2011年3月份汽车产销量完成情况

1、2011年3月份汽车产销量完成情况汽车销售总量3月182.85环比增长44.32%同比增长5.36%乘用车134.7639.32%6.52%轿车91.5944.53%7.78%MPV4.553.29%17.72%SUV14.0933.94%35.40%交叉型乘用车24.5823.5%-9.99%商用车48.0960.43%2.25%客车3.3973.42%22.52%货车32.4755.88%2.22%半挂牵引车3.467.27%-7.95%客车非完整车辆0.6966.24%-5.02%货车非完整车辆8.1471.66%0.74%2011年3月份汽车销量完成情况（单位：万辆、3月环比增长同比增

2、长汽车生产总量182.7344.99%5.34%乘用车138.3442.72%6.45%轿车95.644.28%6.52%MPV4.8649.84%22.92%SUV13.9536.03%31.78%交叉型乘用车23.9339.36%-6.79%商用车44.3952.56%2.05%客车3.3393.94%16.41%货车30.0950.29%4.31%半挂牵引车3.160.09%-12.89%客车非完整车辆0.791.12%-10.42%货车非完整车辆7.1741.86%-3.74%2011年3月份汽车生产完成情况（单位：万辆、2011年4月10日下午，中国汽车工业协会发布了我国最新汽车产销

3、数据。据中汽协统计，2011年3月全国汽车产销182.73万辆和182.85万辆，同比增长5.34%5.36%,增速下滑明显。3月，是一年之中比较关键的月份，也是往年多为创新高的月份，但今年3月汽车产销没有创出新高，增速下滑，月度和季度同比增幅较大回落。主要原因有五点，一是购置税优惠政策、汽车下乡和以旧换新政策的退出，以及国家转变经济增长方式带来的影响，其中前者影响力度大丁后者；二是燃油价格的不断攀升；三是部分城市治堵限购政策的实施；四是受油耗准入政策的实施影响,道路运输车辆市场增长乏力；五是日本地震的影响。产销总体概述：3月，汽车产销182.73万辆和182.85万辆，环比增长44.99%和

4、44.32%,同比增长5.34%5.36%,增幅与上年同期相比回落52.35个白分点和50.43个白分点。其中：乘用车产销138.34万辆和134.76万辆，环比增长42.72%39.32%,同比增长6.45%6.52%。商用车产销44.39万辆和48.09万辆，环比增长52.56%60.43%,同比增长2.05%2.25%。转播到腾讯微博冰2。”年汽车月度销售变动趋势09-11年汽车月度销售变动趋势图1-3月，汽车累计产销489.57万辆和498.37万辆，同比增长7.48册日8.08%,增幅较上年同期回落69.51个白分点和63.70个白分点。其中：乘用车产销375.23万辆和384.39

5、万辆，同比增长8.37册日9.07%;商用车产销114.34万辆和113.98万辆，同比增长4.66%4.86%。转播到腾讯微博（引月度汽车销量增长率150130U090TO503010-10-30】"月明明&月7月8月1狷一优一20仍年2.705.0124.9734.0235,43K5.5777.B812.4896.4391.67f-2010军83.7855.7934.3738.3523.4814成拍"416.25.4726.8617.90T3011年9.T15.3609-11年汽车月度销售增长率趋势图乘用车产销情况：3月，乘用车各品种产销环比较快增长，其中多功能

6、乘用车（MPV和基本型乘用车（轿车）增速更快；与上年同期相比，交义型乘用车产销继续呈现下降，其它品种保持稳定增长。3月，基本型乘用车（轿车）产销95.60万辆和91.59万辆，环比增长44.28%44.53%,同比增长6.52%7.78%;多功能乘用车（MPV产销4.86万辆和4.50万辆，环比增长49.84%53.29%,同比增长22.92%17.72%;运动型多用途乘用车（SUV产销13.95万辆和14.09万辆，环比增长36.03%33.94%,同比增长31.78%?日35.40%;交义型乘用车产销23.93万辆和24.58万辆，环比增长39.36册日23.50%,同比下降6.79%9.

7、99%。1-3月，基本型乘用车（轿车）产销258.29万辆和262万辆，同比增长8.58%和9.03%;多功能乘用车（MPV产销13万辆和12.17万辆，同比增长25.86%和18.63%;运动型多用途乘用车（SUV产销38.62万辆和39.46万辆，同比增长43.69%46.75%;交义型乘用车产销65.32万辆和70.76万辆，同比下降8.21%和5.60%。转播到腾讯微博遂）2011年L3月各车型销鲁增长速度比较400-汹.Itoo-r-IUU轿车kFVSW交叉里客车货车李控牵引年客车非完整车辆费车非完整车辆20119.0318634675*5616.567.28-21.29.55337

8、20106945119.651620373.947S2424翎631701-1547Q543478-0.861122-75.093976P-24.931-3月各车型销售增长速度示意图商用车产销情况：3月，与上月相比，商用车各品种产销均呈较快增长，其中客车增速居前；与上年同期相比，客车产销增速依然最快，货车小幅增长，半挂牵引车和货车非完整车辆产量下降较为明显。3月，客车产销3.33万辆和3.39万辆，环比增长93.94%?日73.42%,同比增长16.4飒日22.52%;货车产销30.09万辆和32.47万辆，环比增长50.29册日55.88%,同比增长4.31%2.2

9、2%;半挂牵引车产销3.10万辆和3.40万辆，环比增长60.09%67.27%,同比下降12.89%和7.95%;客车非完整车辆产销0.70万辆和0.69万辆，环比增长91.12%?日66.24%,同比下降10.42册日5.02%;货车非完整车辆产销7.17万辆和8.14万辆,环比增长41.86%71.66%,产量同比下降3.74%,销量增长0.74%。转播到腾讯微博09-11年汽车月度出口量情况1-3月，客车产销8.34万辆和9.08万辆，同比增长12.98%16.56%;货车产销76.89万辆和76.66万辆，同比增长7.36%7.28%;半挂牵引车产销7.68万辆和7.67万辆，同比下

10、降18.51%21.20%;客车非完整车辆产销1.76万辆和1.87万辆，产量同比下降0.76%,销量增长9.55%;货车非完整车辆产销19.67万辆和18.70万辆，同比增长3.28%3.87%。重点企业（集团）情况：3月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、华晨和吉利，分别销售35.42万辆、29.49万辆、25.76万辆、24.43万辆、15.83万辆、6.76万辆、6.12万辆、5.76万辆、4.82万辆和4.04万辆；与上月相比，十家企业销量增长明显，其中一汽和奇瑞增速更快。3月，上述十家企业共销售汽车158.43万辆，占汽车销售总量的

11、87%1-3月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、奇瑞、江淮、华晨和长城，分别销售104.66万辆、79.26万辆、66.55万辆、66.34万辆、39.31万辆、18.56万辆、18.29万辆、15.28万辆、13.03万辆和11.96万辆。与上年同期相比，长安和广汽略有下降，其它企业呈不同程度增长，其中长城增速依旧居前。1-3月，上述十家企业共销售汽车433.24万辆，占汽车销售总量的87%3月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、重庆长安、东风日产、奇瑞、北京现代、一汽大田和长安福特，分别销售11.86万

12、辆、9.90万辆、9.38万辆、8.20万辆、7.14万布7.10万辆、6.02万辆、5.95万辆、5.10万辆和4.35万辆；与上月相比，十家企业销量增长均超过两位数，其中一汽大众、长安福特和奇瑞增速明显快于其它企业。3月，上述十家企业共销售乘用车75万辆，占乘用车销售总量的56%1-3月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、重庆长安、东风日产、北京现代、奇瑞、一汽丰田和东风，分别销售33.48万辆、30.44万辆、28.68万辆、22.53万辆、21.08万辆、19万辆、18.26万辆、18.11万辆、13.06万辆和11.90万辆。与上年同期

13、相比，重庆长安和一汽丰田有所下降，其它企业保持增长，其中东风增速最为显著。1-3月，上述十家企业共销售乘用车216.54万辆，占乘用车销售总量的56%3月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、江铃、陕汽、重庆长安和南汽,分别销售8.37万辆、7.61万辆、3.82万辆、3.15万辆、2.44万辆、2.29万辆、2.09万辆、1.85万辆、1.67万辆和1.45万辆。与上月相比，十家企业增速均超过30%其中陕汽、一汽、南汽、北汽福田和江铃增速居前列。3月，上述十家企业共销售商用车34.74万辆，占商用车销售总量的72%1-3月，销量排名前十位的商用车

14、生产企业依次为：东风、北汽福田、一汽、江淮、重汽、金杯股份、江铃、重庆长安、南汽和陕汽，分别销售17.74万辆、17.54万辆、8.58万辆、8.02万辆、5.82万辆、5.75万辆、5.35万辆、4.26万辆、3.59万辆和3.49万辆。与上年同期相比，一汽、重庆长安和重汽呈一定下降，其它企业增长不一，其中江铃和金杯增速较快。1-3月，上述十家企业共销售商用车80.14万辆，占商用车销售总量的70%2月汽车产销环比下降三成轿车销量减少四成据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最近公告显示，2011年2月份，我国汽车产销明显下降，其中乘用车降幅大丁商用车；1至2月份，汽车产销均超300万辆

15、，与去年同期相比略有增长，但增速回落至10恕下。轿车销量减少四成2月份，我国汽车产销分别实现126.03万和126.70万辆，环比下降29.89%和33.09%,全部车型产销环比均呈现下降趋势。另外，乘用车产销虽然达96万辆，环比下降却超过三成，其中各车型产销环比均为负增长，降幅都在30知右。其中，轿车销量环比下降40.8%,为乘用车中降幅最大的车型；交义型乘用车产销环比下降25哧右，同比下降均超过10%成为乘用车各车型中唯一同比下降的车型；商用车产销均超过29万辆，环比下降27咧日17%中汽协副秘书长熊传林表示，2月份是汽车消费市场的传统淡季，销量下滑届丁正常现象，因此不必要对今年车市产生过

16、度悲观情绪。同时，轿车的大幅下降也主要是受春节长假影响。熊传林指出，1至2月份，我国汽车累计产销306.81万辆和315.54万辆，同比依旧增长，总体仍保持稳定。自主品牌乘用车销量回落2月份，自主品牌乘用车共销售45.69万辆，环比下降35%同比下降4%其中，自主品牌轿车销量仅为20万辆，占轿车销售总量的31%占有率环比与同比均有所下降。在2月份销量排名前十位的轿车生产企业中，自主品牌汽车直赴降幅最为明显。对此，熊传林认为，随着北京治堵限购措施的出台，不少消费者更倾向丁购买性价比更高的合资品牌汽车，因此对自主品牌车型的销量造成了不利影响。而同样受到政策影响的1.6升及以下排量的乘用车，2月份共

17、销售68.11万辆，环比下降36%其中，1.6升及以下轿车实现销量45万辆，环比下降40恕上。熊传林表示，目前我国汽车市场的政策环境远不如前两年，且我国汽车工业在经历了两年的高速发展后，产销已经到了相当的规模，增长基数已较高，今年的产销将不会出现前两年的高速增长。他认为，若我国汽车产业每年维持10%至15%勺增长率，在“十二五”末期就能实现3000万至3600万辆的产销，以实现行业的可持续发展。出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜

18、妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也U。臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐