台旅公司三年发展规划

1、1 / 16台州旅游出租公司三年发展规划（征求意见稿）一、前言：随着旅游市场的日益发展，市场竞争不断激烈，台旅公司制定明确而切合实际的发展规划有着十分重大的意义。 对公司而言， 发展规划是指公司在一段时期内对自身发展带有全局性和决定性 的谋划。公司自身的生存和发展，没有对未来一定时间发展前景 的预测、措施等谋划，是不可能取得成功的。因此制定和实施发 展规划是当前的首要任务。二、台旅公司现状：2009年台州旅游出租公司合并至长运公司，公司有着庞大的 运输能力和雄厚的接待力量，拥有全市唯一的“豪华型”旅游车 队，公司旗下有着尼奥普兰、宇通、现代、金龙等各类车型。承 接各类包车业务及非常规性线路用车

2、等。 “沟通、合作、发展、共 赢”是公司的服务理念。秉着该理念，台旅公司在并到长运公司 后的二年时间里，通过全体员工的努力，各项业务全面铺展开来，旅游包车业务、 非常规性班线业务以及今年的候机楼的创办，都取得了不错的业绩及社会反响。2 / 16三、今后三年的发展任务及各项经济指标（2011-2013）:今后三年台旅公司主要的任务是要从实际出发，瞄准市场因地制宜，开拓创新，着力发展旅游包车业务及各类非常规性班 线，丰富各类车型，改善服务质量，提高车辆安全，进一步提升 公司在临海乃至台州的软硬件实力，争取在三年内把公司打造成 台州旅游包车的龙头，实现跨越式的发展。今后三年的营收指标及利润（包含包车

3、、非常规班线、常规班线、候机楼票务业务）：年份营收（万元）增加（%）利润（万元）增长（%）201120007.5%35016.67%2013年250020%40012.5%为确保该任务及指标能够实现，台旅公司应积极拓展旅游包 车业，继续开发有市场前景的非常规性班线以及做大做强城市候 机楼项目。四、工作重点及具体措施：1、组建台州市车辆调控中心:在做大做强台旅公司的前提下，计划以台旅公司为中心，引 导椒、路、黄三区及三门、仙居的旅游车辆单位，组建车辆调控 中心，使台州地区的旅3 / 16游包车业务进入有序的竞争状态。2、旅游包车业务：做为台旅公司的主要创收项目，如何拓展

4、旅游包车业务，增加旅游包车业务营收，对于今后台旅公司的发展至关重要。旅游包车三年营收指标：年份营收（万元）增加（%）2011年130019%2012年150013%2013年180017%（1）旅游包车市场的细分：思路决定出路，眼光决定贫富，旅游包车市场上的客户群体或潜在客户群体，依据其需求特点、购 买行为和消费习惯特征进行分类，可以把消费者细分成两个或两 个以上具有类似需求消费者群体。只有把细分市场做到精确，才 能恰当的定位目标市场，从而对症下药，找到最大的利益市场。那如何细分市场呢？按照目前台旅公司的包车客户群体，按组织模式上可以分成三类：旅行社带来的客户群；企事业单 位的旅游包车；散客自

5、行组织的包车。而从盈利性上来讲，企 事业单位的包车盈利最大，但该群体对于服务和车辆档次的要求 比其他群体较高，其次是旅行社，最后为散客。4 / 16按照2010年包车营收比例来看，旅行社包车营收820万元， 占包车营收比例的78.1%，企事业单位包车营收208万元，占包车 营收比例的19.8%，散客包车营收22万元，占包车营收比例的2.1%。旅行社的包车业务营收最多，其次为企事业单位，最后为 散客包车群体。理论上而言，企事业单位包车业务的利润应该是 最高的，旅行社游包车利润并不高。那么如何做到利益最大化， 应努力调整包车结构比例， 争取做大企事业单位的旅游包车业务。 只有提升企事业单位的包车营

6、收比例，包车业务利润才会更高。具体措施：首先，加快车辆更新速度。面对该客户群体，价格因 素并不是该客户群体首要考虑的，他们更关心的是车辆的档次及 舒适程度。其次，根据该客户群体的特点，重点推出适合该客户 群体包车的业务，比如商务会议包车、观光旅游包车、酒店、机 场接送等不同形式的包车业务，来满足该客户群体的包车需求。 最后，加强对各企事业单位的宣传及走访工作，使该群体对于本 公司的各项包车业务能了然于胸。（2）深化内涵，推陈出新：目前台旅公司车辆存在严重的问题，年限长，车况差，内置配置又不好，无法适应目前竞争激烈 的旅游包车市场。因此，公司应在急需购置新的车型来适应市场。 以此来提升自身的硬件

7、实力。而对于年限长远的车况差的原班线 车辆，以厂租厂包的形式继续发挥余热，避免资源的浪费。（3）组建营销团队：当前市场竞争日趋激烈，竞争的方式也 日新月5 / 16异，竞争形式也由初级的价格战发展到了当前的品牌战、 服务战乃至今日的战略战，但无论是竞争方式的转换还是竞争形 式的升级换代，都离不开营销团队的支撑。面对不同的状况，营 销团队的专业化程度有可能直接决定竞争结果的成败。如何组建一支优秀的营销团队：首先，需要通过市场的检验。团队成员通过一段时间的训练 后，即投入市场中，通过一定的考核量，来考验该成员的承受力 及市场实际的操控力。其次，引进“优胜劣汰”的竞争机制。负责人通过每月考核 及日常

8、工作的状态设立评分制度， 实行“末尾淘汰”制度， 淘汰 后的成员回炉重新学习。并对榜首成员进行奖励，从而可以激发 团队的激情。最后，建立一套完善的激励机制，各项工作落实营销责任人员，对营销责任人员实行指标考核。（激励机制将于2011年1月正式实施）使团队成员能保持对工作的热情。只有有了一支优秀的营销团队，配合一套完善的激励机制，及公司的雄厚的运输能力。软件、硬件相结合，才能使得台旅公 司的包车业务更上一层楼。3、非常规性班线的开辟：非常规性班线做为台旅公司的另一项重要业务，对于台旅公 司能否完6 / 16成三年营收指标也至关重要。目前非常规性班线开通的 有：四季青班线、诸暨班线、以及海宁皮革城。目前打