2020年大学生航空公司社会实践报告范文

1、2020年大学生航空公司社会实践报告范文本文是关于2020年大学生航空公司社会实践报告范文，仅供参考，希望对您有 所帮助，感谢阅读。社会实践报告范文中国南方航空（集团）公司是中国南方航空集团的核心企业，是中国六大骨干 航空企业之一，现有6家全资子公司，分别设在郑州、武汉、长沙、海口、深圳 及珠海。近年来，该公司各项指标均以 30蛆上的发展速度递增。据有人估计， 该公司已具备了世界一流航空公司的实力。至去年10月止，该公司拥有的各种民用飞机数是101架，其中先进的波音系列飞机 50架，如b767-300型、b757-200 型以及b373的500型、300型和200型;经营的航线共170多条，其

2、中国内航线 130多条，国际航线18条；国内通航城市达40多个，国外的主要是东南亚各国 城市10多个。据美国航空业务杂志的报道，南航1992年的净收益增长率达 17.7%,被列为当年全球前100家航空公司的首位，利润额以10700万美元排在 第8位，但销售收入额却排在第63位。南力1992年的旅客运输量达804万人次， 占全国总量的33%又连续六年居全国各大航空公司之首。总的来说，南航在国 内和国际上，都起着重要的作用，占有相当地位。中南地区的民航事务原由民航广州管理局统一进行管理和经营。该局成立于1959年1月1日，管理范围即为中南五省（广东、广西、湖南、湖北、河南）。 改革开放以前，民航实

3、行军事化、半军事化的管理体制。在一切由国家统收统支 的政策下，民航的经营根本不讲求经济效益，不计生产盈亏，因而发展缓慢。一 九八。年以后，广州民航逐步实行企业经营管理体制。 不过，中国南方航空公司 是1992年2月1日才成立的，也只是民航广州管理局在进行业务经营活动时对 外使用的名称。1992年12月，中国南方航空公司更名为中国南方航空（集团）公 司，它与白云国际机场一样，脱离民航广州管理局，成为独立自主、自负盈亏的 企业实体。原民航广州管理局改为民航中南管理局， 不再进行民航的经营业务活 动，仅从政策上对其进行监督与管理。1993年10月10日，南航（集团）公司正 式挂牌的同时，以其为核心的

4、中国南方航空集团也宣告成立。中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（ 原民航广州管理局）1985 年以来的发展。职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67肠。运输总周转量：从 1985年的18663.47 万吨公里增至1990年的 40659.07万吨公里，每年平均递增16.9%，从占全国总数的13.7%上升到16.3%。 1992年更增至7XX.00万吨公里，比1990年增长约77%

5、旅客运输量：从 1985年的233.41 万人， 上升到 1990年 470.21 万人， 从约占全国总额的31.3%下降到28.3%。 1992年达 804万人，在全国的比重又上升到 33%。货物运输量：从 1985年的39758吨， 上升到 1990年的 79914吨， 从占全国总量的约20.4%上升到21.6%。固定资产总值、净值：总值从 1985年的126182.0万元，上升到1990年的 602849.3 万元，增长近3.8 倍 ; 其中净值从1985年的 55943.0 万元，上升到1990年的 287391.7 万元，每年平均递增38.8%。业务收入：从 1985年的28226.

6、0 万元， 上升到1990年的168311.5 万元，每年平均递增42.9%。利润：从1985年的6186.0万元，上升到1990年的50626.0万元，每年平均递增52.3%，增长速度非常之快。劳动生产率：从 1985年的32988元 /人， 上升到1990年的109506元 /人，提高约 3.3 倍。航线。国内航线：1977 1990 年，全国民航开辟了从广州始发或通往广州的航线共 92 条，占这一时期全国新航线总数的20%;其中由广州民航开辟的有47 条，约占一半。国际航线：到1990 年底，民航广州管理局共经营9 条国际航线，其中从广州始发的1 条，经广州的3 条。飞机： 飞机是航空公

7、司实力的重要衡量标志之一。广州民航使用的飞机经历了从活塞螺旋桨式到涡轮风扇式、从单机载客4 人至单机载客200 人的发展过程。八十年代初以前，民航广州管理局使用的飞机先后有活塞螺旋桨式的立-2型飞机 3 架，伊尔 -14 型飞机 9 架 ; 涡轮螺旋桨式的安-24 型飞机 8 架 ; 涡轮风扇式的三叉戟型飞机7 架 ; 以上飞机均是由民航局调拔所得。1983 年以后，民航广州管理局开始自己购买和租赁飞机。1983 年购买了波音-737-200 型涡轮风扇式客机 5 架。 1985年购买了运-7 基本型飞机1 架， 1988年又购买了运-7-100 型飞机 1 架。 1985年向国外租赁了波音-

8、737-200 型飞机共5架 （租期15年 ）。 1987-1990年，又先后从国外租赁了波音-757-200型涡轮风扇式客机10架（租期XX年）。至此，飞机的运力大大提高，飞行时速从原来的二、三百公里提高到八、九百公里，最大商务运载量从原来的二、三吨提高到十几、二十几吨，最大航程也提高了二倍多，其他装置和设备也先进得多了。1991 年，南航卖给爱尔兰gpa 飞机租赁公司10 架老旧 b737-200 型飞机，又向它租入5 架 b737-300 型及 10 架 b737-500 型新机， 以及 2 架 b757-200 型飞机。至 1993年 10月， 南航共有50架先进的波音系列飞机，即 4

9、架 b767-300er、17 架 b757-200、 10 架 b737-500、 12 架 b737-300、 7 架 b737-200。南航已建成了一支以波音系列机型为主的现代化机队，而且还将继续扩大，今年将再增加10架波音飞机，最新型的6架b777大型宽体客机也将于1995年到货。全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队企业军队企业的发展过程。 1980 年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。1979 年民航广

10、州管理局已实行独立经济核算。1980 年 3 月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行 “利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。 1983 年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。1985 年，企业自主权下放。民航广州管理局除了自己购买飞机外，又大胆决策，首次采用国际融资方式，租赁了几架波音飞机。南航成立后，在国内率先使用经营租赁方式引进先进机型代替老旧机型。租机比贷款购机，一架飞机大概可节约现值1250

11、 万美元。到八十年代，租赁飞机已成为世界性飞机融资手段之一， 许多国际性的大航空公司，飞机更新或增加运力，大多数都是采取租赁方式解决的。民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时， 充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。总之， 实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。 民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它， 促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了

12、明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。这次实践，通过对中国南方航空（ 集团 ） 公司这个国营大企业的改革与发展的调查， 以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。社会实践报告范文作为一名大一的学生，虽然在高中时代就有做过社会实践的经验。但是那仅仅停留在“小孩游戏”的阶段。而今，我已进入了大学的第二学期，我也将迎来更多的挑战

13、。迎来越来越多的专业上的考核考试。为了能更好的深入专业，真正的了解专业深度，这个寒假，一是为了完成学校布置的作业，二是为了巩固学过的专业知识和操作实践。进入了一家专做环保器械的公司担任财务部工作室的小助理。以下是我的工作感受及工作经验总结、成果报告。一、工作感受第一次正式工作的感受，给我的感觉也是正式的，那是严肃不带一点生活化的严谨。很有秩序的上班下班，很有顺序的进行工作的安排。每一步，也绝不是在课堂上的实训一般的随性，因为每一笔的动作，都代表着公司的利益和自己的一份沉甸甸的责任。所以每写下一笔，心中的压力也会无形增加不少。每天规律的上下班，这种逃不出也躲不掉的束缚的感觉，我想我无法用我浅显的

14、语文水平描写出来。只有当你真正被那种无形的框架固定，你才会明白。每天7点起床，八点出门，八点半进办公室。再到下午六点半下班回家，你会觉得虽然上班只有八小时，但你的其他时间似乎因为上班的八小时而慢慢的被牵扯到周边，哪些附加的琐碎会吞噬你更多的私人时间。你会因为要上班，而逼迫自己早点睡觉，早点起床。会按时按点固定自己的作息。根本不会像是在学校，有足够的休闲时间，更不会像是放假在家，无聊可以在家上网无所事事。无边的生活压力会让你对社会的认知也慢慢上升到了成人所独有的精神压抑感。 那种面对城市里钢筋水泥的无表情无感情，和人流车流里匆忙的不肯停歇的快节奏的无奈，只会让你渐渐的沉沦，也会让你安逸，最后懒惰

15、的去看待所有的事。是的， 也许正是有这些那样的消极影响，才会让我们年轻一辈出现那么多令人担忧的社会现象。也正是有这些那样的消极影响，我们才会有更多更强大的动力，压力，激起我们奋发的前进。同样，也告诉我和你，面包很重要，但学会做面包更重要。还是抓紧时间更好的学习知识技能，为更好明天未来努力吧!二、工作经验总结第一次的经验总结虽然不是最有价值的，但对于同样是新手的我们，意义却是不同的，第一次的踉踉跄跄的走上专业的路，心里肯定是不踏实的，因为自己确确实实怕犯错，毕竟自己才接触这方面不久。但是慢慢的你会发现基础会计这门课真的非常重要的，看似哪些不怎么厉害的小概念，在实际运用中却是十分专业的真理。其实，在真正的工作中，用到的也就是这些最基本的知识。并不是我们所想的那样困难，最重要的基础专业知识再加上耐心细心的细致工作，帮着处理一些事项是完全可以胜任的。三、工