7系产品简讯全新BMW7系Li产

1、目录。概览第03页设计第04页创新功能第08页豪华舒适第09页设计套装第13页发 第11页驾控及效率第11页互联驾驶第19页驾驶辅助第20页车型数据第11页Page 2概览。作为BMW品牌的旗舰四门轿车，BMW 7系自从1977年问世以来，历经五代车型，始终以创新精神引领行业发展。每一代BMW 7系的推出，都为当时的汽车行业带来全新的技术及理念， 并在操控、豪华等领域为同级别树立标杆。这些革新与成就不仅为BMW 7系赢得了市场认可，更是全系BMW车型销售的重要支柱。即将问世的BMW 7系是该车型的第六代，其开发的首要目标就是要打造一种现代的豪华体验并客户期望。在BMW看来，未来豪华应该基于最先

2、进的技术和对细节的关注。因此，第六代BMW 7系在豪华感和舒适性方面将是BMW有史以来在大型豪华轿车这一层级上最杰出的一款。第一代BMW 7系E23 (1977年)第二代BMW 7系E32 (1986年)第三代BMW 7系E38 (1994年)第四代BMW 7系E65/66 (2001年)第五代BMW 7系F01/02 (2008年)Page 3部分创新技术全球首次使用四通道ABS刹车防抱死系统第一次出现CBS雏形战后德国第一款12缸世界首次采用彩色导航系统首次使用自动双区空调电子气门技术首次推出iDrive系统首次使用BMW独创的整体式主动转向系统发设计。外型设计。引擎罩上有六根细腻精准的特

3、征线条，使全新车型显得更加动感，恢弘。经典的双圆头灯以极简的线条呈现，显得写意、充满科技感，所有的水平线条指向格栅中心，营造出BMW独有的专注目光。饰条与光带代表车辆装备了人类目前源于1933年的双肾型进气格栅前所未有的宽大，立体，侧面与头灯自然融合，车辆显得宽大和宏伟。为止最先进的头灯技术：BMW智能激光头灯。下部进气口被分为三段，并与水平镀铬饰条呼应，凸显了车辆的宽度。LED(全系标配)雾灯水平排列，呈现出珠宝一样的质感， 同时带来更好的安全保障。Page 4设计。外型设计。à 前所未见的双肾型进气格栅动态设计。这是BMW车型首次采用可视的智能降阻进气格栅。它能够根据发的散热需求

4、自动开闭，对于刚刚启动的车辆，关闭的格栅能够帮助发更快地达到最佳工作温度，在发高速运转或其他需要散热的情形下，格栅则会自动开启。在车辆高速行驶时，关闭的格栅还能够优化车辆前部的空气流，减小风阻， 从而减小油耗并降低CO2排放。格栅在关闭和打开时，车辆前部呈现出完全不同的观感，更优雅，或更动感。Page 5设计。外型设计。得益于BMW近百年的工程积淀，全新BMW 7系拥有同级别最长轴距， 配以修长的引擎罩，形成BMW永恒的完美比例：动感，修长。全豪华四门轿车首次出现如此接近Coupe的车顶线条， 例如C柱背部流畅的弧度，使侧面显得灵巧，动感。首次采折痕的腰线设计，夸张的长度从头灯直到尾灯，形成更

5、宽，光影变BMW旗舰车型首次使用“鲨鱼鳃”设计降低风阻，延长的饰条仿佛风吹过留下的痕迹，时尚，同时凸显低重心。化更丰富的全新腰线，车辆的长度与高度同时被完美诠释。Page 6设计。外型设计。à 终质与设计：三处凸显BMW 7系独特工艺的完美细节。式设计的后视镜：镀铬装饰从侧窗一直延伸与后视镜车漆颜色相融合，整个后视镜像是从侧窗自然生长出来，同时起到优化周围气流的作用。鲨鱼鳃设计：与普通车型不同，全新BMW 7系的底部饰条在“鲨鱼鳃”设计开口处一体成型。C柱镀铬饰条：量产车上首次使用无缝的镀铬装饰工艺。传承半个多世纪的霍夫迈斯特弯角首次以完整无缺的姿态出现。Page 7设计。外型设计。

6、水平镀铬饰条在尾灯之间形成视觉连接，使车尾显得时尚和宽阔。经典的“L”型尾灯被赋予全新造型， 修长、立体，点 亮后更具质感。排气尾管被全新设计的镀铬饰条，并融入底部整个车尾使用了大量的宏伟的水平元素，突出了车辆的宽度与立于地表的气势。包围，凸显车辆的低重心同时增强了尾部的辨识度。Page 8设计。内饰设计。全新设计的全液晶 仪表，不同驾驶模 式，不同视觉感受。10.25英寸显示屏，BMW首款触摸屏，同级别最佳的分辨率与 质感，全球首次实现手势。全球首款车 载钻石音响。典型、极致的BMW中控设计理念：驾驶者导向与分层式的悬浮设计完美融合。极简的中控面板上集热敏、感应、触摸等多种操作方式，科技感渗

7、透每个细节。全新设计的方向盘配有更容易盲操作的立体按键，集成了驾驶辅助、语音 等功能按键。BMW首创的iDrive人机交互系统，支持手写 输入，配合触摸屏提 供最便捷的交互体验。Page 9设计。内饰设计。首次提供智能后排触控系统，更高级别的后排舒适度。后排系统配备10英寸显示屏，可连接、MP3、蓝光DVD及手柄等装备。后排扶手中的小桌板面板采用Nappa皮质。*图示为四座车型Page 10设计。内饰设计。首次提供全景天 窗及星空顶饰。 确保日间采光及 夜间的视觉效果。同级独有的B柱氛围灯，带触摸感应式开关。奢华细节：(设计套装车型)后排座椅外侧的精美木饰与镀铬装饰结合。头等舱级后排座椅， 精

8、美的纹理、舒适的头枕、集成加热、主*图示为五座车型动通风、等功能。Page 11创新功能。BMW智能激光大灯。à 迄今为止最先进的头灯照明技术。全球范围内，激光头灯技术首次应用于大型豪华车。激光头灯最远能够达到600米光程，几乎是全LED的两倍。为更好地适应中国道路情况并满足要求，激光头灯的实际照射距离被设计为475米，并在时速70公里以上自动开启，显著地提高了夜间行车安全性，更能够有效减少视野受限产生的眼睛不适及疲劳。配备激光头灯有明显的光带装饰，并有”BMW Laserlight”字样以便区分。BMW智能激光大灯融合了至今为止所有的头灯技术，包括：日间行车灯、弯道照明、自适应头灯

9、以及防炫目远光自动等。Page 12创新功能。智能后排触控系统。à 在后座用最轻松的方式智能后排触控系统整合在后排几乎所有的车内功能。扶手，能够通过一块7英寸平板车内除驾驶相关外几乎所有的功能。例如调整驾驶员座椅外的三个座椅位置、空调、通风及座椅加热，还可以调整环境氛围灯、天窗及遮阳帘等。从屏幕顶端向下轻扫，则立刻变为后排系统的触摸板。按下扶手上的按键，平板会被优雅地轻轻托起，以方便乘坐者使用，长时间不取出则会自动收回并锁止，以避免行车颠簸可能造成的损坏，发过车内附带的外接电源转换器充电。启动后系统将自动对平板进行充电，同时还可以通Page 13创新功能。手势。à 手势在前

10、排体验科幻一样的人车互动。有史以来第一次可以在车内不通过实际触碰到任何按键完成与车辆的互动。车内传感器能够识别特定的手部动作并实现相应的功能，这些动作包括：在屏幕前挥手以挂断、单指指向屏幕接以听、在屏幕前顺/逆时针用手指画圈以调节音量。除此之外还可通过iDrive为一种特定手势(不可改变)自定义不同的功能，例如导航回家、切换曲目、开闭屏幕等。BMW始终致力于打造完美高效的人车互动体验，而手势进一步了驾驶者的双眼，让注意力始终保持在路面，降低疲劳并提高驾驶安全，同时也让我们看到未来人车互动的无线可能。Page 14创新功能。触控式导航系统。à 配备BMW第一款触摸屏，也是目前为止最好的

11、车载触摸屏。首次提供的触摸屏有着最好的品质与使用体验，因为车辆的特殊工况，对车载屏幕的要求要远高于日常使用的普通屏幕，全新BMW 7系采用了一块10.25英寸的入，无论是系统的易用性还是响应速度，都能确保提供显示屏，支持分屏显示、触摸和手写输最好的使用体验，它甚至能够识别手指的接近并主动显示数字拨号或全拼键盘。全新的导航系统采用更加精致的3D地图显示，甚至能够看到建筑的精确3D模型，系统还自带了20GB的音乐空间。全新的导航系统在同级别首次实现了最多每年四次的更新。Page 15创新功能。泊车。à 让你的全新BMW 7系在身旁来一次无人驾驶。全新BMW 7系是世界上第一款能够在车外实

12、现全自动智能泊车功能的汽车。操作过程非常简单，驾驶者只需要按下智能触控钥匙屏幕上的前进或后退按键即可，整个过程中，油门、刹车、档位包括方向盘全部由车辆自动，来自PDC、泊车辅助系统和万能视角全息影像系统的传感器会为车辆提供详尽的信息，以确保泊车过程安全顺利。停好后车辆将自动熄火，挂P档，驾驶者无需再次进入车内。驶离车位同样简单，驾驶者也只需要在车外用钥匙车辆倒出即可，在过程中车辆仍然进行全方位安全，如果有行人从车尾经过，车辆将自动识别并在必要时及时制动。Page 16创新功能。智能触控钥匙。à 一把像豪华车一样的钥匙。有史以来第一款集成了显示屏的智能钥匙，造型新颖，质感出众，与全新车

13、型的时尚、科技感相得益彰。更令人赞叹的是它的全新功能，及其所带来的便捷感受。智能触控钥匙能够显示：时间、剩余油量、可 达里程、保养提示、中控锁状态、门锁及天窗状态。除此之外，智能触控钥匙还能够定时或立即开启通风系统，并实现泊车。钥匙可在手套箱内无线充电或使用外接插口充电。分辨率：320X240；2.2英寸LCD。Page 17创新功能。无线充电。à 让豪华车真正带来便捷舒适的豪华体验。首次提供车内无线充电解决方案。上车后只需将放入位于扶手内的专属卡槽中即可为充电，指示灯亮，则表示充电中，充满则指示灯变为绿色。这个专属的卡槽在驾驶过程中为提供了绝佳的固定保护，驾乘者不必再为无处妥善地放

14、置而烦恼。通过蓝牙系统连接，即可享受无线连接的便捷，最多可同时连接两部 此外，还可用全新的方式连接即可自动连接至蓝牙系统。与一台音乐器。扶手内还提供两个全功能的USB接口。与车辆。中控台内置了无线NFC连接装置，只需将贴近这个位置Page 18创新功能。自适应模式。à 让会思考的汽车定制你的驾驶感受。全新的驾驶体验系统新增自适应模式。之前的不同模式能够影响动态减震系统、方向盘、油门响应及变速箱等，但需要驾驶者手动选择。新增的自适应模式则能够根据驾驶者的驾驶风格自动选择相应的驾驶模式。只需按下Adaptive键，系统就开始如驾驶者的操作行为，例如减档、打转向、开启巡航功能以及其他与个人

15、驾驶风格相关的信息，从而在不同模式之间为驾驶者选择最贴合当前驾驶风格的驾驶模式。Page 19豪华舒适。B&W钻石环绕立体声音响系统。à 第一款搭载钻石音响系统的汽车。顶级音响品牌B&W为全新BMW 7系打造了室级别的音响体验。系统由16个扬声器组率达1400瓦，从车身研发早期就介入的调音工作确保了每个扬声器的精准，从而确保在任何一个角落都能够还原最真实的绝佳音响体验。B&W著名的钻石高音扬声器首次引入汽车，钻石的轻质与高硬度是还原高频信号的最佳材料；B&W独创的鹦鹉螺技术能够有效减少不理想的声波扩散；两个中频扬声器则采用了独特的Kevlar材料，这种

16、材料常见于衣；两个重低音扬声器采用了轻且坚固的航空填充材料Rohacell。不锈钢扬声器面罩上的通孔遵循独特的Fibonacci排布，扬声器还带有细腻的照明效果。Page 20豪华舒适。头等舱级后排座椅。à 陆地头等舱。全新BMW 7系的头等舱级后排座椅提供了完美的让乘坐者有效放松的车内空间。通过一系列调整选项，后排乘坐者能够享受到最大程度的舒适，其中还包括势准备的搁脚板。功能、体感互动系统、以及为最佳休息姿此外，副驾驶座椅能够电前移动并折叠，从而为右后排乘坐者提供最大的腿部空间。后排扶手中还集成了一块可折叠小桌板，而全新的后排系统更是将全新BMW 7系的后排打造成了贴地飞行的头等舱

17、。Page 21豪华舒适。后排扶手。à 包罗万象的后排扶手。与充满现代感的内饰相呼应，后排扶手设计非常简洁，却集成了很多舒适性及实用性功能，其中最具代表性的就是集成在扶手前端的平板，集成的功能使得全新车型的设计避免了复杂的按键布局，凸显出充满科技感的简洁。打开精美的木制盖板，能看到集成在为了提供最大程度的舒适感受。通道内的空调区以及两个杯座。Page 22豪华舒适。体感互动系统。à 不仅关注舒适，更关注健康。长时间旅行中我们往往更倾向于变换坐姿来保持舒适，而非一动不动。体感互动系统就是一套基于后排座椅与后排系统的舒适性功能，它可以引导后排乘坐者主动活动后背与肩部，在旅途中获

18、得更好地放松。乘坐者可以在智能后排触控系统的平板中启动该功能，此时后排屏幕会显示操作提示。座椅中内置的传感器会检测乘坐者挤压座椅靠背的力度，从而为接下来的锻炼项目设定标准。系统中共有8种不同的项目可供选择。Page 23豪华舒适。座椅功能。à 车内的私人师。全新BMW 7系可提供前、后排座椅度，能够有效缓解疲劳。，共有8种不同的功能，每个功能均对应了3种不同的强8种功能被整合在3个类别中，分别是运动、放松与活力。其中运动模式不仅骨盆、后背等局部，还能够提供全身，配合特定的主动练习也会使脊柱得到放松；放松模式主要对背部、肩部及腰部轻度；活力模式将有效帮助身体恢力，尤其在长途旅行中。所有

19、的程序均可直接通过后排智能触控系统中的平电脑。Page 24豪华舒适。迎宾光毯。à 每个接近全新BMW 7系的时刻，都是重要而充满仪式感的时刻。全新BMW 7系对于光的使用非常考究。无论是内饰的“光刃”式B柱氛围灯设计还是全景天窗上的模拟星空，都营造出一种独特的现代灯光氛围，除此之外，当用钥匙车辆或每次推开车门时，还将看到投射到地面上的迎宾光毯。与普遍使用的车外照明不同，这种设计不仅优雅，而且更具实用性，因为它并非从车门底部投出，不需要打开车门才能看到亮光，因而能够真正在暗处照亮通往车门的地面，同时带给拥有者一种仪式感，仿佛车辆用光线为贵宾精心铺设的红毯。Page 25豪华舒适。集成

20、在B柱的环境氛围灯。à 带给后排截然不同的头等舱氛围。全新BMW 7系首次使用了B柱氛围灯的设计，为车内营造了温馨明亮的氛围，同时非常巧妙地利用光所创造的氛围更加明显地区分了前排和后排：前排更加注重动感的驾驶和高效的人机互动；后排则更加关注舒适的乘坐与便捷的智能。光柱的造型与B柱融为一体，呈现出简洁锋利的效果，底部有特殊的电容感应式触摸开关，也是车内唯一一处通过触摸的光源。开启车门，灯光自动调暗，关闭车门则恢复原有亮度，此外也可以利用后排的平板开闭及亮度。Page 26豪华舒适。星空全景天窗。à 第一次将全景天窗与星空顶饰结合在一起。首次在BMW 7系上提供全景天窗，前后两

21、段可，前排天窗可完全打开或向上开启一定角度，完全开启时集成的空气扰流板能够引导车顶气流从而避免影响车内环境。首次将星空顶饰的设计概念与全景天窗结合，天窗上有超过1万5千个光孔，能够让两侧的LED光源折射出去，从而形成模拟的星空景象，将整车灯光氛围提升至全新境界，白天通透，夜间深邃。同时， 星空车顶的颜色还可随内饰氛围灯一起在6种颜色间切换。Page 27豪华舒适。环境氛围灯。à 将内饰的美感与氛围提升到全新境界。全新的环境氛围灯将车辆内部打造成一个优雅时尚的现代居所。氛围灯设计运用了直接照明与间接照明两种不同的方式，例如从中控台一直延伸穿过车门的环绕式光导就形成了直接照明的线条，使内

22、饰简洁有机的整体，车内底部则使用了间接照明，呈现出温馨舒适的光线感受。内饰氛围灯共有6种颜色可选，分别是：白色、橙色、古铜色、淡紫色和绿色。同时有地照明细节，包括但不限于：仪表板、车门饰板、前后等车护条、前部脚步空间、前座椅靠背、地图袋、后部脚部空间、下车照明灯等。Page 28豪华舒适。高级香氛系统。à 唯一一辆能够在车内切换气味的车辆。高级香氛系统提供了8瓶不同的专为全新车型研发的特制香水，分属4种不同的主题，可在车内同时装入两瓶并通过iDrive系统或智能触控平板在两种味道之间切换，甚至包括味道的浓度也能在三档之间选择。 全新BMW 7系配备了高效微尘滤清器，PM2.5过滤效率

23、高达99.9%。在特定空气循环模式(例如手动内循环)下只需3-5分钟，车内空气质量便可达到欧洲最佳标准。同时新增了负氧离子发生器。八种香味分为四类：清澈香味的“海洋系列”、新鲜植物香味的“绿色清新系列”、温暖、浓郁香味的“金色馥郁系列”、以及自然香味的“至真系列”。在常规用量下香水能够持续最长6。Page 29豪华舒适。后排体验。à 飞机头等舱与家庭环境的融合。在全新BMW 7系后排，能够享受到的不止乘坐本身的舒适，还有全面的体验。后排英寸系统即可通过显示屏、蓝光操作，也可通过智能触控平板操作。系统包含了两个位于前排座椅后方的10器、接口、以及用于连接MP3音乐器、手柄等外界设备的U

24、SB接口。通过内置的无线连接模块最多能够同时连接3个无线耳机。后排系统的屏幕还为体感互动系统提供互动显示。Page 30豪华舒适。魔毯智能空气悬挂系统。à 迄今为止最完美的悬挂方案，提供更高境界的驾驶乐趣与乘坐舒适度。全系车型首次配备四轮可升降空气悬架，并在全球范围内首创了电动主动式侧倾稳定杆，取代了目前仍旧领先的式主动防倾杆。结合这些装备，全新BMW 7系提供了最先进的悬挂方案：魔毯智能空气悬挂系统，它能够通过位于前风挡后的立体摄像头观察路面情况，识别不平路面或物，并提前对电子减震系统及防倾杆做出相应的调节，将车身的垂直及侧倾减少至最小，从而显著提升舒适性与动态性能。此外，系统还能

25、够根据对驾驶者驾驶习惯的分析进一步优化这些调节。Page 31设计套装。M运动套件。à 彰显纯正的运动家风范。BMW 7系历史上首次引入的M运动套件，让这款同级别最具运动性能的车型呈现出纯正的运动家风范， 外观件包括：M运动包围：前唇、侧裙、及内置尾部均为带金属质感光影的黑色；19英寸M轻质铝合金双幅647M轮毂，或20英寸M轻质铝合金双幅648M轮毂；LED雾灯(已全系标配)；M侧标；黑色或银色镀铬的排气尾管；独有的炭黑色金属漆；M运动排气系统带有独特的排气声浪；特殊的银色或黑色镀铬设计元素。Page 32设计套装。M运动套件。à 奢华其内。M运动套装内饰装备包括：M迎宾

26、踏板和M驾驶者脚蹬、Dakota黑色真皮舒适座椅/黑色M装饰条，其他可用饰物、多功能运动型真皮方向盘、运动型自动变速箱、BMW个性版墨灰色面料顶蓬，或墨灰色Alcantara车顶篷、具有金属效果的黑色细线纹高级木饰；其他可用装饰。颜色可变背景光、具有专属M 标志的车钥匙Page 33设计套装。卓越风格套件。à 凸显创新的现代品味。BMW 7系历史上首次引入的卓越风格套件充分体现了全新车型的创新特质，整车呈现出时尚，优雅的时代观感。外观套件包括：前保险杠带有独特的镀铬设计元素，独特几何形状的进气口饰条；附加的排气管镀铬装饰；特殊设计的刹车带有黑色阳极氧化刹车卡钳及BMW标志。Page

27、34设计套装。卓越风格套件。à 清新的豪华内饰。卓越风格套件内饰装备包括：多功能运动型真皮方向盘、Alcantara 象牙白、堪培拉米色或咖啡色顶蓬面料、多处木质点缀：木镶嵌饰车顶扶手， 内的地毯。扶手中杯架上的装饰以及后排安全带上的装饰。后排高台Page 35设计套装。BMW个性版套装。à 旗舰车型的旗舰品味。BMW个性版贵榴石棕金属色漆面、20英寸BMW个性版轻合金V形轮毂649 I，双MW个性版松露褐色精致Merino羊真皮、BMW个性版Alcantara 松露褐色面料顶蓬、“BMW Individual”（BMW个性版）字母照亮的铝制迎宾踏板、BMW个性版黑色钢琴漆

28、内饰、BMW个性版真皮加细木方向盘、BMW的个人设计组合即日起就可用于全新BMW 7系。Page 36发。换代与优化。全新BMW 740Li将搭载全新B58直列6缸涡轮增压发，全新BMW 750Li xDrive将搭载N63V型8缸双涡轮增压发动该发 是著名的N55发 的下一代 。它是BMW发 模块化生产研发的最新杰作，拥有多项技术革新， 例如它使用了全新一代的电子气门技术，拥有更宽泛的调节范围、更轻巧的结构、以及更小更强劲的伺服电机。机。该款发经过全面优化，例如更高效的进气及冷却系统确保发 能够更快达到最佳工作温度，其最大功率由300千瓦提升至330千瓦，最大扭矩由600牛米提升至650 牛

29、米，为全新车型注入更强劲的动力。BMW 740LiBMW 750Li xDriveCO2排放量 (克/公里) 综合油耗 (升/100公里) 气缸数/气门数排量 (毫升)最大功率 (千瓦转/分)最大扭矩 (牛米转/分)压缩比 (:1)CO2排放量 (克/公里) 综合油耗 (升/100公里) 气缸数/气门数排量 (毫升)最大功率 (千瓦转/分)最大扭矩 (牛米转/分)压缩比 (:1)1787.56/42998240520065004501380112249.48/44395330550060006501800450010.5Page 37驾控及效率。CARBON CORE高强度碳内核。à

30、 全球首款结合了碳与传统钢铝车身的车辆。有史以来第一次在D级豪华车上实现了碳的应用，更令人不可思议的是高强度碳增强CFRP与传统钢、铝材料的完美结合。碳比钢轻50%，比铝轻30%，但强度却达到了钢的5倍，铝的7倍。碳在全新BMW 7系上以不同种类、不同形式出现，可以减轻最大达130公斤的重量，更有助于实现50:50完美的重量分配。碳恰到好处的使用还能够降低车辆重心，为全新车型注入了同级别最优的驾驶DNA。这种车身结构是车身轻量化发展的一个面的绝对领先。里程碑，彰显了BMW在碳量产与车身研发方Page 38驾控及效率。空气动力学设计。à 更先进的设计使全新BMW 7系风阻系数降低10%

31、。空气动力学设计对车辆的风阻、稳定性及噪声都有着的影响。全新的空气悬挂在时速140公里以上时自动将车身降低10毫米，进一步减小了风阻，提升了高速稳定性。全新可视化的智能降阻进 气格栅代表了尖端的空气 动力学表现。在不需要冷 却空气时，散热器前的格 栅将电动关闭，从而显著 减少进入发舱的空气。不仅优化了车辆的空气动 力学表现，还可降低油耗 与排放。鲨鱼鳃设计常见于或超级跑车，但即使在很多跑车上出现，也常常起到装饰作用，而全新BMW 7系的鲨鱼鳃能够真正起到精确引导气流的作用，配合车辆前部的气帘设计，更加有效地降低风阻与排放。气帘设计以简单有效的方式减少了车身引起的空气阻力。两条狭窄的通道引导气流

32、穿过前裙板并流过轮胎，从而减少了车轮罩内的紊流。气帘设计的另一项好处则是提高了相关部件的冷却效果。轮辋周围的空气被轮辐高速搅动，从而形成紊流阻挡了完美的空气流线。而BMW研发的全新涡轮样式空气动力学优化车轮有效地引导两侧的气流形成最优化的流线，从而减小了紊流。Page 39驾控及效率。高效动力技术。从机械部件到能量管理系统都在节油，并确保更好的驾驶乐趣。à滑行功能ECO PRO节能路线自适应模式驾驶体验系统新增模式。在该模式下，系 统将主动自动调节悬架特性、转向助力、变速 箱及油门响应的等，以适应当前的车辆状态及 驾驶者的驾驶风格。在无需手动调节的前提下， 系统将在运动、舒适及节能等

33、模式之间自动切 换，为避免分散注意力，显示屏内容为普通模 式。时速在50160公里之间实现最远的无动力续航。 条条大路通罗马，但其中只有一条最高效。首先需要进入ECO PRO模式，在到达合适的速ECO PRO节能路线功能能够为驾驶者推荐通往度之后松开油门踏板，就能够看到右边的发动目的地最节能的路线，系统会综合考虑交通状机转速表迅速回落到怠速转速，此时发动况、驾驶风格分析数据以及目的地当地的力不再传递到驱动轮，因此车辆完全依靠惯性情况计算出最优化的路径。滑行，再次踩下油门或刹车踏板动力系统将立即结合，从而确保行车平顺性及安全。Page 40互联驾驶。BMW互联驾驶商店。à 车载网络商店

34、定制你的车载服务。BMW互联驾驶中的全新功能。如今人们已经习惯了在上购不同的应用程序以方便生活，全新BMW 7系首次实现了在车内直接 应用程序均由BMW互联驾驶BMW应用程序及服务，再一次为同级别树立标杆。BMW互联驾驶商店内的 专为BMW车辆开发，同时会保持更新。此外，使用者还能够在车内方便地订制相关服务，如选择服务类别及期限等，例如在节假日期间单独开通某项服务。BMW互联驾驶商店可从车内进入，也可通过网络自动添加至车内。My BMW ConnectedDrvie获取应用及服务，订制后将Page 41互联驾驶。车内无线热点。à 随时随地在车内享受无线上网体验。车内无线热点使得车内乘

35、员能够通过基于LTE网络的车载无线热点上网，可以通过不同的外部设备收发邮件、最多音乐或浏览等等。这些设备包括后排的平板，笔记本电脑以及不同生产厂商的等。8个外部设备同时连接无线网络。当LTE网络不可用时，系统将自动切换到其他可用的网络。此功能通过预设在车内的号经由“鲨鱼鳍”天线放大，不仅有助于获得稳定的信号，还避免了在车内产生辐射。实现，由于信Page 42驾驶辅助。交叉行驶警告系统。à 轻松安全地驶离车位或进入交叉路口。首次采用了交叉行驶警告系统。如果识别出有移动目标以当前车速会在接下来约三秒内进入车辆前方或后方区域内，就会发出视觉和声音警告。此外还会通过后部交叉行驶警告功能LED

36、。在此通过车道变更警告系统的信号单元进行显示。根据目标接近车辆的方向车外后视镜内的左侧或右侧车外后视镜内的显示。在约 7 km/h 以下车速时，交叉行驶警告功能启用。该功能的其他前提条件还包括侧面传感器可探测到街道或正在接近的目标。传感器可探测距离车辆约 30 至 40 米范围内的目标。Page 43驾驶辅助。转向及车道辅助(含拥堵辅助)。à 令人惊叹的“自动”驾驶。该系统由两个子功能组成：第二代拥堵辅助功能(时速70公里以下工作)、转向及车道辅助(时速70公里以上及210公里以下工作)。系统使用五个传感器与一个立体摄像头实时监测道路标记、周边车辆状况以及前车车距等信息，其中拥堵辅助

37、功能可以实现在跟随前车时自动修正方向并通过自动刹车或加速保持车距；当时速超过70公里时系统将切换为转向及车道辅助功能，此时车辆将自动轻微转向以保持在车道内。任何状况下，驾驶者都能够通过转向或刹车等操作进行人为干预，如果双手均离开方向盘系统将出现手握黄色方向盘的图标警告，几秒种后警告转为红色，系统停止工作。Page 44驾驶辅助。车道变更警告系统。à 对车辆并线的潜在风险进行。传感器可识别出死角区域内的车辆并在任何光线条件下进行工作(最远距离70米)。有车辆快速驶近 或驶入车辆侧后方死角区域时，通过车外后视镜内的三角标识告知驾驶员情况。如果在系统识别出的情况下驾驶员想要变更车道且通过操

38、作转向信号灯做出指示，就会触发第二个较严重的“警告”等级。 车外后视镜内的显示随即以较高强度闪烁且方向盘开始振动，以此提醒驾驶者。Page 45驾驶辅助。侧面碰撞警告系统。à 消除来自侧面的潜在风险。侧面碰撞警告系统是带主动式侧面碰撞保护功能的车道保持辅助系统的组成部分。四个传感器车辆旁边区域，可在任何光线条件下且主要根据天气情况进行工作。识别出自身车辆侧面有车辆或护栏等物体从而可能发生侧面碰撞时，车外后视镜内的相应显示以较高强度闪烁且方向盘开始振动。之后通过主动转向干预支持驾驶员使自身车辆进入自身车道安全区域内。在70km/h至210km/h车速范围内进行辅助式转向干预。转向干预可通过方向盘感知，但驾驶员可随时对其进行手动。如未识别出道路标线或时速低于70公里且高于30公里，则只提供一次脉冲式的反转向来提示驾驶者。Page 46驾驶辅助。带主动侧面碰撞保护的车道保持辅助。à 行驶安全辅助系统的集大成者。在 70 km/h 至 210 km/h 车速范围内，系统通过校正式转向干预辅助驾驶员使车辆保持在车道内并主动避免发生侧面碰撞，通常情况下主要在自身车道内调整车辆。包含四项子功能：侧面碰撞警告系统、初阶侧面碰撞警告系统、车道偏离警告系统、车道变更警告系统。其中初阶侧面碰撞警告系统在时速70公里 以下30公里以上仍有效。此外，由于有了新的转向辅助