年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案_范文_第1页
年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案_范文_第2页
年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案_范文_第3页
年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案_范文_第4页
年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案_范文_第5页
已阅读5页,还剩123页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、泓域咨询/年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案年产xxx套汽车内外饰件项目策划方案xxx投资管理公司报告说明根据谨慎财务估算,项目总投资25330.11万元,其中:建设投资20100.29万元,占项目总投资的79.35%;建设期利息408.61万元,占项目总投资的1.61%;流动资金4821.21万元,占项目总投资的19.03%。项目正常运营每年营业收入44400.00万元,综合总成本费用37234.46万元,净利润5233.82万元,财务内部收益率13.15%,财务净现值2119.69万元,全部投资回收期6.97年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。标准化、通

2、用化的零部件生产是工业生产的基础,目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略,即多种车型共用一个平台,其核心是提高零部件的通用性,尽最大可能实现零部件的共享,并达成以下几方面的目标:1)实现通用零部件更大规模的生产,降低零部件生产采购成本;2)减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本;3)增加零件复用率,减少总零件数量,降低制造复杂度。平台战略能够使降低成本与实现产品多样性之间达到良好的平衡,通过实施平台战略既可满足客户多样化的需求,又能达到一定的规模效应以降低生产制造成本。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数

3、据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 项目概述9一、 项目提出的理由9二、 项目概述9三、 项目总投资及资金构成13四、 资金筹措方案13五、 项目预期经济效益规划目标14六、 项目建设进度规划14七、 研究结论14八、 主要经济指标一览表15主要经济指标一览表15第二章 项目建设单位说明17一、 公司基本信息17二、 公司简介17三、 公司竞争优势18四、 公司主要财务数据19公司合并资产负债表主要数据19公司合并利润表主要数据20五、 核心人员介绍20六、 经营宗旨22七、 公司发展规划22第三章 项目背景及必要性28一、 我国汽车行业概览28二、

4、 行业特有的经营模式29三、 全球汽车行业概览31四、 深入实施创新驱动战略33第四章 市场预测34一、 技术水平及特点34二、 行业竞争格局35第五章 创新发展39一、 企业技术研发分析39二、 项目技术工艺分析41三、 质量管理42四、 创新发展总结43第六章 运营管理模式44一、 公司经营宗旨44二、 公司的目标、主要职责44三、 各部门职责及权限45四、 财务会计制度48第七章 发展规划分析52一、 公司发展规划52二、 保障措施56第八章 法人治理59一、 股东权利及义务59二、 董事61三、 高级管理人员66四、 监事68第九章 SWOT分析说明71一、 优势分析(S)71二、 劣

5、势分析(W)72三、 机会分析(O)73四、 威胁分析(T)73第十章 建设进度分析81一、 项目进度安排81项目实施进度计划一览表81二、 项目实施保障措施82第十一章 建设方案与产品规划83一、 建设规模及主要建设内容83二、 产品规划方案及生产纲领83产品规划方案一览表83第十二章 建筑工程方案85一、 项目工程设计总体要求85二、 建设方案85三、 建筑工程建设指标86建筑工程投资一览表86第十三章 风险分析88一、 项目风险分析88二、 项目风险对策90第十四章 投资方案92一、 投资估算的依据和说明92二、 建设投资估算93建设投资估算表97三、 建设期利息97建设期利息估算表97

6、固定资产投资估算表99四、 流动资金99流动资金估算表100五、 项目总投资101总投资及构成一览表101六、 资金筹措与投资计划102项目投资计划与资金筹措一览表102第十五章 经济效益104一、 基本假设及基础参数选取104二、 经济评价财务测算104营业收入、税金及附加和增值税估算表104综合总成本费用估算表106利润及利润分配表108三、 项目盈利能力分析108项目投资现金流量表110四、 财务生存能力分析111五、 偿债能力分析112借款还本付息计划表113六、 经济评价结论113第十六章 总结说明115第十七章 附表附件117主要经济指标一览表117建设投资估算表118建设期利息估

7、算表119固定资产投资估算表120流动资金估算表121总投资及构成一览表122项目投资计划与资金筹措一览表123营业收入、税金及附加和增值税估算表124综合总成本费用估算表124利润及利润分配表125项目投资现金流量表126借款还本付息计划表128第一章 项目概述一、 项目提出的理由近年来,随着5G、物联网以及人工智能等创新技术的突破性发展和迅速普及,民众的消费需求层次进一步升级,传统汽车开始向电动化、网联化、智能化的智能汽车转型。全球各国正加速推进汽车的智能化进程,我国也相继出台了一系列汽车智能化配套法规和规章制度推进汽车智能化进程。如2017年12月,工信部发布促进新一代人工智能产业发展三

8、年行动计划(2018-2020年),指出“到2020年,建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台,形成平台相关标准,支撑高度自动驾驶(HA级)”;2018年12月,工信部印发了车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划,指出“到2020年,将实现车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,车联网用户渗透率达到30%以上,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上”。因此,随着电力电子、物联网、电子信息、人工智能等技术向汽车产业不断渗透和产业政策的相继出台,汽车零部件行业将迎来智能化发展的重大机遇。二、 项目概述(一)项目基本情况

9、1、项目名称:年产xxx套汽车内外饰件项目2、承办单位名称:xxx投资管理公司3、项目性质:扩建4、项目建设地点:xxx(待定)5、项目联系人:田xx(二)主办单位基本情况展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效

10、益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。企业履行社会责任,既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路,也是实现企业自身可持续发展的必然选择;既是顺应经济社会发展趋势的外在要求,也是提升企业可持续发展能力的内在需求;既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径,也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨,公司积极履行社会责任,依法经营、诚实守信,节约资源、保护环境,以人为本、构建和谐企业,回馈社会、实现价值共享,致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础

11、,从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手,建立了一套较为完善的社会责任管理机制。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。(三)项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx(待定),占地面积约62.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。“十四五”时期重点从八个方面寻求突破:一是全面融入新发展格局。完整准确全面贯彻新发展理念,找准榆林服务和融入“双循环”的功能定位,把供给侧结构性改革和扩大内需战略对接起来,打开大通道、做强大平台、营造

12、大环境;发挥成长期资源型城市资本和资源优势,以资本引项目、以资源换产业、以上游补下游,加快布局战略性新兴产业,全面提升榆林在新发展格局中的产业嵌入度和竞争力。二是锚定碳达峰碳中和推进转型升级。以创建能源革命创新示范区为引领,聚焦清洁低碳发展导向,开展从基础研究到中试再到产业示范全生命周期的技术创新,推动能化产业低碳化再造;按照世界一流的能耗和排放标准布局全产业链项目,坚决淘汰高能耗、高污染落后产能,推动产业链向高端化终端化迈进;大力发展可再生能源,在碳达峰碳中和要求下更好保障国家能源安全。三是补齐创新和人才最大短板。高起点高标准建设科创新城,用政策创新引才引智引项目;加强与大院大所合作,建设国

13、家重大科技基础设施,围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链;实施更加开放、更加灵活的人才培养、吸引和使用机制,着力构筑高质量发展人才高地。四是扎实推进生态文明建设。深入践行绿水青山就是金山银山理念,全面落实黄河流域生态保护和高质量发展战略,坚持生态优先、绿色发展,以水而定、量水而行,因地制宜、分类施策,确保生态修复力度始终大于资源开发强度,着力构筑黄河中上游生态屏障。五是建设区域最具影响力城市。完善城镇规划体系,加快人口向重点镇、县城和中心城区集聚;提升中心城区功能品质,推动古城传承文脉、老城提档升级、新城彰显现代风貌;提升城市治理水平,以共同价值追求凝聚社会共识、化育城市精神。六是加快推

14、动农业农村现代化。坚持农业农村优先发展,推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,加快现代农业产业体系建设,大力实施乡村建设行动,推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足,走出一条资源型城市的农业农村现代化之路。七是努力创造高品质生活。把贯彻新发展理念、推动高质量发展与创造高品质生活紧密结合起来,尽力而为、量力而行,兜牢民生保障底线,增加优质民生供给,用心用情办好民生实事,推进共同富裕。八是统筹发展和安全。贯彻落实总体国家安全观,把安全发展贯穿经济社会发展各领域全过程,统筹抓好安全生产、防范化解重大风险、矛盾纠纷排查化解、社会面治安管控等工作,持续提高防灾、减灾、抗灾、救灾能力,确保政治

15、安全、社会安定、人民安宁。(四)产品规划方案根据项目建设规划,达产年产品规划设计方案为:xxx套汽车内外饰件/年。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资25330.11万元,其中:建设投资20100.29万元,占项目总投资的79.35%;建设期利息408.61万元,占项目总投资的1.61%;流动资金4821.21万元,占项目总投资的19.03%。四、 资金筹措方案(一)项目资本金筹措方案项目总投资25330.11万元,根据资金筹措方案,xxx投资管理公司计划自筹资金(资本金)16991.01万元。(二)申请银行借款方案根据谨慎财

16、务测算,本期工程项目申请银行借款总额8339.10万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入(SP):44400.00万元。2、年综合总成本费用(TC):37234.46万元。3、项目达产年净利润(NP):5233.82万元。4、财务内部收益率(FIRR):13.15%。5、全部投资回收期(Pt):6.97年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):18165.93万元(产值)。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需24个月的时间。七、 研究结论综上所述,本项目能够充分利用现有设施,属于投资合理、见效快、回报高项目;拟建

17、项目交通条件好;供电供水条件好,因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想,有利于行业结构调整。八、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积41333.00约62.00亩1.1总建筑面积69528.301.2基底面积25213.131.3投资强度万元/亩307.532总投资万元25330.112.1建设投资万元20100.292.1.1工程费用万元16996.502.1.2其他费用万元2623.482.1.3预备费万元480.312.2建设期利息万元408.612.3流动资金万元4821.213资金筹措万元25330.113.1自筹资金万元16991.

18、013.2银行贷款万元8339.104营业收入万元44400.00正常运营年份5总成本费用万元37234.46""6利润总额万元6978.43""7净利润万元5233.82""8所得税万元1744.61""9增值税万元1559.22""10税金及附加万元187.11""11纳税总额万元3490.94""12工业增加值万元12321.22""13盈亏平衡点万元18165.93产值14回收期年6.9715内部收益率13.15%所得税后16财

19、务净现值万元2119.69所得税后第二章 项目建设单位说明一、 公司基本信息1、公司名称:xxx投资管理公司2、法定代表人:田xx3、注册资本:1070万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2012-3-287、营业期限:2012-3-28至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事汽车内外饰件相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介企业履行社会责任,既是实现经济、环境、社会可持续发

20、展的必由之路,也是实现企业自身可持续发展的必然选择;既是顺应经济社会发展趋势的外在要求,也是提升企业可持续发展能力的内在需求;既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径,也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨,公司积极履行社会责任,依法经营、诚实守信,节约资源、保护环境,以人为本、构建和谐企业,回馈社会、实现价值共享,致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础,从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手,建立了一套较为完善的社会责任管理机制。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合

21、规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。三、 公司竞争优势(一)公司具有技术研发优势,创新能力突出公司在研发方面投入较高,持续进行研究开发与技术成果转化,形成企业核心的自主知识产权。公司产品在行业中的始终保持良好的技术与质量优势。此外,公司目前主要生产线为使用自有技术开发而成。(二)公司拥有技术研发、产品应用与市场开拓并进的核心团队公司的核心团队由多名具备行业多年研发、经营管理与市场经验的资深人士组成,与公司利益捆绑一致。公司稳定的核心团队促使公司形成了高效务实、团结协作的企业文化和稳定的干部队伍,为公司保持持续技术创新和不断扩张提供了必要的人力资源保障。(三)公司

22、具有优质的行业头部客户群体公司凭借出色的技术创新、产品质量和服务,树立了良好的品牌形象,获得了较高的客户认可度。公司通过与优质客户保持稳定的合作关系,对于行业的核心需求、产品变化趋势、最新技术要求的理解更为深刻,有利于研发生产更符合市场需求产品,提高公司的核心竞争力。(四)公司在行业中占据较为有利的竞争地位公司经过多年深耕,已在技术、品牌、运营效率等多方面形成竞争优势;同时随着行业的深度整合,行业集中度提升,下游客户为保障其自身原材料供应的安全与稳定,在现有竞争格局下对于公司产品的需求亦不断提升。公司较为有利的竞争地位是长期可持续发展的有力支撑。四、 公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据

23、项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额10191.708153.367643.78负债总额4097.683278.143073.26股东权益合计6094.024875.224570.52公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入27278.9721823.1820459.23营业利润6077.024861.624557.77利润总额5702.514562.014276.88净利润4276.883335.973079.35归属于母公司所有者的净利润4276.883335.973079.35五、 核心人员介绍1、田xx,中国国籍,1976年出生,本

24、科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。2、谢xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。3、袁xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。4、金xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年

25、出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。5、徐xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。6、贺xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事

26、。7、韩xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。8、江xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。六、 经营宗旨运用现代科学管理方法,保证公司在市场竞争中获得成功,使全体股东

27、获得满意的投资回报并为国家和本地区的经济繁荣作出贡献。七、 公司发展规划(一)公司未来发展战略公司秉承“不断超越、追求完美、诚信为本、创新为魂”的经营理念,贯彻“安全、现代、可靠、稳定”的核心价值观,为客户提供高性能、高品质、高技术含量的产品和服务,致力于发展成为行业内领先的供应商。未来公司将通过持续的研发投入和市场营销网络的建设进一步巩固公司在相关领域的领先地位,扩大市场份额;另一方面公司将紧密契合市场需求和技术发展方向进一步拓展公司产品类别,加大研发推广力度,进一步提升公司综合实力以及市场地位。(二)扩产计划经过多年的发展,公司在相关领域领域积累了丰富的生产经验和技术优势,随着公司业务规模

28、逐年增长,产能瓶颈日益显现。因此,产能提升计划是实现公司整体发展战略的重要环节。公司将以全球行业持续发展及逐渐向中国转移为依托,提高公司生产能力和生产效率,满足不断增长的客户需求,巩固并扩大公司在行业中的竞争优势,提高市场占有率和公司影响力。在产品拓展方面,公司计划在扩宽现有产品应用领域的同时,不断丰富产品类型,持续提升产品质量和附加值,保持公司产品在行业中的竞争地位。(三)技术研发计划公司未来将继续加大技术开发和自主创新力度,在现有技术研发资源的基础上完善技术中心功能,规范技术研究和产品开发流程,引进先进的设计、测试等软硬件设备,提高公司技术成果转化能力和产品开发效率,提升公司新产品开发能力

29、和技术竞争实力,为公司的持续稳定发展提供源源不断的技术动力。公司将本着中长期规划和近期目标相结合、前瞻性技术研究和产品应用开发相结合的原则,以研发中心为平台,以市场为导向,进行技术开发和产品创新,健全和完善技术创新机制,从人、财、物和管理机制等方面确保公司的持续创新能力,努力实现公司新技术、新产品、新工艺的持续开发。(四)技术研发计划公司将以新建研发中心为契机,在对现有产品的技术和工艺进行持续改进、提高公司的研发设计能力、满足客户对产品差异化需求的同时,顺应行业技术发展,不断研发新工艺、新技术,不断提升产品自动化程度,在充分满足下游领域对产品质量要求不断提高的同时,强化公司自主创新能力,巩固公

30、司技术的行业先进地位,强化公司的综合竞争实力。积极实施知识产权保护自主创新、自主知识产权和自主品牌是公司今后持续发展的关键。自主知识产权是自主创新的保障,公司未来三年将重点关注专利的保护,依靠自主创新技术和自主知识产权,提高盈利水平。公司计划在未来三年内大量引进或培养技术研发、技术管理等专业人才,以培养技术骨干为重点建设内容,建立一支高、中、初级专业技术人才合理搭配的人才队伍,满足公司快速发展对人才的需要。公司将采用各种形式吸引优秀的科技人员。包括:提高技术人才的待遇;通过与高校、科研机构联合,实行对口培训等形式,强化技术人员知识更新;积极拓宽人才引进渠道,实行就地取才、内部挖掘和面向社会广揽

31、人才相结合。确保公司产品的高技术含量,充分满足客户的需求,使公司在激烈的市场竞争中立于不败之地。公司将加强与高等院校、研发机构的合作与交流,整合产、学、研资源优势,通过自主研发与合作开发并举的方式,持续提升公司技术研发水平,提升公司对重大项目的攻克能力,提高自身研发技术水平,进一步强化公司在行业内的影响力。(五)市场开发规划公司根据自身技术特点与销售经验,制定了如下市场开发规划:首先,公司将以现有客户为基础,在努力提升产品质量的同时,以客户需求为导向,在各个方面深入了解客户需求,以求充分满足客户的差异化需求,从而不断增加现有客户订单;其次,公司将在稳定与现有客户合作关系的同时,凭借公司成熟的业

32、务能力及优质的产品质量逐步向新的客户群体拓展,挖掘新的销售市场;最后,公司将不断完善营销网络建设,提升公司售后服务能力,从而提升公司整体服务水平,实现整体业务的协同及平衡发展。(六)人才发展规划人才是公司发展的核心资源,为了实现公司总体战略目标,公司将健全人力资源管理体系,制定科学的人力资源开发计划,进一步建立完善的培训、薪酬、绩效和激励机制,最大限度的发挥人才潜力,为公司的可持续发展提供人才保障。公司将立足于未来发展需要,进一步加快人才引进。通过专业化的人力资源服务和评估机制,满足公司的发展需要。一方面,公司将根据不同部门职能,有针对性的招聘专业化人才:管理方面,公司将建立规范化的内部控制体

33、系,根据需要招聘行业内专业的管理人才,提升公司整体管理水平;技术方面,公司将引进行业内优秀人才,提升公司的技术创新能力,增加公司核心技术储备,并加速成果转化,确保公司技术水平的领先地位。另一方面,公司将建立人才梯队,以培养管理和技术骨干为重点,有计划地吸纳各类专业人才进入公司,形成高、中、初级人才的塔式人才结构,为公司的长远发展储备力量。培训是企业人力资源整合的重要途径,未来公司将强化现有培训体系的建设,建立和完善培训制度,针对不同岗位的员工制定科学的培训计划,并根据公司的发展要求及员工的发展意愿,制定员工的职业生涯规划。公司将采用内部交流课程、外聘专家授课及先进企业考察等多种培训方式提高员工

34、技能。人才培训的强化将大幅提升员工的整体素质,使员工队伍进一步适应公司的快速发展步伐。公司将制定具有市场竞争力的薪酬结构,制定和实施有利于人才成长和潜力挖掘的激励政策。根据员工的服务年限及贡献,逐步提高员工待遇,激发员工的创造性和主动性,为员工提供广阔的发展空间,全力打造团结协作、拼搏进取、敬业爱岗、开拓创新的员工队伍,从而有效提高公司凝聚力和市场竞争力。第三章 项目背景及必要性一、 我国汽车行业概览我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展,形成了种类齐全、配套完整的汽车产业体系,在产业规模、产品研发、结构调整等方面实现了跨越式发展,现已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。特别是近二十年

35、来,随着我国城镇化进程的加快以及居民收入水平的提高,汽车消费需求一直保持快速增长。2009年起,我国成为世界第一大汽车生产国,并持续保持全球汽车制造及消费中心的地位。2008年至2017年,我国汽车产量由934.51万辆增长至2,901.54万辆,年均复合增长率达13.42%,汽车销量由938.05万辆增长至2,887.89万辆,年均复合增长率达13.31%。自2018年以来,受国内宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦升级、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素综合影响,我国汽车产销量有所回落,打破了1990年以来的持续增长记录,汽车产业逐步进入调整期。2019年,我国汽车产量、销量分别为2,572.1

36、0万辆和2,576.90万辆,同比分别下降7.51%和8.23%,再次出现负增长,但产销量仍连续十一年蝉联全球第一。2020年,受国内外新冠疫情影响,汽车行业遭受较大冲击。随着国内疫情防控措施的有效实施以及汽车消费需求的延伸,国内汽车产业得到较快恢复。2020年,我国汽车产销量分别为2522.50万辆和2531.10万辆,同比分别下降1.93%和1.78%,降幅较2019年实现较大收窄。尽管2018年以来我国汽车产销量出现下滑,但从千人保有量及居民可支配收入等情况来看,我国汽车市场仍有广阔发展空间。一方面,我国汽车人均保有量较发达国家仍有很大差距,汽车产业仍处于普及期。根据世界银行公布的数据,

37、2018年中国人均汽车保有量接近173辆/千人,远低于日本591辆/千人和美国837辆/千人的水平。随着我国城镇化进程的推进,我国汽车市场仍有较大增长潜力。另一方面,随着我国居民可支配收入的不断增长,居民消费能力不断提升,为汽车消费市场的发展奠定了基础。2008年,我国城镇居民的人均可支配收入仅为1.58万元,到2018年已增长至3.93万元,年均复合增长率达9.54%。随着我国居民收入和生活水平的不断提升、居民消费需求与消费结构的持续升级,我国汽车市场仍然存在较大需求空间。二、 行业特有的经营模式1、汽车零部件行业具有金字塔式的多层级供应商体系结构汽车零部件市场可分为整车配套市场(OEM)以

38、及售后市场(AM)。整车配套市场是汽车零部件市场的主要组成部分,在其发展过程中,基于行业本身的生产复杂性及专业化特征,以及满足整车厂商对于产品以及服务质量的严格要求,零部件供应体系逐步形成了金字塔式的多层级供应商体系结构,即供应商按照与整车厂商之间的供应关系形成了一级供应商、二级供应商、三级供应商等多层级结构。其中,一级供应商直接为整车厂商供应产品,双方往往具有长期稳定的合作关系;二级供应商通过一级供应商向整车厂商供应配套产品,以此类推。在由各个等级供应商组成的金字塔结构中,处于金字塔底端的供应商数量最多,话语权也最弱,供应商的可替代性随着向“金字塔尖”的靠拢而逐步降低。2、汽车零部件行业具有

39、较高的认证壁垒汽车工业对于汽车产品的安全性、舒适性有着严格的要求,汽车内外饰件是影响汽车外观美学、驾驶员操纵体验、安全及基础性能的重要零部件,因此整车厂商对于汽车内外饰件供应商的选择,建立了一套严格的认证体系标准。一方面,一些国际组织、国家和地区汽车协会对汽车零部件产品质量及其管理体系提出了标准要求,如IATF16949质量认证体系,通过这些组织的认证是汽车内外饰件企业进入绝大多数整车厂商采购体系的前提条件。另一方面,整车厂商建立了各自的供应商选择标准,需要对潜在零部件供应商的各个生产管理环节和制造工艺进行现场审核并评分,合格后才能进入供应商名录,在配套零部件产品批量生产前还需履行严格的产品质

40、量先期策划(APQP)和生产件批准程序(PPAP),并经过反复的产品装机试验考核。因此,只有在技术研发、企业管理、质量控制、生产组织、产品供应等方面有着相对竞争优势的汽车内外饰件企业才能顺利通过上述认证和审核过程,进入整车厂商的供应体系,而整车厂商一旦选定供应商,一般不会轻易进行更换。三、 全球汽车行业概览汽车工业经过100多年的发展和演变,已成为当今世界规模最大、最重要的产业之一,是包括美国、日本、德国、法国在内的众多工业发达国家的国民经济支柱产业,在工业中占有很大比重,并且具有综合性强、产业关联度高、技术要求高、附加值大等特点,对带动工业结构升级和相关产业发展具有重要作用。21世纪以来,除

41、2008年-2009年全球汽车产销量受金融危机影响出现下滑外,全球汽车行业总体维持了增长趋势,根据OICA统计数据,2010年-2017年全球汽车销量由6,831.55万辆增加至9,566.06万辆,年均复合增长率4.93%,产销量整体保持增长态势。但自2018年以来,受全球宏观经济下行、汽车产业发展周期等因素影响,全球汽车产销量连续2年出现下滑,2018年、2019年全球汽车销量分别为9,505.59万辆和9,129.67万辆,同比下滑0.63%和3.95%。2020年,受新冠疫情影响,全球汽车行业供需均受到较大冲击,全年全球汽车销量仅为7,797.12万辆,同比下滑14.60%。在全球汽车

42、行业萎靡的环境下,新能源汽车产销量呈现强劲增长态势,2020年全球新能源汽车销量达324万辆,较上年增长46.61%,全国新能源汽车销量达136.7万辆,较上年增长13.63%。根据乘联会的最新预测,预计2021年我国新能源车销量将超过200万辆,同比增长46.32%。根据国务院办公厅印发的新能源汽车产业发展规划(20212035年),到2025年,我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,预计2021-2025年,我国新能源汽车年均复合增速达34.42%。从地域分布上看,全球汽车生产基地主要集中于亚太、欧洲和北美三大地区。其中,欧洲地区作为全球最重要的汽车生产及消费市场之一,

43、其整车制造产业体系成熟、工业技术先进,拥有诸多全球领先的整车厂商。北美地区主要包括美国、墨西哥、加拿大三大汽车生产国,得益于北美自由贸易协议的签订,北美汽车市场发展迅速。亚太地区主要汽车生产国包括中国、日本、韩国、泰国等,伴随着全球经济的一体化与汽车产业分工的专业化,汽车制造工业逐渐向制造成本低廉的亚洲国家整体转移。同时,得益于以中国为代表的发展中国家国民经济快速发展,亚太地区汽车产业发展迅速,目前已成为全球最主要的汽车生产基地。四、 深入实施创新驱动战略落实支持科创新城建设相关政策,赋予最大的改革创新自主权;开工建设创新港榆林学院新校区一期项目,引进布局产业研究院、重点实验室和校企研究中心,

44、打造转型升级的总引擎。建成投运中科院洁净能源创新院榆林分院,推进国科大能源学院重大项目联合攻关,实施现代煤化工与石油化工互补融合、可再生能源与储能高效融合等六方面的创新示范。全力支持CCUS和空天地海平台两个大科学装置落地建设。发挥科技创新成果转化引导基金作用,完善企业研发经费投入后补助机制,力争科技型中小企业突破500家、高新技术企业突破100家。出台科技创新和人才强市战略政策措施,推行科研攻关“揭榜挂帅”制,试点推行领衔专家制、科研经费包干制,以政策引人、用事业留人。第四章 市场预测一、 技术水平及特点汽车内外饰件行业是跨学科、多技术的系统集成体,其技术基础包括模具开发技术、冲压工艺技术、

45、IMD技术、IMR技术、真空溅射技术、多色涂装技术、电镀仿真技术等。行业技术具有融合性强、技术含量高、技术跨度大、更新快等显著特点,尤其是随着整车厂商对汽车外观、材料强度、生产成本、环保性能及安全保护等方面的要求日益提高,汽车内外饰件行业的技术水平和技术含量不断提升。1、模具开发模具开发是汽车零部件生产的重要前端工序,汽车零部件制造环节中的压铸、冲压、注塑等工艺均依托于模具的设计制造。模具的设计和制造水平直接决定了汽车零部件的生产效率、加工精度、产品合格率和使用寿命。近年来,我国的模具设计和制造水平有了很大提高,CAD/CAE/CAM等计算机辅助软件、高速加工技术、热流道技术、气辅技术等新技术

46、得到了广泛应用。对于汽车内外饰件企业而言,约90%的汽车内外饰塑料件是通过模具生产的,模具设计与制造能力是衡量内外饰件企业技术的重要标准之一。2、注塑成型汽车塑料化是现代汽车科技的发展方向,可以减轻汽车重量,降低能耗,节能减排。汽车内外饰件是使用塑料材料最多的零部件之一。在汽车塑料内外饰件的生产过程中有多种不同的塑料成型工艺,包括注塑、挤出、吹塑、压塑、搪塑等,其中注塑工艺是目前比较普遍的塑料成型方法,其特点是成型速度快,成型周期短,尺寸精度高,对各种塑料的适应性也强,生产效率高、产品质量稳定,易于实现自动化生产。3、表面装饰处理与金属制品相比,塑料制品不仅能节约制造成本,还能减轻制品重量、增

47、加有效载荷。注塑后的毛坯产品在外观上无法呈现多元化的审美效果,因此需要再次经过表面装饰处理工艺,以有效改善塑料外观及装饰性,同时也改善其在电、热及耐蚀等方面的性能,提高其表面机械强度。表面装饰处理工艺主要包括喷涂、电镀等生产工艺,通过喷涂、丝印等工艺,可制作出特色花纹、并可按需要制成各种各样的颜色及表面光度,通过电镀工艺能实现光亮铬、三价白铬、三价黑铬、珍珠镍、微裂纹、微孔、双色电镀等多种电镀效果。二、 行业竞争格局1、汽车零部件行业竞争格局自上世纪90年代起,全球汽车产业出现了整车厂商逐渐剥离零部件业务的现象,之后全球汽车零部件产业经过长时间发展,形成了一种以整车配套市场为主、以整车厂商为核

48、心、以零部件供应商为支撑的金字塔型多层级配套供应体系。近十年来整车市场的快速发展促进了我国汽车零部件产业技术水平和产业规模的不断提升。根据Wind的数据,截至2019年11月,我国规模以上汽车零部件企业已达13,711家。从整体上看,我国的汽车零部件企业数量众多,行业市场集中度偏低,竞争较为激烈,除少数细分领域的零部件生产企业凭借较强的实力占领了较大的整车配套市场份额外,大多数零部件生产企业受生产规模、技术实力及品牌认同等因素制约,仅能依靠价格成本优势争取部分低端整车配套市场和售后服务市场,在行业竞争中处于相对弱势地位。从区域分布上看,我国经济发达的地区,居民收入和消费水平较高,汽车的销售量和

49、保有量较大,汽车零部件的需求也较高。另外,为达到同步开发、及时供货、节约成本等目的,汽车零部件供应商通常围绕整车厂商所在区域选址布局,从而形成了与长三角、珠三角、东北、京津冀、华中、西南六大汽车产业群对应的汽车零部件产业集群。从全球范围内来看,中国汽车零部件企业品牌竞争力逐年提升,世界百强汽车零部件企业已实现从无到有,上榜企业数量呈扩大趋势,上榜汽车零部件企业大多已具备较强的生产制造能力和市场竞争力。根据美国汽车新闻网(AutomotiveNews)发布的全球汽车零部件配套供应商百强榜,2019年中国共有7家企业入围,较2018年新增了1家企业,且多家入榜企业的排名较2018年有所提升,其中延

50、锋汽饰以绝对优势继续领跑中国企业,排名从2018年的第16名上升至第15名,北京海纳川为61名(上年为65名)、中信戴卡为65名(上年为71名)、德昌电机为80名(上年为79名)、敏实集团为86名(上年为92名)、五菱工业为89名(上年为80名),新晋企业中鼎密封件为92名。2、汽车内外饰件行业竞争格局由于汽车内外饰件种类多、产品差异大、制造工艺多样,不同于发动机、变速箱、车灯等集中度较高的汽车零部件,汽车内外饰件行业竞争格局较为散乱、集中度相对较低。以内饰件为例,2016年全球汽车内饰件市场占有率前三名分别是延锋汽饰、弗吉亚、安通林。其中,市场占有率最高的是延锋汽饰,约为11%左右;其次是弗

51、吉亚,市场占有率为8%左右;安通林为5%左右,前三名企业的市场占有率合计占比仅为24%,集中度远低于车灯行业(全球CR3为56%)、汽车玻璃行业(全球CR3为60%)等汽车零部件细分行业。从国内市场来看,我国汽车内外饰件行业呈现一超多强的竞争格局,华域汽车凭借全资子公司延锋汽饰在我国内外饰件行业处于绝对龙头地位,根据上市公司华域汽车2019年年度报告,2019年华域汽车内外饰件业务收入达920.24亿元,位居国内汽车内外饰件行业首位;排名第二、第三名的继峰股份与敏实集团2019年内外饰件收入分别为176.76亿元和131.98亿元。此外,2019年内外饰件收入超30亿元的汽车零部件企业还包括宁

52、波华翔、星宇股份、拓普集团、一汽富维、岱美股份、模塑科技、均胜电子等企业。总体来看,作为汽车零部件行业的重要分支,我国汽车内外饰件行业经过长期发展,已基本形成了充分竞争、市场化程度较高的市场格局,部分国内领先的汽车内外饰件企业凭借较强的技术水平与同步开发、模具设计、规模生产能力,已成为全球整车厂商供应体系中的重要一员。第五章 创新发展一、 企业技术研发分析(一)企业研究开发中心的主要职责1、科技信息部主要负责行业内新技术、新装备、新产品信息的搜集与整理,引进外部先进的技术与工艺;负责公司知识产权的申报、管理工作及技术材料文件的档案管理工作。2、技术研发部主要负责组织开展新产品、新技术、新工艺的

53、研究和印染配方的开发,负责对新技术进行消化吸收和创新。3、质量检测部主要负责各类研发产品和原辅材料的质量检测;负责质量保证体系的日常运行工作,协助处理生产过程中出现的质量问题。4、对外合作部主要负责对外技术合作和交流,与高等院校、科研院所开展产学研合作,建立长期、稳定的合作关系。(二)技术创新机制经过多年的实践与探索,公司已建立健全技术创新机制,为公司技术创新活动高效开展和创新能力持续提升提供了坚实的制度保障。公司的技术创新机制主要包括以下几个方面:(1)科研管理制度公司制定了科研项目管理办法,从科研项目立项、过程管理、验收、经费管理、成果转换等环节加强对研究开发项目的管理,以实现对科研项目管

54、理的科学化、规范化和制度化,更好地指导科研项目的实施。(2)人才培育机制公司通过制定人才培训和激励制度,不断培养、引进有创新能力的人才队伍,将技术骨干人员的选拔和培养常态化、制度化,强化创新意识,为创新型人才提供良好的创新环境和制度。(3)产学研合作机制公司以自身为主体,以行业发展和市场需求为导向,通过产、学、研、用的紧密结合与通力合作,将科技成果及时、顺利地转化为现实生产力,服务于公司开展的各项业务。(三)技术创新能力公司致力于建设新型节能环保型和智能制造型企业,近年来,公司实施了多项新产品新技术开发项目,取得了多项专利,公司的技术创新能力得到不断提升。二、 项目技术工艺分析(一)技术来源及

55、先进性说明本期项目的技术来源为公司的自有技术,该技术达到国内先进水平。(二)项目技术优势分析1、技术含量和自动化水平较高,处于国内先进水平,在产品质量水平上相对其它生产技术性能费用比优越,结构合理、占地面积小、功能齐全、运行费用低、使用寿命长;在工艺水平上该技术能够保证产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平;根据初步测算,利用该技术生产,可提高原料利用率和用电效率,在装备水平上,该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。2、技术设备投资和产品生产成本低,具有较强的经济合理性;本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。3、节能设施先进并可进行多规格产品转

56、换,项目运行成本较低,应变市场能力很强。(三)工业化技术方案可靠性分析1、这条生产线充分考虑和核算了生产线整体同各单机间的物料平衡协同关系,并考虑和计算了各单机的正常加工、进料出料、输送、故障停机及排除所需要时间和各单机间的合理缓冲。2、产品生产线能够运行连续稳定、达到设计生产能力要求,并确保能够生产出质量合格的产品。三、 质量管理(一)质量控制体系与标准公司设立了质量管理部,全面负责公司质量管理体系和质量管理规程的建立、维护、审核和完善工作,并按照质量管理体系的要求,制定了完善的质量控制实施细则,明确了各部门、各生产环节质量管理的职责,保证公司质量控制体系的正常运行。(二)质量控制措施为保证公司质量目标的实现,提高产品质量水平,公司采取了一系列质量控制措施。主要措施如下:1、建立和完善质量管理组织体系,设立了质量管理部,各生产车间建立了质量小组,配备了专职的质量管理员,保证质量管理工作的正常进行; 2、按照质量管理体系的要求,制定了严格的质量控制制度,建立了完善的各项质量控制细则,规范了公司的质量管理行为; 3、加强产品质量标准体系建设,严格执行国家和行业相关标准,保持公司产品

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论