5610塔机安装方案解析

1、一、概述 .1二、编制依据 .1三、起重机技术性能 .2四、固定型自升塔式起重机的安装与拆卸 .6五、塔式起重机附着式工作妆态的安装与拆卸.17六、起重机的使用 .18七、起重机的维护保养 .19八、塔式起重机用钢丝绳明细表 .20九、特种设备事故应急措施与救援预案 .24一、工程概述1.1 项目名称：嘉峪关东方神画博览园1.2 工程位于嘉峪关西北部、东临酒钢铁路专用线、西临市政规划路、北临 嘉峪关丝绸之路文化博览园。总建筑面积约详建施 _平方米？相当于 1985 国家 高程系高程1681.150 建筑总高度为 _1.3 主体结构设计使用年限 50 年。1.4 业主名称：嘉峪关丝绸之路文化科技

2、有限公司1.5 项目总承包单位：湖南省湘建工程有限公司1.6 监理单位：甘肃经纬建设监理咨询有限责任公司二、 编制依据：2.1QTZ5610 型塔式起重机安装使用说明书2.2塔机塔式起重机安全规程 GB5144-942.3起重设备安装施工及验收规范GB50278-982.4QTZ5610 塔式起重机是由建设部长沙建设机械研究院设计的新型建筑用塔式起重 机， 该机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，性能参数及技术指标国内领先，最大工作幅度 56 米。最大起重量 6t,最大起升高度 140 m。该机主要特点如下。 2.5 上部采用液压顶升，来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑物高

3、度变化而升 高或降低，同时塔机的起重能力不因塔机的升高而降低。2.6 工作速度高，调速性能好，工作平稳，效率高，起升机构采用三速电机加单速比减速箱， 能实现重载低速，轻载高速，最高速度可达80m/ min .小车牵引机构牵引小车在水平臂上变幅，具有良好的安装就位性能。回转机构采用行星减速机，配置液力偶合器，承载能力高， 起制动平稳，工作可靠。工作范围大，工作方式多，适用对象广。2.7 塔机有固定，附着于建筑物两种工作方式，以满足不同的使用要求，附着式的最大起升高度可达 140 米，附着式起重机的塔身可安装在建筑物附近旁的混凝 土基础上，为了减少塔身计算长度来保持其设计起重能力，设有五套附着装置

4、，第一附着装置距基础面 32 米，第二附着装置距第一附着装置24 米，第三附着装置距第二附着装置24米，第四附着装置距第三附着装置21 米，第五附着装置距第四附着装置18 米，附着点的高度允许现场根据楼层的高度做些适当的调整。塔机独立固定式工作， 最大起升高度为 40 米。2.8 各种安全装置齐全，各机构均设有限制器，可保证工作安全可靠，该机设有起升高度限 位器，小车变幅限位器，力矩限制器，起重量限制器，回转限位器等安全装置。2.9 司机室独立侧置，视野好，给操作者创造了较好的工作环境。整机布置合理，外形美观。2.3.1 吊臂采用刚性双拉杆支承，结构轻巧，使用方便，维修简单由于该机具有以上特点

5、，因而它适用于高层饭店、居民住宅、高层工业建筑、大跨度工 业厂房以及采用滑模法施工的高大烟囱及筒仓等高塔形建筑物的大型建筑工程中。该塔机安装仅需 20t 汽车式起重机就能实现，方便迅速。2.3.2 塔机整机的工作级别是 A5,载荷状态是 Q2，名义载荷谱系数 Kf 为 0.25，利用等级为 u5,总工作循环次数 N1 为 1.25X10。三、起重机技术性能3.1 技术性能表技术性能表机构工作级别起升机构M5回转机构M6牵引机构M5起升高度（m）倍率固定状态附着状态a =240140a =44070取大起升重里（t）6幅度（m）最大幅度（m）56最小幅度（m）2起 升机 构速度倍率a= 2a=

6、4起重量（t）331.5663速度（m/mi n）8.540804.252040电机型号、功 率、转速YJZD225L-4/8/32-24/24/5.4kW-1410/710/150r/mi n回转机构转速(r/min)电机型号功率（kW）转速(r/min)00.6YZR132M1-62X2.2908牵引机构速度(m/min)40.5/20电机型号功率（kW）转速(r/min)YDEJ132S-4/8-B53.3/2.21440/720顶升机构速度(m/min)电机型号功率（kW）转速(r/min)0.5Y132S-45.51440工作压力v18MPa平衡重臂长重量（吨）46 米11.851

7、米1356 米14.2重量自重结构吨25.8 （独立高）机构吨1.9整机独立式吨39.7 （加配重）附着式吨68 （加配重）工作温度-20C40C架设允许风速 4 级工作允许风速 6 级3. 2 起重性能表幅度 R（米）56 米臂长起重里 Q（千克）51 米臂长起重量 Q（千克）46 米臂长起重量 Q（千克）2 倍率4 倍率2 倍率4 倍率2 倍率4 倍率2 12.743000600030006000300060001430005388300060003000600014.3830005225300060003000600015.87300046663000300060001630004622

8、300053163000594418300040343000464830005203203000356830004118300046162230003190300036883000413923.5300029503000341530003836242927287730003332300037442626632613300030333000341226.612591254130002950300033212824382388282727713000312829.43229722472666261630002950302244219426062556293428843220752025241623

9、662720267034192618762245219525332483361794174420952045236623163816761626196119112218216840157115211840179020842034421475142517321682196419144413881338163315831855180546130912591543149317551705481237118714611411501170112013851335511139108913501300521109105954105210025610009503.3 起重性能曲线安装时注意有踏步的两根主弦面要

10、垂直于建筑物（图 42）。3.4 起升速度与最大起重量操作档位关系表倍率档位二倍率四倍率起重量（吨）速度（米/分）起重量（吨）速度（米/分）低中340, 8.5620, 4.25高1.5803403.5 塔机顶部至吊具最高位置间的不挡风处设置风速仪，当风速超过规定值时应能报警。各保护元件参数及调定值原件名称调定值总空气开关QS2额定电流I0OA油泵电动机空气开关QM2额定电流15A卷扬电机热继电器FA1,FA260A,60A回转电机热继电器FA310A控制回路断路器QF2l,F2210A照明及指示回路断路器QFl20A变压器回路熔断器QF31,QF3210A小车电机热电器FA6,FA710A四

11、、固定型自升塔式起重机的安装与拆卸4.1、5610 固定型自升塔式起重机的最大安装高度约17 米（距地面），最大安装重量为6.3 吨，最大安装重量重心高度为9.5 米（距地面）。4.2 5610固定型自升塔式起重机的安装，最适宜的吊装机械是汽车起重机或轮胎起重机吊装灵活，机动性大，只需要一台16 吨汽车吊吊装即可。4.3塔机拆装人员必须年满 18 周岁，身体健康，并具备初中以上文化程度，经过省、市级劳动部门或其指定单位培训6 个月以上，考试合格，取得塔机拆装资质证者，方可担任拆装工作。其他拆装人员必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业，其他人不得发出指挥信号。拆装过程严格执行有关国家标准，行业标

12、准和生产厂家使用说明，符合JG/T100 一 1999塔式起重机操作使用规程，并严格执行工程技术人员制定的拆装工艺和方案。4.4 安装前的准备工作： 了解现场布局和土质情况， 清理障碍物。 根据建筑物的布局决定基 础的铺设位置，起重机伸出尾部与建筑物及外围施工设施之间的距离不小于0.6m,按砼基础图（见附图）上所规定的技术要求进行基础设置，基础周围排水顺畅。 注意：地基必须夯实4.5 准备吊装机械以及足量的铁丝、杉木、起吊钢丝绳、绳扣等常用工具。每个拆装人员必须了解自己所从事的项目、部位、内容及要求，对所拆装的部件必须做到：准确了解其重 量、吊点位置、选择合适的吊挂位置，正确选择吊具和索具。钢

13、丝绳安全系数必须选用6以上。4.6 安装步骤：塔机采用固定式工作时，起升高度40m 自下而上的组成为，砼基础，2 节基础节，1 节过渡节，13 节标准节，下支座和上面回转部分。基础塔身安装（重约2.6 吨）先将两节基础节和 1 节过渡节用 24 个 M30 x 2 高强度螺栓联接为一体（螺栓的予紧力矩为 1. 8KN. m）,然后吊装在砼基础上面，并用12 个 M30 x 2 高强度螺栓紧固好（图 41）,4.7 爬升架安装（重约 3.1 吨）在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在三节标准节外面。值得注意的是，爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行（以便施工完成后拆塔）

14、，并使 套架上的爬爪搁在最下一个基础节的上一个踏步上（见图 4 3）（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。护I丹科弊匸4.8 上、下支座及回转支承安装（重约 2.4 吨）在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体.然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4 个销轴和 8 个 M30 x 2 的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连，销轴装好开口销，开口销要充分打开（见图 44）。注意：回转支承与上、下支座的联接螺栓一定要拧紧。予紧力矩为640N m。4.9 塔顶安装（重约 1.3 吨）在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起，用 4 个销轴与上支座联

15、接（见图 4 5），安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与起重臂相连，此边回转限位器和司机 室处于同一侧，所有销轴都要装上开口销，开口销必须充分打开。4 仲透441 平衡臂安装（重约 3.4 吨）在平地上拼装好平衡臂， 并将卷扬机构，配电箱等装在平衡臂上， 接好各部分所需的电 线，然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度， 至平衡拉杆的安装位置，用销轴装好平衡臂拉杆后检查所有销轴是否都装上开口销，开口销是否充分打开，确认无误后，再将吊车卸载（见图 4 6a. b）。t(fflHc稱臂吊点图442 吊起重 2 .6 吨的平衡重一块，放在平衡臂根部的一块配重处, 放在平

16、衡臂跟 2.6 吨紧连（见图 4-7 及 4-8 所示）。再吊一块 1.2 吨配重冷：打I111Ihl航博射紋席 IIS433 司机室安装（重约 0.4 吨）在地面上.先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面,用销轴将司机室与上支座连接好，销轴上装好并打开开口销。4.4.4 起重臂与起重臂拉杆的安装（重约 6.3 吨）4.4.5 起重臂节的配置见图 4 9,次序不得混乱。口血；rrriIf14Q然后,04-9倉删成446 按照图 4-9 组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第I节臂和第H节臂 连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1 米高左右的支架上

17、，使小车离开地面（见图 411）装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。428.3 按照图 410 组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆架 内，所有销轴都必须装上开口销，开口销并充分打开。4.4.7 检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳（见图 313 绕绳法）。其余有关要求见图 4 一 11。先不穿绕起升钢丝绳用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必 须保持吊臂处于肝 W 貶壮曰帕劈宙理舟水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上，装好销轴及开口销，开口销必须充分打开。4.4.8 在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起

18、，详见图4 11。4.4.8 这时按图 4 12c 穿绕起升绳，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用 销轴联接到塔顶相应的拉板上。然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上，销轴上必须装上开口销，开口销要充分打开。（详见图 4 一 12a、b）。注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，开动起升机构，起升绳拉起起重臂拉杆，起 重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大的载荷。4.4.9 把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。4.5.1 吊装平衡重根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重（56 米臂，平衡重 14.2 吨，51米臂，平衡

19、重 13 吨，46 米臂，平衡重 11.8 吨，平衡重配置情况见图 4 8），然后在各平衡 重块之间用板联接成串。用户应根据混凝土实际比重调整配重高度，保证其重量偏差不大于土1%。tt)U CM.Hiiii 町附出fcL IlHlHtlM寮徂血LLUiHmukii*mmmm uiMwtmJJ3J：WIW IUIW.EH1 題體雄4.5.2穿绕起升钢丝绳，将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重 量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上（见图 312）。起釧拉杆起升輕绳固定戌a.起重餓杆与塔顶连接处難图 4-12起重臂拉杆的安装4.5.3 把小车拉至吊

20、臂最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒, 把牵引绳尽力张紧，然后锁定储绳卷筒。3.5.4 塔身标准节的安装方法及顺序（见图 413 图 4 14）。3.5.5由于塔身标准节主弦杆的规格有三种。因此，在安装标准节时，应根据基础节、过 渡节、标准节，依次从下向上安装塔身标准节，独立固定时，从下向上塔身组成为, 础节，1 节过渡节，13 节标准节。 严禁次序混舌 L。3.5.6 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）。放松电缆长度略大于总的爬升高度。在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部与踏步 面垂直的两侧面连接套孔内、并向标准节中心旋转

21、，紧靠和托下横腹杆的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上（图 4 13）。吊起一个标准节，调整小车的位置（图 4 一 14），使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置（56 米臂长小车停在约 13 米幅度处，51 米臂长小车停在约 16. 5 米幅度处，实际操作中，观察到爬升架上四周 8 个导轮基本上与塔身标准 节主弦杆脱开时，即为理想位置）。然后，将爬升架与下支座用4 个销轴连接好，最后卸下塔身与下支座间的8 个 M30 x 2 的高强度连接螺栓（只能在这时卸。当螺栓卸除后严禁启动回转）.2 节基4.5.7 开动液压系统， 将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步， 稍伸活塞杆， 使下支座与标准节

22、 离开约 5 10mm核查、塔上部重心是否合适。不合适时，可前后稍调整小车位置，严禁启 动回转，无误后再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m，稍缩活塞杆。使爬爪搁在塔身的踏步上（图 414,图 43），然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上， 全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架滚动，人力把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时用 8 个 M30 高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，予紧力矩为1. 8KN- m 卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作， 若

23、连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。3.5.8 顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定。以降低整个塔机的 重心和减少迎风面积，特别是沿海地区。3.5.9 塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头处高强度螺栓的拧 紧问题（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。注意：I.顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转保证起重 臂与引入塔身标准节的方向一致若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用 塔机自身起吊下一标准节前用8 个 M3 0 x2 高强度螺栓将塔身节与下支座必须连接牢固。至少要连牢对角线上的肆个

24、螺栓,所有标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。4.6.1 调整各种安全装置4.6.2 起重力矩限制器调整（结构调整方法详见 TK2600 说明书）。调整时，吊钩采用四倍率和独立高度（40m）以下，起吊重物稍离地，小车能够运行即可调整。6.6.3 臂端点调整 56 米（51 米）臂长，吊重 1450kg（1800kg），调整中的调整螺杆 3,开动小 车使幅度在 32.234.6 米（30.832 米）范围内碰动开关 1,发出报警信号，中间值较理想 开回小车，至解除报警为止。调整螺杆，把小车往外开，使幅度在 50.955.7 米（44.850.3 米）范围内碰动开关 4,电路断电，小车不能向外变幅

25、，吊钩不能起升，断电时，幅度接近 小值比较理想。重复前三项动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检验其重复性能。调整时起重小车以平稳速度运行。臂根点校核（是校核，不是重新调整）。米臂（51 米臂）,吊重 5000kg（5000kg）自最小幅度把小车往外开， 测出报警时的幅度，R 报。R 报应在 14.115.0（15.918.8 米），中间值较为理想。开回小车至解除报警为止重新把小车往外开，测 出断电点幅度，R 断。R 断应在 16.417.4 米（17 . 418. 4 米），接近小值比较理想重复 前项动作三次，测出的R报和 R 断在上述范围内即可调整时小车以最低速运行。4.6.4 塔

26、机只使用其四个微动开关中的三个）。4.6.5 四倍率滑轮组调整。4.6.6高档断电调整 ( 幅度不能大于 25 米)(1)吊重 2950kg ，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升 降现象。(2)卸下载荷，再增加吊重 5 ，以低速档起升、然后转换高速档起升，若能起升，升 高约 10 米高度后再下降放至地面。(3)重复 (2) 的全部动作，直至高速挡不能起升时，记录下所吊重物Q 高重量， Q 高重量应在 3000 3180kg 之间，接近小值较为理想。(4)去若干掉重物，重复 (2)(3) 的动作二次，三次所得， Q 高重量应基本一致。4.6.7(1) 吊重 5900kg

27、 吊钩以低、中各档升降一次，操作高档时应不能起升。(2)再增加吊重 5，以低、中速档起升，若能起升，升高约10 米高度后再下降放至地面。(3)重复(2)的全部动作.直至亮灯报警断电时，记录下此时的起重量Q 断，Q 断重量应在 60006360kg 之间。接近小值较为理想。(4)去掉若干重物，直至报警解除，再重复(3)动作二次，三次所得 Q 断应基本一致。4.6.8(1) 吊重 5150kg ，吊重以低、中速档起升。但操作高档时应不能动作。(2)再加吊重 20kg,以低、中速档起升，若能起升，升高10 米后再下降放至地面。(3)重复的全部动作，直至亮灯和蜂鸣报警时，记录下所吊重物Q 报，Q 报重

28、量应在52405560kg 之间,接近 5400 值较为理想。(4)去掉重物若干，直至解除报警，重复(3)的动作二次.三次所得 Q 报重量应基本一致。469 幅度限位器调整(结构调整方法见外购件 D xZ 4/4 多功能限位器使用说明书)。(1)吊钩空载,当小车行至最大幅度时,限位开关动作,小车停止运行,再启动时,小 车只能往臂架中央运行。(2)小车运行试动作三次,动作效果均一样即可。4.7.1起升高度限位器调整 (见外购件 DXZ4/7 多功能限位器使用说明书 )。(1)起升高度相同,滑轮组倍率不同时,高度限位器应重新调整。起升高度发生变化时( 加减节 ) ,高度限位器也应重新调整；(2)调

29、整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮, 使吊钩达到预定的极限高度 (起重机臂架根 部饺点高度减去约 2 米,即为预定极限高度 ) 时,限位开关动作,吊钩不能再上升,再启动 时只能下降。(3)吊钩升降试动作三次,效果一样即可。(4)调整时吊钩以中档升降,空钩无负载。4.7.2制动器调整4.7.3.1小车牵引机构制动器调整详见小车牵引机构说明书。4.7.4.5.2回转机构制动器调整详见回转机构说明书。4.7.5塔机的拆卸 : 塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即 后装的先拆,先装的后拆.在拆卸过程中不能疏忽大意,否则将发生人身及设备安全事故QTZ5610 塔式起重机的拆卸(见

30、图 4 一 I 一图 414)其步骤如下：4.7.6降低塔高自升式塔机架得很高,首先是拆除标准节降低塔高：吊臂转到正前方,回转 制动。吊起约一个标准节重量,小车往外开,平衡后倾力矩。使顶升部分的重心大致与顶升 油缸轴线重合拆掉最上面的标准节的上下连接螺栓, 将引进滚轮架套在其四根主弦下端, 滚 轮对准引进横粱。 起动泵站, 使顶升油缸活塞杆伸出, 将扁担粱准确嵌人下一个顶升踏步槽 内。再顶起塔机上部,带动引进横梁升高,将引进滚轮嵌在引进横梁上,再略提起,使最上 面的标准节与下面的标准节完全脱离, 这时将标准节拉出来； 通过牵引绳拉起摆动爬爪使其 竖立.躲开踏步。油缸回缩,超过踏步后,回复摆动爬

31、爪位置,继续下降。使摆动爬爪搁在 下一个踏步槽内；油缸再略回缩,将扁担梁从顶升支板槽内抽出。然后油缸再伸出,使扁担 梁搁在下一个顶升踏步槽内。通过牵引绳再次拉起摆动爬爪,使其竖立,躲开踏步。油缸回缩，塔机上部继续下降，直到回转下支座接触下一个标准节顶部，方可松开牵B绳：4.7.7用连接螺栓将回转下支座与顶部标准节连接起来, 但不可以图省事而不装连接螺栓就 起吊。用起升吊钩卸下刚拉出来的标准节；4.7.8按照以上步骤如此反复,继续卸除标准节。降低塔机高度。(若有附着,当顶升套架下部离附着架不到一个标准节高度时,应先拆附着架 ),直到顶升套架完全降下来为止。4.7.9用汽车吊拆除平衡重保留根部 1

32、 块平衡重，以平衡起重臂过大的前倾力矩。在拆除臂架之前绝不可先拆平衡 臂。拆除起重臂用汽车吊，吊起起重臂，略微上翘，拆除起重臂拉杆，使搁在臂架上弦的固 定卡板槽内，然后再拆除起重臂根部的连接销。注意在拆除平衡重之前.绝不许拆志重臂或起重臂拉杆。否则有倒塔危险。(1) 拆除剩余的平衡重块，然后拆除平衡臂。(2) 拆除回转塔身和塔帽的组合体。(3) 拆除回转部分的总成组合体。(4) 拆除顶升套架。(5) 拆除底节积底架。五、塔式起重机附着式工作妆态的安装与拆卸 5.1 工作状态5610 塔式起重机附着工作时最大起升高度为140 米，附着工作时将塔身直接紧固在专用混凝土基础上(见附图)，底架中心距建

33、筑物为 3. 5 米，爬升时应使得吊臂方向与建筑物 平行。5.2 安装前准备工作5.2.1 混凝土基础的施工。用户和安装单位根据给出的固定基础附着图进行混凝土基础的 施工，同肘保证其所提技术要求。5.2.2 建筑物附着处强度5.3 附着式塔机的安装程序与固定式塔机基础相同，其安装程序简述如下：5.3.1 吊装二节基础节和一节过渡节并用螺栓固定在混凝土基础上(注意标准节上有踏步的一面，要垂直建筑物)。5.3.2 将爬升架套人塔身.注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有踏步的一面。5.3.3 在地面上，将上、下支塵以及回转支承、回转机构等用螺拴联成一体后，吊装到塔身 和套架上，并用螺栓锁紧。5.3.

34、4 吊装塔顶5.3.5 吊装平衡臂、平衡臂拉杆，然后吊一块2. 2 吨平衡重放在平衡臂根部位置。5.3.6 吊装司机室5.3.7吊装起重臂、起重臂拉杆5.3.8 吊装平衡重，穿绕有关绳索系统5.3.9 检查整机的机械部分，结构连接部分、电气和液压部分等无误后开始顶升工作。5.3 .10 加标准节的方法同固定塔机一样，附着式塔机塔身自下而上的组成为(起升高度 140米)。2 节基础节，1 节过渡节，其余为标准节。附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔5.4 附着架机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用。使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整，四根

35、撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平内(用适当的钢丝绳把环梁绑挂在塔身上从而实现水平)。调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直，本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为3. 5m 设计的，若实际使用时与此值不符，须经设计单位计算后重新确定撑杆的长度和结构 型式方可使用，撑杆与建筑物的连接方式可以根实际情况而定。5.5 附着架的安装与使用（见图 5 1）5.5.1 将环梁提升到附着点的位置包在塔身外，然后用螺栓连接起来。5.5.2 吊装四根撑杆5.5.3 应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过1/1000。垂直度的调整可通过微调四根附着用撑杆长度而获得，四根支撑杆均

36、可微调。5.6 附着式状态拆卸参考固定式拆卸。六、起重机的使用6.1一般说明6.1.1 起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。用户不得自行制作新另部件及 预埋联接件。6.1.2 起重机的操纵人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安 全操作规程。非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。6.1.3 起重机正常工作气温为 +40C 20C。风速低于 6 级。6.1.4 起重机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载检验及对各种安全装置进行调整（见有关调整方法）后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的125%,动载度试验吊重采用额定载荷的110%。6.1.5

37、 在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。6.1.6 司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注 意防火。用户须配备灭火器等消防器材。5.1.7起重机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近走动（接地电阻不大于 4D）。6.1.8 塔机应实行定机定人， 专机专人负责制， 非机组人员不得进人司机室和擅自操作。 在 处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。6.2 起重机的顶升作业6.2.1 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人 紧固螺桂，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，

38、更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。5.2.2 顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。5.2.3只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下塔连接成一体。6.2.4 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度。6.2.5在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。6.2.6在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和故障排除，不得继 续进行爬升动作。6.2.7每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓 应按规定的预紧力紧固不得松动。操

39、作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。6.3 起重机的操作：6.3.1司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作。操作前必须鸣笛，操作时要精力集中。6.3.2司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，严禁超载使用。6.3.3起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。6.3.4工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。6.3.5工作进行中严禁闲人走近臂架话动范围以内。6.3.6液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其他机构，结构部件的调整值 （ 如制动器、限位开关、重量、力矩限制等） 不允许随意改动。6.3.7有两台以上塔机工作时，要根据

40、工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的 方法，以避免塔机的起重臂，平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。5.3.8起重机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。七、起重机的维护保养起重机应当经常进行检查， 维护和保养。 传动部分应有足够的润滑油。 对易损件必须经 常检查，维修或更换。对机械的螺栓，特别是经常振动的零件如塔身连接螺栓应每班检查 是否松动，如有松动必须及时拧紧或更换。7.1 机械设备维护与保养7.1.1各机构的制动器应经常进行检查和调整。制动瓦和制动轮的间隙保证灵活可靠。在 摩擦面上。不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。7.1.2减速箱、变速

41、箱，外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。7.l.3要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即换新。钢丝 绳的维护保养应严格按 CB5144 94 规定执行。7.1.4凡开式齿轮传动必须有防护罩。7.1.5经常检查各部的连接情况，如有松动，应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查 松紧度 （ 可采用旋转臂架的方法去造成受压状态 ） ，所有连接销轴都必须装有开口销， 并需张 开充分。7.1.6经常检查各机构运转是否正常。 有无噪音或不正常声响， 如发现故障， 必须及时排除。7.l.7安装，拆卸和调整回转机构时要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平

42、行其啮合面不小于 70，啮合间隙要合适。7.2 液压爬升系统的维护和保养7.2.1严格按润滑表中的规定进行加油和更换油，并清洗油箱内部。7.2.2溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是 否正常。7.2.3应经常检查各部管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。7.2.4滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。7.2.5油泵，油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。7.2 6 总装和大修后初次起动油泵时， 应先检查人口和出口是否接反， 转动方向是否正确 吸 油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试运转。7.2.7在冬季起动时，要开开停停

43、往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。7.3 金属结构的维护与保养7.3.l在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。7.3.2在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。7.3.3经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏变形和松动等情况。7.3.4每隔 l l5 年喷刷油漆一遍。7.4 电气系统的维护与保养7.4.1 经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换己损伤的部分。7.4.2遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行。电机轴承润滑要良好。7.4.3各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50 。744 各控制箱，配电箱等经常保持

44、清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。745 各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。7.4.6 每年测量保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于 4Q7.5 塔机维修时间的规定。7.5.1 日常保养（每班进行）7.5.2 塔机工作 1000 小时后，对机械、电气系统进行小修。7.5.3 塔机工作 4000 小时后，对机械、电气系统进行中修。7.5.4 塔机工作 8000 小时后，对机械，电气系统进行大修。7.6 其他安全要求7.6.1 起升机构起吊时，一定要低速起吊后再转人中速禁止高速、中速直接起吊。7.6.3 制动块摩擦衬垫磨损量达原衬厚度50 %时应及时报废更新；7.6.4

45、起重机回转部分在非工作状态下，必须保证可自由旋转；7.6.5 在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路；7.6.6 起重机金属结构、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等 均须可靠接地，接地电阻不大于4Q;7.6.7 安装前应检查各机构，确保机构处于正常状态后才能安装；7.6.8 塔机安装后，不允许在其上设置设计规定外标牌；7.6.9 所有有预紧力矩要求的螺栓，必须用力矩扳手紧固并测定；7.6.10 按 Jc/T5057 要求，高强螺栓、螺母、开口销使用拆卸下再次使用，一般不得超过 三次，且拆下的螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、滑牙、锈蚀，螺纹粗糙度变化较大等现象。 本机如有轻微改动时，说明书不再改动。电气原理图另附。附表一八、塔式起重机用钢丝绳明细表使用部位标准号规格绳径数量长度起升机构GB/T8918-199612NAT6X 19W+FC1670ZZ121360 米小 车 牵 引 机构绳nGB/T8918-19968NAT6X 19W+FC1570ZS7.7