十六号线短路试验方案汇总

1、京港地铁16号线供电系统工程直流短路试验方案2016年10月25日京港地铁16号线供电系统安装工程直流短路试验方案1. 试验目的（1）校验直流牵引供电系统短路电流的准确性。（2）校验直流开关及保护装置整定值的准确性。（3）检验直流牵引供电系统运行的可靠性和校核直流牵引回路的完整性。（4）检验接触网一行短路时，对另一行有车运行时供电的影响。2. 编制依据（1）京港地铁16号线供电系统工程建设的总体部署和工作安排。（2）京港地铁16号线供电系统图。（3）京港地铁16号线各牵引变电所施工图（一次图、二次图）、继电保护整定通知单。（4）京港地铁16号线接触网施工图。3. 短路试验的基本条件（1）完整的

2、短路试验方案。（2）设计应提供相关短路试验计算值，并形成文件。（3）接触网工程应当已经调试、检查完毕，所有电连接线已经完成。（4）牵引所已经正常运行，接触网已受电。（5）牵引所与短路点的通讯联络方式， 6台手持对讲电话，温阳路、北安河站、北安河站各2台。（6）直流系统保护整定值设定并复核。（7）在温阳路站、北安河站对增加的试验后备延时切断回路装置进行试验，确保可靠。4. 测试设备及机具序号项 目数量负责单位备 注1指挥车1台交通工具2梯车1台接地线连接3短路装置3套含汇流排电连接线夹、过渡线、电连接线、钢轨接地线连接线夹等4电工工具满足使用若干套（含毫伏发生器、万用表、螺丝刀及扳手等）5力矩扳

3、手4把型号规格：6无线对讲机3对地下通信7直流验电器2只测量直流1500V；经检验合格8安全防护用品：安全帽、绝缘靴、绝缘手套等满足使用根据防护安全需要，种类要齐全，并所有绝缘安全用具要经检验合格。9应急照明设备3套应急照明10灭火器所内用11安全防护标志2套现场设置12便携式计算机1台与保护装置通信13直流电阻测试仪1台测试牵引回路电阻14电力复合脂1盒设备线夹和钢轨连接使用15汇流排引接至钢轨的电连接线10根150mm2软电缆每根不少于6米16临时接地线4根接地17电动磨光机1台钢轨除锈用18手持对讲电话6台指挥通讯5. 接触网短路点的安装要求（1）接触网与钢轨短接短接接地线采用150mm

4、2软铜绞线，1根，不短于6米（接触线距轨面连线4040mm）。接地线与汇流排连接端，通过接地线上铜铝过渡线夹与钢性悬挂汇流排电连接线夹进行连接。接地线与铜铝过渡线夹的连接要提前压接预制好。接地线与钢轨的连接，需提前预制好接地线，通过铜接线端子与钢轨接地线夹连接，确保牢固。接地线夹与钢轨连接处，应打磨除锈，并涂电力脂，以便降低接触电阻，可靠连接。各部分螺栓须用力矩扳手按照要求的力矩进行紧固（要求见附表），紧固后，记录下力矩量（见记录表1）。连接示意图如下图1所示：汇流排汇流排电连接线夹铜铝过渡线夹软电缆接地线夹钢轨图1：接触网与钢轨短接示意图（2）接地线及短接线接、拆顺序接：先接钢轨上接地线夹，

5、后接上部连线；拆：先撤除上部连线，后拆钢轨上接地线夹或。6. 短路试验点选择6.1. 短路点选择及示意图：选两个测试点共测试三次，北安河至车辆段区间靠北安河站近端一处短路点，北安河至车辆段靠车辆段侧远端一处短路点。牵引所名称北安河车辆段北安河站温阳路站车站中心里程K15+536.822牵引变电所间距(km)1.452.65整流机组容量（kw）2×22502×22502×2250牵引变电所的整流机组容量2×2250kW，短路试验主要从两方面考虑：（1）直流1500V供电臂的长度；（2）考虑直流保护的配合：大电流脱扣、DDL、Imax等。 6.2. 单臂供电

6、时近端短路6.2.1 北安河至车辆段正常单边供电，将短路点设置在北安河至车辆段上行区间靠北安河站16电隔15米处设置短路点，短路试验如图2所示。1636161081330北安河813温阳路10汇流排钢轨 181车辆段图2：越区供电接触网近端对钢轨短路示意图6.2.2 操作步骤Ø 将温阳路站1500V馈线断路器及隔开分闸，813、824分闸；北安河站1500V馈线断路器及隔开分闸813、824分闸，120、123分闸；北安河至车辆段联络开关181、281分闸。Ø 做好安全措施后按第5大项接触网短路点的安装要求，将短封线安装在指定位置。Ø 将北安河至温阳路下行区间送电

7、，即北安河26、46、20、40合闸。温阳路26、20合闸。Ø 安排车辆进入到北安河车辆段至北安河下行区间，升弓运行。Ø 合北安河站16电隔，手动合10断路器（应线路测试不通过）Ø 通过二次室内快合按钮合10断路器（如未跳闸应紧急分闸）。Ø 如断路器跳闸查看故障报文，通过软件查看故障波形，做好安全措施后查看断路器内部触头，短路点的烧伤情况；查看直流系统各设备的运行情况；查看接触网的动稳定性及热稳定性是否符合要求。Ø 对各项数据进行记录（见记录表2）。6.3. 单供电臂远端短路试验6.3.1 安河至车辆段正常单边供电，将短路点设置在北安河至车辆段

8、下行区间靠车辆段281电隔15米处设置短路点，短路试验如图3所示。2646262082440北安河824温阳路20汇流排钢轨 281车辆段图3：越区供电接触网远端对钢轨短路示意图6.3.2 操作步骤Ø 将温阳路站1500V馈线断路器及隔开分闸，813、824分闸；北安河站1500V馈线断路器及隔开分闸813、824分闸，120、123分闸；北安河至车辆段联络开关181、281分闸。Ø 做好安全措施后按第5大项接触网短路点的安装要求，将短封线安装在指定位置。Ø 合北安河站26电隔，手动合20断路器（应线路测试不通过）。Ø 通过二次室内快合按钮合20断路器（

9、如未跳闸应紧急分闸）。Ø 如断路器跳闸查看故障报文，通过软件查看故障波形，做好安全措施后查看断路器内部触头，短路点的烧伤情况；查看直流系统各设备的运行情况；查看接触网的动稳定性及热稳定性是否符合要求。Ø 对各项数据进行记录（见记录表2）。6.4. 越区单供电臂远端短路试验Ø 安河至车辆段正常单边供电，将短路点设置在北安河至车辆段下行区间靠车辆段281电隔15米处设置短路点，短路试验如图4所示。2646262082440北安河824温阳路20汇流排钢轨 281车辆段图4：越区单供电臂远端钢轨短路Ø 操作步骤Ø 将温阳路站1500V馈线断路器及隔开

10、分闸，813、824分闸；北安河站1500V馈线断路器及隔开分闸813、824分闸，120、123分闸；北安河至车辆段联络开关181、281分闸。Ø 做好安全措施后按第5大项接触网短路点的安装要求，将短封线安装在指定位置。Ø 合北安河站824开关。Ø 合温阳路站26电隔。Ø 手动合20断路器（应线路测试不通过）。Ø 通过二次室内快合按钮合20断路器（如未跳闸应紧急分闸）。Ø 如断路器跳闸查看故障报文，通过软件查看故障波形，做好安全措施后查看断路器内部触头，短路点的烧伤情况；查看直流系统各设备的运行情况；查看接触网的动稳定性及热稳定性是

11、否符合要求。Ø 对各项数据进行记录（见记录表2）。附表1：钢制螺栓的紧固力矩值（GBJ 149-90）螺栓规格（mm）力矩值(N.m)M88.810.8M1017.722.6M1231.439.2M1451.060.8M1678.598.1M1898.0127.4M20156.9196.2M24274.6343.2附表2： 京港地铁16号线直流短路试验原始记录表工程名称： 系统名称： 联调项目编号：变电所/设备编号： 试验日期： 年 月 日短路点： 距离： km1、短路试验前保护整定：保护名称设计整定值设计整定时间ms备 注大电流脱扣电流速断(Imax)正向(I trip) Ka反向(I trip Rev) Ka电流增量（I） I trip KaI di/dt A/ms电流变化率（di/dt） A/ms保护装置 其他参数编号及名称原设定值试验修改值试验后设定值备注2、短路试验短路电流计算值实际短路电流值电流增长率（di/dt）电流增量(I)kAkAA/mskAkAk