铁路车站雨棚施工方法

1、精选文档铁路车站雨棚施工方法雨棚接受混凝土结构有站台雨棚，雨棚与站台等宽。接受混凝土柱、混凝土梁、混凝土屋面板。雨棚站台中间立柱、双侧悬挑、Y型结构形式，标准段接受单柱，地道出入口段接受双柱。1.雨棚柱施工柱钢筋施工柱钢筋施工接受先绑扎再安装整体的施工工艺，即在钢筋加工棚先将柱钢筋骨架按设计图纸和规范要求加工绑扎完毕，再用货车运至作业面，在承台钢筋施工时将柱钢筋骨架一起安装到位，柱钢筋骨架接受灯笼式脚手架进行定位固定，防止在承台混凝土浇筑时发生走位。钢筋骨架吊装接受一台20t吊车用3个吊点起吊（主、副卷扬协作），吊点加强焊接（钢筋骨架内接受直径18mm的三级钢间距2m的加劲箍与主筋焊接）确保吊

2、装稳固。吊放时，吊直、扶稳，保证不弯曲、扭转。吊放钢筋骨架时应对准定位框，保持垂直，轻、慢放下并调整位置和固定。若遇特殊状况应停止下放，严禁高提猛落和强制下入。柱模板施工依据混凝土结构和构件设计外形、尺寸定制木模板，柱接受800mm定型模板。定制的木模板具有足够强度、刚度和稳定性，能牢靠地承重混凝土浇筑时产生的竖向荷载和侧压力。定制的木模板构造尽可能简洁、支拆便利，并便于钢筋的绑扎与安装及混凝土的浇筑和养护工艺要求。模板接缝严密，无漏浆。针对工程结构的具体状况，在确保工期、质量的前提下，尽量削减一次性投入，加模板周转，削减支拆用工，实现文明施工。模板支设材料本工程主体为混凝土框架结构，柱为圆形

3、，故圆柱选用定制的木模板作为外模，上下两圆形木模板之间接受32mm宽、1.2mm厚，拉伸强度650MP/mm的固定夹钢带进行固定，每个配件固定夹之间的间距平均为300mm，固定夹与垂直的模板加固时卡固要求平行，上紧螺丝；UV槽要对齐卡紧确保建筑圆模板的圆整度。为防止柱混凝土浇筑过程中发生模板变形导致混凝土浇筑质量不合格，在模板施工时需对模板进行加固处理；接受48直径3mm厚钢管、扣件固定系统，沿着柱子高度方向每2m与已经搭设好的灯笼式脚手架进行拉结固定。施工中应留意：A.柱模安装前，项目施工技术人员、施工员对操作班组人员就施工技术专项方案，搭设要求，构造要求和平安质量留意事项等进行书面技术交底

4、，交底双方履行签字手续。B.施工要点：把握轴线、主把握标高的引测、复核：把握标高点，必需以项目部测量组指定的标高把握点为基准，经木工工长复核后，才能支设梁底模及板模。模板安装要点：柱模板安装完毕后外用水泥砂浆封闭，防止漏浆。重点检查：柱模下口漏浆问题。在涂刷模板隔离时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应浇水潮湿，但模板内不应有积水。模板安装加固前，模板内的杂物应清理洁净。模板的拆除上岗作业人员必需是已经过三级平安教育并经考试合格的人员。拆模前应履行拆模审批手续。本工程各构件强度必需达到设计和规范要求时方可允许拆模，且其作业环境防护符合平安要求。拆模时下方不

5、能有人，拆模区应设警戒线，并委派专人看管，以防有人误入被砸伤。拆模时拆模工人必需有牢靠的立足点。对高度超过2m的模板拆除无平安防护时操作工人必需正确佩戴平安带。拆模操作时应按挨次分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落、拉到；作业间断时，现场不得留有松动或悬挂的模板。模板拆除后，应将表面粘结的混凝土块、砂浆清除洁净，铁钉要拨除，然后将支撑、木方、模板等运至集中堆放点堆放整齐，对木方等要搭好防护棚，并做好消防预备工作。柱混凝土施工施工预备本工程混凝土依据图纸设计要求进行选用，混凝土浇灌前，全部机具设备必需齐全，并经全面修理保养，以确保混凝土浇灌过程中所用机械设备运转正常。施工现场所用的水、电必需保证

6、供应，以免在混凝土浇灌过程中突然发生停电停水，影响工程质量。运送混凝土的道路应平坦，削减运输中的振荡，以免造成混凝土分层离析、泌水现象。临时搭设的运输通道应坚固、接头平顺。并保证浇捣过程中不使模板、钢筋受损、变形、移位。施工方法混凝土浇筑前，要进行一次全面的复核检查，内容包括轴线位置、标高、垂直度、结构模板外形和几何尺寸等，以及模板支撑是否稳定坚固。阅历收合格并签证后，方可进行混凝土浇筑，同时要做好浇筑前的技术交底工作。依据规范要求和工程实际状况，将柱混凝土施工缝留设在雨棚梁下口。为避开混凝土产生缩缝，浇灌速度要适当放慢，浇灌时可几只柱子同时交叉轮番浇灌，同时要求混凝土掩盖时间不得超过混凝土的

7、初凝时间。混凝土浇筑前，应做好机械、人员等诸方面的预备工作，以确保混凝土一次性连续浇筑，以免遗留质量隐患。当柱混凝土浇捣高度大于2m时，柱模板两侧使用剪刀撑进行加固，以保证混凝土浇捣平安。由于接受泵送混凝土，混凝土的坍落度相对较大，故对每车混凝土做好坍落度记录，并由专职质量员旁站监督。混凝土浇捣时应认真细致，保证振捣密实。浇筑时留设标准养护强度试块和同条件养护试块，试块组数按规范要求留设。2.雨棚施工雨棚承台和柱等施工完毕之后，拆除灯笼式脚手架等支撑加固；用钢管搭设雨棚面板满堂架。满堂架搭设结构形式为：雨棚下部搭设满堂架，上端顶在板底，雨棚外侧接受悬挑式搭设，竖向搭设高度高于雨棚1200mm，

8、悬挑架与雨棚间距为1000mm，并且绑扎平安网。距地面200mm高设一道扫地杆，立杆底端布设300mm×50mm垫板，立杆纵横向间距0.8m，步距1m。横向每十排立杆加设一道剪刀撑，横向在脚手架顶部设置水平剪刀撑一道，剪刀撑斜杆与地面夹角为45°60°。满堂架体系和先浇筑的柱体或墙结构拉紧顶牢，梁板下立杆纵横成行，水平横杆全部贯穿；板下支撑体系水平杆全部延长到梁下与梁下立杆或水平杆连接，确保支撑体系的整体稳定性。接受钢木组合式模板施工，梁、柱、板模板选用18厚双面覆模胶合板和50×100木方制作，接受48直径3mm厚钢管、扣件、12螺杆作为支撑和固定系统

9、。模板拼制时，板边要找平刨直，接缝严密，不得漏浆，木方上有疵病的部位，应截去，钉子的长度应为木板厚度的1.52.5倍。每块木板与木档相叠处至少钉2个钉子，其次块板的钉子要向第一块模板方向斜钉，使拼缝严密。模板长向拼缝宜接受错开布置，以增加模板整体刚度。对配制好的模板应在其反面编号并分清规格，使用部位，分别堆放保管，以免错用。悬挑梁模板支撑设计如下：梁两侧立杆间距0.8m，沿梁跨度方向立杆间距为500，步距1m；梁底50×100mm木枋次楞间距250mm，梁底接受两道承重立杆，主楞接受单钢管与立杆双扣件连接。梁侧模主楞接受双钢管500，梁侧次愣接受50×100mm，木枋间距2

10、50mm，梁侧模接受14对拉螺杆拉结，首排距离梁底200、沿梁高间距350，纵向间距500设置，支设1道45°60°斜撑顶住与板相连的上口模板。梁、板钢筋施工：板钢筋：绑筋前应先把垫层清理洁净，不得有杂物，再弹好底板钢筋的分档标点线和钢筋位置线，然后摆放下层钢筋。钢筋分段连接，分段绑扎，绑扎钢筋时，纵横两个方向全部相交点必需全部绑扎，不得跳扣绑扎。绑好底层钢筋后，放置底板马凳筋，马凳筋接受用同规格底板钢筋加工制作，马凳筋脚高度底板厚上、下钢筋爱护层上、下钢筋直径，马凳筋间距1500m。马凳筋摆放固定好后，为防止马凳筋翻倒，接受绑扎与底板钢筋连接固定，在马凳筋上用粉笔划出上层

11、横向筋位置线并绑扎好，然后开头绑扎上层纵向筋和横向筋，与下层钢筋相同，上层钢筋不得跳扣，分段连接，分段绑扎。底板钢筋上、下层接头应符合规范和设计要求错开。钢筋绑扎后应随即垫好垫块，在浇筑混凝土时，由专人看管钢筋并负责调整。梁钢筋：梁的纵向主筋25mm，依据绑扎现场实际状况接受直螺纹接头接头，其余接受对焊接头，梁的受拉钢筋接头位置应在支座处，受压钢筋接头应在跨中处，接头位置应相互错开，在受力钢筋35d区段内（且不小于500mm），有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，在受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%。在梁底模板及侧模通过质检员验收后，即施工梁钢筋，按图纸要求先放置纵

12、筋再套外箍，梁中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交叉布置，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。箍筋弯钩的叠合处，在梁中应交叉绑扎。纵向受力钢筋消灭双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以25长度同梁宽钢筋（端头应做防锈处理）。如纵向钢筋直径25时，短钢筋直径规格宜与纵向钢筋规格相同，以保证设计要求。主梁的纵向受力钢筋在同一高度遇有梁垫、边梁（圈梁）时，必需支撑在梁垫或边梁受力钢筋之上，主筋两端的搁置长度应保持均匀全都；次梁的纵向受力钢筋应支承在主梁的纵向受力钢筋上，主梁与次梁的上部钢筋相遇处。框架梁接点处钢筋穿插格外稠密时，梁顶面主筋的净间距至少要留有30，以利灌筑混凝土之用。接受专用垫块作为爱护层，当梁钢筋筑绑好后；将垫块安放在受力筋下，将梁侧垫块与梁绑扎坚固，间距1000mm。混凝土施工：雨棚梁板混凝土施工前，应将柱施工缝混凝土表面及梁板施工缝两侧凿毛，露出石子，用水冲洗洁净，充分潮湿，浇筑时不能在缝边直接下料，振捣时振捣棒离垂直缝30cm。梁板混凝土浇筑应本着先远后近，其浇筑方向应尽可能顺着次梁方向推