天津钢管印尼天车资料

1、天津钢管集团股份有限公司印尼巴淡岛热处理及管加工厂项目起重机设备技术协议天津钢管集团股份有限公司海外事业部河南卫华重型机械股份有限公司签字日期：2008年5月12日桥式起重机技术协议1.货物名称：桥式起重机1.1、概述：本桥式起重机使用环境为钢管制造行业；主要用于印尼巴淡岛建设热处理及管加工项目，生产的产品主要为石油管。1.2、起重机形式：起重机采用双梁正轨结构。在两根主梁的面板上设有两根轨道供小车行走。小车设两套关联起升机构，两吊钩方向与主梁方向垂直。所吊钢管的规格为直径60.3365mm，长度600015000 mm。四台起重机共用一套挂梁，挂梁中部设一个10t检修吊钩。 1.3、车间吊车

2、技术条件见下表：起重机械设备技术条件表I1工程项目名称天管泛亚有限公司在印尼巴淡建设管加工项目2起重机名称型号5+5t桥式吊车20司机室位置靠B列一侧3安装地点A-B跨21摩电道位置司机室对侧4台数122大车最大宽度10510mm5起重重量5+5t23大车轮距900mm6跨度Lk=28.5m24大车轮压165kN7起重高度14m25滑触线形式安全滑线8主钩起升速度13.3m/min26起升电动机YZR250M1-8/30kW9副钩起升速度-27大车电动机 YZR160M2-6/7.5kW×210大车运行速度86.5m/min28小车电动机 YZR132M1-6/2.5kW11小车运行

3、速度43.8m/min29起升减速机ZQA-50012工作制度A630大车减速机ZQA-35013工作环境室内31小车减速机ZSC400(中硬)14大车行程180m32照明形式桥下照明15轨道型号P4333电源电压三相交流 50Hz 380V16操作方式司机室操作34司机室空调格力单冷型17缓冲器高度850mm35司机室形式闭式18环境温度204719司机室入口端入说明：1）主钩钩距4000mm。2）钢管规格：直径 60.3365 mm，长度 600015000 mm 起重机械设备技术条件表II1工程项目名称天管泛亚有限公司在印尼巴淡建设管加工项目2起重机名称型号5+5t桥式吊车20司机室位置

4、靠C列一侧3安装地点B-C跨21摩电道位置司机室对侧4台数222大车最大宽度10510mm5起重重量5+5t23大车轮距900mm6跨度Lk=28.5m24大车轮压165kN7起重高度14 m25滑触线形式安全滑线8主钩起升速度13.3m/min26起升电动机YZR250M1-8/30kW9副钩起升速度-27大车电动机 YZR160M2-6/7.5kW×210大车运行速度86.5m/min28小车电动机 YZR132M1-6/2.5kW11小车运行速度43.8m/min29起升减速机ZQA-50012工作制度A630大车减速机ZQA-35013工作环境室外31小车减速机ZSC400(

5、中硬)14大车行程240m32照明形式桥下照明15轨道型号P4333电源电压三相交流 50Hz 380V16操作方式司机室操作34司机室空调格力单冷型17缓冲器高度850mm35司机室形式闭式18环境温度204719司机室入口端入说明：1）主钩钩距4000mm。2）钢管规格：直径 60.3365 mm，长度 600015000 mm 起重机械设备技术条件表III1工程项目名称天管泛亚有限公司在印尼巴淡建设管加工项目2起重机名称型号5+5t桥式吊车20司机室位置靠C列一侧3安装地点C-D跨21摩电道位置司机室对侧4台数122大车最大宽度10510mm5起重重量5+5t23大车轮距900mm6跨度

6、Lk=28.5m24大车轮压165kN7起重高度14m25滑触线形式安全滑线8主钩起升速度13.3m/min26起升电动机YZR250M1-8/30kW9副钩起升速度-27大车电动机 YZR160M2-6/7.5kW×210大车运行速度86.5m/min28小车电动机 YZR132M1-6/2.5kW11小车运行速度43.8m/min29起升减速机ZQA-50012工作制度A630大车减速机ZQA-35013工作环境室内31小车减速机ZSC400(中硬)14大车行程240m32照明形式桥下照明15轨道型号P4333电源电压三相交流 50Hz 380V16操作方式司机室操作34司机室空

7、调格力单冷型17缓冲器高度850mm35司机室形式闭式18环境温度204719司机室入口端入说明：1）主钩钩距4000mm。2）钢管规格：直径 60.3365 mm，长度 600015000 mm 42.工程范围 起重机设计、制造及运输到国内指定发运港口。 起重机指导安装、调试。 协助安装单位通过使用地质量技术监督部门验收取证。3. 起重机适用的自然条件环境温度 最高 +47 最低 20工作环境中不得有易燃，易爆及腐蚀性气体。起重机安装使用地点的海拔高度不超过1000m。4. 标准和规范本起重机设计、制造、安装和调试应符合下列最新版本的标准、规范及相关标准，但不限于下列标准、规范的范围：GB3

8、811-83 起重机设计规范GB6067-85 起重机械安全规程GB5905-86 起重机实验规范和程序GB50278-98 起重设备安装工程施工及验收规范GB164-88 起重机缓冲器GB10183-88 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T14405-1993 通用桥式起重机GB10051.1-88 起重吊钩、直柄吊钩技术条件GB9286-88 色漆和清漆漆膜的划格试验GB8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB12602-90 起重机械超载保护装置安全技术规范GB15052-94 起重机械危险部位与标志GB50150-1991 电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB5

9、0168-1992 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50169-1992 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GBJ232 电气装置安装工程施工及验收规范GB1497 低压电气基本标准JB4315-86 起重机电控设备GB/T8918-1996 钢丝绳GB/T699-1988 优质碳素结构钢技术条件GB/T700-1988 碳素结构钢GB/T1591-94 低合金高强度结构钢CB3123-1982 轧制钢材气割面质量标准JGJ82-1991 钢结构用高强度螺栓连接的设计GB/T1231-1991 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件未列国家标准的，按行车标准及使用地

10、相关标准执行。5. 材料和制造工艺5.1材料起重机所有承载结构件的零部件选优质符合规范的材料。重要材料具有质量保证书和检验报告。连接螺栓、焊条和焊丝的材料应符合标准和规范的要求，并与主体材料的强度相适应。所有铸造毛坯表面平滑轮廓清晰，圆角丰满、无气孔、缩孔和夹渣现象。5.2制造工艺焊接工艺和焊缝质量的检验须严格遵照确认的规范和标准，保证产品的优良质量。承载件部位的焊缝均为连接焊缝，重要的焊缝还要进行打磨光。对于重要的焊缝和应力大于70%许用应力的受拉焊缝，进行探伤检查，并抽其5% 焊缝长度经X光拍片检查。检查报告提供用户。焊缝质量以BS、BK级或按国际二级（GB3323-82）检验。所有铸造件

11、应进行退火处理。重要的金属焊接件进行消除内应力处理。重要的轴类零件进行材料试棒试验。以上轴类零件都要经过热处理。板材和型材只采用压力机和弯管机进行矫直或弯曲，不用锤击。钢结构上所有孔都是钻孔成形，不用冲孔。钻孔后除去毛刺。制造尺寸公差和形位公差符合国标(GB18001804-79)、(GB1182-80)。6. 钢结构6.1一般要求起重机钢结构满足强度、刚度、稳定性及便于制造和维修的要求；并考虑组件大小，方便运输和现场安装。承载结构件的设计，力求简单，受力明确，传力直接，尽量避免或降低应力集中的影响。结构件外形便于维修保养，箱形结构设置有检查孔和检查通道，有积水处均应有漏水孔。主要承载结构件为

12、焊接件；不宜焊接部位或需现场作整段拼装部位采用高强度螺栓连接。6.2桥架桥架是该起重机的主要受力构件，应具有足够的强度和刚度。桥架的各主要受力构件采用钢板焊接箱形结构。重要焊缝要按设计文件要求进行无损探伤，并提供探伤报告。6.3作业平台、走道、阶梯和栏杆平台、走道、阶梯的设置通行方便，安全可靠，便于携带工具的工作人员进行检查、维修和更换零部件，并留有足够的操作空间。平台、走道、阶梯由型钢焊接而成，通道和阶梯的宽度不小于550mm，踏步间距为230mm。走道、平台和阶梯均设置高度不低于1050mm的双层栏杆。上层栏杆和立柱采用直径为25mm的钢管。走道和作业平台底部边沿设置围护板，围护板的高度不

13、小于70mm。起重机上尽量采用水平倾角为40°60°的梯子。在万不得已时采用垂直直梯。直梯采用扁钢和圆钢制造，其宽度不小于400mm，直梯上设置保护圈。每层梯子的高度不大于4m，超过4m的梯子分段转接，各转接处设置休息平台。7. 机构所有配套机电产品都有制造厂签发的合格证书。全部减速机要求采用中硬齿面，齿轮、轴承和铰接处有良好、可靠的润滑条件。零部件还考虑通用性、互换性并便于维修。起重机各机构应设置必要的完善的联锁、安全保护装置。电动机和电气元件应考虑采用湿热型。7.1起升机构起升机构采用双卷筒形式，由一台电动机、一台减速器、双制动器、双钢丝绳卷筒等组成。起升机构采用ZQA

14、型中硬齿面减速器，齿轮的精度，接触斑点须符合GB10095的规定。起升制动器采用YWZ系列制动器，制动平稳安全可靠。滑轮组和钢丝绳卷绕系统的设计，应满足相关标准的规定。起升钢丝绳的缠绕和滑轮组的布置有利于钢丝绳的更换和提高钢丝绳的使用寿命。起升机构设有起升高度的位置限制等安全联锁保护装置。当起吊额定载荷95%，有警报，达额定载荷105%，保护装置切断全部控制器，只允许下降放下货物。7.2行走装置大、小车驱动装置均由电动机、减速器、制动器、车轮等组成。7.2.1大车驱动装置大车运行机构采用4个车轮，四角1/2驱动。电动机经齿轮联轴器将动力传递给减速器，经联轴器带动大车主动车轮组，拖动整机运行。车

15、轮采用双轮缘。车轮材质为铸钢，采用热处理工艺使车轮踏面达到表面硬度和淬硬层深度，保证使用寿命。大车缓冲器为聚氨酯缓冲器。大车减速器采用ZQA中硬齿面减速器。齿轮和齿轮轴采用合金钢。齿轮精度、接触斑点须符合GB10095的规定。7.2.2小车运行装置小车均由车架、起升机构、运行机构等组成。电机经减速器(中硬齿面)减速后，再通过传动轴和齿轮联轴器驱动主动车轮，拖动小车。小车运行制动器采用YWZ液压制动器。小车采用聚氨酯缓冲器。8. 主要零部件8.1钢丝绳钢丝绳的结构和性能按国标选用。钢丝绳具有出厂合格证书，出厂时涂中性润滑脂保护。8.2卷筒卷筒的外表面和绳槽处进行精确的机加工。保证钢丝绳的正确缠绕

16、。卷筒采用单层缠绕。采用铸铁卷筒。吊具在最低位置时卷筒上有3圈以上的安全绳圈。8.3滑轮采用铸钢滑轮。8.4联轴器电动机与减速器的联接优先采用齿式联轴器。8.5车轮大车采用双轮缘车轮，小车采用单轮缘车轮。车轮踏面和轮缘内侧面进行热处理，表面硬度为HB=300380，淬硬层深度15mm。严格保证车轮质量，不采用有裂纹的踏面及轮缘内侧面有铸造缺陷的车轮。8.6制动器、制动轮制动器的结构型式为块式。所用制动轮轮面耐磨、耐冲击，散热性能好，摩擦面光滑无缺陷。制动器的磨擦衬片与制动轮接触良好，耐磨性能好，并且更换方便。制动力矩及安全系数的选择符合规范的有关规定，保证制动器使用安全可靠。8.7螺栓和螺母螺

17、栓联接有防松措施，以防止松动。8.8吊钩吊钩选择优质能抗冲击并有韧性的材料制造，打印标明许用吨位标记。吊钩通过滚动轴承支承在吊钩横梁上并旋转自如。在吊钩开口处装有一个有效的安全锁定装置，防止吊索或货物从钩上滑出。9. 润滑对轴承、齿轮、滑轮及其他活动件提供可靠有效的润滑条件。 10. 安全联锁保护装置10.1起升机构保护装置吊钩到达正常最大起升高度处的自动停车限位开关；吊钩下降到正常最低位置时自动停止的限位开关；起重量限制器；当起重量限制器动作后停止各机构运行，只允许下降放下重物。10.2行走机构保护装置大车到达终点时自动停车限位开关；小车在主梁上运行到达两端时自动停车限位开关；同一轨道上两台

18、起重机相互防撞装置(机械式)。10.3其他保护装置司机室适当位置设置紧急停车按钮。小车导电采用工字钢滑架，滑车拖动软电缆供电。11司机室司机室为全封闭结构。司机室骨架由钢板和型钢焊接而成，司机室内设单冷空调，保证司机在一定温度的环境下舒适地工作。司机可以在合适的角度方便地观察吊运情况。司机室保证操纵者有宽阔的视野，玻璃采用夹胶钢化玻璃，玻璃便于擦拭。操作方便。12电气系统121电源与供电方式1211电源起重机的电源采用三相交流380V供电。电源由滑触线引入起重机上的主电源隔离开关箱上，由隔离开关箱引出动力、照明、控制电源。在各电气控制柜内均设220V、36V插座各一个。设有一台单独的照明变压器

19、，变压器的原端和副端均设有断路器保护，为照明、维护插座及辅助电路提供220V、36V电源。供电等级如下：供电电源 三相AC、380V±10%、50Hz-2%.+1%动力回路电源 辅助回路电源 三相AC、380V、50Hz照明回路电源 单相AC 220V 50Hz，AC 36V 50Hz控制回路电源 讯响器回路 单相AC 220V 单相 220V 50Hz电运工具插座 检修灯插座 单相AC 220V、 AC 36V 50Hz 1212供电及小馈电方式大车电源 单极安全滑线供电小车导电 电缆导电1213照明司机室设置有20W萤光照明灯。在起重机主梁下设置400W/220V防震照明灯3盏。

20、司机室设置空调插座及220V/5A、36V/5A检修插座。122 各种开关均选用正泰产品，接触器和继电器选用西门子产品。电阻箱采用山东庆云德瑞产品。13 质量保证131卖方确保所供设备性能和规格、质量能适应行业的使用环境。132卖方应对所提供的所有配套件在使用中如出现减速机漏油或减速机异常故障，电气或电气设备异常或故障，卖方应进行免费更换，由此所造成的损失，卖方负责赔偿。133质保期内，如因制造质量问题或设计问题，造成设备损坏或不能正常运行，卖方接买方通知后十天内派员到现场处理，并免费更换零部件，（包括行车上的所有外购配套件）往返费用自理。134卖方承担设备设计、配套、制造质量责任。并应保证所

21、供设备是全新的，完善的，采用的材料是最佳的，制造工艺是一流的，质量是优质的，配套是合理的设备，能满足现场生产工艺需要的，优质产品（包括配套件）。并保证所供设备在安装调试合格后，在正常操作和维护下，在设备寿命期内运转良好。135在质保期内，卖方应对由于设计、工艺或材料、配套件的缺陷而造成的任何缺陷或故障负责。对造成的损失买方保留索赔的权利。136所有板材、型材均进行抛丸处理，吊车涂漆均匀，严禁漏涂现象，面漆颜色桔红色，吊物系统采用间隙适中的黄黑相间斜条，以显示安全标志。14. 设备的发货与准备14.1 卖方在设备发运之前对设备进行调试并做好测试记录，提前两星期书面邀请买方派遣人员到制造厂做试车验

22、收。经验收达到设计要求，并经双方签字认可后方可发货。14.2 双方安排操作维护人员和技术负责人参加设备的安装，卖方在安装设备期间，对买方人员进行指导和培训。并向用户提供产品使用、维修、保养等方面的技术资料。14.3 设备安装完成后，一周内完成设备调试达到符合考核条件，一周内完成考核和培训（由于买方原因造成的延误排除在外）。14.4 设备安装、调试期间发生任何失效或故障，双方均应尽快解决。14.5 对非供方责任造成的设备损坏，我方优先提供配件和修理义务。14.6卖方长期优惠提供设备易损件供应服务。15. 设备的发货与准备15.1 卖方在设备发运之前对设备进行调试并做好测试记录，提前两星期书面邀请买方派遣人员到制造厂做试车验收。经验收达到设计要求，并经双方签字认可后方可发货。15.2 双方安排操作维护人员和技术负责人参加设备的安装，卖方在安装设备期间，对买方人员进行指导和培训。15.3 设备安装完成后，一周内完成设备调试达到符合考核条件，一周内完成考核和培训（由于买方原因造成的延误排除在外）。15.4 设备安装、调试期间发生任何失效或故障，双方均应尽快解决。16 设备的安装、调试16.1 设备的安装由买方组织进行，卖方负责技术指导。16.2 设备的调试由买方组织实施，卖方负责调试。16.3 设