浅谈张石高速公路质量控制_工程管理

1、浅谈张石高速公路质量控制就张石高速涞源至涞水段的工程特点提出一些我自己的看法。张石高速大路涞源(张保界)至涞水段位于保定市的西北部，为山岭重丘高速大路，其建设规模和施工技术难度在保定市、河北省乃至整个北方地区都名列前茅，这就给我们的质量掌握提出了更高的要求。为适应张石高速大路建设快速进展的需要，我就张石高速涞源至涞水段的工程特点提出一些我自己的看法。1. 张石高速大路的工程技术特点张石高速大路位于我市西北部山区山峦起伏，沟壑纵横，地势起伏大，坡面陡峻，其主要工程技术特点有：1.1 地形起伏大，高填深挖地段多。1.2 地质、水文、气候条件简单,地质灾难多发。1.3 弯、坡、斜桥和高架桥梁众多，长

2、大隧道多，桥隧相连，建设规模非常浩大，技术难点突出。1.4 防护工程数量大，型式多，高边坡防护需要综合采纳多项防护技术。1.5 大路长、大纵坡较多，平面半径偏小，整体线形指标较低。1.6 环保问题突出。2. 张石高速大路的质量掌握的关键部位2.1 高填路堤的质量掌握。掌握高填路堤的施工质量主要是确保高路堤的稳定性。高路堤稳定性的影响因素主要有：路基填料、边坡坡度、地基性质和水文状况，所以在高路堤填筑时实行的主要质量掌握措施为：(1)设计时，应对高路堤进行稳定性验算;(2)高路堤填筑前认真进行工程地质勘察，彻底处理下卧层确保地质承载力量;(3)通过试验检测选择相宜的路基填料;(4)严格执行路基施

3、工规范，加强对密实度的掌握与检测;(5)加强对高路堤的沉降观测与监控;(6)加强高边坡的超前防护。2.2 桥梁施工的质量掌握。除了传统的质量掌握外，对桥梁特殊是大型桥梁实行施工掌握措施。桥梁施工掌握是确保桥梁施工宏观质量的关键措施之一，也是桥梁建设的平安保证。我省大型桥梁的施工已采纳现场施工掌握技术，但目前还存在一系列问题，尚不能充分发挥施工掌握技术的作用，因此很有必要对桥梁施工掌握加以讨论。大型桥梁施工掌握是一个施工量测判别修正预报施工的循环过程，施工掌握的最基本要求是确保施工中结构物的平安，其次必需保证结构物的形状和内力状态符合设计要求。影响桥梁施工掌握的因素主要有结构参数、施工工艺、施工

4、监测、结构分析计算模型、温度变化、材料收缩与徐变、施工管理等，所以，必需建立完善、有效的掌握系统才能达到预期的掌握目标。一个完善的施工掌握系统应包括施工掌握管理、结构状态监测和施工现场掌握分系统，施工掌握的内容是结构变形掌握、结构应力掌握和结构稳定性掌握。2.3 施工掌握措施。为有效实施施工掌握，应制定桥梁施工掌握方案和实施细则，实行切实可行的施工掌握措施。2.3.1 原材料的选择。水泥类材料的强度和工程性能,是通过水泥砂浆的凝聚,硬化形成的,水泥石一旦受损,混凝土的耐久性就被破坏,因此水泥的选择需留意水泥品种的详细性能,选择碱含量小,水化热低,干缩性小,耐热性,抗水性,抗腐蚀性,抗冻性能好的

5、水泥,并结合详细状况进行选择。集料的选择应考虑其碱活性,耐蚀性和吸水性,同时选择合理的级配,改善混凝土拌合物的和易性,提高混凝土密实度;掺混合材混凝土,是提高混凝土耐久性的有效措施.即近年来进展的高性能混凝土。2.3.2 掌握施工质量。掌握施工质量主要从混凝土结构爱护层的厚度掌握、混凝土结构各种孔隙的掌握以及水灰比掌握等几个方面进行。针对不同的腐蚀环境应设计不同的爱护层厚度。如一类环境(室内正常环境),设计使用年限为100年的结构混凝土应爱护层厚度应按规范的规定增加40%;混凝土结构及构件宜整体浇筑,不宜留施工缝。可以通过掺加高效减水剂,在保证混凝土拌和物所需流淌性的同时,降低用水量,减小水灰

6、比,使混凝土的总孔隙率大幅度降低。2.3.3结构的日常维护。结构在使用阶段,应留意检测,维护和修理,对处于露天和恶劣环境下的基础设施工程更应如此,建立检测和评估体系,准时发觉,准时修理,确保混凝土结构的正常使用。在使用中,应尽量避开结构承受超重荷载、接触腐蚀性物质,并尽量削减冻融环境的影响。同时在结构建成后定期检查,在结构破坏超过肯定的界限后,就需要详查破坏缘由并评估是否需要修理或加固。2.4 大路隧道的质量掌握。依据大路隧道建设的实践，应将隧道开挖及初期支护质量、隧道防排水施工质量、隧道施工监控测 量作为主要质量掌握目标，大路隧道的质量掌握必需重视以下几个关键问题。2.4.1 严格实施信息化

7、施工。大路长大隧道主要按新奥法设计与施工，新奥法是一种现代先进设计与施工一体化方法，基本特征是采纳现场监控、量测信息来确认和修正预设计的依据，并对隧道施工方法、断面开挖步骤及挨次、初期支护参数等进行合理调整。施工现场的监控量测作为新奥法施工的核心即为质量掌握的关键，必需按规定的量测位置、方法、频率、间距等对洞室周边位移、地表变形进行量测及对隧道开挖工作面观测。2.4.2 加强隧道地质勘察，超前预报水文地质状况。为削减隧道施工的盲目性和事故发生率，保证隧道工程施工的顺当进行，应对开挖工作面前方肯定距离工程、水文地质条件进行验证，准时超前预报，有的放矢地实行应对措施。预报内容是尽可能实行各种手段探明前方可能消失的坍塌、冒顶、涌水、溶洞、断层、瓦斯等地质灾难，并分析其对工程施工的影响程度。2.4.3 平安生产，制定险情预案。隧道是具有肯定危急性的地下工程，必需建立健全一系列平安生产管理制度和组织管理体系，层层检查落实，每个生产环节都要严格遵守国家和行业有关的平安生产法律、法规、标准和规范，确保人员和工程平安。同时，针对塌方、岩爆、瓦斯爆炸等地质灾难制定详细具体的灾难处理预案和救援抢救预案，配备肯定素养的抢救人员和必要的抢救设备，建立健全岗位责任制。加强工程平安监控，对危及隧道平安的隐患建立信息化管理，把握工程平安动态，以便准时实行有关爱护措施，避开重大事故