关于双齿轮齿圈消隙结构传动装置的理论计算_第1页
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关于双齿轮齿圈消隙结构传动装置的理论计算双齿轮齿圈及消隙结构主要应用在双柱立式车、铣、钻、镗加工中心的工作台分度机构上，本文以我公司（齐重数控装备股份有限公司）CXH5250IF 40/50L 型数控双柱立式加工中心为例，研究其工作台分度双齿轮齿圈消隙结构进给传动 装置的理论计算。CXH5250FX 40/50L 型数控双柱立式加工中心采用西门子 840D 数控系 统，X、Z、C 轴三轴联动，。该机床精度要求高，工作台分度机构允差 土 8；工 作台的径向跳动和钻削主轴的径向跳动按国家标准的允差值压缩 30%。一、工作台分度进给传动装置的理论计算工作台分度进给结构是该机床的关键结构，首先根据图纸，分析工作台 分度机构的结构、传动原理并进行传动链传动误差的理论计算。1、传动链误差传递规律计算双齿轮消隙传动装置系统，在传动链中，传动误差由动力输入环节向着末 端执行元件传递和累积，最后集中反映到末端件上，使主轴产生运动误差。传动 误差的计算，相似于运动位移的计算。运动位移是在啮合过程中由主动件传给被动件的，并且只沿瞬时啮合点 处的公法线方向传递。由于两传动件在公法线方向上的瞬时速度分量相等，所以两传动件在啮合点处的公法线方向上的瞬时位移量也应相等，误差传递也是这 样。对应于转角误差厶1的线性误差 si 为: 5 仁厶1xr1 1齿轮的转角误差r1齿轮的回转半径与齿轮 1 相啮合的齿轮

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