人行道拆除恢复施工方案

1、环山路东侧卓越维港段人行道拆除改造工程人行道拆除 恢复施工方案批准：审核：编制：XXXX有限公司2020 年 9 月 4 日目录1、 施工依据错误!未定义书签。2、工程概况12.1 概况12.2 主要工程量13、施工部署24、 施工方案技术措施24.1 技术措施25、施工进度计划26、主要资源配置计划36.1 主要机械设备配置计划36.2 主要劳动力配置计划37、质量安全及环境保证措施37.1 安全保证措施57.2 质量保证措施67.3 环境保护措施6-I-环山路东侧卓越维港段人行道改造工程施工方案1、施工方案编制依据1.1 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）1.2 城

2、镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）1.3 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204）1.4 根据我公司现有的技术装备和施工能力及从事绿化园建、市政工程施工所积累的成熟施工经验及技术成果。2、工程概况2.1 概况宁波市北仑区小港黄山西路以南环山路东侧卓越维港段人行道路需要拆除后重建，我部将进行人行道拆除恢复施工。2.2 主要工程量主要工程量见表 2-1。表 2-1主要工程量表序号1项目名称绿化带拆除修复单位m2工程量备注后定2围挡搭设m2564人行道拆除m2494.45拆除人行道侧缘石m4506原道路检查井迁移保护座7-6-3、施工部署总体施工顺序：施工准备人行道拆除段围挡

3、搭设人行道路面及垫层拆除出渣清理外运路基施工人行道面砖铺贴竣工验收围挡拆除，恢复该段人行道路通行。4、施工方案技术措施4.1 技术措施1） 搭设围挡对施工区域进行封闭，设置安全警示标志和交通指示牌，确保施工现场行人、车辆安全。施工时占用车行道路应保证不影响行车通行，有足够的行车通道。具体维护范围由执勤交警根据交通情况现场确定。2） 先进行人行道面砖清理、再破除人行道垫层。开挖均应测定好设计标高，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。3） 根据计算好的高差应在各段标注好。4） 根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用挖掘机破碎锤破除老路面实施点对点的打孔成缝使之开裂。5） 采用液压破碎锤破除

4、路面，挖机开挖弃渣由 20t 自卸车运至指定渣场。6） 对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm 内应刨松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。4.2 人行道拆除在围挡搭设完成后，进行拆除施工。路口施工时，应考虑过往车辆、行人， 围挡采用半通透式围挡，并应设置安全警示标志。4.3 人行道铺贴5、施工进度计划1）绿化带拆除、围挡安装：2020 年月日至 2020 年月日；2）人行道路面拆除：2020 年月日至 2020 年月日；3）地基压实垫层浇筑2020 年月日至 2020 年月日；4）路缘石安装人行道（包括盲道）铺贴 2020 年月日至 2020 年月 日。

5、6、主要资源配置计划6.1 主要机械设备配置计划主要机械设备配置计划详见表 6-1。表 6-1主要机械设备配置表序号1名称液压破碎锤规格型号单位台数量1备注2反 铲PC360台13自卸汽车20t辆24电镐台25全站仪台16水准仪台16.2 主要劳动力配置计划主要劳动力配置计划详见表 6-2。表 6-2主要劳动力配置表序号工种数量备注1机械司机22汽车司机23技工64普工106.3 人行道铺砖施工方法6.3（1）人行道土方、素土回填、平整、碾压同路基填筑。6.3（2）C20 砼结构层施工时，砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必须符合设计和施工验收规范要求。 6.3（3）人行道道砖铺筑前由

6、测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收，高程、尺寸均符合图纸要求后， 方 可 进 行 砌 筑 。 6.3（4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。要求颜色一致，无裂缝。6.3（5）铺筑砂浆：基层清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆， M7.5 水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。 6.3（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂

7、线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板铺砌。6.3（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块, 铺 平 、 安 放 稳 固 。 6.3（8）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。 6.3（9）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。6.3（10）铺块铺砌注意以下几点：要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作

8、好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。人行道铺砌技术标准:检查项目砂浆强度(MPa)人行道边缘平面偏位(mm）规定值或允许偏差在合格标准内5检查方法和频率全站仪:每 30m 检查 1 处，纵向高程(mm)+10,-0水准仪：每 100m 检查 3 处，平整度(mm)53m 直尺:每 100m 检查 3 处横坡(%)坡度（%）±0.3水准仪：每 100

9、m 检查 3 处，6.3（11）路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用 1： 2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚。7. 安全、质量和环境保证措施7.1 安全保证措施（1） 严格按照业主、监理及本项目安全保证体系执行。（2） 现场布置安全生产标语和警示牌，危险区设置安全警示标志。在主要施工道路口设置交通指示牌。（3） 每班施工前进行安全生产教育和安全技术交底，牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产意识。（3）严格执行安全生产管理制度及安全生产操作规程，施工现场安排专

10、兼 职安全员进行日常安全生产巡视和监督。（5） 经常检查安全生产执行情况，对检查出的安全隐患立即落实整改，并进行复查，督促落实。（6） 完善施工现场专项安全生产技术措施，对各项专项安全技术措施进行交底。（7） 施工现场安全标志、安全设施布置齐全。（8） 明确各级生产人员职责，严格遵守项目部制定的相关安全生产管理制度和规定。（9） 做到“三不伤害”，即不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。（10） 加强对危险源的日常监控工作，发现安全隐患立即采取相关措施进行处理，控制安全隐患的蔓延与拓展。（11） 确保必需的安全投入，购买必备的劳动保护用品、安全设备及设施齐全，完全满足安全生产的需要。（12）

11、施工各作业班组严格实行交接班制度，班组长将本班组的工作情况及有关的安全问题向接班人做详细交代，项目专职安全员认真检查交接班情况， 确保落实到位。7.2 质量保证措施（1） 健全质量自检制度，加强质量监督检查。加强对各道工序特别是关键部位或技术复杂部位的检查，严格把关，发现问题及时督促有关人员纠正，达不到质量要求或工艺要求的工序不得进入到下道工序。（2） 对工程质量实施奖惩制度，提高职工的质量意识，使每一位职工按照项目部质量规定及技术交底执行。（3） 强化技术岗位责任制，关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制，明确责任。确保各项质量管理工作的落实。（4） 使施工管理和作业人员牢固掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。（5） 每个项目施工都要按监理工程师批准的措施施工，保证施工的质量完全符合设计、施工规范的要求