这个数的好几倍。“ 日方对此测算叹服了:“贵方能否再压一点?“ “为了表示我们的诚意,可以考虑。贵公司每辆情愿出多少?“ “12万日元。“ “13万如何?“ “行。“ 这项费用日方共支付77600万日元。 中日双方争议最大的项目,是间接经济损失赔偿金,金额高达几十亿日元。 日方在谈这项损失费时,也实行逐条报出的方式。每报完一条,总要间断地停顿一下,环视一下中方代表的反应,仿佛给每一笔金额数目都要划上不留余地的句号。日方提出支付30亿日元。 我方代表琢磨着每一报价的神秘,把那些“也许”、“大约”、“估计”等模糊不清的字眼都挑了出来,指出里面埋下的伏笔。 在此之前,我方有关人
6、员昼夜奋战,液晶体数码不停地在电子计算机荧光屏上跳动着,显示出各种数字。在谈判桌上,我方报完每个项目和金额后,都讲明这个数字的测算依据。在那些有理有据的数字后面,打的都是赞叹号!最终,我方提出赔偿间接经济损失费70亿日元! 日方代表听了这个数字后,惊得目瞪口呆,老半天说不出话来,连连说:“差额太大,差额太大!”于是,又进行无休止的讨价还价。 “贵公司提出的索赔金额太高,若不压价,我们是有妻儿老小的“日方代表请求。 “贵公司生产如此低劣产品,给我国造成多么大的经济损失啊!”,继而我方又劝慰道:“我们不愿犯难诸位代表。假如你们做不了主,请贵方决策人来与我们谈判。” 双方各不相让,临时休会。 即日,日方代表接通了北京通往日本S公司的电话,与公司决策人密谈了数个小时。 接着,谈判又开头了。先是一阵激烈鏖战,继而双方一语不发,谈判室内显得很缄默。 我方代表打破僵局:“假如贵公司有谈判的诚意,彼此均可适当让步。“ “我公司愿付40亿日元,这是最高突破数了。“ “我们盼望贵公司最低限度必需支付60亿日元。“ 这样一来,谈判又消失了新的转机。但差额究竟是20亿日元的距离。后来双方几经周折,提出双方都能接受的方案“中日双方最终所报金额相加除以二,即50亿日元。 除达成上述协议外,日方情愿担当下列三项责任: 一
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