谈沥青路面常见的病害及其预防措施_工程管理

1、谈沥青路面常见的病害及其预防措施本文介绍了沥青路面中常见的一些病害，重点阐述了沥青路面消失裂缝的缘由，并给出了相应的预防措施，可供沥青路面设计和施工人虽参考。沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护修理简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化，冰冻作用、设计、施工、采纳材料和养护管理等因素的影响，消失了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。依据我们这几年来对我省沥青路面的实际损坏状况的调查，谈谈沥青路面常见的病害与裂缝消失的缘由及其预防措施。一、常见沥青路面病害沥青路面的损坏所表现出的形式和特征

2、是多种多样的。经总结分析，主要有以下几种常见病害。1.沥青路面的裂缝沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。影响裂缝的主要因素有：沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。2、沥青路面的车辙车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构

3、和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要缘由有：(1)沥青混合料油石比过大;(2)表面磨损过度：(3)雨水侵入沥青混凝土内部;(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。3、沥青路面的松散松散是直接影响行车平安的路面病害，松散可能消失在整个路面表面。也可能在局部区域消失，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严峻。其产生的主要缘由有：(1)局部路基和基层不匀称沉降引起路面破坏;(2)碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离;(3)随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量削减，细集料散失;(

4、4)机械损害或油污染。4、沥青路面的水损害沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。沥青膜慢慢地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丢失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的缘由主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等缘由。5、沥青路面的冻胀和翻浆沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，由于水的侵入和路基土的水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素，缺少任何一个因素都不

5、行能形成翻浆。6、沥青路面的沉陷沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要消失在挖方段和填挖交界处。其产生的主要缘由是：(1)土质路堑排水不畅，路床下部路基过潮湿而产生不匀称沉降，引起路面局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量，易发生疲惫破坏：(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不全都，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷;(4)桥头路面沉降不匀称而引起沉陷并与桥面发生错位。二、沥青路面消失裂缝的缘由分析及其预防措施1缘由分析沥青路面消失裂缝的主要缘由而可以分为两大类：一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂缝：另一种

6、是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。(1)非荷载型裂缝非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的缘由有：1)沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。但在冬季气温骤降时，土基和路面基层由于受温度变化，冬季冰冻产生的膨胀，导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层，沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长，同时劲度急剧增大，超过混合料 的极限强度或极限拉伸应变，便会产生开裂。此外，随着温度反复升降，温度应力使混合料的极限拉伸应变变小，又加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低，

7、故可能在比一次性降温开裂温度更高的温度下开裂，同时裂缝是随着路龄的增加而不断增加。2)沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。在长期的实践阅历中，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，能延迟温度裂缝的产生;沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准，低温抗变形力量较差，致使沥青面层在低温下产生收缩开裂。3)地基处理不当，路基碾压不匀称，造成路基沉降不匀称;旧路拓宽时，新旧路基搭接部位没有严格根据台阶式分层压实处理，以及下部基层比较脆弱，或地基处理不彻底等。4)铺筑沥青面层采纳分幅摊铺时，接缝处理不当，结合不良，对接缝处碾压不密实，造成路面渗水或面层压实未达到要求，在行车作用

8、下形成裂缝。(2)荷载型裂缝荷载型裂缝即主要由于行车荷载作用而产生的裂缝，其产生的缘由有：1)随着交通运输的高速进展。原有的路面强度日趋不足，路面满意不了交通量快速增长和汽车载重明显增大的需求，沥青路面过早产生疲惫破坏，沥青路面很快开裂。2)原结构设计不合理，未充分考虑到各种不利因素，施工质量不好，沥青路面面层厚度不足，沥青路面原材料的品质不符合设计规范要求，路面强度明显不能满意行车要求。在行车作用下，特殊是超大吨位车辆的频繁碾压，沥青路面很快开裂。2防止措施针对以上分析的沥青路面病害的缘由，主要从施工材料、设计、施工、养护和交通管理等5个方面实行相应的预防措施。(1)材料方面合理确定沥青路面

9、结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的优质沥青，精选矿料，精确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料协作比。配制出性能优良的沥青混合料，掌握沥青用量，保证沥青混合料性能优良，均可有效削减裂缝。(2)设计方面细心设计，对地形简单地段做好地质调查工作。要特殊留意加固地基，防止因地基脆弱而消失不匀称沉降，使用合格填料填筑路基，或对填料进行处理后再填筑路基，确保路基有足够的强度和稳定性，以保证路面具有稳定的基础：选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层：选用优质沥青做沥青面层;在稳定度满意要求的前提下，应当选

10、用针入度较大的沥青做沥青面层。(3)施工方面细心施工，选择先进施工工艺和机械设备，制定完善的施工方案，确保压实度达到规范要求，严格按设计要求进行软基处理，提高软基处理的施工质量，严格掌握半刚性基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不能超过压实需要的最佳含水量或掌握在施工规范容许的范围内;半刚性基层碾压完成后。要准时养生，防止其产生裂缝反射到表面层，爱护混合料的含水量不受损失;养生结束后，应马上喷洒透层油，并尽快铺筑沥青面层。(4)养护方面严格养护管理，加强路面保洁，确保排水性能良好。准时对裂缝的进行科学的处理，避开病害的进一步扩展。(5)加强交通管理加强交通管理，限制大型超载车通行;在夏季连续高温时段，运营管理单位可将重车支配在夜间、凌晨路表气温较低时段通过：禁止带钉轮胎对