2019年交通诱导屏维护升级项目招投标书范本

1、年交通诱导屏维护升级项目招标需求、招标目的深圳市交通运输委员会将管理范围内的块交通诱导屏移交公安局交通警察 局管理维护。由于双方的管理系统不同、原有的控制方式不同，且有部分屏体及 管线老化。为保证新移交的交通诱导屏稳定高效运行， 需对交通诱导屏进行升级 改造，特招此标。、项目内容为了更好地接入公安局交通警察局管理系统并能正常发布信息，对个交通诱导屏点位进行勘查，并绘制现场勘查图纸，将其进行更新改造（包括屏体更新、 线路改造、系统升级及配套的系统调试等），并要求前端系统能按要求返回当前 播放内容，实现自动检测事件信息的接入、预警及处理机制；实现绕行路段的提醒功能。本项目针对交委新移交的块屏的系统

2、及配套硬件进行改造、块屏的电源线改造、块带停车诱导功能的诱导屏系统进行升级改造、 块由于质量问题需更换屏体。点位清单如下：序号屏体类型屏体安装位置所属区域运行情况备注一级（双基色大屏）宝安大道西乡大道路口 北往南方向十幺正常一级（双基色大屏）宝安大道西乡大道西往 东方问十幺正常一级（双基色大屏）广深公路西乡立交北往 南方向十幺正常一级（双基色大屏）广深公路创业立交北往 南方向十幺正常一级（双基色大屏）广深公路创业立交广深 公路南往北十幺正常一级（双基色大屏）广深公路一新安五路广深公路北往南十幺正常一级（双基色大屏）西乡大道一广深公路广深公路南往北十幺正常一级（双基色大屏）广深公路一湖滨中路广深

3、公路北往南十幺正常千里马招标网 一级（双基色大屏）宝安大道创业一路宝安大道南往北46 十幺正常一级（双基色大屏）宝安大道一西乡大道宝 安大道南往北十幺正常一级（双基色大屏）广深公路一机场道机场 道西往东十幺正常一级（双基色大屏）机场道一航站四路机场 道东往西十幺正常一级（双基色大屏）迭福山隧道出口（坪西路 上）大鹏黑屏一级（双基色大屏）坪西路一滨海二路坪西 路北往南大鹏正常一级（双基色大屏）癸南路一滨海二路癸南路南往北大鹏正常一级（双基色大屏）坪癸路一癸新南路坪癸路南往北大鹏正常一级（双基色大屏）盐坝高速坝光收费站东 侧盐坝高速东往西大鹏正常一级（双基色大屏）坪癸路与金癸中路交叉 口（坪葵路上

4、）大鹏正常一级（双基色大屏）新洲路一深南大道新洲 路北往南福田黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）新洲路一深南大道深南 大道东往西福田黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）新洲路一深南大道新洲 路南往北福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）新洲路一滨河大道新洲 路南往北福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）新洲路一滨河大道新洲 路北往南福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）福强路一福民路福强路 南往北福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）上步中路一笋岗西路笋岗路西往东福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）上步中路一笋岗西路上步中路南往北福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）皇

5、岗路一北环大道皇岗路南往北福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）皇岗路一深南中路皇岗 路南往北福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）滨河大道一皇岗路皇岗 路西往东福田正常需改造电源线一级（双基色大屏）盐排高速一龙岗大道盐 排高速北往南龙X黑屏一级（双基色大屏）丹平快速一龙岗大道龙岗大道东往西龙X黑屏一级（双基色大屏）丹平快速一龙岗大道龙岗大道西往东龙X黑屏一级（双基色大屏）仲龙蛤-龙岗人道立交西 往东方问龙冈正常一级（双基色大屏）布沙路-龙岗大道立交东 进口方向龙冈正常一级（双基色大屏）南坪路-布龙路出口闸道 北进口方向龙X正常一级（双基色大屏）布龙路-吉华路出口北进 口方向龙X正常一级（双基

6、色大屏）吉华路一西环路吉华路 北往南龙X正常一级（双基色大屏）丹平快速布沙路布沙 路西往东龙X正常一级（双基色大屏）布澜路一龙岗大道布澜 路北往南龙X正常一级（双基色大屏）南坪快速一梅观路出口 闸道西往东方向龙华黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）新区大道一白龙路北进 方向龙华黑屏需改造电源线一级（双基色大屏）南坪快速-梅观路出口闸 道东往西方向龙华黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）新区大道一玉龙路新区 大道南往北（此屏己迁移龙华黑屏需改造电源线一级（双基色大屏）甯雁超函湾曾南彳藕龙 路南往北（白石岭隧道龙华黑屏需改造电源线一级（双基色大屏）留仙大道一福龙路留仙 大道东往

7、西（深圳北站出龙华黑屏需改造电源线一级（双基色大屏）梅龙路-白俄路北往南方 向龙华正常需改造电源线一级（双基色大屏）梅观路-彩田路口北往南 方向龙华正常需改造电源线一级（双基色大屏）新区大道一石龙路新区 大道南往北龙华正常需改造电源线一级（双基色大屏）梅龙路一留仙大道梅龙路北往南龙华正常需改造电源线一级（双基色大屏）新区大道一人民路新区 大道北往南龙华正常一级（双基色大屏）留仙大道一福龙路留仙 大道西往东（长岭陂地铁龙华正常一级（双基色大屏）梅龙路一碑廊蛤梅龙路 南往北龙华正常一级（双基色大屏）文锦路一泥岗路文锦路 北往南罗湖黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）文锦路一泥岗路文锦路

8、南往北罗湖黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）文锦路一笋岗路笋岗路 北往南罗湖黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）文锦路一泥岗路泥岗路 西往东罗湖正常需改造电源线一级（双基色大屏）文锦路一泥岗路泥岗路 东往西罗湖正常需改造电源线一级（双基色大屏）文锦中路东门北路 文 锦中路南往北罗湖正常需改造电源线一级（双基色大屏）文锦南路一深南大道文锦南路南往北罗湖正常需改造电源线一级（双基色大屏）滨海大道一沙河西路滨海大道西往东南山黑屏需改造电源线， 更换屏体一级（双基色大屏）滨海大道一月亮湾大道 月亮湾大道北往南南山正常需改造电源线一级（双基色大屏）滨海大道一南海大道南海大道北往南南

9、山正常需改造电源线一级（双基色大屏）滨海大道沙河西路沙河西路北往南南山正常需改造电源线一级（双基色大屏）盐排高速盐田收费站北 侧（待迁）盐田黑屏一级（双基色大屏）北山道盐田坳收费站南 侧（待迁）盐田黑屏一级（双基色大屏）盐坝高速-洪安路（盐田 国际集装箱码头门口）盐田黑屏一级（双基色大屏）明珠大道-盐田路明珠 大道南往北盐田正常二级（停车诱导和信息 屏复合屏）鹏飞路与公园路交叉处 西往东（鹏飞路上）大鹏正常二级（复合屏）鹏飞路与迎宾路交叉处（鹏飞路上）迁移到大鹏黑屏二级（复合屏）（金沙路上）大鹏黑屏二级（复合屏）金癸中路与金业大道交 叉口（金癸中路）大鹏黑屏二级（复合屏）葵鹏路与金业大道交叉

10、口（金业大道上）大鹏正常二级（复合屏）迎宾路与人民路交叉处 （迎宾路上）大鹏正常二级（复合屏）鹏飞路与鹏城路交叉处 （鹏飞路上）大鹏正常二级（复合屏）鹏飞路与教育路交叉处 （鹏飞路上）大鹏正常二级（复合屏）人民路与同富路交叉处 （同富路上）大鹏正常二级（复合屏）海港路与海浜南路交叉 处（海港路上）大鹏正常二级（复合屏）新大路与新东路交叉处 （新大路上）大鹏正常二级（复合屏）南西路与新丰路交叉处 （南西路上）大鹏正常二级（复合屏）南西路与乡道交叉处（南 西路上）大鹏正常二级（复合屏）盐梅路西侧环梅路进口 路侧盐田正常二级（复合屏）盐坝高速大梅沙收费站 东行出口盐田正常二级（复合屏）盐坝高速大梅沙

11、收费站 西行出口盐田正常二级（复合屏）盐梅路东侧环梅路进口 路侧盐田正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）鹏飞路与银滩路交叉处 （鹏飞路上）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）官湖社区路口南米处（葵 鹏路上，北往南方向）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）迎宾北路与岭南路交叉 处（迎宾北路上）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）鹏飞路与公园路交叉处 东往西（鹏飞路上）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）鹏飞路与银滩路交叉处 （银滩路上）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）鹏飞路与东山路交叉处 （鹏飞路上）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）官湖路（指示官湖社区）大鹏正常三

12、级（停车诱导和信息 屏复合屏）新大路与新丰路交叉处 （新大路上）大鹏正常三级（停车诱导和信息 屏复合屏）环梅路东段南行方向盐田正常三级（停车诱导）新东路上（桔钓沙莱华酒 店旁）大鹏正常三级（停车诱导）环梅路西段南行方向盐田正常三级（复合屏）金业大道与金突中路交 叉（金业大道上）大鹏正常三、系统功能要求（一）遵循交警局现有的交通诱导系统通信协议和管理要求。（二）能按照中央系统协议实时接收和处理来自中央处理系统发布的信息及 其他控制命令（如开关屏等）。（三）能按照中央系统的要求检测屏体相关状态（如电源、箱门开启等），并将状态实时传回至中央。（四）具备逐点检测功能，要求在检测时不影响信息的接受和显示

13、，且能按 照中央的要求提供所要求的参数（如坏点数量、坐标等）。（五）具备获取屏体LED发光管工作状态的功能，要求能按照中央系统指令-5 -获取当前LED犬态数据信息，既能将此信息和逐点检测得到的坏点信息前端叠加成真实播放图片传回中央显示，也可将此信息和逐点检测得到的坏点信息分别传回中央，由中央系统叠加成真实播放图片并显示。（6） 具备亮度调节功能，可自动或者接受中央系统指令调节屏体亮度，调节范围在级以上。（7） 具备故障报警和处理功能，即在坏点数量或者屏内温度达到设定值时能发出报警，并能自动关闭屏体。（八）具备下端控制软件的升级功能，并可更改添加、删除字库、配置文件等内容。四、通信模块要求（一

14、） 同时具备无线通信模块及光纤通信模块。无线通信模块需采用工业级知名品牌产品，其抗干扰特性、EMC、 EMI 特性需满足国家相关标准，并且需提交产品检验或测试报告。（二）无线通信模块必须适应交警局统一购置的无线G通信卡。（三） 无线通信模块需具备通信自检功能，出现异常掉线时能自动重拨，且拨通率不低于.%。（四）数据接口采用标准 RS8口。（五）适合电磁环境恶劣的应用需求。（六）数据速率在bps 可调。（七） 其它要求：工作环境温度：-+oC， 储存温度：-+oC、 相对湿度：%（无凝结 ）五、设备技术要求（一）双基色大屏的技术要求双基色大屏的组成包括以下四部分：发光模组部分、显示控制部分（含显

15、示驱动） 、箱体结构部分（含安装连接件）。、发光显示部分要求LED发光管采用业界公认一流品牌，双基色配色最低为 RG （红绿），模组采 用P规格（高速公路上遵循其相应标准 JTT-（高速公路LED可变信息标志技术 条件）要求），发光管的波长和色坐标按照 GA/T-要求。LED发光管采用静态恒流驱动方式，并采用通用的显示驱动IC,最小单元模组不得超过*点阵。单个LED颗粒在额定电流时的法向发光强度要求：红色 mcd,绿色meet LED自发光部分单位面积的平均计算的发光强度 cd/ m20灰度要求：每种基色要求具有至少个灰度等级衰减要求：小时内不超过%，小时内不超过%。象素点间距误差&&

16、#177; .mm，不平整度0± mm失控点0万分二，且为离散分 布。显示单元模组须具有防腐、防锈、防水、防尘的功能，防护等级需达到IP标准。显示单元模组出厂前需经过不少于小时连续老化试验，需提供老化测试报 告。显示单元MTBm小时。、显示控制部分要求显示控制部分的各种电路板（如显示驱动板）等需要进行严格的防腐蚀、防氧化处理。能按照协议接收控制部分的信息和内容并按照要求进行显示和控制，支持图像、文字等多种表达方式。可显示红、黄、绿三种颜色，显示黄色字符时不应有绿色镶边效应。需具备有灰度控制技术、Gamm校正技术等，使显示的图形、文字需满足交通工程学的要求和国家标准。应设置环境照度检测

17、装置，根据环境照度调整发光像素的发光强度，以避免夜间照度较低时形成眩光，影响信息的视读，进行调光控制时，诱导屏的最小亮度应在最高亮度的%以下。、箱体结构部分要求结构上充分考虑深圳本地气候特点，要求良好的散热性、有效防雨、防盐雾，良好防盗性、具备良好抗风、抗震性, 同时要求保证结构安全与美观。大屏箱体表面平整、棱角线平直、角部弧度一致，外观无凸凹、划伤，漆层无龟裂、脱落、锈斑。箱体门具有防盗性能，整体美观大方。屏体内的布线应符合电气安装规范，电气安全性能符合GA/T-标准要求。屏体防雷需遵循行业和深圳市交警局对设备的要求，显示屏对地漏电流应不超过.mA。、其它要求平均寿命：小时显示屏平均功耗：

18、W/m2工作环境：摄氏度摄氏度，% R诱导屏测试等其它未提及的技术要求均应遵循行业标准（如GAt-LED道路交通诱导可变信息标志）（二）复合简易屏要求复合简易屏由点阵文字屏、动态发光部分及静态标志部分组成。点阵文字屏包括以下四部分：发光模组部分、显示控制部分（含显示驱动）、箱体结构部分（含安装连接件）。、点阵文字屏要求采用模块结构，象素点间距& mm配色为RG（红绿）,可显示红、黄、绿三种颜色，规格尺寸按实际道路发布信息内容及上面简易屏尺寸设计定制。支持多页轮流显示和单页立即显示两种显示方式，只需显示文字信息。信息识读方式：从左至右。平均功耗： W/itf。点阵文字屏部分LED的最高亮

19、度cd/nf。屏体部分要与上面标志部分紧密结合，边框边缘要与上面标志牌一致，并保证整体美观。其它要求与双基色大屏要求一致。、动态发光部分要求LED发光管采用业界公认一流品牌，双基色配色为RG（红绿），可分别显示红、黄、绿三种颜色。分别表示交通堵塞、拥挤和畅通。宽度、长度按照路况显示信息要求定制；光带的亮度cd/ m2,并具有自动调节亮度的功能，能均匀地提高版面上文字和方向图标的亮度，保证夜间行车过程中米外能够清晰辨认。版面上当前位置标志应具有主动发光能力，采用白色LED管组成，应与光带为同一厂商，随LED光带部分自动变化，并按中央系统要求的频率和占空比闪烁。所有LED发光单元采用模块结构，采用

20、后背门方式，LED组件为前端插入型，与模块化设计结合。LED发光单元的防水、防尘、防腐蚀等级达到IP。所有发光管采用静态恒流驱动。显示黄色光带时不应有绿色镶边效应。发光单元的MTBm小时。发光模组在出厂前需经过小时连续老化试验，需提供老化测试报告。、静态标志部分要求静态标志版面材料采用不小于.mm 的铝合金型材（注：实际厚度），符合 GB的标准，尺寸以版面设计为准。静态标志版面上贴超高强级发光膜，需平整、无气泡现象和刮痕现象发生，底色及文字颜色以版面设计为准。静态标志版面上的各种文字、图形（包括 LED发光带部分）需按照招标方提 供的设计图制作，文字长、宽误差必须0,图形长、宽0,文字、图形的

21、位 置误差0,不得改变原设计图样式。静态标志版面后面需采取加强措施，具有抵抗深圳市本地室外恶劣天气的能力。静态标志版面需按照国家标准 GB道路标志和标线）、交通行业标准JT/T （公 路交通标准技术条件）、GBT&通标志反光膜）要求进行制作（以上标准以最新版 本或作废标准的替代标准为准）。（三）一般简易屏要求一般简易屏由静态标志部分和动态发光部分组成，部分信息如路段名、背景由反光材料静态表示，可变信息路况信息由LE3态显示。、动态发光部分要求LED发光管采用业界公认一流品牌，双基色配色为RG（红绿），可分别显示红、黄、绿三种颜色。分别表示交通堵塞、拥挤和畅通。光带的宽度为CM长度按照路

22、况显示信息要求定制；光带的亮度cd/ m2,并具有自动调节亮度的功能，能均匀地提高版面上文字和方向图标的亮度，保证驾驶员在夜间行车过程中米外能够清晰辨认。版面上当前位置标志应具有主动发光能力，采用白色LED管组成，应与光带为同一厂商，随LED光带部分自动变化，并按中央要求的频率和占空比闪烁。所有LED发光单元采用模块结构，采用后背门方式，LED组件为前端插入型，与模块化设计结合，可以做到背后维修。LED发光单元的防水、防尘、防腐蚀等级达到IP。所有发光管采用静态恒流驱动。显示黄色光带时不应有绿色镶边效应。发光单元的MTBm小时。发光模组在出厂前需经过小时连续老化试验，需提供老化测试报告。、静态

23、标志部分要求静态标志版面材料采用不小于.mm 的铝合金型材（注：实际厚度），符合 GB的标准，尺寸以版面设计为准。静态标志版面上贴超高强级发光膜，需平整、无气泡现象和刮痕现象发生，底色及文字颜色以版面设计为准。静态标志版面上的各种文字、图形（包括 LED发光带部分）需按照招标方提 供的设计图制作，文字长、宽误差必须0,图形长、宽0,文字、图形的位 置误差0,不得改变原设计图样式。静态标志版面后面需采取加强措施，具有抵抗深圳市本地室外恶劣天气的能力。静态标志版面需按照国家标准 GB （道路标志和标线）、交通行业标准JT/T （公路交通标准技术条件）、GBT仪通标志反光膜）要求进行制作（以上标准以

24、最 新版本或作废标准的替代标准为准）。六、项目施工要求（一）总体要求中标人依据交通诱导屏系统的技术标准，结合自身技术特点，仔细勘查需改造的交通诱导屏各点位，并根据现场条件（交通状况、管线现状、取电及通讯条件等），绘制详细的改造施工图纸（CAD和制订施工组织方案，完成系统建设中涉及城管、公安、 电信、 交通、 市政、 街道办等单位或部门相关协调及申报事宜，最终交付一个符合设计要求、可靠、稳定、功能齐全的整体工程。本项目工期为天，中标人需承担项目过程中所有设备、仪器、工具、车辆、通讯、材料、软件升级、软件开发及人工的全部费用（包括前端设备、机房设备、中央系统等） ；（二）工程准备阶段要求、 中标人

25、应在投标文件的施工组织方案的基础上，针对现场具体情况和施工对象特点编制具体、详细的单位工程或重点工程的施工组织方案或计划以及质量和安全保证措施，提交本项目监理工程师审查批准后执行，中标人不得自行任意变更， 如需变更或修改施工方案或计划时，必须报监理工程师审查批准后才能实施。 如中标人未按批准的施工组织方案或计划施工，采购方有权责令其立即纠正，或令其停工整改。、施工现场条件要求） 、施工用水、用电由施工单位负责解决；) 、路面、道板、绿化开挖、设备接电等有关施工许可证事宜由施工单位按有关规定办理，采购方提供必要的协助；施工涉及到破挖道路、绿化恢复等工作的，由中标人自行协调解决。) 、施工单位负责

26、交通维护和路面清理。) 、安全文明施工。、凡运到施工现场的原材料、半成品或构配件，应有产品出厂合格证及技术说明书，并由中标人按规定要求进行检验，向监理工程师提交检验或试验报告，经监理工程师审查并确认其质量合格后，方准进场。本项目采购的所有设备，必须满足招标文件中的各项技术指标，需随设备提供使用说明书、技术说明书、设备维护手册等资料，所有资料须以电子光碟的方式提供。(三)工程实施阶段要求、设计变更与现场签证要求) 、 严格控制设计变更与现场签证，如确需进行变更与签证的，应当参照 深圳市政府投资项目管理条例有关规定办理。所有变更必须具备采购方同意变更的书面通知，所有签证必须有采购方同意的书面通知方

27、可实施。) 、采购方有权根据工程的实际情况和功能要求对工程的任何部分作形式、质量、数量和内容上的变动，包括对某一分项工程的工程量、所用材料( 设备 )的规格、型号、档次等进行变更，中标人应积极予以做好配合工作。) 、中标人提出的变更必须事先征得采购方、监理同意后，由采购方负责通知设计单位，由设计单位出具正式变更文件，并由监理签署变更令后方可实施。中标人直接更改的设计变更( 修改 ) 均视为无效，并应承担其后果。) 、因中标人施工质量问题导致工程修改、变更而发生的费用均由中标人承担，工期不予顺延。同时，若因上述修改、变更给采购方造成任何经济损失及工期延误均由中标人承担。) 、在没有正式变更通知或

28、未办理相关签证手续前提下，中标人不得对工程进行修改和变更，否则，所引起的修改和变更将不予确认，并由中标人承担相应的返工或恢复工作，由此产生的相关责任和费用均由中标人承担。) 、中标人所有变更或签证的申请必须附相应的原施工图中被核减及增加工- 11 -程量清单与详细的造价计算书（附电子版），否则采购方不予接受。）、除按合同约定程序办理的设计变更、现场签证之外的所有工程单、证 （包 括但不仅限于工程联系单、工程洽商单等）均不作为工程造价变更依据。、工程实施规范要求满足招标人现行的工程管理规范要求。、施工现场定位要求中标人必须按照设计图纸施工，所有监控设备的现场定位必须由采购方及设 计方代表工程师指

29、导完成。中标人在工程实施过程中不得随意更换交通诱导屏设 备既定位置，若现场实际情况确实需更换交通诱导屏设备既定位置的，须报监理工程师及采购方代表工程师批准后方可实施。、重要工序签证要求对于主要工序作业和隐蔽作业，如基础、基槽开挖、混凝土浇灌等，中标人 必须按有关规范要求,至少提前二通知采购方及监理工程师， 并由监理工程师 在规定的时间内检查，并拍照记录， 确认其质量符合要求并签字认可后， 才能进 行下道工序。否则采购方有权要求以各种可行方法重新检验，所发生的一切损失及费用由中标人承担。所有设备到货后，须经监理工程师及采购方检验合格后方可进行安装。、停工规定在出现下列情况下，监理工程师及采购方工

30、程师有权下达停工令：）施工中出现质量异常情况，经提出后，中标人未采取有效措施，或措施不 力未能扭转这种情况；）隐蔽作业未经查验确认合格，而擅自封闭；）已发生质量事故迟迟未按采购方及监理工程师要求进行处理，或者是已发生质量缺陷或事故，如不停工则质量缺陷或事故将继续发展的情况下；）未经监理工程师审查同意，而擅自变更设计或修改图纸进行施工；）未经技术资质审查的人员或不合格人员进入现场施工；）使用的原材料、构配件不合格或未经检查确认者；或擅自采用未经审查认 可的代用材料。停工所造成的工期延迟及一切损失由中标人承担。、其他要求1）中标人在工程施工中，应严格遵守国家及地方对环境保护的有关规定，中标人有责任

31、采取各种有效措施以预防和消除任何因施工造成的环境污染，并应保证采购方免于承担由于这种污染而产生的一切索赔或罚款，本款发生的各种费用，全部由中标人负责支付。2）中标人应在工程现场周围配备、设置并维护一切必要而合适的标志（或标志牌） ，以为其雇员和公众提供安全和方便。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应符合国家标准的规定。3）中标人须作好施工人员的安全教育工作，对于工程项目开展过程中发生的一切安全事故，采购方将不承担任何责任；同时，采购方将根据事故性质，对中标人处以相应的处罚；如果由于安全事故造成采购方财产损失，中标人须进行赔偿，赔偿金额将从工程费用中扣除。4）中标人在进行临时工程的设计和施

32、工时应遵照运输管理部门、公安和其他有关当局对于交通规则方面的专门要求和规定；除非另有协议，永久性工程完工后， 中标人应移除和处理全部临时工程并把所有道路或由于修筑临时工程时占用的区域清理好。5）对于受本工程影响的一切公用设施与结构物，中标人应在本工程施工期间采取一切正当措施加以保护，由于中标人自己的原因造成一些公共设施和公用事业设施的破坏，中标人须自行负责修复或赔偿，其间所发生的费用，采购方将不作任何补偿。中标人在施工过程中应对施工地沿线、交叉或靠近的所有地下各种管线予以保护；在施工范围内如果发现地下不明管线，中标人应及时向采购方报告，向该管线的所有者查清有关位置和现状，并商议是否拆迁或加以保

33、护等。6）工程实施过程，中标人须安排至少一辆工程工作车辆，作为采购人应急抢修备勤使用。（四）工程保修阶段要求、本项目质保期一年，自验收合格之日起计算。质保期内，任何设备质量问题和施工质量问题由中标人负责修复（备注： 设备的日常巡查和正常的维修保养由其他专业维护公司负责）。、中标人必须配备足够的专用交通工具、设备更新改造损耗备件及仪器、设备；设立工作值班电话及专职联系人电话，并保证小时通讯畅通。、中标人需确保与采购人建设的深圳市干线交通诱导系统、深圳市停车场 诱导中央控制系统无缝融合。七、工程量清单厅P设备单位数量备注划、网配电箱V （防盗）套配套管线建设m开挖道路m电源电缆m拆装屏体、杆件套新

34、建杆件及机箱基础、机柜及 接地防雷改造套停布诱导屏升级改造块双基色诱导屏体升级改造块发送台接收卡台控制主机台无线收发模块台备注：以上工程量为本项目预估工程量，包含以上内容但不限于以上内容, 可根据采购人实际需求进行调整，工程量变化不超过 %七、投标人资质要求、投标人必须先行注册为市政府采购中心的供应商，具有独立法人资格;、具有与本项目采购内容相关的经营范围；-15 -、近三年内(即从年月至本项目招标公告发布之日)无行贿犯罪记录，投标人须 提供由供应商住所地的检察机关出具的行贿犯罪档案查询告知函(扫描件,原件备查)；、本项目不接受进口产品投标，不接受联合体投标。八、投标报价项目名称：项目编号：包

35、号：单位：人民币元工程名称投标总价完工期备注注：()、价格应按“招标文件”中规定的货币单位填写。()、“完工期”指合同生效之日起，多少个日历天完成合同规定的全部要求()、投标人如果需要对报价或其它内容加以说明，可在备注栏填写。序号评分项权重价格技术部分序号评分因素权重评分方式;评分准则1技术保障措施专家打分在投标文件中详细说明技术保障措施，满足招标文件要求的即得分，不满足的专家按照程度扣分。质量保障措施专家打分1、通过ISO质量体系认证，得分，未通过不得分；2、在投标文件中详细说明质量保障措施，要求内容完整、翔实、措施 有效可行，评标委员会根据响应情况 按优-分，良-分，中-分，差不得分。服务

36、、售后方案及保障 措施专家打分在投标文件中详细说明保障措施， 评 标委员会根据响应情况按优-分，良- 分，中-分，差不得分。安全保障措施及方案专家打分、具有市级以上政府主管部门颁发的 安全生产许可证，得分，否则得分；、具侣巾级以上政府主管部门颁发的 信息安全或信息保密资格证书的，得 分，否则得分；、在投标文件中详细说明安全保障措 施，要求内容完整、翔实、措施有效 可行，评标委员会根据响应情况按优 -分，良-分，中-分，差/、得分。完成时间保障措施专家评分在投标文件中详细说明保障措施， 评 标委员会根据响应情况按优-分，良- 分，中-分，差不得分。环保保障措施及方案专家评分在投标文件中详细说明保

37、障措施， 评 标委员会根据响应情况按优-分，良- 分，中-分，差不得分。总体概述专家评分能详细分析本项目的系统运行情况， 阐述升级改造的必要性和方案可行 性，在投标文件中详细说明响应情 况，评标委员会根据响应情况按优-分，良-分，中-分，差/、得分。关键施工技术及工程 项目实施的重点、难点 分析和解决方案专家评分、能详细分析本项目范围内各诱导屏 点位的设备和运行现状， 提出项目改 造的关键技术和改造方案，内容翔 实、改造方案确实可行， 满分分，专 家横向比较打分，优-分，良-分，中 -分,差不得分；、分析本项目实施的重点、 难点，分 析准确、内容翔实，满分分，专家横 向比较打分，优-分，良-分

38、，中-分， 差小得分；、提出项目重点、难点解决方案，方 案确实可行、内容全面，满分分，专 家横向比较打分，优-分，良-分，中 -分,差不得分。项目采用的设备、材料 性能专家评分、交通诱导设备需满足国家相关标准 要求，以提供由具有国家道路交通安 全产品检测资质的权威第三方独立 检测机构出具的检测报告为准，满足 该项得分，不满足不得分；、投标人所投的产品为自主研发产 品，并能够提供专利证书或第三方独 立检测机构出具的检测报告，得分， 不具备的得分；要求投标文件中提供 相关证书复印件并加盖公章，原件备 查，否则不得分；、投标产品选型和质量符合招标文件 要求，投标产品的王要部件为业内知 名品牌，投标产品完全符合招标文件 要求，设备关键技术指标符合程度根据描述情况打分，优得分，良分，中 分，差分；、投标人自主知识产权的系统软件具 备软件产品