房车营地调研报告

1、房车营地调研报告浅析国内房车营地摘要：从房车旅游的概念和特点入手，分析了我国房车产业的发展历程、现状和问题;提出和论证了房车旅游的发展条件，包括房车生产水平、营地建设情况、交通法规与标准、市场需求和消费水平等，据此构建房车旅游的供需产业链和发展评估模型;提出在房车旅游发展初期，应通过客观的市场分析选择合适的发展路径和经营模式;充分考虑国内旅游者的消费心理和行为习惯，以概念推广和市场培育为中心，因地制宜地发展具有中国特色的房车旅游，并提出相应的对策和建议。关键词：房车旅游 发展条件 对策背景概述：房车营地提供的大多是参与性较强的活动，满足了人们在紧张的工作之余，远离喧嚣，返朴归真，放松身心的需求

2、，因此，深得自驾车旅游爱好者的喜爱。在我国，它实际上是处于观光旅游向度假旅游过渡的产物。在欧美国家，营地非常普及，很多国家是把它作为非盈利性的社会福利项目来运作的。总的来说，国外的郊野营地由于发展时间长，网络化已具备一定规模，其价值早已远远超过汽车旅行者的服务场所，其已经独立发展成为露营休闲旅游爱好者的旅游目的地。营地内各项食宿、娱乐、医疗等设施完备，注重保护自然生态环境，不但满足了露营休闲旅游爱好者回归自然，体验和享受休闲的愿望，也使露营地企业的经营利益获得了最大回报。案例分析通过对天津蓟县山野房车营地和昌平区十三陵水库匹克尼克露营地的实地考察，以及搜集的相关资料，将从地理位置，气候条件，设

3、计理念，功能分区，营地概况，娱乐项目，交通规划，空间关系，水体，植物配置，景观小品等方面进行分析。天津蓟县山野房车1.地理位置：黄崖关；东面与八仙台、九龙山等著名的国家级旅游景区相临；南面相依卵石铺底，常年水流湍急的句河；下游则是水域宽阔，渔产丰盛的下营水库。2.气候条件：营地坐落于天津，天津属于北温带受季风影响的半湿润大陆性气候。全年气温、降水分布由南向东北和由东向西北方向递减。一年四季分明，冬季漫长；春季回暖快，日照充足；夏季热而多雨，空气湿润；秋季短促。年均气温10到12摄氏度 。得天独厚的地理优势造就了营地独特的风格特征。 营地整体造型设计是借鉴目前国内外汽车露营的设计理念，以人为本的

4、原则，科学性原则，艺术性原则，历史性原则，历史文化延续性原则，以及经济性原则。科学性原则主要强调以乡土为主，采用周边地形和事发自然的方式来进行植物景观设计。艺术性原则则要求在注重形式美法则的同时，讲究动态序列景观静态序列景观和借助植物原有的形色，香、声、韵来创造和提升景区的境界美。营区的建设追求与大自然的和谐共处，突出山野的风格特色，形成了独特的艺术建筑格调面向大众休闲健身娱乐为基础，满足不同年龄段，不同需求的人群对营地的需求，秉承体能旅游相结合的原则。4.功能分区： 营地以接纳不同人群的锻炼者和专业人员的素质训练，通过开展各种户外运动的训练、培训，举办不同规模的户外运动竞赛，接纳不同人群素质

5、扩展的等一系列活动将国内划分为户外运动、运动竞赛、素质扩展三大功能园区。以及营地突出设有“山林酒吧”、“森林氧吧”、“山洞健身”、“康乐广场”等高品位娱乐场所，以及高标准的客房洗手间便利商店等。5.营地概况： 天津蓟县山野房车营地占地约170多亩，建立可容纳千百人的帐篷营地，设立10个车位的专业房车营和近百个汽车露营区车位。地自然地形场地自然起伏，层次分明，四面环山，山峦连绵不断，悬崖绝壁林立形成了理想的天然户外运动领地。6.娱乐项目： 营地结合营地索在山体的自然地形优势，开创出国内规模最大的标准，攀岩、青少年攀岩的天然岩壁。利用自然起伏的地势和建立起山地车的自然赛道，同时设有无线电测向区、射

6、击场等综合运动项目。山谷越山地自行车、漂流等激情娱乐项目以及溯溪、垂钓、扎筏竞渡等常规休闲项目，通过山体马拉松登城等项目。 7.植被配置：随着人们对景观的逐渐重视，以常绿与落叶树种相结合的乔灌草藤本植物相结合。营地景区多采用乡土树种如：小叶黄杨、紫叶小檗、连翘、木槿、法桐等长叶树种，以及龙柏、杜松等常绿树种，着重重视秋季景观的营造以达到一年四季有景可观的效果。营造良好的自然风光被视为提高景区高效快捷的手段之一，然而也栽植银杏、水杉、红枫等，树种突出高品位的植物景观。正因为多样树种的生存和丰富的水源而成为大量野生自然动物的栖息地，繁衍生息。动物与人和谐相处，相濡以沫，真正体现了人与自然和谐相处的

7、特色，同时也提倡了国家保护动植物的政策。营地野培养一批体育和服务专业管理人员，进行专业承接地管理和服务，使得露营者能在营区体验到回归大自然拥抱大自然陶冶情操以及强身健体延年益寿的功能。 天津蓟县山野房车营地周边配套完善、景观丰富，设有酒店、宾馆、商店、公共卫生设施以及多项娱乐设施，为自驾旅游爱好者提供了完善的休息、娱乐、休闲空间，让旅行者享受到高效快捷完善便利温暖一流系统的服务。9. 景观小品 本着以人为本，生态环保的原则，以亲近的尺度，简洁美观的造型设计园林小品、及园林家俱，如坐凳、路牌、广告栏、筒等。 营地水系主要依托下营水库而建立的，贯穿的。 注重水景的多样化，使不同风格的水景遍布整个营

8、地，以营造营地丰富的水景特色。增强水景的可参与性，使旅行者可以直接亲水，而不是只“可远观而不可亵玩焉”，同时注重亲水的安全性。又加强景点之间的有机联系，以道路和主要水系为主线，形成明显的景观序列，贯穿整个营地。其中的每个景点相互呼应、相互衬托，同时又各具特色，相辅相成、相得益彰，使整个营地的景观形成一个有机的整体。 当前房车旅游在中国发展存在的问题 房车旅游的发展离不开营地的建设。目前，我国的营地建设正处在初级阶段，大多数城市和旅游景点都没有建设符合国际露营标准的宿营地，正式挂牌的营地数量远不能满足房车旅游发展的需要；此外，车内设施的补给也是个问题。这是房车旅游俱乐部、旅行社和房车旅游爱好者最

9、感头痛和不满意的地方，到了景区以后房车的停靠和补给问题无法得到彻底解决。我国现在的房车大都依托酒店解决水、电供应和旅游者洗浴、卫生等问题，房车旅游的优势并未真正体现出来。这在一定程度上阻碍了房车旅游的普及，就算现在开始兴建营地，要建立一个完整的体系还需要一定时间和大量资金的投入。其次，营地服务缺少品牌。房车露营地建设的标准国际化和品牌化在我国就显得尤为重要，它直接关系到房车旅游的发展进程，同时也影响到人们旅游度假休闲生活品质的提升。2.配套服务设施不健全、缺乏安全保障 首先，缺乏相应的旅游信息系统和配套服务。目前我国在交通、路况和气象信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、

10、汽车维修服务等方面，还存在有许多有待改善的地方。有些地方的公路标识、路线指引、旅游地图等交通信息都不够详细，离房车旅游者的期望尚有差距，在提供的内容和服务方式等方面还有待深化和拓展。其次，急救救援设施欠缺，缺乏安全保障。目前我国的安全救援组织能力与建设均十分薄弱，在公路交通的主要网点缺乏相应的急救车、救护站、消防设施、消防器材等急救救援设施的配套设置。房车旅游者遇到异常天气、突发疾病、交通事故等意外事件时往往难以得到及时救助。 首先，租赁房车旅游所需费用对一般的消费者来说过高。据了解,目前房车的租赁价格一般在1200元1500元/日，最多的要2000元；而且每车必须配房车租赁公司的专职司机，这既不能让游客真正体验时尚之旅，无形中也提高了房车租金。另外，我国公路收费过高, 而且收费频次很高，增加了旅游者的经济和心理负担。总结：我国房车营地建设起步较晚，但发展势头迅猛，具有广阔的发展空间。对新形势下房车营地发展所出现的和即将面临的问题，需要新思路、新理论、新技术来解